Ezber bozan sedan, test konuğumuz oldu!

 

Fiat’ın ülkemizde üretilen ve geçen yıl en çok satan, Linea modeli isim değişikliği ile beraber tamamen yenilendi. Yeni ismi Ægea olan model İtalya’da tasarlandı ve Türkiye’de geliştirildi. 2016 Cenevre Fuarında tanıtılan Hatcback ve Station Wagon karoser seçenekleri ise efsane Fiat modeli olan Tipo ismiyle bu aileye dahil oldu. Ægea projesine dahil olan bu otomobiller Türkiye’de üretilerek sadece Avrupa değil EMEA bölgesinde yer alan 40’dan fazla ülkeye ihraç edilecek. Amerika’da ise Dodge markası altında farklı logo ile satılacak.

 

Okumak için buyrunuz: http://anasayfa.focusclubtr.com/fiat-egea-1-3-mjet-easy-test-2015/ 

Tapatalk ile girenler için link: http://fcstr.com/Egea13Test

 

 

 

Linkler focus rs'e çıkıyor

6 dakika önce, Volkan Ö. said:

Linkler focus rs'e çıkıyor

 

Mobil tarayıcıdan giriniz lütfen  Tapatalk'larınız arızalı, bozuk ve pis   

veya buradan

http://yolafocusla.com

bagajı açmak için düğmeye biraz uzun basmak gerekir dicem ama puntodan zaten biliyorsundur.

1 dakika önce, Ozan Kar said:

bagajı açmak için düğmeye biraz uzun basmak gerekir dicem ama puntodan zaten biliyorsundur.

 

Cıks, bu keyfi esince açılıyordu belki bizimki bozuktu  

Egea bu ay 3000 satarak toplamda 2.sıraya yerleşti.

 

 

Şaşırtıcı değil.

Büyük araba merakı olmasa (bkn. Passat satışları) ilk sıraya da yerleşir. 

Symbol'ün bu devirde hala bu kadar ilgi çekmesi ise dikkat çekici. 

aslında bir de şirket ve filolar haricindeki satışları değerlendirmek lazım; bundan arındırılmış veriler var mı acaba...

Eline sağlık.

 

Ses yalıtımı nasıl aracın?

Kayınvalideye 500L M.Jet aldık, beni en çok etkileyen ses yalıtımı oldu. TDCI F2,5 sonrası süper sessiz geldi araç bana.

30 dakika önce, Aydın Baran said:

Eline sağlık.

 

Ses yalıtımı nasıl aracın?

Kayınvalideye 500L M.Jet aldık, beni en çok etkileyen ses yalıtımı oldu. TDCI F2,5 sonrası süper sessiz geldi araç bana.

 

Yeterince iyi

 

''Yol sesine gelince ne çok kötü ne çok iyi, B sınıfı araçlardan iyi ama C sınıfı araçların ortamalarında yer alıyor. Rüzgar sesi olarak Linea ile benzer seviyede 110-120 km/h arasında hafiften başlıyor akabinde artıyor fakat rahatsız edici boyutlara geldiğini duymadım. Motor yalıtımında ise sadece kalkış anlarında 1.3 litrelik dizel ünite biraz gürültülü, normal seyre geçip hızlandığımız zaman dizel sesinden rahatsız olmuyorsunuz.''

 

Araba Tipo oldu Ncap'a giremedi daha, Neon oluyor bakalım o zaman girecek mi?

Konuya buradan devam edenler için güncelleme yapalım:

09/08/2016 - 23:22 tarihinde, Yakup Çağatay yazdı:

Araba Tipo oldu Ncap'a giremedi daha

Girdi ve yüzler biraz buruştu dört yıldızda kalınca.

 

Ayrıca Autocar incelemesini yayınlamış, İngiliz "kibarlığı" çerçevesinde okunursa aracı berbat bulmuş ve başarısızlığa mahkum etmiş.

İç mekan hacmi vasat, işçilik ve malzeme kalitesi vasatla kötü arasında, motor güçlü ama turbo boşluğu var ve üst devirlerde cansızlaşıyor, sürüş hissi kötü, direksiyon hamur gibi, vitesler zor ve hissiz geçiyor, sürüş dinamikleri vasat, heyecansız ve fakat yeterince güvenli.

Hatta satır aralarında süspansiyon trimini Türkiye'de geliştirilmiş olmasına bağlayamayız gibi bir dokundaurma dahi var.

http://www.autocar.co.uk/car-review/fiat/tipo

 

Neyse ki Türkiye İngiliz standartlarını pek takmıyor ve araç segmentinde Ocak - Ekim 2016 satış şampiyonu.