Fatih Mehmet USLU

devir göstergesi ters mi ne öyle. kaputu söksek neredeyse bire bir 301 e oturcak. Sadece far kısmı 301 de az dalgalı. Koltukların malzemesi ilginç geldi, sanki çok rahat gibi.

468 km nin sonunda 1152 km gösterdi. 4.5 litre ortalama ile. Aslında 1132 gösterdi ama yola devam ettikçe menzil yükseldi. 20-30 km gittikten sonra 1152 ye çıktı. Yaptığım 20-30 km yi de hesaplarsak 1180 falan oluyor.

Az önce Van Akköprülü Ford Servisini aradım. 1.0 Ecoboost için hangi yağı kullandıklarını sordum. Sisteme gireriz ne çıkarsa onu koyarız dedi. 1.0 için ne kullanıyosunuz diye ısrarla sorunca yedek parça bölümüyle görüştükten sonra 5w-30 konulduğunu söyledi. Halen bazı servislere bu yağ gelmemiş demek ki.

hamster a bacak kası yaptırmayın F1 ile

Kocaman iki gölümüz ve okyanusumuz olurduk. Bu konularla ilgili belgeseller görünce dayanamıyorum.

Bende kendiminkinden başka test aracı dışında görmedim. bi tek biz mi aldık yoksa

otobüs sert bi fren yapsaydı belki tebrik etmeye fırsat bulamayabilirdin

Mazot benzin makası iyice daraldı. Benzinliler olarak sevinsek de, bugün size yarın bize.

Arkadaşlar tatile ilk çıktığımdaki ekonomik kullanım hevesimle elde ettiğim değerlerim. Van-Erzurum arası klima kapalı ve tek başıma arabada tek valizle yapılan değerlerdir. Menzil değeri depoyu fulleyince çektim ve yola devam ettiğimde aynı kullanımla devam ettiğimde 1152 ye kadar çıktı. Bu değerler yazdığım gibi ekonomik dürtülerle kastırarak 90 km sabit hızla gitmeye çalışarak çıkan değerler. Yolculuğun geri kalan 4500 km sinde klima genelde açık ve araç yüklü iken 6 litrenin üzerine genelde çıkmadı.

Şu an tatideyim, dönünce fotoğrafları paylaşırım. Van'dan Erzuruma 4,5 litre ortlamayla gittim. Klima kapalıydı ve tek başımaydım 100 km yi pek geçemedim. Erzurum da depoyu doldurduğumda menzil 1132 km gösterdi. Yola devam ettiğimde menzil 1152 ye kadar çıktı. Ama klima açık, tam yüklü ve 120-140 arası hızlarla giresun kırşehir arası 6,7 litreye çıktım. Beliki fikir verir.

Bu yol bilgisayarı hangi donanımlarda mevcut. Bende tit+smart paket var ama böyle bir yol bilgisayarı görüntüsü yok.

1.0 ecoboost 6500 km de iken 55 litrelik depo ile şehirler arası yolda 850 km yi gördüm. Ancak tekrar fullediğimde 45 litre benzin aldı. Dikkatli kullanımla ışık yandıktan sonra da kullansaydım 1000 km yi geçerdim sanırım.

Kir göstermemesinin yanında beyaz rengin ucuz olmasının da etkisi vardır.

Bunu bende farkediyorum, sabahları bindiğimde iç dikiz aynası aşağı inmiş oluyor.

soğutma için olabilir mi acaba?

6. vitesi hızlanmak için kullanırsanız 5 ten fazla yakabilir. Ben 6. vitesi sadece sabit hızla gitmek için ve düz yolda kullanıyorum. Belki benim kullanımımda kesin bir veriye dayanmıyor ama 6. viteste yokuş çıkarken yada hızlanırken motor daha çok zorlanıyor ve daha fazla gaza basmak zorunda kalıyorsunuz. Ama düzlüklerde daha az devir çevirdiğinden daha az yakması gerekir.

Geçenlerde hava filtresini açmaya uğraşırken lokma ucunu oraya düşürdüm, alana kadar canım çıktı. Yukarıdan el girmiyor, alt bu sözü geçen koruma tablası var. Ama esnek Allahtan. Alttan lokmanın olduğu yere vurarak lokmayı zıplata zıplata ulaşabileceğim bir bölgeye getirerek aldım. Ayrıca o delik su tahliyesi için değil hava girişi için olmalı, çünkü suyun inebileceği alçaklıkta değil, kenarları 3d paspas gibi yüksek.

Van da çok az yeni kasa Focus var, ayrıca Ankara dahil yollarda daha 1.0 focus kendiminkinden başka görmedim. Zirvedeki yalnızlık gibim bişey.

teşekkür ederim, "vs" den kasıt aslında varsa şanzımanla ilgili başka bir ayrıntı diye yazdım, sorumun cevabını vermişsiniz zaten. Aslında merak ettiğim, 1.0 ve 1.6 EB aynı viteste aynı devirde gittikleri takdirde 1.6 nın hızının daha yüksek olup olmayacağıydı. Cevabınıza göre 1.6 nın hızı daha yüksekte oluyor.

1.0 EB ile 1.6 EB nin şanzıman oranları vs aynı mı?