Genel Arama

Merhaba arkadaşlar 2019 Ford Focus otomatik şanzıman aracım var 70.000 km de 10 gündür ortalama iki günde bir araç güçten kesilip hızlanmayı kesiyor sanki bol tümsekli yolda gidiyorum gibi gaz pedalı ayağıma vuruyor ekranda hiç arıza ışığı da yanmıyor daha önce böyle sorun yaşayan var mı neden yapıyor olabilir bilgilendirirseniz sevinirim

80-85 arası süratlerde ve genelde yokuş çıkarken gaza yüklenince tekleme yapıyor.Yakıt bitiyor ara ara geliyor gibi. Düşük viteslerde ve devirlerde yaşamadım. Özellikle hız sabitleme devreden çıktığı için biliyorum hız 94-100 arası yapıyor. Sonrasında da sıkıntı yok. Uzayıp gidiyor. Bir ay önce enjektörleri yemizlettirdim. (Bu sorunu bir defa yapmıştı tedbir amaçlı bilgisayara bağlattırdım. enjektörleri arıza atmıştı) Tekrar yapmaya başladı. 70.000 km 1.6 tdci. Sebebi hakkında bir fikriniz var mı?

1.6 100 beygir otomatik focusumda rölantide beklerken tekleme yapıyor(tam emin değilim tekleme olup olmadığından, belli aralıklarda sarsılıyor araba). Viteste beklerken, klima açık olduğunda çok daha belirgin şekilde ve daha kısa aralıklarda sarsmaya başlıyor. Benzindeyken daha az oluyor ancak yine onda da aynı problem devam ediyor ve 5-6 ustaya gösterdim hepsi sıkıntı yok diyor ama niye sarsıntı olduğunu da bilmiyorlar. ARaçta sarsıntı dışında herhangi bir sorun yok ve sadece rölantide oluyor araba hareket haline geçince hiçbir sıkıntı yok. Yardımlarınızı bekliyorum:)

Ateşleme bobini değişimi yapılmıştı.Ancak araç halen hareket halinde silkelenmeye devam ediyordu.Bugün aşırı derecede yaptı diyebilirim.Tekrar gittim bu sefer tüm bujiler değişti bosch buji takıldı.Tekleme azaldı ancak halen yokuşta özellikle, yapmaya devam ediyor.Bu sorunu yaşayan varsa bana tam olarak arızanın ne olduğunu söylerse çok işime yaracaktır.Çünkü bu şekilde sürekli farklı farklı parçalara para verip duruyorum.

Arkadaşlar merhaba. Bugün aracım lpgdeyken rolantide klimayı sonuna kadar açtığımda aracım 5 sn. aralıklarla hapşuruyo gibi yaptı,neredeyse stop edecekmiş gibi oluyo sonra düzeliyo. Aracı benzine aldim sonra tekrar lpg ye aldim. Benzinde yapmadı sonra lpgde de yapmadı. Sizce nasıl bi sorun olabilir. Varmı başına böyle bişey gelen. Aracım 2012 model benzin lpg focus hb. Sanayiye 1 hafta boyunca gidemeyeceğim için bi size sorayım dedim

İyi günler. Aracım 2012 Model Focus 3 tdci. Şu an 134.000 KM de. Bu sene bahar aylarıyla beraber, aracımı sabah ilk hareket ederken bir iki kez tekleme sorunu yaşıyorum. Çalıştırıp direk hareket ettiğimde bu tekleme nispeten biraz daha belirgin oluyor. Sanki motor çekişi yarım saniyeliğine bırakıp kompresyona girmişçesine ve bir iki defa tekleyip (yani çekişi bırakıp) sonrasında normal şekilde devam ediyorum. Çalıştırıp 15-20 saniye kadar ısıttığımda ise çok az hissedilebilecek şekilde yine bir iki defa tekliyor. Ve devamında herhangi bir sıkıntı olmuyor. Bunun sebebi ne olabilir? Herhangi bir çözüm öneriniz var mı? (Yakıt filtresi benim aklıma gelen ilk etken ama yakıtı hep Shell ve nadiren Opet'ten alıyorum. 122 bin küsür km lerde serviste filtre değişti.)

Herkese Merhaba, Sitemizde bir komşumuzda 2015 model tdci manuel titanıum focus aldı,şu an kendisini foruma üye olmaya ikna aşamasındayım.Aracında şöyle bir problem var;motor sıcak ya da soğuk farketmeksizin 3 ve 4.viteste gaza basmadan rampa inerken 2000 devir civarında araba silkeleniyor.Ben kendimde denedim bariz bir silkeleme var.Rölantide dalgalanma yok,test menüsünde herhangi bir dtc arıza kodu yok.Mazot filtresi 22 bin kmde değişmiş araç şuan 42.000 km de yakıtı Shell den alıyor.Durumla ilgili değerli yorumlarınızı bekliyorum.3. km bakımını 35.000 km de yapmıştır.

Aracım 2015 model 1.6 Ti-Vct manuel 42.000 km ye kadar benzinde kullanıldı herhangi bir problem yoktu ancak 03.02.2018 tarihinde atiker gold lpg montajı yapıldı 2 aydır lpg li olarak kullanıyorum ilk 2.000 km de herhangi bir problem yaşamadım, son 500 km dir aracım lpg de seyrederken gaz kesiyor güç kaybı oluyor gaz yemiyor sonra düzeliyor, bu problem son haftada sürekli hale geldi ve en son şehir içinde 1750 - 2500 devirde araç yığıldı servise götürün uyarısı verdi sonra tekrar devam etti. Benzinde herhangi bir problem olmuyor sadece lpg de iken bu problemleri yapıyor. Bu sorunlar sonrasında debriyajda kavrama noktasında gıcırtı gelmeye başladı, vites boşta iken gaza yüklendiğimde motordan da gıcırtı geliyor hafta sonu servise ve lpg montajı yaptırdığım işletmeye gideceğim sizce problem ne olabilir. Lpgde Kullanırken Tekleme, Yığılma ve Titreme

Selamın Aleyküm. 2004 focus aracımda lpgde alt devirlerde silkeleme ve arada patlama sorunu vardır. Yüksek devirlerde sıkıntısızdır. Buji kablosu, bobin orjinal motorcraft olarak 2gün önce değişmiş olup sorunum devam etmektedir. Bujiler değişeli 5binkm anca oldu. Arıza ışığı yakmıyor. Yardımcı olursanız sevinirim.

selam arkadaşlar.aracı yeni aldım.2012 c max lpgli araç 107 binde.sizlere sorum şu aracı sabah çalıştırdığımda veya motor soğukken çalıştırdıktan sonra hareket ettirdiğimde 3-4 defa tekleme yapıyor.sonra bir daha yapmıyor.yoldada tekleme yok.ilk marştan sonra araca bulunduğu yerde gaz verdiğimdede yok.araç yürüdüğünde yapıyor.biraz gidip stop ediyorum tekrar yapmıyor.araçta yarım depo civari benzin bulunduruyorum.nedeni ne olabilir.şimdiden teşekkürler

Merhabalar sabahları ilk marşa bastığımızda; beyaz duman kötü koku durduğu yerde tekleme Harakete geçtiğinde 1.viteste kalkarken sirkeleme 1.den 2.vitese geçince aşırı tekleme düşük devirlerde tekleme yapıyor araç 1.6 Tdci araştırmalarım sonucu herkes enjektör diyor Pahalı olduğu için emin olmadan almak istemedik sizce tam olarak sorun ne olabilir? herkese iyi forumlar

Merhaba, Aracımı genellikle işten eve giderken günlük ortalama 30-40km kadar şehir içi aktif olarak kullanmaktayım. Araçta daha önceden yapılan işlem: 3 ay önce dpf temizlendi. 5 ay önce enjektör bakımları yapıldı. Kalibrasyon servis tarafından yapıldı. 7000 km önce bakımda olan her şey değiştirildi. yağ, hava ve bütün filtreler. Focus 2013 trend aracım 152.000 km de. 1.6 tdci 90hp 01.12.2017 22 lt. mazot aldım. (İstanbul / Kozyatağı E5 Total İstasyonu) Eve giderken bir kasis üzerinden normal bir şekilde geçtikten sonra önce " Fren Ampül Arızası " verdi. Klasik olarak yenisini aldım ve değiştirdim. Fakat sonrasında her şey normal idi. (veya ben öyle zannediyordum) 02.12.2017 Akşam Ataşehir' e gittim arabamı kapalı otoparka çektim 2 saat sonra bindim ve seyir haline başladım. Yolda giderken aracı anlık tekleme yaptığı fark ettim. Tansiyonum mu düşüyor acaba bu sallantıda nedir dedim. Kendimden emin olduktan sonra arabayı 3. viteste sabit 2000 devire getirdim ve 1-2 dk sonra "motor arızası servis..." ikazı verdi. Uygun bir yere çekip Stop ettim. Biraz bekleyip tekrar çalıştırdım. Arıza geçti. Sonrasında gene sabit bir devre getirip 1-2 dk sonra gene aynı "motor arızası servis..." ikazı verdi. gene stop edip bekledim. çalıştırdım geçti. 3. kez denedim gene aynı durum oldu ve kalıcı olarak motor arıza lambası yandı. Aracı eve götürüp park ettim. 03.12.2017 Sensörlerden şüphelendik söküp temizledik. bu sensörler sıra ile şöyle: Hava Debimetresi Emme Manifolt Basınç Sensörü Egr Vakum Subabı 04.12.2017 Şuan gelinen durum/netice şöyle: agresif olarak sürüşte herhangi bir arıza ile karşılaşmıyoruz. Sabit devirde gene aynı şey olmakta yığılma veya anlık bir motorda güç kaybı yaşanıyor. Konu ile ilgili olarak böyle bir durum yaşamış tecrübe edinmiş veya tecrübeli/usta arkadaşlarca bilgi rica ediyorum.

Selamün aleyküm arkadaşlar. 1 hafta önce 2009 model focus titanium tdci araç aldım. 103.000 km. birkaç gün sıkıntısız kullandım, geçen gün 150 km'lik şehirdışı seyahatim oldu. Otoyola çıkıp yaklaşık 30 dk. ilerledikten sonra hızım 110-120 civarındayken araç sanki arkadan tutup tekrar bırakırmışcasına tekleme -gaz kesme gibi bir durum yaşadım. motor kısmından tuhaf sesler duyunca aracı sağa çektim bakıp anlamaya çalıştım fakat birşey bulamadım. aracı tekrar çalıştırdım ve yola devam ettim, yolum bitinceye kadar bir daha yapmadı. ertesi gün geri gelirken yine aynı şeyi yaptı. kenara çekip stop edip tekrar çalıştırınca sorun düzeldi. Tabiki bu durum çok canımı sıktı.Eve gelince detaylı inceleme yaparken baktım-ki turbodan hava filtresine giden hortum kenarından çatlamış. fakat giderken ilk arızayı verdiğinde bu çatlak yoktu. ertesi gün ustama durumu anlatınca sorunun çatlayan hortumdan değil, egr selenoid valfinden olduğunu söyledi. valf düzensiz çalışınca hortuma vakumlama yaptırıp hortum yarılmıştır, esas sorun egr valfi dedi. tamir öncesi test turuna çıktık ama malesef araç 30 dk falan uzun yol yaptıktan sonra arızayı teşkil ettiği için usta tam anlamıyla gözüyle göremedi. benim anlattığım şekle göre teşhis koymaya çalıştı. turbo hortumu ve valfi değiştirdik fakat henüz fazla bir yol yapamadığım için arızanın giderildiğine emin değilim. forumda da araştırdım fakat net bir bilgiye ulaşamadım. daha önce bu arıza başına gelmiş olan var mı ? yardımlarınız için teşekkürler.

Focus 3 sahibiyim aracım sabahları çalıştırdığımda devir çubuğu kendiliğinden oynuyordu ve 1 viteste kalkışta 1500 ve 2000 devir arası araç boğulup çarlıyordu 2 viteste de araç sirkeleniyor tekliyordu nereye başvurduysam her biri birşey söyledi kimi beyin dedi kimi debriyaj müşürü kimi egr kimi partikül dedi eni aonu hepsini elden geçirdik sorun maalesef çözülmedi en sonunda pompacıya gittim pompacı enjektörlerimin kirli ve ayardan düştüğünü söyledi ve işe koyuldu temizlik ve ayar sonrası aracım sıfır araç durumuna döndü ne tekleme ne sirkeleme ne carlama kaldı bunu yazmamın sebebi mağdurlara yardımcı olmaktır kendinize iyi bakın aracınızada çünkü sizi sırtlayan tek arkadaşınızdır

araç motor arıza ışığı yakmıştı sorun bobindenmiş sadece bobini değiştirdim orjinal taktım tekleme ve çekiş düzeldi ancak bu sefer 3 bin devri geçince arac silkelenmeye baslıyor yani tekliyor ve rölantide gaza basınca 3binden sonra motor sesinde bi gariplik oluşuyor neden olabilir?

Merhaba arkadaşlar yaklaşık 3 ay önce alduğım 1.6 tdci 109 ps 2011 model 103.***km deki collectıon paket focusumda bozuk yollarda ve çukurlarda ön takımdan gelen rahatsız edici sesler mevcut düz yolda hiçbir ses yok gayet rahat neyden kaynaklanıdğını çözemedım daha sanayıyede gıdmedım sızden fıkır almak ıstedım ve 2.vitesde giderken çok nadiren araç tekleme yapıyor başına gelen varsa bılgılendırıse sevinirin.Aracın bazı kısımlarında boya atmaları mevcut mesela sağ kapının en üsütnde tavan da yer yer boya atma mevcut bu normalı bılmıuyorum ama 2008 model fıstamdada bu sıkkıntı vardı bu sorun sadece fordlara has bı hastalıkmı ??? BILGILENIRISENIZ ÇOK SEVINIRIM ARKADAŞLAR şımdıden çok sağolun allaha emanet olun

arkadaşlar merhaba öncelikle 2014 makyajlı kasa focus 3 umde arıza lambası yanıp sonmeye basladı sonradan sureklı yanmaya devam ettı bılgısayara bağlayınca 1 sılındır tekleme arızası nı gösterıyordu bır kaç ustaya gıttıgımde sıbop buji atesleme bobını herkes farklı bırsey soyledı hem benzın hem lpg de de yapıypor yardımcı olacagınız ve fıkır alacağımı umuyorum sımdıden tesekkurler 16 benzin lpg 80 binde suan brc my 11 lpg kiti var

Merhabalar, 2011 model mk2.5 otomatik focus aracım var. Araçta BRC dönüşüm sistemi mevcut. Aracı sabah ilk çalıştırdığımda eğer beklemeden birkaç saniye içinde D ye alıp devam etmeye kalkarsam devir saati 400'lere kadar düşüyor aracı sarsıyor. Nadiren de olsa stop ediyor. Bunlar dışında araçla özellikle şehir içi kullanımda ani kalkış ve duruşlarda araç durduğu zaman stop etme olayı oluyor. Olayı örnekle açıklayayım. Geriden yeşil ışığı gördünüz ve yetişeyim diye bastınız, bu sırada tam geçmeye yakın kırmızıya döndü ve durmaya karar verdiniz, abs leri kilitlemeyecek kadar sert fren yapıp aracı durdurduğunuzda araç stop edebiliyor. İşin garibi bunu lpg de daha sık yapmasına rağmen benzinde giderken de yapabiliyor. Kendi ustama götürdüm bir sorun bulamadı. LPG ayarı yaptırmak için götürdüğüm usta da manifold basıncı yüksek dedi. Başka da usta tanımıyorum. Yetkili servise götürmeye karar verdim ama siz tecrübeli üyelerin de fikrini almadan götürmek istemedim. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

Selam arkadaşlar aracım 2012 80000 de fk3 dizel.aracıma geçen hafta Ankara'da seçkin pompada enjektör ayarı yaptırdım araç şuan 1.vitesde tekleme yaparak kalkıyor çok rahatsız edici durumda ne yapabilirim tekleme sorunu yasayan varmı acaba tesekkürler

Merhaba arkadaşlar dün aniden araba çıktı karşıma vende vitesi düşüremeden direkt frene bastım 2. vitesteyken ve hızım durma derecesine kadar düştü ama araç normalde 2. viteste iken bu hızda silkelerken benim aracım silkelemeyle beraber motordan küt küt küt diye yüksek ses çıkartıp stop etti bu durum normal midir? buna benzer sorun yaşayan var mı acaba ve motora bir zarar vermişmiyimdir. Yardımcı olursanız sevinirim. Aracım c max 2004 ghia 1.6 tdci

Merhaba, Arıza yeni katıldım sayılır. 25 mayıs ta 2011 focus collection 110 bg aldım, yaklaşık 1-2 aydır aşağıdaki arıza başgösterdi, ustaya gösterdim ben arıza göremedim diyor. dün bir usta ile konuştum, enjektör temizliği yaptır düzelir dedi, farklı bir usta mazot filtresi der. bu konu ile karşılaşan ve çözen arkadaşlardan yardım rica ediyorum, yolda giderken genelde 2 ve 3. viteste hissediliyor. yaklaşık 1300 ile 1500 devir ama genelde 1400 devirde hafif bir tarafik te giderken gaza hafif hafif basarken araç 2-3 sefer tekliyor sonra hızlanında sorun yok. sadece bu devirde yapıyor. hızlanırken seri hızlanır isem yada gaza biraz fazla basar isem sorun olmuyor. sadece rolantiden biraz fazla gaza basar isem sadece 1400 devir de iken tekleme yapıyor, konuyu açmadan çok araştırma yaptım onlarca sayfa ve site yi araştırdım. ya lpg li yada benzinli araçlarda farklı sorunlar var. benim sorunum ile ilgili bir konu bulamadığım için konuyu açtım. yardımlarınızı rica ediyorum.

2007 Focus CVT TDCİ aracım var.Aracımda vuruntu başladı.Artık o kadar çok belli ediyordu araçtaki herkes rahatsız oluyor.Sorun sabit hızda olsa da,hızlanma sürecinde de olsa da gaz basılıyken mevcut olup,ayak gazdan çekili yapmıyor.Sanki torpido,şanzıman çıkacak yerinden.Artık sık yapmaya başladı.Gittiğim ustalar,şanzıman arızası koydular.Ama sadece bir iki tane arıza tespit cihazı(üniversal olanlar)aşağıdaki arızayı verdi. Acaba son ustanın yol testinde söylediği eksantrik mil sensörü arızasını doğrular nitelikte çıkan fotoğraftaki arıza kodu doğru olabilir mi?Zira en yakın servis 130 km de.Ama çekiciyle gitmesi gerekli çünkü anlık ,aşırı vuruntu yapıyor.

Merhaba arkadaşlar. Aracım 2009 focus titanyum x. Sorunum 3 gün önce başladı. Diyarbakır'dan memlekete giderken Şanlıurfa-Adana otobanında hızı 130a sabitledim. Uzun bir süre gittikten sonra araçta tekleme oldu. Ne olduğunu anlamadığım için hızı 110a sabitleyip öyle devam edeyim belki geçer dedim ancak tekleme yine devam etti. Bu şekilde aracı zorlamadan varış noktasına geldim ve otobandan çıktığım ilk ışıklarda vitesi 1e alıp yüklendim. Araç 3bin devir civarı yine tekledi ve gaz tepkimesi gitti stop etti. Tekrar çalıştırdım ve aracı vitese takıp yine yüklendim yine aynı şekilde araç durdu. Bundan sonraki çalıştırma denememde araç çalışmadı. 3.kez denememe çalıştı ve sabah soluğu Adana'da özel bir serviste aldım. Bilgisayara bağladılar ve yakıtla ilgili bir sorun olduğunu söylediler. Sonra mazot filtresini değiştirip depoyu temizlediler. Bu işlemlerden sonra aracı teslim aldım ve sorun hallolmuştur diye memlekete doğru yola çıktım ancak bir süre gittikten sonra sorun tekrar kendini gösterdi. Mesai saati bittiği için geride dönemedim. Özel servise deneme yanılma yöntemini kullanacaklarını düşündüğüm için gitmek istemiyorum artık. Yetkili servisi de pahalı olduğu için düşünmüyorum. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşların yardımlarını bekliyorum. Teşekkürler.

Merhabalar, Arabam : Focus 1.6 Diesel otomatik vites (cvt) 2006 model GHİA ,136.000 KM.’de. Geçen gün sabah her zamanki gibi çalıştırıp yürüdüğümde beş yüz metre filan sonra araç kendiliğinden yığıldı,gaz yememeye başladı.Sağa çektim,baktım araba stop etmemiş çalışyordu.Göstergedeki minik kırmızı ışık yanıp söndü.Kendim stop ettim.Bir süre bekledim ve çalıştı.Normal olarak seyre devam ettim. Bir sonraki gün aracı otoparktan aldım,yüz elli metre sonra durdum.Bagajdan bir şey almam gerekiyordu.Araçtaki bir arakadaşım bagaj kapağını açtı.O esnada ben direksiyonda olduğum için göstergedeki ışıkların çoğu (ABS lambası,şarj lambası filan) yandı ve bilgisayarda normal olarak “bagaj açık” uyarısı yazdı.Bagaj kapandı,sol arka kapı açıldı,yine aynı lambalar yandı söndü.Bilgisayarda “arka arkaya “yakıtta suvar”, otomotik vites kutusu arızası”, “Fren arızası” bir sürür uyarı yazıp yazıp değişti.Stop ettim.Tekrar çalıştırmak isteyince tık bile demedi.Servisi aradım,tam servisle konuşurken bir daha denedim,çalıştı.Normal devam ettim.Servise gittim.Araç bilgisayara bağlandı,beş değişik arıza gösterdi. Usta, arızaların bir tanesinin buna sebep olduğunu,bunun hangisinin olduğunun ise tespitinin imkansız olduğunu,arızaları sileceğini,bir daha sorun yarattığında derhal aracı getirmem gerektiğini söyledi.Bir gün geçti,halen bir sorun çıkmadı. Acaba yorumlarınız ne olabilir? Saygılarımla…

Merhaba arkadaşlar bu sorun bana kafayı yedircek. Konu başlığında yazdığım gibi araba sadece 2. vites 2200 3000 devir arası sabit gazda giderken tekliyor. Bu sorunu hiç yaşayan varmı? Bu sorun yüzünden yapılan ve değişen parçalar. Ateşleme bobini, buji ve kabloları, rolanti valfi değişti. Krank pozisyon sensörü, gaz kelebeği sensörü yenisi takılarak denendi olmayınca eskileri geri takıldı. Boğaz kelebeği temizliği yapıldı. Bu arada akü ve şarj dinamosu da yeni. Ne yaptıysam olmadı. Çok acil yardımlarınızı bekliyorum.