Murat Arık

benim kapı fitilleri ile ilgili herhangi bir sıkıntım yok. En azından şimdilik Bursa ford servisinde çalışan bir arkadaşımdan tesadüfen bir bilgi aldım. Kapı fitilleri zamana bağlı olarak ilk günkü şişkinliğini kaybedip zamanla incelmeye başlıyormuş. Onlarda şöyle bir uygulma yapmışlar. Kapı filillerinin birleştiği alt noktadan bildiğimiz serum hortumlarını yürütüp fitil içini dolduruyorlarmış. Bu filtrenin şişkinleşmesine yardımcı olduğundan hem incelmiş filtreden dolayı kapıdaki boşluğun giderilmesini sağlıyor hemde filtrenin incelmesinden dolayı hava ve toz geçişini sonlandırıyormuş. Türk çözümü diye buna derim. Yaratıcı bir fikir.

konuyu görene dek fark etmemiştim. yarın sabah ilk iş bu klavuz çizgileri kontrol edeceğim.

çekici çok orijinalmiş. TIRIK KURTARMA ) geçmiş olsun. Bu tür şeyler insanın canını sıkabiliyor gerçekten. Takmayın kafanıza. Muhtemel basit birşeydir... Sonucu paylaşırsanız memnun olurum.

cihazın kendi ekranında dvd yi aracın hareket etmesinden sonra kapaması mantıklı ve gerekli de bence. Ancak arka yolcular için kafalık ekranı var ise siz önde başka menülerde gezinirken arka ekranlara da dvd görüntüsünü vermeye devam edebilmesi gerekli. 2004 golfe takılan 7" navili sistem bu şekilde çalışıyor.

orjinal sistem kesinlikle muhteşem olacağı konusunda eminim. sony sistem ve kullanım kolaylığını şuanki aracımda zaten yaşıyorum da. sesli komut sistemini telefon için bende yoğun olarak kullanıyorum. bunun olmaması bence de kötü. Ancak herşeyin bir bedeli vardır derler ya şuanki sony sistem bile yeterince pahalı servis satışı olarak. 8" navili sistem kimbilir kaç liradan satışa sunulacak. ben 4 bin liradan aşağı satacakları sanmıyorum. bu para da vermeye değermi bilemiyorum. Netice de bekleyip görmek lazım sistem geldiğinde...

tüm ford bayileri cyclone takmıyor. Örneğin balıkesir bayisi daiichi marka takıyor. Ve dediklerine göre 3 marka varmış ford servislerinde ve hepside aynıymış.

185 kmlik balıkesir-bornova yolunda rekor gidişim 3,6 ortalamadır. Kitap verisinin altına düştüm. Klima kapalı 100km sabitleyici ile tabiki. ama unutulmasın lütfen rada sabuncubeli rampa virajı var. Şehir içi ortalamam şuana dek 6,3'ü hiç geçmedi.

buz beyazı. Tartışmasız istediğim tek renk idi....

aslında yoğun araç kullanıyorum diyebilirim. Küçük bir şehirde yaşıyorum. Şehiriçi yaklaşık hergün 20-25 km oluyor. Fakat ayda en az 1 kez 400 kmlik şehirdışı yolculuğum var. ben yine de carbon clean yapayım düşüncesindeyim. Arkadaşım da carbon clean neticesinde temizleme sonra piston yataklarındaki çiziklerin açığa çıkacağını söyleyince biraz karışıklık oldu. ford servis bakım kataloğunda 30 bin km'de isteğe göre yer almış carbon clean...

Arkadaşlar 2012 Focus 1,6 TDCI 115 HP kullanıyorum. 30.000 bakımında carbon clean uygulaması düşünüyorum. Ancak bir arkadaşımla olan sohbette bana şöyle deyince biraz kafam karıştı. Arkadaşıma göre pistonlar çalışırken yavaş yavaş da olsa piston yataklarında mikron mikron çiziklerin oluşacağı ve tabakalaşmış kurumların da bu çizikleri kapadığını ve de carbon clean uygulaması sonucunda bu çiziklerin temizlemeden dolayı açığa çıkacağı ve bu çizikler zaman içerisinde daha artmasıyla siyah duman - yağ yakması gibi neticelerin olacağını söylüyor. carbon clean yapılmazsa bu çiziklerin kapalı olarak kalabileceği tarzında düşünüyor. Sizlerin düşüncesi nedir. Şimdiden teşekkür ederim.

ben Amerikaya mail attım. 8" ekranlı sony sistem sadece sizde satılıyor ve Avrupa üretimlerde sunulmadığından sizden temin etme imkanım varmı dedim. Hatta ikinci el bile alabilirim diye yazdım. Bana gelen cevap ilginçti. Biz Amerika üretimi olarak sadece Meksika ve Kanadaya destek veriyoruz. Ülke distribitörünüzle görüşün dediler. Birde Otosanın telefonunu ve adresini yazmışlar. kısacası sepetlemişler yani. Ama ileride Almanya üretimine geçebilir tahminimce. Şuan amerika üretimi bir level daha atladı. Anahtarlığa takılı bir kit ile aracı dış ortamdan çalıştırabiliyor focus 3'ler...

dediğim gibi mi yakup. 2011 modellerde mi var. aldığımdan beri fordun sitesine bakıyorum ara ara. comfort'u görmedim. 2012 eylülden öncesini bilmem tabi....

comfort benim bildiğim kadarıyla da yok. ben 2012 de aldım aracımı. belki ilk 2011 üretimlerinde vardır diye düşünmüştüm yakup ekleyince çok ayrıntısını bilmiyorum çünkü.

