Ogün Özemre
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Ogün Özemre tarafından yazılan her şey
-
Amaç sadece drift yapmaksa neden olmasın abi ?
-
Dizelcilere laf ederken 320D mi diyorsun şimdi ? 5000 rpm ile nereye kadar drift yapabilirsin ? Drift 2.-3. vitesin ve yüksek devirin işidir. Dizelle drift uzun soluklu olmaz. Motor 200 hp hiçte güçsüz bir motor değil. Ayrıca boxer motor Sıralı ve V motorlara göre çok daha süratli devirlenen çok daha sportif bir motordur. Müsrif olabilir. Aslan besleyen yemini düşünmez. 1,6 ecoboost ile bu aracı geçemezsin. Kafa kafaya gidersen öp başına koy. bir boy geriden gelirsin ancak
-
Valla geçemezsin ecoboostla bunu haklısın ancak ST ile geçersin. İstersen 1,0 ecooboost ile geç bu otomobille alacağın sürüş keyfini sana RS bile vermez Arkadan itiş farkı.. Bir S13-S14-S14A Kulan ne demek istediğimi anlarsın Mondeo ile bu araç birmi ? Bu otomobil Karakteri olan Özel bir otomobil... Bu otomobil drift amaçlı üretilmiş arkadan itişli bir spor otomobil (Hani fordda olmayan) Focus değil mondeo değil.. O yüzden standart her aile babasının focusuna 70 liraya helal diyip bu otomobile 120 lira haram denmez
-
Ecoboost falan bunu üzemez Yakup Onu bi kere geç Focusa 70 lira veriliyorsa bunada 120 lira verilir Özel bir otomobil ve amaç olarak drift spec. Sabrinin dediği olayda doğru bu aracın şu an sınıf olarak tek rakibi Genesis coupedir. RX8 ve 370Z Farklı sınıfın aracıdır. He drift için rakip diyorsanız. O zaman bir ton alakasız rakip çıkar BMW 7 ilede drift yapılabiliyor.
-
Zavallı derken ? Sen focusunu itekle biz gazlarız VTEC le
-
Bekir abi tam senlik bir cipomobil
-
-
İnce iş falan değil yahu 2 tane civata bir tanede soket söküyorsun o kadar.
-
Yeni focusun hayırlı olsun Hondaya falan gerek yok
-
Reis ama o alpina yahu.. Onların dünyası baya bi farklı
-
Bagajda Yakup sotemi yapıcaz Gelmez ki
-
Bir E36 M3 le deneyelimmi ruhu abicim Ağva - Kandıra Yolunda
-
Bence M3 hariç fazla abartılacak bir durum yok. Beni heyecanlandırmıyor şahsen. Ruhsuz geliyor tasarımlar motorlar falan. BMWde bozdu kendini. Şu an Mercedes modelleri çok daha başarılı ve çekici geliyor benim gözüme.
-
Ellerine sağlık Yako ama ruh yok
-
Engin ve Bora abiye katılıyorum. Türkiyede teknoloji değil kafaya uyan iş yapar. Ki halada diyorum 1,0 motor alıp turbolamak benim için aman aman övünülecek bir mevzu değil benim gözümde. 1,0 dan turbo ile 125 değil 225 hp de alınır 325 hp de alınır. (1,6 dan custom turbo ile 600 hp alınıyorsa) Yeterki içini ona göre doldur. Bu motorun tek artısı harika tork eğrisi bence tork eğrisi konusunda çok detaylı bir çalışma yapılmış ve yılın motoru ödülünüde almış. Eğer çığır açacak mevzu oysa peki öyle olsun. Bizim halk bakar ve sorar --Hmmm donanım iyimiş kaç yakıyor bu -*- Şu kadar lt bey efendi -- kaç kuruş ediyor o hmmm hesap yapılır 40 kuruş ooo yakıyor yahuu --lpg takılıyormu buna -*- hayır efendim takılmıyor --- Galeri terk edilir. Hesap kitap yapılır kafaya uymaz dizel alınır
-
Gezenbilirde hemen hemen her türlü arazi taşıtı için bilgi mevcut. O konuda başarılı bir site. Ben şahsen amerikandan uzak dururdum. Servisleri çok öpüşken oluyorlar. Sanayiide tanıdık varsa o ayrı. Hele bide araziye vuracaksan güzel bir ekonomik bütçe ayırman gerekir diye düşünüyorum
-
Hani resim
-
Motor seçeneği nedir bu aracın ?
-
O tabiiki bilinmez abicim ancak sonuçta. Motor aşındıkça motorun yüzeyinden mikro metaller çıkıyor ve o mikro metaller motor yağına karışıyor. Ve motorun daha çok aşınmasına sebep oluyorlar. Bundan dolayı 10 bin bana ideal bir rakam gibi geliyor.
-
Abicim şansmıdır kadermidir bilemem ama Bir arkadaşımda peugeot 407 1,6 hdi vardı. Biliyorsun aynı motor. 10binde bir yağını değiştirirdi. Bide tirgeri ıvır zıvırı değişmesi gereken kmlerde değiştiğini söylerdi 350 bin km de Ne turbo ne enjektör hiçbir can sıkıcı arıza vermeden bakım harici yapılması gerekenden hariç masraf yapılmadan yapılan kullanım sonucu satıldı. Şu an 400 bini devirmiştir. Yeni sahibinde ki durumu bilinmiyor
-
bu kadar üstüne düşmeyin aracınızın. sıfır km araçlardan bile bir ton abzürt ses geliyor. Hepsine kulak asarsanız canınız çok sıkılır. Yapmanız gereken bakımlarını yaptırmak ve kontrol etmek. Onun haricinde çok üzerine düşmeyin Fazlası Vakit ve para kaybı olur
-
Motorun sağlığı açısından 400 km sonra değişmek uygun olur Bekir abi Yağ ve hava filtreside değişecek tabii ki Mazot filtresini değiştimeye gerek yok
-
Usta doğru olanı söylemiş Ben 7500 km de bir değiştiriyorum motor yağımıVardır illaki F1 sahipleri mesela
Önemli Bilgi
Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.