Kadir Utku Özen

Kaliteli bir markadan araç altı yalıtım işlemi yaptırmayı düşünebilirsiniz.

Focus 3 'ün silecek sensörü bence pek güvenilir değil. Sağanak yağış sırasında bir problem yok . Yalnız yağışın yavaş olduğu durumlarda cam da önünüzü göremiyecek kadar su olsa bile silmediği veya çok geç sildiği durumlar çok sık gerçekleşiyor. Ben sağanak yağmur dışında pek sensörü kullanmıyorum.

Satın aldığınız OEM navigasyonun modelini ve mümkün ise fiyatını paylaşabilir misiniz?

Fabrikadan öyle çıkmış sanırım.

Yaklaşık bir haftadır, ortalama tüketim değerim yaklaşık % 10 - 12 arası arttı. Bunun tamamen soğuyan havadan kaynaklandığı kesin. Soğuk havanın yoğunluğu daha fazla olacağı için araç kütlesel olarak daha fazla hava emecektir. teorik olarak daha fazla güç üretmesi beklenebilir. Araçların son sürat denemelerinin genelde gece saatlerinde yapmaları bu nedenden olabilir. Ama bence asıl yakıt tüketimini arttıran şey motorun ısınmasına kadar geçen süre. Adana'da bu aralar en düşük 8 oC sıcaklık gördüğümü düşünsem, aracın ısınması yaklaşık 8 - 10 km sürüyor. O arada yaktığı da yetiyor zaten.

Ben de bugün servise gittiğimde bagaj kapağının civatalarından birinin eksik olduğunu fark ettim. Servis bir civata taktı ve civatayı boyadı.

O araç benimki değil. Bir başka sedan titanium modeli idi. Arka tamponu değişecekti.

bence tercihinizi otomatik vitesten yana kullanın (1.6 tit. powershift) . Yeni golfün fiyatları highline seviyesinde çok yüksek kalıyor. bir de Ocak 2013 fiyatları nedir öyle? uçmuşlar sanki. Açıkcası focusun golften daha fazla para edeceğini düşünmüyorum. Vw'de iyi bir zam yaparsa ayrı tabii.

bugün serviste (Adana Otokoç)spoileri taktırdım. İşte size birkaç fotoğraf. Yalnız aracın boyası bariz solmuş, Spoileri takınca açık bir renk farkı gördüm. spoiler takıma hazırlanırken ve takıldıktan sonra bu arada başka birkaç fotoğraf çektim. bu havalandırma delikleri ne için çözemedim. Arka stopların altındalar; aktif ızgaralara yakından bakış; bir de bu aracı görünce içim cızzz etti;

Ben aracı ne kadar yavaş kaldırmaya çalışırsam o kadar öne yığılma ihtimali artıyor. Bence aracın gaz pedalı da aşırı hissiz.

Hakikaten çok güzel görünüyor. İlerde satmayı düşünürseniz havada kaparım, haberiniz olsun. Bir de nerden aldığınızı daha önce söylemişmiydiniz?

Vitez topuzu aynı orjinali gibi mandallı yapıya sahip. Kullanım konusunda bir fark yok. Tam karanlık duruşu da şöyle. Aslında bir de o anki vites farklı renk görünse süper olurmuş.

Aynı problem benim aracımda da var. araç ikinci vitese geçip, çok az gazla ilerlemeye çalıştığınızda kanguru gibi sekerek gitmeye çalışıyor. Bir de benim anlamadığım bir şey hız sabitleme ile giderken, hız sabitlemeyi devreden çıkarmadan hızlanmak için gaza bastığımda arabanın önce bir öne yığılıp sonra hızlandığını hissediyorum. Bence bizim arabanın debriyaj - şanzıman ikilisini yapan mühendislerin diplomasını elinden almak lazım. Bir araba yerinden bu kadar mı nazlanarak kalkar. 32000 km oldu, hala aracı kaldırırken gayet sıklıkla debriyajın kavrama noktasında aracı öne yığdırıyorum.

Motor çalışınca yanıyor. Yani farlar kapalıyken gündüzde yanıyor.

Tam bilmiyorum ama aracın kontağına bağlı. Motor çalışınca yanıyor.

Herkese teşekkür ederim. Topuz bağlantı soketi ile geliyor. Tesisat da yolcu tarafında göğüsün alt kısmından alındı ama tam ayrıntısı ile göremedim.

Bu da aydınlatmalı vites Topuzu resmi. Daha karanlık olsa iyi olurdu ama. O daha sonra.

Çok başarılı bir uygulama olmuş. Hayırlı olsun.

Benim telefonumda 4.1.1 var. Eski telefonumu kullanana kadar çok fark yok gibiydi. Ama karşılaştırma fırsatı bulunca çok daha akıcı ve stabil olduğunu farkettim. Ayrıca bildirim alanı daha kullanışlı. Pil ömrü çok farklı değil. Kullanıma göre değişiyor. Ben nova launcher kullanıyorum. Tavsiye ederim çok hızlı ve stabil bir launcher.

km değeri sökülen ile eşitlendi. o konuda problem yok.

Vites topuzu biraz uğraştırdı aslında. tam göremedim ama göğsün alt yolcu tarafından aldılar. aracın kontağına bağlı.

Bugün Bora Bey'den aldığım göstergeyi aracıma monte ettirdim. Adana Otokoç çok yardımcı oldu sağ olsunlar. Gizerler'e de bugün git yarın gel tavırları için teessüf ederim. İşte birkaç foto: Ayrıca gaza gelip St spoiler ve aydınlatmalı vites topuzu da satın aldım. ST spoiler herşey dahil 600 TL, vites topuzu da 165 TL. Spoiler hafta içi boyanacak, haftasonu taktırırım. vites topuzunun fotoğrafını da karanlıkta çekip ekleyeceğim.

Benim bildiğim dizellerde ateşleme bujisi yok. sadece kızdırma bujileri var.

Tecrübelerime göre 6. viteste 74 - 75 km/saat limit gibi onun altında dediğiniz gibi çok ciddi zorlanma emareleri gösteriyor. Dediğiniz devirlerde denemeler yaptım ama her seferinde daha yüksek tüketim değerleri elde ettim.

Sıkılmıyorum dersem yalan olur ama benzinliğe girince o sıkıntı geçiveriyor.