editor cakmistir, haberdar degillerdir. bir mail at bence. mademki ilkelere uymaya soz verdik diyor, muhtemelen haberi kaldirirlar ya da senin yaziyi kaynak gosterirler.

Attım gördüğüm gibi Düzelmesini istediğimden değil gelecek cevabı merak ettiğimden.

Artık alıştım zaten çok garip milletiz ve düzeltecek zamanımız yok.

On 26 Nisan 2016 Salı at 11:30, Yakup Çağatay said:

Ford tamamen yeni dizel motorunu tanıttı. Daha temiz, daha güçlü, daha tutumlu ve daha torklu.

Ford’un ödüllü EcoBoost motorlarında kullanılan teknolojiler bu motor grubuna yansıtılmış, ilerde hem binek hem ticari araçlarda kullanılacak olan EcoBlue motor, 100 beygirden 240 beygire kadar güç değeri sunacak.

 

Haberin Tamamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/fordtan-ticariye-tamamen-yeni-motor-2-0-ecoblue/

 

 

Yakup bey bu motorlarda değişken geometrili turbo kullanılacağı söyleniyor, bu konuda net bir bilgi varmı.

Verilen tüm resmi bilgileri ben yazmıştım.

Evet, yüksek performanslı değişken geometriye sahip. Ama bunlar şuan için ticaride kullanılan araçlar için hazırlanmış motorlar.

 

Binek için ufak tefek farklılıklar olabilir.

13 saat önce, Yakup Çağatay said:

Verilen tüm resmi bilgileri ben yazmıştım.

Evet, yüksek performanslı değişken geometriye sahip. Ama bunlar şuan için ticaride kullanılan araçlar için hazırlanmış motorlar.

 

Binek için ufak tefek farklılıklar olabilir.

Yakup bey bilgilendirme için teşekkürler. 

 

Mevcut 1.5 dizellerde bu teknoloji kullanımı sözkonusu mu? Yoksa örneğin ilerde yeni çıkacak Fiesta 'daki dizel motorlu versiyonunda mı olacak?

Ecoblue şu an kullandığımız Puma motora alternatif olarak üretildi. "Ticari" araçlar için global güç üreteci olacak ve bütün dünya'da (alışılageldiği üzere) kullanılacak. Ecoblue'nin binek versiyonu ... en azından bildiğim kadarı ile yok, en azından şu an için. İhtiyaç olursa geliştirilmez mi? Tabi ki ... 

Bir saat önce, Kaan Yagizer said:

Ecoblue şu an kullandığımız Puma motora alternatif olarak üretildi. "Ticari" araçlar için global güç üreteci olacak ve bütün dünya'da (alışılageldiği üzere) kullanılacak. Ecoblue'nin binek versiyonu ... en azından bildiğim kadarı ile yok, en azından şu an için. İhtiyaç olursa geliştirilmez mi? Tabi ki ...

Binek araçlar için 200 ve 240 ps olarak piyasaya sürüleceği söyleniyordu.

1 saat önce, Kaan Yagizer said:

Ecoblue şu an kullandığımız Puma motora alternatif olarak üretildi. "Ticari" araçlar için global güç üreteci olacak ve bütün dünya'da (alışılageldiği üzere) kullanılacak. Ecoblue'nin binek versiyonu ... en azından bildiğim kadarı ile yok, en azından şu an için. İhtiyaç olursa geliştirilmez mi? Tabi ki ... 

Yeni gelecek fiestanın dizel motoru ile ilgili bir haber var mı Kaan Bey

 

 

 

 

21 saat önce, Hasan Seyyitoğlu said:

Yeni gelecek fiestanın dizel motoru ile ilgili bir haber var mı Kaan Bey

 

 

 

 

Henüz bize iletilmiş bir şey yok üstat.

... KuZu'lar güncel kasa kabuğunun altında  geliştiriliyor, test ediliyor 

4/26/2016 - 20:21 tarihinde, Hasan Seyyitoğlu yazdı:

Mevcut 1.5 dizellere mi uyarlayacaklar yoksa yeni bir ünite olarak mı acaba?

 

4/30/2016 - 13:48 tarihinde, Hasan Seyyitoğlu yazdı:

Yakup bey bilgilendirme için teşekkürler. 

 

Mevcut 1.5 dizellerde bu teknoloji kullanımı sözkonusu mu? Yoksa örneğin ilerde yeni çıkacak Fiesta 'daki dizel motorlu versiyonunda mı olacak?

 

Mevcutta yok (niye yok dedik anlamadım ama) yenileri gelecek.

 

EcoBlue ailesi şu an sadece yukarda belirtilenlerden ibaret.Binek seçenekleri henüz açıklamadı ve bence 2017 hatta 2018'den önce gelmez.

Motorla birlikte yeni Custom ve Transit tanıtılmıştı.

 

Çin işi Custom'da, SYNC 3 çıkmış ortaya

 

 

 

 

 

Bu tip tablet modeli dashboard çok çirkin.

Dediğin gibi çok Çayniiz modeli olmuş...

Otomatik satışı başlamış

 

- Transit Custom Kombi 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Deluxe 104.600 TL 

- Transit Custom Kombi Van 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Deluxe 107.395 TL

 

- Minibüs Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Titanium + Arka Havalı Süspansiyon 125.185 TL

- Minibüs Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170PS Otomatik, Titanium Plus + Arka Havalı Süspansiyon 138.170 TL

 

Euro 5, 155PS ve manuel motorlara göre 15K ve 19K (+havalı süspansiyon) fark var.

 

Transitte ise F/O, minibüse koymamış yeni motoru sadece Van'da geliyor. Buradaki fark 6K ve 8K. Custom'da öpücük mü var acaba  

 

Transit Van Orta Ş. EU5 2.2 125 ps manuel 74.070 TL

Transit Van Orta Ş. EU6 2.0 170 ps otomatik 79.960 TL

Transit Van Uzun Ş. EU5 2.2 155 ps manuel 76.425 TL

Transit Van Uzun Ş. EU6 2.0 170 ps otomatik 84.355 TL

1.5 EcoBlue Diesel de geldi

Ecosport için spec: 1.5 tdci 125 PS and 300 Nm 6 ileri manuel

Burada biraz detayları mevcut.

2 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

1.5 EcoBlue Diesel de geldi

Ecosport için spec: 1.5 tdci 125 PS and 300 Nm

Burada biraz detayları mevcut.

Ecosport mu? ? Mondeo'ya gelir heralde artik ?

2 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Ecosport mu? ? Mondeo'ya gelir heralde artik ?

 

2018 ortasında piyasaya çıkacak motor, hem Focus'a hem Mondeo'ya %100 yetişir. Bu hafta açıklarlar bence.