Renault gelecek yıl F1'e dönüyor.

 

• Carlos Ghosn, Renualt'un kendi ekibi ile birlikte F1'e dönme kararını açıkladı.
• Renault bu sporda 40 yıla yakın sürede 12 kere markalar şampiyonu olarak ikon haline gelmiştir ve bu sporun gelişmesinde önemli rol oynamaktadır.
• Formula 1, Renault'un hem teknoloji vitrini hemde yenilik ve spor otomobillerinin gelişimine katkı sağlıyor.

 

Ayrıca Lotus F1 takımı ile işbirliği için bugün imzalar atılmış.

 

 

F1 serilerine motor veren Ferrari, Ford, BMW, Mercedes ve Honda ile birlikte eski üreticilerden biri Renault. 

F1 serilerinde kazanılan deneyimleri seri imalat araçlarda kulllanılan motorlara da yansıttığı biliniyor, artık eskimeye yüz tutan başarılı 130PS DCi bu ürünlerden biri. 

2016 sezonu için ortak çalıştıkları Lotus takımını tümüyle devralıp kendi isimleri ile yarıştırmaya karar vermişler. 

Rekabet gücünü arttıracağı kesin bu kararın. Hayırlı olsun diyelim. 

 

Bu arada F1'deki teknik kurallardan çok mutlu olmayan üretici teknik ekipleri şartları zorlamak adına tasarım araçlarını da tantmaktan geri kalmıyorlar.

Ferrari yarış aracının göze de hoş gelmesi gerektiğini iddia ederek kuralları esnetecek bir konsepti geri bildirim almak üzere tanıttı, meraklısı için: http://f1concept.ferrari.com/

 

 

McLaren ise Honda ile evliliğinde pek mutsuz, motor istenilen gücü üretemediği için berbat bir sezon geçirdiler. Onlar da güvenliği ve aerodinamiyi farklı yorumlayarak olduklça aykırı bir tasarım ile karşımıza çıkıyorlar:

https://youtu.be/mXr3cuMO1ks

 

Bu arada 7 yıl üstüste F1'e ev sahipliği yapmış Istanbul'un 21 yarışlık 2016 sezonunda yine yer almadığını sporu sevenler olarak üzülerek görüyoruz.

Daha da kötüsü önümüzdeki sene WRX de yok...

Kurallar nedeniyle artık zerre kadar tadı kalmadı. Eskiden yarış kaçırmadan soluksuz izlerken şimdi kenarda köşe haber görünce göz ucuyla bakar hale geldim. Hele ki turbo motor faciasından sonra bir yarış izlemeye bile tahammül edemedim. Neredeyse kurallar nedeniyle artık sinyal verip sollama yaparak gerçekleşecek geçişler.