Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270558 Lastik, aracın en önemli parçası. Yarın diğerlerinde de sorun olması yüksek ihtimal. Ben tamamının değişmesi yönünde oy kullanıyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270563 Lastik, aracın en önemli parçası. Yarın diğerlerinde de sorun olması yüksek ihtimal. Ben tamamının değişmesi yönünde oy kullanıyorum. +1 Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270570 Lastik, aracın en önemli parçası. Yarın diğerlerinde de sorun olması yüksek ihtimal. Ben tamamının değişmesi yönünde oy kullanıyorum. İlla değişmeli demekle birlikte, tamamı derken ön iki mi diyorsunuz? diğer lastikler hiç tamir görmedi ve yeniler yalnız Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270574 İlla değişmeli demekle birlikte, tamamı derken ön iki mi diyorsunuz? diğer lastikler hiç tamir görmedi ve yeniler yalnız Olduğu yerde bekleyen lastik ise değişin. Km veya ne zaman alındığını önemli değil. Duran arabayı taşıyan lastikten hayır gelmez. Eğer gerçek yeni ise değişmeye gerek yok tabi . Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270583 6 ay tekerleri rutin döndürerek beklettik, sıktıntı olduğunu sanmıyorum. anlaşılan teker değişecek, şimdi anladığım kadarıyla kışlık var her yerde. arabada 4 mevsim sanırım, ucuz yollu düşer mi dersiniz Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 3, 201411 yıl comment_270591 @Volkan Kaya, lastikleri değişirken hele ki 5000 km üzerinde yol yapmış lastiklerse dingiline göre değiştirmek lazım. Sizin durumunuzda diğer lastiklerin hasarlı olmadığı düşünülürse iki yeni lastik alıp bunlara arkaya takmak ve kalanları önde kullanmak en mantıklısı. Eğer lastikçi sizin lastiğinizin tıpatıp aynısını benzer diş derinliğinde tek olarak verebiliyorsa ve lastikte yama/balon vb. sorun yoksa bu uda düşünülebilir bir alternatiftir. Hatay'da ben de pek kış lastiği gereksinimi olacağını düşünmüyorum, aynı şekilde dört mevsim lastik de gereksiz (tabii soğuk bölgelere seyahat etmediğinizi varsayıyorum). Zaten dört mevsim için Good Year Vector dışında pek seçenek yok. Memnun idiyseniz üzerindeki lastiklerle yukarıdaki seçenekler doğrultusunda devam edin. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 8, 201411 yıl comment_271589 Arkadaşlarım abilerim, kışlık lastiklere geçerken yazlıkların durumunu daha net görme fırsatım oldu, özellikle bu yaz tatilinde lastiklerin kaymak asfaltta bile gürültülü dönmesiyle başlayan memnuniyetsizlik, yol tutuşun da kötüleşmesiyle artmıştı. Lastikler 2012 üretimi Goodyear Efficientgrip sıfır aracın üzerinde gelen lastikler. Kış lastikleriyle yaptığım 3 bin km yi saymazsam bu lastiklerle toplamda 1,5 senede 24 bin km yaptım. Dişleri az çok belli oluyor. Bu lastikler için erken bitmiş diyebilir miyiz? Kış bitince takıp takmamakta tereddüt ettiğim için sizin de görüşünüzü almak istedim. Sizdeki efficient gripler de böyle mi? ayrıca bir sonraki yazlık lastiği eff.grip performas almayı düşünüyordum, acaba o da buna benzer bir aşınma gösterir mi? Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 8, 201411 yıl comment_271602 Lastiklerin asinmasi gayet güzel. Fazla asinmislik yok. Resme gore bir degil iki yil daha kullanilir. Ancak cok fazla sertlrsmisse yeni lastik almak niye sorun olsun ki. Ama alacaginiz lastikler de bunlar kadar kullaninca bunlar gibi olacak. Ben olsam kullanmaya devam ederdim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 8, 201411 yıl comment_271603 Bilinmesi gereken, minimum diş derinliği standart lastikler için 1,6 mm olmasına karşın kış mevsiminde kış lastikleri için diş derinliğinin en az 4 mm olması önerilmektedir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 8, 201411 yıl comment_271613 Lastikler zaman içerisinde ve katettiği mesafe ile ister istemez performans kaybına uğruyor. Değişik iklim ve yol şartlarında 1 tondan fazla yükü iki yıl boyunca 24000 km taşımış lastik haliyle ilk günkü gibi olmaz. Yasal diş derinliğinin üstündesin, en az 4-5 mm var görünüyor. Yasal limit resmin 1/3 alt yatayında geçen hayali çizigye paralel giden ve oluklara gömük bir kabartı var, onun tabanla aynı düzleme ulaşmış olması halidir ve mal ve can güvenliğine kesin tehdit demektir. Açıkcası çok rahatsız ediyorsa değişim düşünülebilir, km düşük olsa bile geçmişte değiştiğim lastikler oldu böyle, ama bence de bir yaz daha rahat gider. Yenilerken düşündüğün lastiği tereddütsüz alırdım. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 201411 yıl comment_273048 Zaten lastik alıcaktım demin de birisi patladı şunun fiyatı iyi gibi ne dersiniz abiler http://www.hepsiburada.com/liste/dunlop-215-55-r16-93v-sp-sport-lm703/productDetails.aspx?productId=otysf778036&categoryId=259720&SKU=OTYSF778036 Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 201411 yıl comment_273073 Zaten lastik alıcaktım demin de birisi patladı şunun fiyatı iyi gibi ne dersiniz abiler http://www.hepsiburada.com/liste/dunlop-215-55-r16-93v-sp-sport-lm703/productDetails.aspx?productId=otysf778036&categoryId=259720&SKU=OTYSF778036 Bilindik testlerde dunlopun bu modeli genelde yer almıyor. Ama nedense Türkiyedeki satılan neredeyse tüm dunloplar bu model. Linkini gönderdiğin lastiğin testi var mı hiç. Ben de fiyatından dolayı bir ara düşünmüştüm. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 201411 yıl comment_273076 Zaten lastik alıcaktım demin de birisi patladı şunun fiyatı iyi gibi ne dersiniz abiler http://www.hepsiburada.com/liste/dunlop-215-55-r16-93v-sp-sport-lm703/productDetails.aspx?productId=otysf778036&categoryId=259720&SKU=OTYSF778036 Ramazan petlas a baksana.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Kasım 19, 201411 yıl comment_273077 @Ramazan V., Bence Goodyear Efficient Grip performance al. Dunlop'un bu modeli sanki çok iyi değilmiş gibi geliyor bana. Mesela ben 215/55/16 Efficien Grip Performance lastiği hepsiburada dan 250 tl ye almıştım. Şimdi yine baktım da o fiyatlara yokmuş. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın