-
Toplam İleti
16.837 -
Katılım
-
Son ziyaret
-
Kazandığı Gün
724
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
Cem Boneval tarafından yazılan her şey
-
Tabii işin bir de başka boyutu var... Türkiye'de henüz bildik üreticilerin ürün gamında 5W-20 yağ bulunmuyor. Mesela Castrol web sayfasından hangi yağ diye araştırırsanız Almanya sitesinden 1.0 EB için 5W-20 çıkarken Türkiye'de bilgi verilmemiş. Diğer bir deyişle Otosan 5W-20 koyulacak dese bile tedarik sorunu var görünüyor. Kafa karıştıracak çok soru var: 1. Niye 5W-20 şart koşuluyor? Cevabı yazmaya çalıştım, farklı çalışma prensibi, yağlı triger, hızlı küçük turbo, düşük emisyon ve tüketim hedefi... 2. Peki 5W-20 bir zorunluluk mu, yoksa sadece öneri mi? Yurt dışında garanti kapsamında kalması için zorunluluk olarak tanımlanıyor. Biz Türkiye olarak farklı bir dünyada yaşıyoruz (mu?)... 3. 5W-30 motora zarar verir mi? Kesin bilgi yok, tahminim güçlü bir hayır, hatta tüketimi arttırsa bile ömrü uzatabilir, ama sallama indeksi yüksek bir bilgi bu... 4. Avrupa'da 5W-20 dışı yağa izin verilmezken Türkiye'de servisler bunu neden koyuyor? Bence tedarik ve maliyet sorunu. Altı ay sonra tüm servislerde bu yağı görmeye başlayabiliriz, olası ki daha pahalı olarak. Sonuçta Otosan'ın durumu açıklayacak resmi ve mantıklı bir açıklama yapması gerekiyor, ve mümkünse gecikmeden.. Çok önemli bir konu mu? Değil, ama şu andaki karmaşayı da hoş görmek mümkün değil. .
-
Kasko Için Neler Tavsiye Edersiniz
Cem Boneval, Alparslan Kaplan'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
Ödenecek bedelin miktarı kadar kapsadığı hizmetleri de kıyaslamak lazım. Ayrıca sigortanın geri ödeme sürecinde müşteri taleplerini karşılamadaki titizliği önemli. Sigortayı yaptırdığınız bayinin genel merkezle iyi ilişkiler içinde olması ve kaza sonrasında sizin haklarınızı savunmaya gayret etmesi lazım. Sürecin basit bir parayı öde güvenceyi al olmadığını acı bir şekilde bazen ilk kazanızdan sonra öğreniyor ve yanlış yerden tasarruf ettiğini anlıyorsunuz. Ben yıllardır Allianz'dan alıyorum ev, araba ve meslek sigortalarını. Ucuz olmayabilir (ki buna karar verebilmek için birebir karşılaştırmak lazım, üstün körü yorumlar eksik oluyor), ama hizmet açısından 10 numara. -
Makyajlı Focus Test Ediliyor ! 2014 Yılında Satışta
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Genel Bilgiler
Hangi Türkmüş bu? -
Ben de o zaman genel merkeze sorarım...
-
Sigorta ve kaskonuzu kaça yaptırdınız ve hangi şirket?
Cem Boneval, Özgür Görür'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
Bari siz yapmayın Çelik jant = Bildiğimiz adi saç jantlar Sizin kast ettiğiniz alaşım jant. Halkım yanlış kullanıyor, düzeltmek ve doğruyu öğretmek bizim üstlenmemiz gereken bir sorumluluk. -
Sigorta ve kaskonuzu kaça yaptırdınız ve hangi şirket?
