Genel Arama

Hassasiyet ayarını da denedim sensör çalışmadı. Fişine bakmak amacıyla iç dikiz aynasının arkasındaki kapağı açtığımda cama yapışık olması gereken metal parçasının yerinden kurtulmuş olduğunu gördüm. Ortada duran sensör far sensörü olabilir mi ? Oto elektrikçiye gitmeye korkuyorum daha da bozar diye. Servise gitmeye korkuyorum kanımı emer diye Tahmini masrafım ne olur sizce. Forumda Gaziantepli var mı ?

Ben bağlantı parçalarından başlayım. Yolcu tarafındaki gem modülüne Diafon DT8 kablosu alıyorsunuz. Bunları geme bağlıyorsunuz. Şemayı iletirim. Ama işin ehli biri gerek. Dikiz aynası sonradan takacağınız için c-max focus mk2 ayna uyar. Tabi şart değil. Yağmur sensörünü alıyorsunuz far sensörü onda zaten. Far anahtarını almanıza gerek yok eğer elinizden geliyorsa mevcut anahtarı bazı tırnaklarını kırarak far anahtarını kullanabilirsiniz. Başka konuda detaylı yazmıştık. Ben bulamadım belki @Yakup Çağatay bulur. Ordan okuyabilirsiniz. Tabi önemli olan cam. En son bağlantı bittikten sonra elm den açıyorsunuz.

Arkadaşlar daha önce yazdığım gibi ben orj parçalarla yaptım. Bu şekil bir aparat almadım. Maliyet çok nişi değil ama parçaları bulmak sorun. Çünkü; yağmur sensörü-oto kararan dikiz aynası ve far sensörü aynı anda oluyor. Bazı parçalar bulunması gerek. Örnek; cama sensörün yapışacağı parça ve kararan dikiz aynası. Ha bu dikiz ayna illa focus 3 olması şart değil focus 2 cmax eski modelde olabilir. Eğer anlaşmanız varsa öncam farkı vererek sensör aparatlı değiştiriseniz far ve yağmur sensörü yaparsınız. Çok önemli her ne olursa olsun camı orj taktırın. Drogşas falan sormayın tavsiye etmem.

Far sensöru ön camda hatta araci calistirip sensorun oldugu yeri disardan biseyle kapatirsaniz farlarin yandigini gorursunuz

Far sensörü ön camda değil bildiğim kadarıyla, gövde üzerinde camın hemen yakınında küçük yuvarlak bişey olması lazım.

Çok değerli c max kullanıcıları 1-2006 model ghia tdci modellerinde torpidoda soğutma var mı? Varsa nasıl anlaşılır. 2-Bluetoht özelliği var mı? 3-Alarm var mı. 4-Nereden ve hangi marka dizel akaryakıt almalıyım. 5-Far sensörü var mı. Şimdiden çok teşekkür ediyorum.

Alaattin bey far anahtarındaki operasyonu yaparım. Oem far sensörü montajını nasıl nereye bağlantı yaptınız. far anahtarında 4 kablom var. sizdee 4 kablomu vardı.

bu ürün ile far sensörü başarılı oldu mu aceba. ? Bu ürün zaten far sensörünün yerine kullanılıyor. Far sensörünün teminiyle ben uğraşamam derseniz kullanışlı bir ürün. Belki far anahtarım da A konumu olsa daha kullanışlı olabilirdi. Ben orjinal olsun istedim. Oem far sensörü montajını yaptım. Daha sonra far anahtarının içini açıp A konumu için küçük bir operasyon yaptım .

bu gün itibari ile yokuş kalkış desteği, otomatik kilitlenen kapıları,lastik basınç sersörünü aktif etmiş bulunmaktayım. konu hakkında bilgi paylaşan tüm arkadaşlara teşekkürlerimi sunuyorum. --40 dakika sonra eklendi-- 2012 cmax aracımın far anahtarını söktüm. 4 adet kablo var sensörden gelen kablo mevcut mudur aceba. --44 dakika sonra eklendi-- bu ürün ile far sensörü başarılı oldu mu aceba. ?

