Semih O.

İyi kötü forumun takip edildiğini biliyoruz, Otosan'ın konudan haberdar olduğuna da şüphe yok gibi gözüküyor. E-Posta ya da yazışma yoluyla forumdaki örneklerle bilgi talebinde bulunulabilir. Böyle bir sorun okuyoruz, görüyoruz nedir diye? Bir başka konu da ne kadar çok sorunlu direksiyon ve sorun şüphesi olan müşteri servislere giderse o da aynı soru işareti yaratır. Örnek olarak söylüyorum, ben boş vakit buldukça Eskişehir Otokoç'a giderim, showroomu gezerim servis danışmanı arkadaşları da bol bol darlarım. Sağolsunlar, güler yüzlü iyi arkadaşlar. Bir dahaki gidişimde direksiyonlarda böyle bir sorun varmış nedir diye soracağım, siz ne yaparsınız vs darlarım. Benim gibi 10 kişi daha gitse herhalde bi durup düşünürler, daha yetkili birilerine sorarlar vs. Bunlar da kişisel diyalog ile mümkün olan kısmı. Yani demem o ki, bunu değiştirin demekten ziyade gardımızı bir alalım. Haberdar edelim, takipçisi olduğumuzu bildirelim gibi gibi. Bir de ne kadar fazla insan haberdar olursa o kadar iyi tabi. Şu an görünen tablo 2014-2015 üretimli focuslarda bu sorun ortaya çıkabiliyor. Hedef kitle bu yani

Tamamen şahsi fikrimi söylüyorum. Eğer şu an direksiyonunda bir deformasyon yoksa, servis bütün iyi niyetiyle değişim talep etse bile Otosan'dan geri dönmesi çok yüksek ihtimal. İleriye dönük olarak da art niyetli vs. insanları düşünerek daha ufak sorunlarda bile bu olumsuz bir sonuç yaratacaktır bence. Şimdi makul ve mantıklı olan öncelikle, deforme olmuş ya da olmaya başlamış tüm direksiyonların değişimi. Burada sayı ne kadar fazla olursa, ürün kusuruyla ilgili durum o kadar ortaya çıkar. Bence doğrudan ret yemektense, ortada bir sorun olduğunu ortaya koyarak karşı tarafa kabul ettirme yoluna gitmek uzun vadede herkese kazandırır. Ya da organize bir biçimde sosyal medya hesapları ya da mail yoluyla ulaşılarak bu konuda bir açıklama yapılması sağlanabilir bilemiyorum.

Ben bayide baktım, malum yeni model araçlarda bunlar var. Benim düşüncem bizim direksiyonlara göre daha kalitesiz ve sentetik hissettirdiği yönünde. Bizim direksiyonlara göre biraz daha yumuşak.

Assolist ya en son sahneye çıkacak. Yarın demişsin 4 gün olmuş ?

Liftback bu karoser ile olmaz. Bu baya sedan gibi.

Hb vari bir bagaj görsel olarak çok daha güzel de bu sefer de bagajın afedersin içine edip bırakıyorlar. O topa girildiğinde çözüm belli; liftback.

Normal garanti bile 1 yıl 15 bin km sonrası trimleri kapsamıyor, uzatılmış garantide zaten bunların olmayacağına dair imza atıyorsunuz.

Yarın bi gideyim bakalım ama kesin kanser edecekler beni...

Bakalım buna. @Yakup Çağatay sen ne diyorsun?

Eskişehir otokoç bununla hayatta uğraşmaz... ?

Benim direksiyon gibi mi?

Vay anasını 10 sene olacak neredeyse...

Şöyle mi başlıyor bu soyulma acaba? Vay arkadaş...

Kaan abiden daha super hero biri yok ki zaten benden önce davrandın, ne gadan da harika olur!

Açıklama dedim işte ben de olmaz mı?

Ya burada direksiyonun malzemesinin sonradan değişmiş olması da kafa karıştırıcı. Bir taraftan da sinir bozucu bir durum. Diyelim ki ben az kullanıyorum, daha nazik kullanıyorum. Derken hop garanti bitti, direksiyon soyuldu. Ondan sonra çilenin biri bin para. Bence buna ilişkin bir açıklama almak lazım.

Şimdi benim merak ettiğim şey şu, bu sorun model yılı spesifik mi, yoksa soeun bu model yılında üreilenlerden sadece bir kaçında mı var? 1 ay sonra benim başıma gelse ne yapmak lazım?

Bak bak bi tane numunelik alalım ?

Eskişehir içinde hız sınırı 70 abi, sen de iyi biliyosun. Şimdi bi ceza daha yazıyorum ki bi daha yapma

Bişey diyemedim valla gittim ben.

Hahahaha, son yoldaki OPERE bırak, ben ordan alırım. ??

Şukulata olarak alıyorum cezaları abi ?

Oper kim? İyi bişeyse biz de gidelim ?

Ben hep 50 lir.... Niye genleştiniz ki şimdi genşler, gazoz içelim iki muhabet edelimdi, kendimizce fırtına yaptık, nerelere gelmiş olay.

Ben bilmez yazıyorum cezayı.