Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Engin Uzunoğlu

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    6.806

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Engin Uzunoğlu tarafından yazılan her şey

  1. Engin Uzunoğlu
    Binelim bakalım yahu beğenmedim ama seçtiklerine göre vardır belki birşey
  2. Engin Uzunoğlu
    Bir çıplak gözle görmeli bu arabayı. Yoksa bunun nesini seçtiler pek anlamadım. Fotoğraflardan beğenmedim tipini.
  3. Engin Uzunoğlu
    Eğitim şart. Ama bu eğitim bunları adam edene kadar sıkı denetim ve ağır ceza da şart. En son yurt dışı Dubai de araç kullandım. Medeniyete ayak uydurup saygılı adam gibi araba kullanmam için iki gün gerekti. Trafik kültürü olan yerde araba kullanmak gerçekten zevk. Mesela adamların döner kavşaklarında ışık yok. Herkes önceliğini biliyor vs. Bizde hayvanlık yapmak uyanıklıktan sayılıyor. Eğitimsiz araba kullanılıyorda trafik kültürü olmuyor işte. Bu arada motosiklet konusunu kirletiyoruz. Bu ileri sürüş tarzı zımbırtılar araca alışma ve bilinçli kullanma kültürü veriyor bence. Çoğu durumu yolda simüle etmek zor. Uygulayamaya bilirsinde, çünkü yapabilmek için defalarca denemen lazım. Fakat eğitimli ve düzgün bir ortamda araca bakışın ve araç kültürün gelişir. Yoksa mesela motosiklet denince insanlar dünyayı kurye motorcu olarak algılıyor. Bilgisi görgüsü o kadar çünkü. Ben ehliyet aldıktan sonra bir iki yıl hep babamla araba kullandım. Bu da bir eğitimdi. Yoksa ehliyetle trafikte sorumluluk almak mümkün değil. Motor konusu insanlara daha uzak bizim aile de bunun eğitimini bana verecek kimse yok mesela.
  4. Engin Uzunoğlu
    Kesin bir daha böyle olursa kapıdan dönerim. Zaten Honda Ktm Yamaha Suzuki ve Ducati vardı. Gerisine pek bakmadım. Neyi tartışıyorsunuz anlamadım ben ya.
  5. Engin Uzunoğlu
    Videoları seyrettim ama akan trafikte E5 ve Tem'de bu araçla kamyonların arasında dans edersin. Yoksa tıkalı trafikte dolaş, ara yollarda dolaş elbette pratik ve uygun. Ben Micra ile bile Tem'e vs çıkınca zorlanıyordum. En sağ şeritten gidemezsin kamyon üstüne çıkar, orta şeritlerde güvenli bir şekilde yolun hızına yetişemezsin zor vesselam. Çok kalabalıktı ve havasızlıktan başım ağrıdı. zaten koridorlarda falan omuz omuza yürünüyor. Dünkünü internete koymuşlar bugünde koyarlar umarım.
  6. Engin Uzunoğlu
    Scooter İstanbul trafiği için bence uygun değil. Eğer evin çevresinde dolanırım dersen olur ama herhangi bir saatte İstanbul'un arayol veya otoyolunda kullanacaksan olmaz. Trafikte motor kullanma deneyimi açısından scooter iyi ama çok kısa süre de elden çıkaraıp gerçek bir motora geçmen gerekecektir. Üç sebeple Trafikte ses çıkarmayan ve ufak bir alet herkesin senin üstüne araç kullanmasına sebep olacaktır. O kadar küçük bir aracın trafiğin hızının %10-15 üzerinde seyretmesi, arkadan sıkıştırılmadan gitmesi imkansız Üçüncü ve bence en önemlisi bacaklarının arasına alıp kavrayamayacağın bir motora hakim olman, yüksek sürate çıkman çok daha tehlikeli. ayakların önde pozisyonu mesela E5 veya Tem'de çok tehlikeli bence. Maxi Scooterlarda var ama fiyatları 10bin üzeri ve bence güvenli değil. Genelde kolay ve vitessiz sürüş için satılıyorlar, ama güvenlik konusu bence tartışmalı. Bu arada bugün fuara gittim. Rezillik diyebilirim. Kalabalık facia, ne arabalar ne yayalar için gidecek doğru dürüst yol yok. Çok küçük salonlara sıkışmış, berbat havalandırmasız salonlarda yapılan bir fuar. Hele asıl motosikletlrin olduğu alan bir üt katta ve sadece 3 metre eninde bir merdiven ile yukarı çıkılıyor. Bir ara merdiven o kadar insanı taşır mı diye baktım. Ayrıca bilet- davetiye bölümü falan tamamen yetersiz dökülen bir organizasyon. En ufak sıkıntılı bir durumda ölen kalan olabilir orada. Bir iki de fotoğraf ekleyeyim kalabalıkta bu kadar oluyor Cbr 250 Ducati Monster Duke 200 Suzuki İnazuma
  7. Engin Uzunoğlu
