Cem Boneval

Aynı fikirdeyim, sokaktaki araçlardan çok kopuk... Ya da yarın öbür gün kullanacağımız araçların buna benzemesi kolay alışılacak bir durum değil. Batmobil benzetmesi de çok doğru, ama bence Bad-mobil.

Bu araçların kalite kontrolundan geçiyor olması - ya kalite kontrolunun iyi yapılmadığını, - ya da Ford'un müşteriye saygısı olmadığını gösterir ki, ikisi de çok ama çok sevimsiz. Ben de belki tavana, köşe bucağa bakarsam benzer şeyler bulurum, ama şimdilik huzurumu kaçırmamak için bakmasam daha iyi. önemsermisin derseniz "yürüyen aksam doğru olsun gerisi umurumda değil" derim. Ama böyle araç teslim eden bir kuruluşa yürüyen aksam konusunda da güvensizlik duymak olağan karşılanmaz mı? Cık cık cık...

Delta Wing - Nissan iş birliğinde hazırlanan ve önceleri Indycar için planlanan ancak sonra bir takım değişikliklerle ilk gayri resmi yarışını 24-saat Lemans'da koşacak olan yarış otomobili farklı tasarımı ile dikkat çekiyor. öncelikli hedef yarış aracında da ekonomi. Bu amaçla öncelikle 1.6l hacimli turbo beslemeli 300 HP güç üreten benzinli bir Nissan motoru son derece hafif (475 kg) kasayı 380 km/h hıza taşıyabiliyor. tasarım ise çok değişik ve Tuz gölünde dünya kara hız rekorunu kıran araca benziyor: Adeta bir füze. 4,65 m uzunluğunda, dingil mesafesi 2,90 m, aks genişliği ise arkada 1,7, önde ise 0,6 m!. Sadece 1,03 m yükselik ile arac 0,24 gibi çok düşük bir cW değerine sahip. Ayrıca ağırlık dağılımı da ilginç, ön %27,5, arka ise %72,5. Haliyle insanın kafası karışıyor, bu üçgen yapı bu ağırlık dağılımı ile nasıl yolda kalır diye. Ancak test sürüşlerinde izlenimler çok olumlu ve motor gücüne göre elde edilen tur değerlerinden herkes memnun görünüyor. Bakalım yeni bir akım başlatabilecek mi?

Sezonun ilk yarışı Melbourne'de koşuluyor. Avustralya GP sıralama turları dün akşam yapıldı ve sonuçlarda sürprizler eksik değil... Önce sıralamaya bakalım: Neler dikkat çekiyor derseniz. 1. McLaren-Mercedes'ler iyi bir başlangıç yapmış gibi gÖrünüyor, yanlarına hız açısından kimse yaklaşamamış. 2. Aynı şekilde Lotus-Renault'da boş durmamış, Grosjean'ın rahat üçüncülüğü bunun bir kanıtı. Takımın favorisi, F1'e dÖnüş yapan Raikkonen ise sert karışımlı lastikle yakalandığı sıralama turlarında ilk 10'a girmeyi başaramadı, ancak yarışta hızlanmasını bekliyorum. 3. Schumacher nihayet Mercedes ile bütünleşmiş gÖrünüyor, kolay bir 4.'lük elde etmiş, umarım yarışta da rekabetçi bir sürüş sergiler... 4. Geçen sezonun sinir bozucu üstün ikilisi Vettel ve Webber Red Bull'ları ile eskisi kadar hızlı değil. Bakalım yarış ve sezon içi gelişmeleri ne yÖnde olacak. 5. Ferrari de tam bir gevşeklik var, Massa yeterince hızlı değil, Alonso da yol dışına çıkınca ilk 10'a kalamadı, ama çıkmasa da yaptığı dereceler markaya yakışmayacak nitelikteydi, anlaşılan sezon başında Ferrari fanatikleri hüsran yaşayacak. 6. Torro Rosso adeta bir F1 okulu, yeni yetmeleri Riicardao ve Vergne 10 ve 11. pozisyonları ile umut veriyor. İyi bir sezona olacak gibi. Maalesef yayınlar artık D-Smart spor kanalında ve izlenmesi kolay olmayacak. Yine de meraklıları canlı sonuçlara http://www.formula1.com/default.html üzerinden ulaşabilir.