Teşekkür ederim kardeşim... Yakup haklı arkadaşlar. Sadece reel kullanıcılar işaretleme yaparlarsa istatistiki bir değeri olabilir. Katılım yapan tüm arkadaşlara teşekkürler...

Yakup'um anket olarak yapmak istedim bende ancak ankete çeviremedim bir türlü. Seçenekli anket yapılabilirse tabiki süper olur

Focus 3'ünüz hangi donanım seviyesinde. Comfort Trend Trend X Style (Eski Yeni Hepsi) Titanium (Yukarda anket )

kameranın duruş şekli dışında çok güzel. güle güle kullanın.

kısacası işin çözümü yok gibi. hocam dediğinizi bende düşünmedim değil. Fabrikanın bulamadığı çözümü bu şekilde kendimiz bulucaz herhalde.

üretimdeki parti hatasımı ki. Herkeste varmı yani bu durum. Benim aracın üretim zamanı 2012 Haziran... Bu dönem araçların hepsinde bu sıkıntı var diyebiliriz o halde.

Kadircan bey bana değişim belgesini gönderebilirmisiniz. Mümkünmüdür. Birde neden kararma yaparki bu metal çubuklar. Hayret verici...

Orijinal malzeme dayanmamıyor ve matlaşıyorsa ilaçlı uygulama yapılan malzemenin dayanacağını hiç sanmıyorum. Ve sürekli el değen bir kısım da değil. kendiliğinden kararma yapıyor. İlaçlı uygulama ömrü 20 gün kadar sürüyor. Her yirmi günde uygulama yapmak da mantıklı gelmiyor. Arka koltuk kafalıklarında sıkıntı yok. Anlamadım bende...

Arkdaşlar 2012 Focus 3 aracım var. İmzamda yazılı olan araç. Aracı teslim alalı henüz 1 sene bile olmadı. Ön koltuk kafalıklarına ait nikelajlı demir çubukların görürnen kısımlarında matlaşma oldu. Koltuk içlerinde kalan, görünmeyen kısımlardaki metal çubuklar gayet güzel ve parlak durumda. Ancak görünür durumdaki kısımlar matlaştı. Yaklaşık 1 ay önce servise gittim. Problemi kabul ettiler. Fotoları çekip otosandan onay beklediler. Otosan değişimi kabul etmedi. İlk olarak würth'ün bir ilacı ile düzeltme yapmayı deneyeceklerini belirttiler. Kızsamda ve düzeleceğine hiç inanmasam da mecburen kabul ettim. Uygulama bitti ve güzel görünüyordu. Fakat bir ayı bulmadı ki yine matlaşma oldu. Yine servise gittim. Yine değişim onayı gelmediğini ve tekrar ilaçlı uygulama yapılması gerektiği bilgisini verdiler. Bende müşteri hizmetlerini aradım ve durumdan şikayetimi belirttim. Değişimin neden yapılmadığını, ilaçlı uygulamanın çok kısa ömrü olduğunu söyledim. Müşteri hizmetleri temsilcisi yine aynı uygulamanın olması gerektiğini ve değişim yapılamadığını, belki yeni uygulamadan sonra değişim onayının gelebileceğini belirtti. Ne yapabilirim. Şikayetlerimizi Müşteri Temsilcilerine yapıp birşey elde edemiyorsak kime gidebiliriz. Fikirlerinizi veya tecrübelerinizi yazabilirseniz memnun olurum. Şimdiden teşekkürler...

aynen kimse kapışma falan yapmıyor zaten. herkes bilgilerini aktarıyor.

klasik düzende 5nci viteste 3000 devirde 100 km hız yapılıyor. bu konuda haklısınız. genellemeye bakılırsa bu böyle. ancak son 7-8 yıldır bazı c segment ve üzerindeki araçlarda gelişmiş şanzımanlar sunulmakta. tabi hepsinde değil.

evet scenic içinde ekonomik bir araç diyebilirim. 5 ileri vites şanzınmanı ve 1,5 DCİ 100 beygirlik motoru olan bir araçtı. 1470 kg ağırlık mevcuttu. 5nci viteste 3000 devire geldiğimde 120 km hız oluyordu. saatte 100 km gibi bir hız yaptığımda aşağı yukarı 4,5 - 5,0 arası şdışı yakıt harcaması oluyordu. fena değildi ama ekonomik denilebilir. şimdiki focusum daha ekonomik. uzun yol rekorum saatte 100 km hıza sabitlediğimde 3,6 ortalama şdışı yol gittim.