Engin Uzunoğlu

Bu organizer zımbırtısının büyüğünü kullanmıştım. Koltuktan aşağı sarkan kısım uzundu alttan, yerden dönüp çocuk koltuğunun altına kadar giriyordu. Ama bu seferde onun üzerine basıldığı için oda batıyor kirlilik oluyordu. Bağlantı yerler falanda çok düzgün değil, yarı uyuyor yarı uymuyor arabaya. Çok yapacak birşey yok. Şimdi benimki 8,5 yaşında kilo 35, boy 137cm. En büyük koltuğa bile zor sığar oldu ki şişman/tombik değil. Neye oturtacağız bilemiyorum.

Görmüştüm burayı. California'da ünlü bir yer. Sanırım yokuş yukarı U virajlar motorla yatarak dönmek için özellikle zor oluyor. Burası da öyle bir yer. Düşmeden hızlı dönene usta gözüyle bakıyorlar. Polis falan sürekli hazır zaten. Kot aldım bende, sürünmeye karşı derini koruyor, sürtünmeden dolayı ısınıp yok olmuyor. (tech 90 marka) Bu arada video virajda frene dokunmakla ilgili, virajda gaz fren meselesi çok hassas. Motoru virajın çıkışına çevirip, çok hafifçe gazı arttırarak gitmek gerekiyor. Ama konsantrasyon ve kullandığın motorun gaz ayar/tepkisine alışkanlık istiyor. http://youtu.be/bvM6BrJqqjI

Çok pis işler duydum da. Şimdi buradan sallamış olmayayım. Palavra olabilir. Yolsuzluk değil daha ağır, beter.

Video mevcut değil yazıyor??

Duke 200 kullandım. Ve beğenmedim. Gereksiz atarlı bir makina. Gaz kontrolü bayağı alışkanlık istiyor. Kilosu fazla olmamasına rağmen, basit 125lik (aynı kilo) makinalar kadar dengeli gelmedi, bir kütük hissiyatı var. Hassasiyeti ayarlanamayan gaz kolu en büyük sorunu.(acemilikte var) Frenleri iyi ama. Bir de hocalar alımı konusunda tavsiye etmediler. Ellerinde 5-6 adet var. Hızlı yıpranıyor, bildiğimiz KTM kalitesinde değil derler.

Bugün Duke200 kullanacağım. Bakalım neye benziyormuş. Gaz tepkisi cc sine göre fazlaymış.

Mazota güzellik olmuş. 3 günde iki indirim olmuş 11-12 kuruş toplamda.

250lik pistte falan az gelir belki de trafiğe alışmak asıl önemli olan. Ehliyeti biliyorum uzuyor ama mühim değil zaten hemen motor almaya soyunmam. Bizim motor fonu eşimin yüksek lisans eğitimine gidiyor. Yoksa eğitim sonrası kawasaki er6n, Yamaha xj6 falan bakabilirdim yani. Hoş motoru alıp üzerine yine iki üç ay kendi motoruma eğitim alacaktım ama böylesi daha hayırlı oldu. artık alsamda ikinci el düke 200 falan alırım ki daha sağlıklı sonuçta. Bu arada eldiven veya botla birine azıcık dokunman yeter. Levye gereksiz yani.

Benim eğitim devam ediyor. 125lik sana yetti cumaya duke200 ile devam edersin dediler. Önümüzdeki ay a2 başvurusu yapmış olurum. Bu arada çizmeyi aldım. Mertcan eğitime ekipman ile devam et. Çizme ile vites, kalın eldiven ile gaz kontrolü daha zor. Şimdiden alış.

5s'de önemli bir değişiklik yok. Bir de %100 bırakınca (uçak modu) sabah %2-4 maksimum gitmiş oluyor.

Aynısı bir arkadaşımda oldu. Hala öyle kullanıyor. Üstüne oturmakla ilgili olmalı. Sonuçtan bizi de haberdar et. Arkadaşıma söylerim bende.

Geçen gün serviste bir Fiesta sürücüsü şikayet ediyordu. Sistemi resetlemek lazım ama yapamıyorum vs şeklinde. Çok sağlıklı mı emin değilim.

Çok güzel Uzun yol tecrübesi

Bunun için orta boy bir motor ve belli bir sürüş deneyimi gerekli ama. Ufak,yavaş motorla ve temel kullanım becerisine çok hakim değilken fazla yararlanamazsın.

Bu paraya motor alınır yahu. Nerede bu.

Böyle olur. Bu adam motor sürüş ustası. California okulunun kurucusu. Uzun ama alınan eğitimlerin toplamı. Motor sürmek ne demek bunu izleyen anlar. http://youtu.be/vmOBZ9u0mag

http://youtu.be/Cm4brGyuLD4

Bu temiz yükleme neye deniyor tam olarak.? Ayarlar genel içinden tam sıfırlama sonra cloud üzerinden veya itunes üzerinden geri yükleme? Veya yeni iphone olarak işaretleyip tüm uygulamaları elle yeniden kurma?

La o babaların topu taca atma takdiğidir. Yok konu annende vs. Parayı kim verirse son karar onda. Seni yemiş baban. .

Ben burayı okuyupta motor almaktan vazgeçmesin anlamında yazdım.

Katlanır olması anlamlı ise al. Lastik çapları küçük daha çok yorar. Katlanır taşınır olması önemli ise al.

Scott 500 tl ucuz valla. Çok pahalı markadır. Modelini öğren.

Yav konuyu kirlettik.

Babası okumuyordur burayı inşallah.