Orijinal Ford 16 ve 17" olanların 50, 18" olanın 55 mm Jant genişliği ile bağlantılı tabii ama 8.5" genişlikte 35 mm'ye kadar ET'lerin sorun yaratmayacağını düşünüyorum. Bundan düşük değerlerde çamurluğa sürtme açısından dikkat etmek lazım. Bu arada ET nedir diye merak edip sormaya çekinenler için: ET (Almanca Einpresstiefe), ya da İngilizce "Offset", jantın montaj yüzeyinin jant ortasına mesafesi olarak tanımlanır.

Bijon aralığı ve ET'si uyuyor. Bence yakışır da. Ama göbekteki Volvo yazısından kurtulman lazım.

Aynen, bu kadar mı sıkıcı olunur....

Paylaşım için teşekkürler, ben de keyfini çıkarmanız için daha fazlasının olduğunu sizinle paylaşmak istedim

Cenk bu İngiltere'de satılan Zetec S trimi, ön spoyler, marşpiyeller, arka diffüzör farklı. al benisini arttırmak için kullanmışlar, bu gövde trimini bu motorla sunup sunmayacaklarına bakmak lazım.

Valla ben istemem, erkekliği ifade etmenin daha az dolambaçlı ve masrafsız yolları var...

Sanırım Yusuf, stokla sınırlı demişler, aramadım alıcı olmadığım için, ama ilgilenen varsa hemen aracı olurum.

Ben zaten kültür şokuna uğradım, bir haftalık sözü 1 dakikada tükettik...

Aşk ateşiyle yanmamaya özen gösterin...

Hımmmm, bak bu iyi idi

Kurulan düşler, ya da hayaller gerçekleşecek olsa zaten adı "hayal" ya da "düş" değil "plan" olurdu. Yine de düşlerin gerçekleştiği bir yer var: Masallar diyarı Ha bir de ABD, ama o da bir masal zaten...

Netekim bugün Bilaller'den gelen 14 Mart sağlıkçı kampanyası fiyatları aşağıda (ay sonuna kadar geçerli)

Şimdilik...

Of yaa... En çok Kadett'lerin sesine bittim... Bir de driftçi BMW'lilere... Araba çeşitliliğine... Yolların güzelliğine... Sürücülerin ustalığına... Lancia'ların kıvraklığına... Paylaşım için teşekkürler. uykumda driftlerdeyim bu gece!

Haksızlık etme, değişim oluyor: Düzen değişiyor, düzülen değişmiyor...

Not: Görüntüdeki araç şeker kırmızı değil, değil mi?

Bora nerelerdesin kardeşim, sensiz buralar çok sessiz ve neşesiz kaldı...

Ben de gördüm yazıyı. Belli ki ekonomi yapılacaklar listesinde birinci sırada yer alıyor. Motor teknolojisinde maliyet-kazanım açısından özellikle 1.0 EB ile iyi bir noktaya gelince bir sonraki adım haliyle yükü azaltmak olacak. Bu arada kimse heyecanlanmasın çünkü 1. Focus Mk IV için tahmin edilen satış yılı 2018 2. Bu ve benzeri konularda Auto Express fena halde sallar...

Cenk kötü bir şaka yaptım... Çok keyif aldım, uğraşmış hazırlamışsın, Çok teşekkürler ve eline sağlık. Devamını heyecanla bekliyoruz. Fırsat bulursam ben de bir deneme yaparım yalnız bırakmamak iÇin seni...

Zevk meselesi olmakla beraber bence kesinlikle hayır