çağlar çetinkaya

en iyisi 2011 ve 2012 ilk çeyrekte gelen titanyum x paket ..hem tekno paketteki ısıtmalı on cam ve aktif şehir içi var hemde x paketiniz var.titanyum dakii en çok ışe yarayan iki özelliği çıkarmışlar tekno pakete koymuşlar birde üzerine 4-5bin lira para istiyorlar...en iyisi eski titanyum x paket ..eski titanyumlar yarı tekno paket sayilir..siz en iyisi eski titanyum x lerden alın 2.el.zaten tekno paketteki serit takip falanda türkiye yollarında pek işe yarayacak gibi gözükmüyor...en çok işe ısıtmalı on cam ve ısıtmalı koltuk yarıyor bizim buralar soğuk geçiyor

benim gözüme hiç takılmıyor hiçte rahatsız olmuyorum yola odaklanirsaniz zaten camda tel olduğunu bile gormuyorsunuz.

Arabanın rengiyle uyumlu da içiyle hiç uyumlu olmamış bence !!!

Kalorifer değilde onun yerine kömür sobası var yeni teknoloji araçlarda AC/ Klima tuşuna basmadın klimayı 1-2-3-4 seviyede çalıştırırsanız o zaman klima çalışmayacak sadece fan çalışacaktır bu da sanırım kalorifer olsa gerek

bence en iyisi 17inç c max x paketteki janttan alın215/50 17 de lastik takın.hem görünüşü güzel olur hemde aracı yormamis olursunuz

Çıkma bulabilirsiniz uygun fiyata olabiliyor ,nette birinde görmüştüm sizin aracın renginde bir araçtı bayağı hoş durmuştu..Birde bu mondeo jantına benzeyen jant var hemen hemen aynı sadece biraz daha düz çizgileri, Mondeonunki biraz daha oval..Hatta forumda 40 plakalı Ankara buluşmasında beyaz bir araçta vardı onlarda hoş duruyor:Replikası var onların

Almanya .Kullanıcı kılavuzunda imalatçı firma kısmında Köln-Almanya yazıyor .Önceki Focuslar(I-II) İspanya'da üretiliyordu diye biliyorum ben ...

jantları pek beğenmedim ben 2011 ve sonrası mondeo selective de kullanılan 18 inç jant daha güzel olur bence biraz benziyor zaten buna...

arkadaşın hyundai accent i var bugün servise birakmis arabasını clio sembol ile geldi okula arkadasinin..ben böyle araba görmedim diyor.sürüşü falan berbat diyor...clio zaten sağlam olduğu için hafif araba!!el frenini cekmeyi unutan focus2 sahibinin .clioya carpmasi sonucu clionun başına gelerleri örnek vermistim burada...focusun sadece plakasi cizilmti clionun ise ön dagilmisti ..normalde çarpan araç daha çok hasar görür diğerine göre ama clio dagilmisti ...ben 2011 clio yerine 2006focus yada 2010 linea alirim hem dizel hem c segmentinde...2012 focus fiyatina 2007 dizel 1.6 aynı ozelliklere sahip d segmentinde bmw mercedes varsa ben mercedes audi bmv alirim.clio diyen arkadaşlar clio alsınlar o zaman madem clio iyiymiş.arkadaşınıza söyleyin clio alsın.ne de olsa on numara beş yıldız bir araç clio

bu clionun nesi iyi ya bildiğin plastik araba arabada güvenlik ve konfor adına hiç birşey yok 2010 clio yerine 2002 focusu tercih ederim ben en azından sağlam kaliteli arabaya binerim modeli düşük olsa bile...megane 2 ise zaten clio nun birazcık daha gelişmişi onunda clıodan pek bir farkı yok ...focus 1 bile megane 2 ve clio ya taş çıkartır.hem sağlam hem kalite olarak .az yakar çok kaçarmış..900 kg araba yapar o arabayada 100 beygir falan koyarsan tabiki az yakar ve çok kaçar....el arabası yapıp onada 100ps koysan o da az yakar çok kaçar bende megane 2 kullandım bi ara arkadaşın .o zaman focus 1 kullanıyordum focus1 in yarısı bile etmez ..