Cem Boneval, Özgür Görür'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
Ya Corsa para etmiyor ya da sen de moruk grubundasın -
Focus 3'e En Çok Yakışan Jant Modelleri
Cem Boneval, Bulut_ömer'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- İç/Dış Görünüm ve Jant
Len hangi yaşlı soruyor da örnek veriyorsun hemen? -
Yeni 2013 Toyota Corolla Test - Dizel Otomatik & Manuel / Benzinli Otomatik Sürüş İzlenimi
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Bizim Test ve Yorumlarımız
Alperen hoş geldin, özlemiştik... -
Focus III 1.6 125ps performans problemi
Cem Boneval, Mesut Fidanoğlu'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar
Benim için de inanılması çok güç değerler. Arada ort.tüketim değerini sıfırladınız mı? Yoksa hiç dokunmadığınız halde mi düştü bu değere? Çünkü dokunmadıysanız 7,2'yi dengelemek için 3'lerde yakmış olması lazım... 90 km sabit hızda 4,5 civarı yakalanabilir ama yol şartlarında tüm parkur ortalaması olarak??? Bilemiyorum, ilginç bir durum... -
Yeni 2013 Toyota Corolla Test - Dizel Otomatik & Manuel / Benzinli Otomatik Sürüş İzlenimi
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Bizim Test ve Yorumlarımız
Kusura bakmayın ama bunun rakibi olsa olsa Fluence olur, ben Focus'un sürüş zevkini buna asla değişmem. Toyota çizgisinde ilerliyor, bir önceki kasanın yol tutuşu berbattı, ne taraf yüzeceği belli olmayan sandal gibiydi. Umarım bunda -çok ümitli olmasam da- değişmiştir. Tabii beklentiler önemli, ben pas geçerim... Yakup eline sağlık bu arada... -
Tekrar hatırlamak gerekirse yağ özelliklerindeki sayılar viskozite değerleri ve ilk rakam soğuk viskozitesini belirtirken (W = winter, yani kış), ikincisi de ısındığındaki değeri veriyor. Diğer bir deyişle W değeri ne kadar düşük olursa soğukta akışkanlık o kadar fazla olacak ve yağlanma iyi olacak, sıcak değeri de ne kadar yüksek olursa ısıya dayanıklılık o kadar fazla olacak, ya da yağ ısınmasına rağmen aşırı incelmeyecek. Eskiden yağlar tek viskozite değeri ile imal edilirdi, 30 veya 40 yağ gibi, sıcak bölgelerde oturanlar yüksek, soğukta yaşayanlar düşüğü tercih ederdi. İlk çalışmadaki aşınmayı engellemek adına teknoloji değişken viskoziteli yağların üretimine olanak sağladı. Bu durumda yağ düşük viskoziteli üretiliyor, ancak içine bir polimer katılıyor, bu polimer düşük ısılarda büzülmüş durumda iken ısındıkça açılıyor ve yağın viskozitesini arttırıyor. Aşağıdaki grafikte (tekrar yapıştırdım) ortam ısısı ile geçerli yağ ilişkisi kabaca görülüyor: Başladığımız yere dönersek: 5W-30 ile 5W-20 yağın ilk çalışma performansları aynı, ancak 20 yağ ısındıkça 30'a göre daha akışkan kalıyor. Bu da sürtünmeyi azaltarak daha verimli çalışmaya imkan tanıyor, yani düşük tüketim ve emisyon, beri taraftan akışkanlığı yüksek yağ filminde aşırı ısınmada kopmaların olma olasılığı 30'luk yağa göre daha fazla. Yani güneyde 35-40 derecelerin mutad olduğu bir ortamda hele ki motor zorlanırsa koruyucu etkisi konusunda soru işaretlerinin belirmesi kaçınılmaz. Bu nedenle diyorum ki 5W-30 yağın 1.0 EB motora zararı dokunmaz, Tabii İç ve Doğu Anadolu için 20'lik yağ daha uygun olabilir. Bu gözle bakınca bakım sonrası tüketim artışı yaşayan 1.0 EB kullanıcıları bunu 20 yerine 30'luk yağ kullanılmasına bağlayabilir, ve eğer tüketim böyle devam ederse 15.000 km'deki yaklaşık 75L/375TL'lik ek masrafı yasal yollardan Otosan'dan talep edebilir (diyorum ya ortalığı karıştırmak niyetindeyim diye). Bakalım Otosan'dan ne cevap gelecek, takipçisiyim. Ne de olsa ailede 2 EB var, küçük ve orta boy...
-
Video Edit Hk
Cem Boneval, Yılmaz Tunç'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Teknoloji & Bilgisayar & İnternet & Oyun
Windows için Power Director başarılı. Ben ameliyat videoları yaparken kullanıyorum. Donanım iyiyse hızı da fena değil ama tabii foto gibi değil biraz sabır ve daha fazla çaba gerektiriyor. -
Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri
Cem Boneval, Aydın Baran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Yakıt ve Lpg
Triptronic diye bir isimlendirme yok, Tiptronic var, ve tabii diğer çekici pazarlama isimlendirmeleri. -
Aslında 5W-20 yağ 1.0 EB motoru öne çıkarmak için öneriliyor. Sürtünme azalacal (malum triger kayışıda yağ banyosunda), tüektim ve emisyon düşecek ve Ford alkış alacak. Motor ömrüne olumlu katkısı olur mu? Bn ence kesinlikle hayır... Olumsuz etkisi olur mu? Bence bunu kimse bilemez, çünkü yeterince çok sayıda ve yeterince uzun yol yapmış araç yok. Bilgisayar modellerinde eminim güvenli ve yararlı çıkmıştır. Ama gerçek hayatı bilemeyiz. Yani sonuçta şu an servisler yanlış bir şey yapmıyorlar, bu yaptıkları sırf tedarik sorunu ve maliyet gözetmek adına da olsa. Be kardeşim o zaman kılavuzu da ona göre yaz da sokaktaki adamın kafası karışmasın değil mi ama!?
-
Kullanım kılavuzunda özellikle 1.0 EB için 5W-20 yağ kullanılması öneriliyor. Sonra da altta bulunamaması halinde ne yapılacağı belirtilmiş. Bakınız: Şimdi bu şartlarda ne beklersiniz? Servisler 5W-20 yağ kullanır değil mi? Antalya'dan ve Istanbul'dan ikişer servisle görüştüm, genel merkeze de soru olarak ilettim ve cevap bekliyorum. Ne yapılıyor? Paşa paşa 5W-30 varil yağ kullanılıyor... "Kılavuzda farklı yazıyor, neden?" sorusuna gelen cevaplar - Bizim öyle birşeyden haberimiz yok - Galiba merkez bununla ilgili bir TSB göndermişti ama o yağ bizde yok. - O Avrupa şartları için bizde kalibrasyon farklı (sanki Mars'ta yaşıyoruz) - Kullandığımız yağ daha sağlıklıdır. Çok tartışmadım. Tartışılacak bir yanı da yok, ben de olsam hele ki Antalya gibi sıcak bir yerde 5W-30'u tercih ederim, sürtünmeyi azaltacağım diye aşınma riskini göze almam. Sorun kılavuza yazılanla uygulananın farklı olması. Şimdi önerilenin dışında bir yağ kullanıldığı için herhangi bir motor arızasında ben yetkili servisi suçlasam garanti dışı dönemde ne olur acaba? Haydi gelin ortalığı karıştıralım biraz.
-
Yeni Ford Mondeo 2013 (USA - Yeni Ford Fusion 2013) Resmi olarak Tanıtıldı !
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo
2023'te inşallah!- 141 yanıt
-
- 2
-
-
- 2013 Fusion
- Ford Mondeo
- (ve 7 tane daha)
-
Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri
Cem Boneval, Aydın Baran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Yakıt ve Lpg
Yok, bak neler var: Alfa Romeo: Sportronic, Q-System, Q-Tronic Aston Martin: Touchtronic Audi: Tiptronic BMW: Steptronic Citroen EGS, SensoDrive Ford (USA): SelectShift Honda: iShift, S-matic, MultiMatic, SportShift Hyundai: Shiftronic, HIVEC H-Matic Jaguar: Bosch Mechatronic Kia: Sportmatic Land Rover: CommandShift Lexus: E-Shift Mazda: ActiveMatic Mercedes-Benz: TouchShift Mitsubishi: INVECS, INVECS II, INVECS III, Sportronic, tiptronic, Allshift Nissan: Xtronic Opel / Vauxhall: ActiveSelect, tiptronic Peugeot: 2Tronic, tiptronic Porsche: Tiptronic, Tiptronic S Saab: Sentronic SEAT: tiptronic Škoda Auto: DSG Subaru: Sportshift Toyota: ECT, Multimode manual transmission Volkswagen Ticari: tiptronic Volkswagen Binek: tiptronic (DSG) Volvo: Geartronic -
Yeni Ford Mondeo 2013 (USA - Yeni Ford Fusion 2013) Resmi olarak Tanıtıldı !
