Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Semih G.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    3.249

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    5

 İçerik Türü 

Semih G. tarafından yazılan her şey

  1. Semih G.
    Her türlü gideri var bence
  2. Semih G.
  3. Semih G.
    Foto gözükmüyor simge halinde zaten ama mavi bir yazı yok dediğim gibi iş yerindeki filtreden kaynaklanıyor,daha öncede başıma gelmişti başka bir konuda telefondan girince temizdi.
  4. Semih G.
    İş yerindeki kısıtlamalar sağolsun pek çok şeyi engelliyor buna linklerde dahil sanırım ben bir şey göremiyorum Ah o kişiler neyse..
  5. Semih G.
    Kim olaki bu en yakın rakip ? Toyota veya Vw diye tahmin ediyorum ama.. 5 kat fazla yapıp anca yaklaştıysa ciddi fark var demektir satış bazında ancak Avrupa'da sanmıyorum bizdeki gibi sorunsuzluk = Toyota,prestij = Vw denilsin,ee madem öyle neden kaynaklanıyor bu fark sormadan edemedim mazur görün
  6. Semih G.
    Reno'nun tek ve en beğendiğim aracı özellikle son kasa scenic, bilmiyorum ama bana son c-max'den daha cezbedici geliyor tasarım açısından fakat kalite olarak c-max'in yanına dahi yaklaşamaz buda ayrı bir mevzu. Boşuna boynuz kulağı geçti dememişlerdir herhalde Focus içinde aynı durum geçerli kalite olarak reno çok zayıf geliyor bana. Ancak ileride evlendikten sonra aile genişlediğinde bu segment bir araç alacak olsam sanırım tercihim Cem hocamında dediği gibi picasso olabilir,çok geliştirdi kendini citroen özellikle bu araçla.
  7. Semih G.
    Bizim insanımız eğitilmedikçe bu zihniyet ne yazık ki değişmez bu durum. Aracınız ne kadar ''tam'' olsa da sis farını açtığınızda daha çok ceza yersiniz, egzozundan çıkan dumanla kara tren edasında giden otobüse ceza yazılmadıkça.. Kısaca ''eğitim şart''
  8. Semih G.
    Dünya'da her 7 kişiye düşen 1 aracın çıkardığı zehride hesaplarsak işin içinden çıkamayız,siz gezmediniz eh hadi bende gezmedim geriye kalan ve gezintiye çıkanları ne yaparız Doğada bir şeylerin ters gittiği her halinden belli bu mevsimde yaşadıklarımızdan ama 1-2 kişi ile düzeltilecek şeyler ne yazık ki değil
  9. Semih G.
    Aklın yolu bir ve bir focus'tan sonra tercih edilecek ilk C sınıfı yine bir focustur* (*Premium'lar hariç tabi)
  10. Semih G.
    Aracınızın arkasında sağ tarafta tdci yazısı varsa focus 2 yoksa 3tür en basitinden böyle diyebiliriz. - Ben opet'ten alıyorum gerçi daha 2 kere aldım ilerde ne olur bakalım kısmet
  11. Semih G.
    Benim oyumda beyazdan yana
  12. Semih G.
    Focus-TDCI-Titanium X gibi bir muhteşem üçlü varken bence hiç gerek yok böyle maceralara sırf esp için. Civic'in bana göre tek artısı sorunsuz otomatik vitesi buna da değer mi şahsım adıma değmez tabi şuda var ikiside kullanıcısını memnun eden araçlar karar sizin. Ufak bir öneri focus3 denemeniz beğenir ve imkanınız varsa onunda tadına bakmanız, yalnız dikkat tadı damağınızda kalabilir
  13. Semih G.
    Evet malesef bu çalkantı söz konusu. Depoyu fulleyince bende sık sık duyuyorum özellikle frenlemelerde luk luk vuruyor arkadan ancak ben benzinlilere özgü sanıyordum meğer dizellerde de söz konusuymuş. Tıkırtı söz konusu değil çok şükür bide o olsa iyice takardım kafaya
  14. Semih G.
    2013 Trend X aux girişi yok usb koymuşsun onuda koy işte . Titanium altı modeller pek adamdan sayılmıyor şu Ford'da sanki neyse konu dışına kaymayalım
  15. Semih G.
    Daha neler görürüz acaba çok merak ediyorum, focus titanium tdci = 100k yazan liste ne zaman gelir kısa vadede mi uzun vadede mi...
  16. Semih G.
    Buyrun bunlarda 04.02.2014 tarihinde güncellenen ford focus-fiesta ve b-max fiyatları geri kalanını sitenin 2014 fiyatları bölümünden görebilirsiniz. Not:İnsaf diyorum başkada bişey diyemiyorum..
  17. Semih G.
    Fiyatı sormayalım peki hocam ama nerden aldığınızı sorabilir miyiz internetten ise birde link rica etsek nasıl olur ?
  18. Semih G.