2017 İstanbul AutoShow'da sergilenen Fiat 124 Spider'ın fiyat ve donanım listesini paylaşıyorum. Lusso 1.4 MultiAir 140 HP Manuel - 150.000 TL Lusso 1.4 MultiAir 140 HP Otomatik (6 ileri) - 165.000 TL Metalik 1.250 TL Sedefli 2.500 TL Gusto Paketi 10.000 TL 2 adet donanım seçeneğine sahip biri Classica diğeri Lusso Temel donanımları yazacağım uzatmadan Classica ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, MSR, DST, TMPS, HLA, 4 Airbag Gündüz sürüş farı Çift egzoz 16'' alaşım jant Elektrikli yan ayna Manuel klima Anahtarsız çalıştırma 7'' multimedya BT - DAB - 2x USB - 4 Hop. Bunun üstüne LUSSO Ön sis farı Geri görüş kamerası 17'' alaşım jant Otomatik klima Anahtarsız giriş sis. Deri döşeme Park sensörü Far yıkama Navigasyon LUSSO üstüne alınabilen GUSTO Paketi Full LED ön far Far sensörü Yağmur sensörü Adaptif ön far sistemi BOSE ses sistemi (9 hoparlör) 1.4 Turbo benzinli motor 140 ps güç 240 Nm tork üretiyor. 0'dan 100'e 7.5 sn ve 7.6 sn'de çıkıyor. Son hız 215 km/h. Boş ağırlık 1050-70 kg. Bagaj 140 lt. Tüketim ortalama 6.4-6.6 LT Unutmadan şu an satılık araç yok, bunlar show amaçlı gelmiş henüz.

Ozaman. İş uzun. Sensör alınacak ondan hem yağmur hemde far sensörü yapılacak. Far anahatarı en kolayı. Eğer kaskonuzda cam klozu anlaşmanız varsa. Azbi farkla SERVİSTE sensörlü camla değiltirin. Gerisini hallederiz.

https://www.focusclubtr.com/search/?q="far sensörü"&sortby=relevancy

Peki sonradan far sensörü filan ekleyebilir miyiz ki..

Merhaba arkadaşlar, Focus 3 TrendX aracımda far sensörü yok, farlar açık olarak kontağı kapatıp aracı kilitlediğimde farlar sönüyor ancak park lambaları 15dk daha yanmaya devam ediyor, 15 dakika sonra sönüyor. Sorum bu 15 dakika acaba Elm ile bağlanarak aracın beyninden kısaltılabilir mi, yani 1 dakika sonra tüm ışıkların kapatılması sağlanabilir mi?

İngilizler de katalog sundu. Fiyatlar eskisi ile paralel. Donanım konusunda Almanya'da şerit takip vs standart demiştim bunlar da standart sunmuş niye olduğunu da not düşmüşler diyebiliriz. NCAP Pack olarak eklemişler donanıma; Şerit takip sistemi, şeritte kalma yardımcısı, hız sınırlayıcı, arka emniyet kemeri hatırlatıcısı, arka orta kafalığı (eskisinde Tit. X ile) ve ön far sensörü. Ncap'tan ödün vermeme çabası vol.52 İngilizlerin yeni baz donanımı, eskisinde bulunmuyor. Yenisinin orta donanımı güncelin baz donanımı. Buna rağmen; (style) - Gündüz farı standart eskisi gibi. - BT Sync 1 standart eskisi gibi. - Sis farı varmış eskiden şimdi yok. Orta donanıma gelince, (şimdikinin bazı) (zetec) - Şimdi LED gündüz farı standart. - Viraj aydınlatma özellikli sis farı standart. - 6.5'' SYNC 3, eskisinde hiç yok malum. - Perimeter alarmdan Thatcham (arabadan parça sökülürse öter) alarma geçmişler. Titanium - Jant 16'' oldu. - Ekran 8.0'' oldu. - LED'li arka stop standart (eskisi gibi!) - Sürücü destek paketi standart : 4.2" TFT göst. ekranı, trafik işareti tanıma, otomatik uzun var ve sürücü uyarı sistemi. (Bu yoktu std olarak) - Elk katlanır, aydınlatmalı yan aynalar std. (eskisi gibi) - Ön Kol dayama (eskisi gibi) - Otomatik klima (eskisi gibi) - Anahtarsız çalıştırma (eksinden X paket ile geliyordu) Bunların bir de meşhur Titanium X'leri var. - Anahtarsız giriş eklendi (eskisi gibi) - B & O PLAY Premium Müzik - Isıtmalı direksiyon - Parçalı deri, ısıtmalı ön koltuk ve geri görüş kamerası (eskisi gibi) - Park sensörleri ve otomatik park tümünde opsiyonel. (Vignale hariç) - CD çalar bunda da opsiyon, torpido içine geliyor. - Diğer paketler Alman ile benzer (bkz ilk mesaj.)

Anladım valla bende bu cihazla dene yanılma yapacağım. Olmadı sensör arayışına gireceğim. Siz yağmur ve far sensörü ve birde kararan aynayı yapmıştınız. Nasıl temin ettiniz, uğraşa değer mi ve bir de maliyet?

Hayırlı olsun, far sensörü aktif olmadımı?

İyi akşamlar :) Focus 2001 ghia aracımıza yaptıklarımızı siz değerli grup üyeleriyle paylaşmak istedik. Yapılan işlemler; •Ayna altı karşılama ışığı(power led) •Kilitlerin açılmasıyla istenilen süre kadar yanan sis , ayna altı ve parklar •Kilitlerin kapanmasıyla istenilen süre kadar yanıp sönen stoplar •Far sensoru •7 renkli km ışıkları ve iç ışıklar ( Rgb led istenilen renk yapilabilir) •Sinyalle beraber yanan sisler •Sislerde flaşör •Ayak altı aydınlatma Yakın zamanda hız sabitleyici ve eletrikli açılıp kapanan aynalar ile karşınızda olacaz :) Video biraz amatör kusura bakmayın :)

arkadaşlar merhaba; yakın arkadaşıma yeni aldığımız elentra benzinli ile yaptığım deneyimi sizinle paylaşmak istedim. araç 1,6 benzinli 127 hp. focusa göre motor daha seri,hızlanması sanki turbo motora sahip gibi güçlü,ancak yokuşta aynı şey geçerli değil. zaten atmosferik motorlarda bu durum normal. direksiyon çok yumuşak. vites geçişleri focus gibi tok hissi vermedi ama sorunsuz. sıkışık trafikte hafif hızlarda 1. vitese geçmesi güzel, focus biraz zorluyor. iç mekan çok ferah, trim sesi hiç olmadı. yakıt konusu tam anlayamadım ama 9 lt. civarı,motor yeni zamanla azalır ama büyük beklentide olmamak lazım. global cam kapama yok. bagaj aydınlatma göremedim. ön ve arka kol dayama güzel. far sensörü koymuşlar ama hız sabitleme yok. belki sonradan takılabilir. yokuş kalkış, frene sert basmadan devreye girmiyor. 56,200 tl ye alınabilecek en iyi c sınıfı (bence d sınıfı gibi) araç. lpg uyum sorunu yok, zaten 1-2 sene sonra gaza geçeriz. focusun verdiği kalite hissini pek vermedi ama kötüde değil. arasındaki 9000 tl fark bu yüzden zaten. her aracın kendine göre artısı yada eksisi vardır. sonuç olarak almayı düşünen arkadaşlar gönül rahatlığı ile alsın derim.

2011 de sifir almistim h kasa o sene sadece essential vardi ekstra olarak konfor paketi alınıyordu. 35binden pazarlik yapip 30.250tl ye almıştım. Yani 2011 de en full konfor paketli olan yagmur far sensoru olan

MONDEO ALDIM HAYATIMKARARDI arcim 10.000.km.de 5 aylik. Gaziantep doganlardan aldim. 3 kere klima sogutmadigi icin servise gittim gaz eksilmis tamamlayarak yolladilar beni silecek motoru arizalandi yagmurda az kalsin kaza yapiyordum far sensoru arizalandi bir anda yolda karanlikta kaldim ve kazayıucuz atlattim değişim talep ettim kabul etmediler suan direksiyonundan sesler geliyor bayramdan sonra mahkeme sureci baslaticam. bence mondeo alirken iki kere düşünün. ben yandim baskalari yanmasin

Sadece far sensörü 50 tl gibi bişeydi galiba. Videonun altında iletişim bilgileri vardı galiba.

Merhaba, Geçtiğimiz günlerde yengem'e acemiliğini atmak için araba arıyorduk.Aracın ufak olması birde hoşumuza gitmesinden kaynaklı tercihimizi seat ibiza 1.0 tsi ss dsg'den yana kullandık.Araba'yı aldığımızdan beri ben kullandığımdan dolayı araç'la baya bir tecrübe edindim.Son zamanlarda fiyat performans konusunda revaçta olan bir model olduğundan kendi çapımda izlenimlerimi sizlede paylaşmak istedim. Araba seat ibiza style 1.0 110 hp otomatik(dsg) vites.Opsiyon olarak moonstone gümüş renk,16' velvet jantlar,velvet iç döşeme ve velvet dış dizayn paketi var. İç mekandan yazıya başlayalım.İç mekan olarak çok'ta geniş bir araba sayılmaz.Ön koltuklarda seyahat ederken çok ferah bir izlenim bıraksada arka koltukların diz mesafesi dar.Ben 1.80 cm'lik boyum'la arkada dik oturduğumda kafam tavan'a değiyor birazcık yayılmak istersem bu seferde dizlerim ön koltuğa değiyor.Şaft tünelinden kaynaklı ortada oturmak çok zor.Bence bu araba ile yola çıkılacaksa maksimum 3 kişi yola çıkılma ki arkada oturan bacaklarını yana doğru uzatabilsin.Bagaj ise yeterli bir büyük bir küçük valiz rahatlıkla sığar.Müzik sistemi gayet güzel,üst düzey bir müzik keyfi yaşatmasada bu sınıfta ki bir araç için iyi.Malzeme kalitesi olarak ise ön konsol'u yumuşak plastik ama alt konsol ve kapılar sert plastik.Berbat değil ama daha iyisi olabilirdi.Biz birde alırken kapı döşemelerini koltuk döşemelerini ve havalandırma çerçevesini bordo tercih ettik.Bundan dolayı bizim arabanın içi düz style'a göre birazcık daha kaliteli duruyor. Donanım olarak style paket gayet dolu.Hız sabitleyiciden,tam otomatik klimaya, yorgunluk tespit sisteminden bluetooth'a kadar herşey var.Far sensörü yağmur sensörü gibi artık insanlarda alışkanlık yapan sensörler style'da olsaymış güzel olurmuş ama malesef onlar opsiyon.Gözüme çarpan en büyük eksiklik ise tavanlarda el tutamaçlarının bulunmaması. Performans olarak ise motor hacmine göre çok daha fazlasını vaad ediyor.110 bg 200 nm tork ve boş ağırlığı 1065 kg olunca eğlenceli bir arabaya dönüşüyor.Alt devirlerde olsun üst devirlerde olsun hızlanmak için çok istekli.Ara hızlanmalar konusunda oldukça iyi.Yüksek süratlere çok istekli bir şekilde ulaşıyor. Sürüş izlenimi olarak ise şehir içi kullanımda muhteşem.Ufak,pratik,insan'ı yormayan bir araba ama performans'lı kullanımda direksiyon tepkileri daha iyi olabilirdi. Yol tutuşu ise sert virajlarda araba ulan ne yol tutuyor dedirtmiyor ama korkutmuyorda.Sert hamlelerde birazcık önden kaymaya meyilli bir araba onda da esp direk müdahele ediyor rayına tekrar sokuyor.Ben yol tutuşunu beğendim. Yalıtım olarak fındık motor sesini hiç duymuyorsunuz.4000 dd sonra motor ben buradayım diyor oda çok az.Yol sesi bakımından ise tam bir focus 2 desek yanlış olmaz.Rüzgar sesi ise yol sesi kadar olmasada 120'den sonra bende buradayım diyor. Konfor olarak ben beğendim.Birazcık sert ama rahatsız edici değil. Sonuç olarak bu araba'yı tercih edecekseniz beklentilerinizin sınırlı olması gerekiyor.Çoğu otomatik vites donanım olarak dolu bir b sınıfı arabanın 60.000 bandını geçtiği dönemde bu araba opsiyonsuz style donanımı 52-53.000 tl civarı bir rakama sahip olunabiliyor.Üstelik donanım olarak'ta fazlası ile tatmin ediyor.Şehir içi kullanımı için ataklığı,pratikliği,performansı ile bu araba son derece yeterli isteklerinizin karşılığını fazlası ile verir ama derseniz ki ben ailece seyahat ederim bagajı doldurup çoluk çoçuk pikniğe giderim o zaman hayal kırıklığı yaşarsınız.

Sipariş veriyorum Yarış kırmızı ST line , bazı değişiklikler istiyorum - motor değişikliği: 1.6 125 yerine 1.5 180 ecoboost düz vites - gövde rengi ST spoileri - adaptif xenon - ön arka park sensörü - far sensörü - yağmur sensörü - kararan ayna (yoksa) Benim arabayı verip üste 12 bin TL fark öderim (ayda bin TL). Bekleme sorunum yok 3 ay beklerim @Kaan Yagizer

Fiesta ST Line da Türkiye'ye sunulacak Focus fiyatları da geldi; Titanium'dan bin lira pahalı. Diğer motorlara ek 1.6 manuel de sunulacak. Donanımları güncelledim. http://anasayfa.focusclubtr.com/fiesta-st-line-ve-focus-st-line-turkiye-donanim-ve-fiyat-listesi/ SYNC 2 (8'' dokunmatik ekran), 17” koyu gri renkli alaşımlı jant, body kit, pas. metal pedallar, ST-Line tasarım direksiyon, spor süspansiyon, gündüz led farları, sis farları, karartılmış arka camlar, spor koltuklar, deri vites topuzu, anahtarsız çalıştırma, hız kontrol sistemi, perde hava yastıkları, geri görüş kamerası ve direksiyondan vites değiştirme pedalları. Titanium'da olmayıp bunda olanlar; 17'' jant,body kit, pas. metal pedallar, spor süspansiyon, LED'li farlar, Spor koltuk, Geri görüş kamerası. Titanium'da olan bunda olmayanlar; Yağmur & far sensörü, oto. kararan dikiz aynası, otomatik klima,lüks tavan kumaşı, deri kaplı el freni, Led ambiyans iç aydın., otomatik park ve iç mekan krom detaylar. Bunun aynısı