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo
Ne acele ediyorsun ki, ehliyete 4 var!- 141 yanıt
-
- 2
-
-
- 2013 Fusion
- Ford Mondeo
- (ve 7 tane daha)
-
2013 Focus 3 Sedan Benzinli Yakıt Tüketimi
Cem Boneval, A.Coşar'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Yakıt ve Lpg
Vallahi ben böyle ismi olan bir otelde olsam hiç forumla falan uğraşmaz etrafı seyreder keyfime bakardım. Güle güle kullanın. Değerler normal, yani olması gerektiği gibi. Kabaca 7,5L/100km benzine karşılık geliyor ama haliyle çok daha ucuz. -
El Freninin Arkasındaki Yuvarlak Delik?
Cem Boneval, Berk Soylu'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk1- Sorular ve Sorunlar
Çakmağı çıkar tak bak oluyorsa öyledir. Navigasyon varsa bağlantısını deneyin... -
Yeni Ford Mondeo 2013 (USA - Yeni Ford Fusion 2013) Resmi olarak Tanıtıldı !
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo
Elalem aldı başını gidiyor, lansmanı yapılan araba 2 sene sonra mı satışa çıkar... Çok fosladılar Mondeo'da, herkeşin hevesi kaçar o zamana, Mazda 6 bile yenilenir.- 141 yanıt
-
- 1
-
-
- 2013 Fusion
- Ford Mondeo
- (ve 7 tane daha)
-
El Freninin Arkasındaki Yuvarlak Delik?
Cem Boneval, Berk Soylu'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk1- Sorular ve Sorunlar
O bölgede de 12V çakmak duylu elektrik çıkışı olabilir. -
Focus 3 1.6 Tdci Yakıt Tüketim Değerleri
Cem Boneval, Aydın Baran'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Yakıt ve Lpg
C segmentinde 250 Nm ve üzeri tork olan motorlar daha uzun aktarmalı vitesleri de kullanabilrler, 7 ve 8 gibi. Ancak bu şanzımanların getirdiği ekstra maliyeti ne tüketici ne üretici üstlenmek istemez. -
Vw Golf Vii (7) Tdi Highline Manuel Test - Sürüş İzlenimi - Detaylı İnceleme
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Bizim Test ve Yorumlarımız
Bu aidiyet duygusu bizde milletçe gelişmiş, kimsenin tuttuğunu eleştirmemek lazım. Tabii VW alanlar mükemmeli aldıklarını düşündükleri için daha çok rahatsız oluyor olabilirler. -
Vw Golf Vii (7) Tdi Highline Manuel Test - Sürüş İzlenimi - Detaylı İnceleme
Cem Boneval, Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Bizim Test ve Yorumlarımız
Golf bir tür akıl ve mantık evliliğidir, doğru seçim olduğunu her zaman bilirsin ama bir türlü tutku ile bağlanamazsın. İyi ve neredeyse kusursuz olduğunu bilmek benim gibi eksiklerini hisseden bir faniyi rahatsız eder. Büyük konuşmayayım ama VAG grubundan bir arabaya bineceğimi hiç zannetmiyorum. Tabii benim özelimdir ayrı konu... Forumdaki katılımcıların %80'i imkanlar el verseydi Golf almak isterdi, doğru mu yanlış mı? Bu arada şu anda Avrupa'da 110PS elden geçmiş TDI Motor ile satışa başlandı yanılmıyorsam. EA288 MDB serisinin bir üyesi olarak bu motor hem düşük iç sürtünme, hem daha etkili ve kontrol edilebilir soğutma, hem de NOx flltreli katalitik konvertör ve etkin DPF ile performans kaygısından çok düşük tüketim ve EU6 değerlerini karşılayacak emisyon vadediyor. Performanslı dizel için GTD'de kullanılan 2.0 184 PS TDi'ye bakmak lazım..