Servet Ö.

Fabrikasyon Osmanli Tugrali Doblo uretecekler yakinda.

Tabi la, ne sandin.

Kilitli difransiyel, Ana yataklar, Eksik intercooler borulari da geldi. Turboyu da gumrukten cikarttik, sanirim pazartesi sali gelmis olur elime.

Sonuç?

Daha parcalar gelecek, montaji yapilacak, rodaji yapilacak, ayari yapilacak, sonra ben gorecem, sonra siz. Merak ne kelime, her dakika heyecan.

Difransiyel + Ana yataklar + eksik intercooler borulari gumruge girmisti, onlari cikardim. Turbo gumruge girdi, onu da tirmaliyoruz. --6 minutes later eklendi-- Crank civatalarinin tracking kodu yok. Son parca ve track edemiyoruz, kabuslara gel

Arabaları maymun etmekten vazgeçmiyor bu adamlar, oysa güzel arabadır bora.

Su 10 tane civatayi getirmeyen Ford Europe utansin, USA dan geliyor cikti yola. Bir tanidiktan rica ettik, kirmadi bizi aldi gonderiyor.

Şu müzikleri dinleyen yaşça benden büyük insanlara hayranlıkla bakıyorum.

Ben acik renk Gunmetal dusunuyorum. Olmadi bi aksiyon cevirsek mi napsak?

Bende oyle anladim ve benim tarafimdanda basina is aldin gibi geldi. Gunmetal severuk bizde. Bi yardimci olcan artik bize be ya --0 minutes later eklendi-- Ciks...

EGT artmış olabilir, MAF veya MAP toleranslar içerisinde kalmamış olabilir. Araba basınç kaybı yaşamış olabilir. DPF rejenerasyonu yapıyor olabilir. Yani zilyon sebebi var. Normalde arıza çıkaracak durumlarda motor ışığı yanar. Yanmıyorsa dert etmeyin, yakın zamanda tekrarlarsa servise gidip cihaza bağlatın (usta görünümlü kasaplara vermeyin, onlara okutmaya çalışmayın arabayı). Bence şimdilik dert edecek birşey yok.

YUH! 143TL ye balata değiştirmek nedir yahu, parçasıda içinde değil. Bugatti Veyron mu bu. Sen indirim aldığını mı sanıyorsun şimdi? Uf uf... Bir de utanmadan sökme takma işlemine 1.10 ile çarpmış. Servis danışmanını gözden geçir bence. Dalga geçer gibi iş yapmış.

Yok be ya, ailem varken emekli muhsasebeci oluyorum ben. Araba 2500 devri goruyor gormuyor.

Bizim oğlanı uyutup yola çıkıyoruz, ne zaman lastik sesi gelirse o an uyanıyor cin gibi maşallah. Bize sökmez bu.

Bu konuda kimse uzaktan yardımcı olamaz. Servise gidip gösterin. Ciddi birşey olduğunu sanmıyorum. Yağsız alt takımlar veya direksiyon mafsalı yapabilir. Bir ihtimal direksiyon hidrolik motoru olabilir. Fakat uzaktan yardımcı olamayız. Aslında yakındanda yardımcı olmak bizim için zor O yüzden servise gitmek şart.

Usta değil! Servise gidin. Serviste söktürüp taktırırsanız sorun olmaz. İşin ehli insanlardan uzak durun bu konularda.

Hepsi yola cikti, ama halen civata seti Amerikada ve tek eksik o kaldi. 10$ lik malzemeyi bekliyoruz bildigin...

Airbagin alti ise eger acilir bakilir, orada ne oynar ne ses cikartir hicbir fikrim yok. ESP nin bir parcasi var bildigim kadariyla. Herneyse, bunu biz bilemeyiz.

Ve ingilizler patlatti bombayi, adamlar benim icin turbo yapmis gonderiyorlar. Onun da siparisini gectik.

Yazlik kislikmis yauuu. Kor oldum ben galba.

Boyle bir sarti nasi sagladin merak ettim hakkat. Keyfe keder lastik degistirip yola mi cikiyorsun nedir?

Ayni gun, ayni yol sartlari, ayni araba?

Sonunda! Karank ana yataklari, Kilitli Difransiyel ve eksik kalan intercooler borulari sonunda yola cikti! Disaridan beklenen parca bir tesk krank kasnak civatalari. Amerikadan bir tanidiktan rica ettik, siparis etti. Gelince bize kargolayacak. Buradan Ford Europe yetkililerine sesleniyorum. Tum dunyaya sattiginiz motorun parcasini Avrupadan neden alamiyoruz? Deli misiniz siz?

Sen çoook yanlış anladın beni. Konuşuruz.