    Mertcan eline sağlık. Kısa bir araştırmayla sanki 250lik motor daha iyi olur gibi geldi. Birkaç model hakkında azıcık bakındım. Cbr 250 Suzuki inazuma 250 Duke 200 Bunların sıfırı 11-15bin bandında. Ktm en pahalısı. Aslında mantıklı görünen marka olarak Honda çünkü piyasası çok iyi, servis, ikinci el, bulunurluk, alım satım kolaylığı her şey var. Ama ben racing pek beğenmiyorum. Bir kaç ders alıp alıp belki A2 de alırım. B sınıfı olanlar sadece direksiyon sınavı ile alabiliyormuş. Birde ders almak için Gis Akademi diye bir yer var. Düzgün görünüyor fakat muhtemelen en pahalısı.
  8. Engin Uzunoğlu
    Bu eski fotoğrafmı? 5inç çerçeveye tam oturmuş.?
  9. Engin Uzunoğlu
    Güle güle kullan. Ben Sony panel ve çerçevede aldın sanmıştım. Bu ekrana göre çerçevede yeni değil mi?
  10. Engin Uzunoğlu
    Benim ki daha çok orta yaş bunalımı olabilir. Ama pek o tip havalı makinalarda gözüm yok. Amaç keyif ve trafikten kurtulma.
  11. Engin Uzunoğlu
    Bu saatte ne desem bilemedim selamlar. Fuara gitme planlarım vardı ama işler çıkacak gibi. Uzak ihtimal görsemde bu motor işi için bir hevesim var aslında. 125 veya 250 ilk bir motor işimi görebilir pekala da. Şehiriçi yeterli hız sağlayacaktır. Uzun yol ve 200km üstü heveslerim yok zaten.
  12. Engin Uzunoğlu
    Jantlarda problem yok bence.
  13. Engin Uzunoğlu
    Merhaba..
  14. Engin Uzunoğlu
    1.2 motorlu araca 75bin verilir mi yahu? Gitmez bu Dizele 20bin TL mi bindirmişler. ?
  15. Engin Uzunoğlu
    Bir arkadaşım benzinli otomatiğini kullanıyor. Bayan şöför olmasına ve sakin kullanmasına rağmen çekişinden memnun değil. Rampa da basıyorsun kıpırdamıyor diye şikayet ediyor.
  16. Engin Uzunoğlu
    Fikir açısından gidip bir bakmıştım ama güzelmiş denilecek versiyon bu fiyata zor olur biraz. Bana kaliteli gelmişti üst versiyon. Test etmedim kullanımını bilmiyorum.
  17. Engin Uzunoğlu
    Volvo fiyatı da iyiymiş ya, pazarlıkla kaça alırız acaba? Diğerlerinin fiyatlarını ve vergileri oy verirken hatırlayınız !!!! Ben bu fiyatlar ve karşılaştırmaya rağmen, bunların arasında %90 yine gider Focus'u alırım. Bir tek ikinci el değeri vb sebeple Golf düşünebilirdim ki onunda işine gelirse tarzı satıcı terbiyesizliğine tahammül edemiyorum. Fiyatı daha uygun diye gider ne seat alırım ne de pejo.
  18. Engin Uzunoğlu
    Çok tıbbi bir konu olarak ilerliyor mesele. Latent bypass, plasebo çift kör Bu muhtemelen kesin sonuç. Şu yada bu şekilde olumlu farklılık oluştuğu gösteriyor.
  19. Engin Uzunoğlu
    Kaçırdık
  20. Engin Uzunoğlu
    Konuyu bulandırma çabam sonuç vermemiş görünüyor
  21. Engin Uzunoğlu
    Aramızda eczacı arkadaşlar var ben tecrübesizce fikirler sürmeyeyim ileri
  22. Engin Uzunoğlu
    Latent dönemini bypass edecek başka bir uygulama lazım Bu pek olmamış.
  23. Engin Uzunoğlu
    Bu teknolojilerin çoğu reklam malzemesi ve prestij. Evet istersen sipariş edip alabilirsin ama bunları doldurup bu arabaya 90K verecek çok az insan çıkar. Daha çok prestij tadında kalıyor bunlar. Genelde çoğumuz hazır paketleri veya ellerinde bulunan arabaları alıyoruz. Satıcı da kolay satacağı konfigürasyonları getiriyor zamanla. Genelde ilk parti gelenler dolu oluyor, sonradan satıcılar piyasada ki talebe göre siparişini biçimlendiriyor. Ama sonuçta bir 10 yıl sonra bunların bazıları standart hale gelecek teknolojiler olacak. adaptif far, tabela tanıma, şeritte kalma, kör nokta, adaptif cruise kontrol, otomatik frenleme vs.
  24. Engin Uzunoğlu
    Bu karbon o kadar sağlamdıysa life cage kısmında da kullansınlar Araba güvensiz demiyorum ama dağılması çok anormal değil. Ayrıca Smart çok küçük olduğu için sert bir çekirdek şeklinde yapılmış olmalı. Sonuçta enerjiyi sönümleyecek ön ve arkada alan yok. Doğrudan çelik çekirdek
  25. Engin Uzunoğlu
    Yaşam bölümü sağlamdır gerisi hafif malzeme dağılıverir.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum