52 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Türkiyem...

Sonra döndüm dedimki, iyikide Ford kullanıcısıyım

Oooo kimse dememiş çok üreticisi uygun evsafta olmayan malzeme satmış Honda'ya

Tasarım hatası diyen arkadaşları giriş kaliteye doğru alalım.

[emoji4]

İçgüdüsel Ar&Ge ye laf atılınca geriliyorum.

Efendim celik üreticisi demişki sana ben A kalite B değerinde akma mukavemetli mis gibi mal göndereceğim.

Tamam demişler.

Sanırım malzeme içine katılan Al yada başka pahalı birşeyde birisi maliyet düşürme yapmış olabilir.

Sonra akma gerilmesi ayni ama elastik ödülü farklı malzeme plastik deformasyona uğramış. En azindan ben böyle anladım.

 

 

6 minutes ago, Volkan Ö. said:

akma gerilmesi ayni ama elastik ödülü farklı malzeme plastik deformasyona uğramış

Zinhar... Fabrikadan çıkarken bir sorun yokmuş ama, öyle buyurmuşlar.

Zinhar... Fabrikadan çıkarken bir sorun yokmuş ama, öyle buyurmuşlar.

Abi ben ingilizce okudum araştırdım. Belki Japonca'si onların dedikleri gibidir.

3 minutes ago, Volkan Ö. said:

Abi ben ingilizce okudum araştırdım. Belki Japonca'si onların dedikleri gibidir.

Saçmalığın daniskası, bu tip bir hata firma tarafından ciddi değer kaybı yaratacağından "ben yazmadım, kuzen yazdı" modunda başkasına yamalanıyor.

19 dakika önce, Volkan Ö. yazdı:

Abi ben ingilizce okudum araştırdım. Belki Japonca'si onların dedikleri gibidir.

O firma hakkında, Honda Türkiye, oradan mal almıyoruz dedi.

Bence tasarım hatası.. Şaselerin kontrol edilmesi lazım. Amerika'daki sedanları Türkiye üretmiyordur herhalde. Onlarda da sorun oluyormuş.

 

Bu arada saplantı gibi bir şey oldu nerede civic görsem usulca yanaşıp göçük var mı diye kontrol ediyorum. Bigün sahiplerinden biri şüphelencek ondan korkuyorum. 

6 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

O firma hakkında, Honda Türkiye, oradan mal almıyoruz dedi.

Hangi firmadan bahsediliyor

25 dakika önce, Erhan Er. yazdı:

Hangi firmadan bahsediliyor

Kobe Steel. 

Yalnız adamlar demir cevheri tozu, bakır ve alüminyum ürünlerden bahsetmişler. Bunların hiç birinin C sütununda kullanılmış olacağını düşünmüyor ve tasarım hatacılara +1 diyorum. 

Bu arada Honda'nun açıklaması da pek talihsiz olmuş. Hangi kullanıcı C sütununu isteyerek deforme etmeyi becerebilir ki. Çırpındıkça daha çok batacaklar haberleri yok. Biraz daha cesur olmalarını beklerdim. 

Ekim 16, 20178 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

Saçmalığın daniskası, bu tip bir hata firma tarafından ciddi değer kaybı yaratacağından "ben yazmadım, kuzen yazdı" modunda başkasına yamalanıyor.

Kuzenim yazmış diyip aradan çıkayım. Ben zaten toyota aldım. Gamzeli Civic diye adi kalır.

--2 dakika sonra eklendi--

Kobe Steel. 
Yalnız adamlar demir cevheri tozu, bakır ve alüminyum ürünlerden bahsetmişler. Bunların hiç birinin C sütununda kullanılmış olacağını düşünmüyor ve tasarım hatacılara +1 diyorum. 
Bu arada Honda'nun açıklaması da pek talihsiz olmuş. Hangi kullanıcı C sütununu isteyerek deforme etmeyi becerebilir ki. Çırpındıkça daha çok batacaklar haberleri yok. Biraz daha cesur olmalarını beklerdim. 

Şöyle bir ilan vardı. Bekarken üstüne dansöz çıkardım. O yüzde tavanda ezik var vs şeklinde...
Belki C sütunu neyse hayal gücü işte [emoji56]

--6 dakika sonra eklendi--

Bence tasarım hatası.. Şaselerin kontrol edilmesi lazım. Amerika'daki sedanları Türkiye üretmiyordur herhalde. Onlarda da sorun oluyormuş.
 
Bu arada saplantı gibi bir şey oldu nerede civic görsem usulca yanaşıp göçük var mı diye kontrol ediyorum. Bigün sahiplerinden biri şüphelencek ondan korkuyorum. 

Eğer cidden tasarım hatası çıkarsa şase tasarımı hatalıysa mühendislik fakültelerine ders olur.

140 KM hızlardan sonra kaputta dalgalanıyormuş.

2 saat önce, Volkan Ö. yazdı:

Eğer cidden tasarım hatası çıkarsa şase tasarımı hatalıysa mühendislik fakültelerine ders olur.

Artık birileri de harakiri yapar.

Bu onurlu davranışı Kobe Steel yöneticilerinden de beklemek lazım da kapitalizm onları da bozdu.

yıkatınca oluşuyor demişler ya la gavur forumunda:

http://www.civicx.com/threads/dent-above-passenger-doors-accident-or-body-issue.3002/

 

Bu da o forumdaki istatistikler:

 

--2 dakika sonra eklendi--

İşin içine edip batırıp sonra da harakiri ile "onurunu korumak" bana amansız saçma ve, büyük konuşmak istemesem de, kolay geliyor.

Milyar dolarlık zararların altından kalkmak, şirketin itibarını tekrar toplamak kendi bağırsağını kesmekten kat kat daha zor bence.

Artık birileri de harakiri yapar.
Bu onurlu davranışı Kobe Steel yöneticilerinden de beklemek lazım da kapitalizm onları da bozdu.

Gariban birine yıkarlar. Emisyon skandalı olduda ne oldu.

--2 dakika sonra eklendi--

yıkatınca oluşuyor demişler ya la gavur forumunda:
http://www.civicx.com/threads/dent-above-passenger-doors-accident-or-body-issue.3002/
 
Bu da o forumdaki istatistikler:
 

--2 dakika sonra eklendi-- İşin içine edip batırıp sonra da harakiri ile "onurunu korumak" bana amansız saçma ve, büyük konuşmak istemesem de, kolay geliyor.
Milyar dolarlık zararların altından kalkmak, şirketin itibarını tekrar toplamak kendi bağırsağını kesmekten kat kat daha zor bence.

İçinde yüksek sesle gaz..... olay oraya gidiyor...

Bu ne böyle çöp tenekesi mi[emoji848]