Volkswagen Golf Mk8 - Hafif Hibrit İle Geliyor

[Yakup Ç. A.]

Bu ay içinde tanıtılan Mk4 Focus için de sözü geçen hafif hibrit motor, Golf ile de piyasada olacak. 

 

Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/volkswagen-modellerinin-elektrikli-versiyonlarini-sunuyor-vw-golf-mk8/

 

48-V hafif hibrit,100 kilometrede 0,3 litre yakıt tasarrufu sağlıyor. Dahası, bu hafif hibrit çözümü, kalkış sırasında elektrik takviyesi sağlamanın bir sonucu olarak çok daha iyi dinamizm sağlayacak. 

 

https://www.continental-automotive.com/en-gl/Passenger-Cars/Powertrain/Electrification/48-Volt-Mild-Hybrid/48-Volt-belt-driven-starter-generator

 

[Zafer Yusoğlu]

Vay be ne büyük yenilik. Ekonomikliğin zirvesi. 100 km de 0.3 lt az yakacak. Tamamen saçmalık. 

[ANIL Ö.]

Çevreye olacak katkısından dolayı güzel iş ama onun dışında bilinçli sürücü istese zaten 0,3 lt az yaktırır.

 

[Cem Boneval]

16 saat önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Vay be ne büyük yenilik. Ekonomikliğin zirvesi. 100 km de 0.3 lt az yakacak. Tamamen saçmalık. 

İstediğiniz gibi nitelendirebilirsiniz. 

Gelişmiş ülkelerdeki emisyon düşürme politikaları (kredilendirme ve vergilendirmede önemli avantajlar, düşük emisyon bölgeleri tanımlanması ve buralara yüksek emisyonlu araçların giremeyecek olması), eşik değerin 99 g/km olarak belirlenmesi geleceğin tamamen hibridlerin elinde olacağını ve dizellerin yavaş yavaş üretimden kalkacağını gösteriyor. 

Yani bu araçlar günlük yaşantımıza girecek ve hep beraber kullanacağız. 

Ayrıca hibrid araba deneyenler hemen elektrik motorunun yüksek torku ve sessiz çalışması ile değişik bir dinamizm kattığını fark edeceklerdir. 

Hibrid sevmeyenler de mecburen elektrik prizine takılan otomobillere dönecekler. 

Çok uzak bir gelecekten bahsetmiyorum.

2 saat önce, ANIL Ö. yazdı:

Çevreye olacak katkısından dolayı güzel iş ama onun dışında bilinçli sürücü istese zaten 0,3 lt az yaktırır.  

Elbette ama bunda aynı şekilde kullanırsa üzerine bir 0,3 daha tasarruf edecektir. ?

[ANIL Ö.]

16 saat önce, Cem Boneval yazdı:

İstediğiniz gibi nitelendirebilirsiniz. 

Gelişmiş ülkelerdeki emisyon düşürme politikaları (kredilendirme ve vergilendirmede önemli avantajlar, düşük emisyon bölgeleri tanımlanması ve buralara yüksek emisyonlu araçların giremeyecek olması), eşik değerin 99 g/km olarak belirlenmesi geleceğin tamamen hibridlerin elinde olacağını ve dizellerin yavaş yavaş üretimden kalkacağını gösteriyor. 

Yani bu araçlar günlük yaşantımıza girecek ve hep beraber kullanacağız. 

Ayrıca hibrid araba deneyenler hemen elektrik motorunun yüksek torku ve sessiz çalışması ile değişik bir dinamizm kattığını fark edeceklerdir. 

Hibrid sevmeyenler de mecburen elektrik prizine takılan otomobillere dönecekler. 

Çok uzak bir gelecekten bahsetmiyorum.

Elbette ama bunda aynı şekilde kullanırsa üzerine bir 0,3 daha tasarruf edecektir. ?

Cem abi sana katılıyorum bu en az yarım litre tasarruf demek ayrıca çevreye faydası da cabası.Geçtiğimiz hafta sonu elektrikli fuluence in yolcu koltuğunda kısa bir yolculuk yaptım,çok çok keyifliydi.Çok dengeli bir güç var ani patlamalar değil de sürekli bir güç.Kaldı ki bindiğim araç ilk çıkan elektriklilerden.

[Mehmet Demir]

Ben şu kadar az yakıyor yerine daha fazla teknik bilgi vermelerini isterim firmaların. Örneğin.

0.3 lt az yaktırarak, bu sistemde kullanılan ekipmanın çevreye zararı vb değerler 0.3 den daha azdır gibi.

Veya 100 km de 3 tl yakan elektrikli arabayı şarj etmek için kullanılan elektriğin üretiminde harcanan para kirletilen hava veya su,  pil imalatı ve sonrası geri dönüşümü tüm bunlara değer mi..?! 

Yoksa çevreyi koruyoruz ayağı mı çekiliyor?

[Cem Boneval]

3 saat önce, Mehmet Demir yazdı:

kullanılan elektriğin üretiminde harcanan para kirletilen hava veya su,  pil imalatı ve sonrası geri dönüşümü tüm bunlara değer mi..?! 

Daha önce başka bir başlıkta paylaşmıştım.

Elektrik üretimine göre uyarlanmış emisyon değerlerini gösteren şematik dünya haritası aşağıda. 

Yani elektrik de mükemmel bir çözüm değil hala.

Ama en azından kirlenmenin artmasını durduracak nitelikte.

[Zafer Yusoğlu]

Bu teknoloji üreten firmaların teknolojiyi gıdım gıdım vermelerine gıcık oluyorum. Çevreyi esas kirleten onlardır. İşin son ayağı olan tüketicinin üzerine yıkmak tam bir.... Noktalı olan yeri siz doldurun. Niye dünyayı kirletmemek sadece bizim üstümüze düşüyor. 

[Abdussamed Acar]

25.04.2018 - 23:20 tarihinde, Zafer Yusoğlu yazdı:

Vay be ne büyük yenilik. Ekonomikliğin zirvesi. 100 km de 0.3 lt az yakacak. Tamamen saçmalık. 

Ortalama 4.3 litre/100 Km tüketime sahip bir aracın 0,3 litre/100 Km az tüketmesi demek yakıt tüketiminin %7 düşürülmesi anlamına geliyor. Üstelik bunu aracın maliyetini çok artırmadan ve performanstan taviz verdirmeden yapabilmiş olmak, bana kalırsa kayda değer bir gelişme.

 

Edited July 24, 2018 by Abdussamed Acar

[Mert Yürüyen]

2 saat önce, Abdussamed Acar yazdı:

Ortalama 4.3 litre/100 Km tüketime sahip bir aracın 0,3 litre/100 Km az tüketmesi demek yakıt tüketiminin %7 düşürülmesi anlamına geliyor. Üstelik bunu aracın maliyetini çok artırmadan ve performanstan taviz verdirmeden yapabilmiş olmak, bana kalırsa kayda değer bir gelişme.

 

Bravo! Rakamlar konuşunca, ne kadar sağlıklı bir bakış açısı çıkmış ortaya. 12-15 litrelerden 4-5 litrelere düştüysek, böyle yenilikler sayesinde oldu. Bir sonrakinde belki 0,6 lt ekonomi sağlayacaktır kim bilir...