    Honda Civic

    Semih G., Mehmet Söker'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Önerisi

    Bu aracın sıfır fiyatı ne kadar ki 47bin TL'lik hasar kaydı oluşmuş? Bence hiç bulaşmayın bu araca daha görünmeyen kim bilir ne hasarları vardıda sakladılar.. Hava yastığı,kapılar,tamponlar v.s en orjinalinden dahi toplansa üstüne en alasından boya bile atılsa bukadar hasar miktarının çıkacağını sanmam. İleride başınıza büyük dertler açar,açmasa bile satarkan inanın değil 30'a 20'ye-25'e satsamda kurtulsam diye bakarsınız. Bu devirde bu kadar ağır hasar kayıtlı araç alınmaz alınsa dahi satılmaz. 28-30bin bandında temiz kazasız model olarak eski ama daha güvenli ve satarken sizi zorlamayacak araçlar bulabilirsiniz.
  19. Semih G.
    Teşekkür ederim Cem hocam dediğiniz gibiymiş,havalandırma yönüyle alakalıymış tamamen. Göğüs ve ayak bölümüne getirilince çalışıyormuş. Cahillik işte kusuruma bakmayın esku bir araçtan focus'a geçiş yapınca afallıyor insan.
  20. Semih G.
    Evet çevirdim şuanda en üst pozisyonda yani açık konumdalar ama değişen bir şey ne yazıkki yok. Evet gayet güzel anlatmışsın ızgara üstü düğmeler açık konumda o işlem tamam ama aracı kış ayında aldığımız için ve hala soğuk havalarda kullanıldığından genellikle havalandırma konumu hep cam veya cam-ayak konumlarında bu yüzdende sanırım ortadaki kanallardan hava gelmiyor olabilir.Bunu deneyerek sonucu yazarım birazdan teşekkürler yalnız anlamadığım tek nokta yandaki ızgaraların çalışma prensibi de mi budur ortadakiler gibi eğer değilse neden buğu çözmede çalışmıyorlar buda farklı bir ayrıntı.. 1-2 saat içinde çözüm yollarınızı deneyip sonucu tekrar paylaşırım herkese teşekkür ederim
  21. Semih G.
    Valla aşağı-yukarı,sağa-sola her şekile soktum onları ama değişiklik olmadı malesef
  22. Semih G.
    Herkese merhaba öncelikle,ne zamandır bunu sormayı planlıyordum ama bir türlü fırsat olmuyordu yada unutuyordum. Neyse işin aslına geçelim,başlıktada belirttiğim gibi aracımızın iç havalandırmalarından en üst seviyeye alınmadan hava gelmiyor. Belki benim hüsnü kuruntum ama arabaya binen hemen hemen herkesten bu tepkiyi alınca huylanmaya başladım iyice. Yalnız şöyle bir şeyde var aracın içi kısa sürede ısınıyor anlamadım gitti bu işi... Dediğim yerler fotoğraflarda kutu içine alınmış kısımlar; (Bu arada fotoğraflar temsili aşağı araca inip çekmeye üşendim ) Bunda ise üst taraftaki küçük ızgaralardan geliyor hava ama büyüklerinden gelen giden bir şey yok ?
  23. Semih G.

    Günün Yemeği :)

    Semih G., Ahmet A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Konu Dışı Paylaşımlar

    Gençken çok önemsenmiyor bu tür şeyler sizler gibi belli bir olgunluğa ve tecrübeye ulaşınca bizlerde anlarız sanırım yenilmeyecek şeyler olduğunu gençken ''ye gitsin ne olacak ki ''diyoruz yanlış ama,aması işte..
  24. Semih G.
    -94 model spring var ozamanlarda,2 şeritli bir caddede gidiyoruz ilerideki yeşil ışık yanıp sönüyor sarıya ordanda kırmızıya geçeceği belli önlü arkalı 3 araç seyrediyoruz öndeki hızlanınca bende hızlandım geçeriz diye sarıya döner dönmez arkadaş frene bir asıldı o durdu ama benim frenleriyle meşhur springle durmam imkansız kırdım sağa doğru tabi arkaya bakmadan o anın etkisiyle. Arkamızdaki araçta aynı düşünmüş oda atlamış sağa,bizim sağ ön hafifçe onun sol arkaya vurarak az biraz yol dışına attı. Tamponlardaki ufak çatlaklar dışında bir şey olmaması sevindirici,tıklattığım aracında spring olması manidardı -Ehliyeti yeni almışım dar bir sokaktan caddeye çıkmam gerek ama trafik akıyor,sağa atlamak için biraz dar almışım kaldırıma oturdum hafiften. Yine sağolsun spring yüksek olduğundan çok etkilenmedi. Çok şükür 4 senelik trafik hayatımda en büyük kazalarım bunlardı inşallah öylede kalır
  25. Semih G.
    Valla hocam değeriniz gıbta edilecek cinsten. Bizim ortalama hızımız 21km civarı gittiğimiz yolda 3km civarı bu yüzden sanırım motor tam randımana ulaşmadan kapanıyor oda etkiliyor olabilir. Aldığımızdan beri hep ecomode'a uyarak vites değişimi yaptım,ilk gün 9.2de bırakmıştım sonraki üç gün babam kullandı 9.9da buldum. 9.7ye indirebildim dahada inmiyor meret 2.depoyu yarılamasına rağmen

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum