Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Bu açıdan fiesta da çok iyi görünüyor. Onun için, resmin tamamını görmeden yorum yapmayacağım
  2. Murat Kav.
    11.2.5 ile gelen yeni usb bağlantısı güvenliğinden dolayı, halen hiç bir mobil uygulama, telefonunda son sürüm ios kullananlar tarafından çalıştırılamıyor (sygic, accuweather vs). Düzeltimiş ios 11.3 için, mart 2018 tarihi veriliyor.
  3. Murat Kav.
    Telefon ayarı ile ilgili bir durumdu ama nasıl birşeydi hatırlayamadım şimdi. Galiba telefon kendi mikrofonunu kapatmadığı için bu şekilde bir durum oluşuyordu.
  4. Murat Kav.
    Ben de 7.0 gösteriyor şu anda. Kullanılan güzergah da önemli tabi ama 8 biraz yüksek gibi.
  5. Murat Kav.
    Cem abi, üretim bandı hızı değişebilir. Aktif band sayısı da azalıp artabilir. Kişi sayısı burada önemli etken. Modern zamanlar filmini izlemişsinizdir ..
  6. Murat Kav.
    Kalite değil de kapasite artırımı olabilir. Satışların yeni model ile birlikte artacağı bekleniyor demekki.
  7. Murat Kav.
    Çok güzel olmuş be ya Sağ kapıda da kilit olması acaba Amerikan standardı mı? Avrupa versiyonlarında olmuyor bunlar.
  8. Murat Kav.
    Doğrudur, ben tee Rusya St Petersburgdan modül aldım, değiştim arabadakiyle. Bu şekilde çalıştırabildik. Aslında şu anda elimdeki modülü de naviliye çevirebilirim diye düşünüyorum, dosyaları topladım, ama ram olayını kurcalamak gerekli. Zaman bulup uğraşamadım.
  9. Murat Kav.
    Dizel ise Avrupa içindir diyemez miyiz? Avustralyada falan dizeller pek tutulmuyor diye biliyorum.
  10. Murat Kav.
    Bu arada 11.2.5 ile gelen buglar düzelmemiş, apple'dan kaynaklı bir sorunmuş. 11.3 beta ile düzgün çalıştığı iddia ediliyor
  11. Murat Kav.
    Vergisini düşünmezsek hiç de pahalı değil. Ama nerede kullanacağız ki.
  12. Murat Kav.
    Whatsapp gelmiş carplay'e. Android auto'da vardı zati ama carplay'de yoktu.
  13. Murat Kav.
    Ruslardan aktarma (ben henüz güncellemedim): - sesli kontrol hatası giderilmiş - müzik kalitesi 17307 gibi imiş (17276'dan daha iyiymiş) - bir de ios 11.2.5 içindeki bug ile ilgili bir şey yazıyor, düelmiş galiba ama çeviriden emin değilim, google güzel çevirmemiş (баг с восприятием и воспроизведением файлов как через зуб так и через шнурок на IOS 11.2.5 отсутствует) . Normal de ford'un bu konu ile ilgili bir bülteni var, ios 11.2.5'e yükseltme yapanlar usb ile bu cihazdaki müzikleri çalamazlar ve applikasyonlar görünmez, yükseltme yaptıysanız apple'ın düzeltmesini bekleyin diye (her ikisini de kullanmadığım için ben bir şey farketmedim). --20 dakika sonra eklendi-- Ahanda güncelledim..
  14. Murat Kav.
    Sync 3 version 3.0 için yeni bir sürüm çıkmış (build 18025). Sesli kontrol sorununu çözmüş olabilirler. Bu arada, bu tür güncellemeler yapıldıktan sonra, sürekli gelmeye başlayan "güncelleme uyarısı" için bir not. Sync 3'ü wifi ağına bağlayıp, manuel güncelleme kontrolü yapınca artık mesaj gelmiyor.