focus 2 veya c-max olabilir 2005-2007 arası geçen bizim enişteye 23500 e c-max 1.6 trend aldık 95 bin km de 3 parça boya var yanlarda değişen yok ..tam aile arabası hemde geniş konforlu sizde böyle bir araba alabilirsiniz hem kaliteli hem konforlu hem geniş hemde sağlam ...clio sembol ,hyundai era falan sağlam ve kaliteli değil hyundai era da yol tutuşu ve fren sıfır ama 110 ps dizeli yokuşta focus 1.6 dizelden iyi çekiyor ..clio sembol e gelince güvenlik ve konfor adına hiç birşey beklemeyin araçtan ..citroen ise reno gibi plastik bir araba ondan da pek bir sağlamlık ve güven beklemeyin ,honda civic ise güzel motoru on numara sağlam bir arabadır yalnız kaporta aksamına gelecek olursak çok sağlam değildir ..ama motoru sorunsuzdur honda civic te tercih edilebilir...ben olsam 2006 -2007 focus yada -cmax alırdım baktım temiz focus bulamadım 25 e falan 2010 model falan dizel linea alırdm ..ekonomik motoru sağlam bir araba ,

evet cem bey bir megane 130 ps bulsakta yarissak iyi olur.

nasıl demedi ya başta siz megane le yaptığınız yolculuktan örnek verdiniz focusun bu kadar tırmanmada etkili olamayacağını ,ara hızlanmada megane nın çok etkili olduğu focusun bu kadar etkili olamayacağını siz örnek vermiştiniz..diğer arkadaşlarda yok 320 nm tork yok bilmem ne diye bas bas bağırıp durdular nasıl demediler ???

al o zaman burda standartı var benim aracım

burda ibrelerde farklı onu da göz ardında bulundurulım focus un ibresindeki hız aralığı daha az meganınkinde hız aralığı daha fazla bu nedenle meganın ibresi daha hızlı hareket edecektir ..önemli olan belirli bir hıza hangisinin önce geldiğidir .örneğin 150 km ye..nette birr tane dcı 130 ps scenic vardı megane ile aynı motora sahip 25 saniyede 150 km ye geliyordu..focus ecoboost 1.6 ise 17 saniyede geliyor 150km ye..hadi megane de 1 saniye önce gelsin scenic ten o da 24 saniye yapar http://www.youtube.com/watch?v=RUM-Dv9TAbg 0-150 km hızlanmasına baksınlar megane iyi diyenler

yalnız fatih kardeş ben focus 1 100ps ile 160km ile ciktigim rampayi focus 2 dizel 109 ile 170 ile çıkıyordum.o da beygir ve tork farkindan oluyor..tabiki tork yokuşta etkilidir ama focusunda 50 beygir fazlası var megane den .focusta 130-140ps olsa megane geçer yokuşta..ama focus 180 ps ve 270 torka sahip buda boru değil

ben bir panik göremiyorum valla hepside kendinden emin megani tokatlayacagina

çağlar sen arabani satıp bir megane 130 ps al ben ondan sonra bi tozunu alayım meganin da o zaman görürsün 180ps 240nm tork mu iyi yoksa 130ps 320nm megane mi iyi.hanyayi konyayi görür megane ondan sonra

bizde arabamızı seviyoruz zaten ona tapmıyoruz.gerçekleri söylüyoruz..evet asrın icadı ecoboost motor ,boşuna yılın motoru ödülünü almadı..piyasada ecoboost gibi 1.6 motor olup 180 ps güç üretip ,benzinli olup az yakan çok kaçan araç varsa söyleyin vw nin tsı motoru ecoboost kadar az yakmıyor ...tr deki halkın çoğu tabiki ekonomi için dizele biniyor bundan 10yıl önce yakıt fiyatları bu kadar yüksek değildi ve TR de bu kadar dizel araç yoktu .ne zamanki benzin -mazot fiyatları arttı millet dizele yöneldi ..benzin litre fiyatı 1lira olsun dizelin yüzüne kimse bakmaz millet ekonomik turbo benzinliye biner o zaman..dizel tabiki torku nedeniyle özellikle yokuşlarda fazla performans verir 110 ps benzinli ile 110 ps dizel iki aracı karşılaştırdığımızda tabiki dizel daha iyi performans verir özellikle yokuşlarda ama 130ps dizel 320nm tork ve 1.6 EB 180ps 270 nm torklu bir aracı karşılaştırdığımızda durum farklıdır 50 beygir güç farkı var arada zaten fabrika verileri ve Yakup'un paylaştığı teknik veriler ortada sizde megane 1.6 130ps nin ara hızlanmalarını paylaşın bizde görelim...megane 1.6 dizel 130 ps ara hızlanmada focus 1.6 ecoboostu geçsin aracımı satıp hiç sevmediğim bir markanın magane 130ps modelini alacağım...biri maksimum hız 200km diğeri 224 km ,birisi 8 saniyede 100km ye , 17 saniyede 150km ye çıkıyor ,diğeri 9,8 saniyede 100km ye çıkıyor 150 km ye de 20 saniyenin altında çıkacağını sanmıyorum,nasıl oluyorda ara hızlanmada focus EB dan iyi olacak onu anlayamadım ben anlayan varsa alsın megane 1.6 dcı130 ps gelsin yanıma magane ara hızlanmada focustan daha iyi olsaydı megane dan daha güçlü ve daha fazla torka sahip olan passat 2.0 tdı ara hızlanmada 1.6 ecoboost focustan daha iyi olurdu...başka bir ara hızlanmayı birde volvo s 40 dizel 115ps 270 nm tork ile test ettim volvo s40 ile focus ecoboost 1.6 arasındaki ara hızlanma farkı daha da fazlaydı ...birgün de megane 1.6 130 ps ile edeceğim inşallah

benim aracımdan da genel olarak hafif bozuk yollarda bu tür takur tukur sesler geliyor bende sorunun sadece direksiyon kutusundan olmadığını düşünüyorum.aynı yolu opel corsa ile gidiyorum ne tıkırtı ne ses var !!!

sen ustaysan madem aracini debriyajsiz kullan .ben arabama zarar verecek kadar usta değilim.

debriyajı niye yapmış o zaman adamlar ? ben bazen debriyaja tam basmadığımda bile ses geliyor arabadan...aracına zarar vermek istyenler debriyajsız kullansınlar aracını

o zaman focus dizel ile ecoboost un tork değerleri aynı ikiside aynı çıkar yokusu aynidir ara hizlanmalari .madem beygir bir işe yaramiyormuş ..ama nedense dizelle ciktigim yokusu ecoboost ile 30km daha hızlı cikiyorum heleki ara hizlanmalar bayağı bir fark var.madem beygirin bi anlamı yok bu nasıl oluyor .ayrıca antalya seydişehir hep yokuş sonra düzlük nevsehire kadar 7.2mazot yakmistim .hep tırmanma olduğu için yani sizin dediginiz gibi 6 yakmaz .hep yokuş çıkarsanız iyide basarsaniz 8 bile yakar .sonradan yol duzlestigi için 7.2 ye düştüm ben yoksa yokuş olsa 8i bulurdu

sizin geçtiğiniz focuslar belkide tam gaz gitmiyordu şoföre göre degisir birde..birde yazilimliymis sizin aracınız fluance yi geçen aracın yazilimli olduğu kesin değil...

valla ben yol bilgasari ile hemen hemen aynı yanıyorum..neye dayanarak ilk çalışmada yaktığı yakiti hesaplamadigini soyluyorsunuz..