  15. Murat Kav.
    Güncellenen haritalardan bir kaç ekran paylaşayım Aslında haritalarda değişen bir şey yok (version 2.3 ile version 3.0 arasında). Aynı eksiklikler devam ediyor. Arabirimde bir kaç ufak fark dikkat çekiyor. Mesela yolun bilindik kodu (ya da bizim bilmediğimiz kod, altta not olarak hep yer alıyor artık). Hız bilgileri güncellenmiş. Bazı binaları eklemişler falan ama ufak şeyler. --1 dakika sonra eklendi-- Bir de bu gıcık ekran gelmiş. Açılışta eğer ana ekran ise, ya da navi ekranı ise 3-4 saniye kadar görünüp, kendiliğinden kayboluyor. Bir zararı yok, siz zaten aracı çalıştırıp yürüyene kadar kayboluyor ama yine de sevmedim
  16. Murat Kav.
    Oralarda geri çağırma geçen yıl oldu. Avrupada tam bir sene sonra geri çağırma yapılıyor. http://www.newsweek.com/ford-kuga-fires-reshall-jimmy-south-africa-556724
  17. Murat Kav.
    Diğerlerini bilmem ama kuga, güney afrikada hayli kötü bir algıya sahip bu nedenle. Araçlar eskidikçe bu ihtimal artıyor ki artık heryerde tedbir almak zorunda kaldılar.
  18. Murat Kav.
    Otomobil firmaları bu konuda fazla kurumsal kalıyor. Biraz da pazarlama stratejisi. Bugün BMW sadece carplay için 1300 lira, navigasyon için modele göre 5-10 bin lira gibi rakamlar istiyor. Şaka gibi diyecem ama şaka değil. Tabi maliyetler de yüksek. Araca özel yazılım geliştiriliyor. 3-5 sene kullanıp çöpe atılacak yazılımlar. Reklam geliri vs de yok. Ford mesela sync 3 ile hata yaptığını kabul ediyor. Microsoft'u pahalı diye bıraktı ama, QNX de ona hayli pahalıya mal oluyormuş. Muhtemelen sync 4 için de başka bir yol çizecek.
  19. Murat Kav.
    Duruyorum, P'ye alıyorum, el frenini devreye alıyorum, stop ediyorum. N'yi hiç, S'yi nadiren kullanıyorum. Elektrikli el freni koymuşlar ama hiç bir şekilde kendiliğinden devreye girmiyor. Bu duruma ayrıca gıcığım. İşin kötüsü bazen içinize bir şüphe düşer, el frenini devreye aldım mı diye. Dönüp bakınca da anlaşılmıyor ki el freni devrede mi
  20. Murat Kav.
    İyi de o enerjiyi hareket etmek için kullanıyor
  21. Murat Kav.
    400 dolar civarına interface'ler satılıyor. Android versiyonları da var. Mevcut sync 2'de android auto olmadığı için başka türlü zor olur. Ruslar dosyalar aynı versiyon olursa iyi olur demiş, ben de gracenote'u downgrade ettim. Sonuçta navi dosyaları dahil tüm dosyaları sync 3 version 3.0 (JR3T) yaptım ..
  22. Murat Kav.
    Enerji kaynağı lazım şarj etmesi için.
  23. Murat Kav.
    Sync 3 aplikasyonların ben çok da geleceği olduğunu düşünmüyorum. Carplay ya da Android Auto aktif iken kullanamıyorsunuz. Eh, bunları kapatmak da pek mantıklı olmuyor.
  24. Murat Kav.
    +1
  25. Murat Kav.
    Hmm, o bende de oluyor. Sorun olarak görmemiştim. O zaman olmazsa kapıyı açınca oluyor. Sonra diyorsunuz ki ben kontağı kapatmadım Yakup bununla ilgili bir güncellemeden bahsetmişti. Yeni fiestalarda olmuyormuş mesela.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum