Berat Hasbek

Bende otomatik devreye giriyor. Bugün hatta kar yağışı var memlekette ön camı temizleyeyim arkaya geçeyim derken arka erimişti bile. Düğmeye mi bastım acaba diye düşündüm ama düğmenin ışığı da yanmıyordu. Benim araç için konuşuyorum bende bu şekilde çalışıyor. 2014 Mk3

Arka stopların iniş şeklini sevmedim. Çamurluk üzerinde radikal bir düşüş var. Biraz daha düz ve uzun şekilde içeri sokulsa daha güzel olurmuş tabiki bundan kasıt talisman ve megane gibi değil? Ledler astra k'daki gibi. İç dizaynda değişimi yansıtmış. Ben biraz passat cc'ye benzettim şase olarak. Yola oturmuş sanki. Güzel olmuş güzel.

Benim sağ sol ortadan kaldırıma girmiş hanım. Daha doğrusu kaldırıma parketmiş düz inmiş. Erol Otomotiv sağolsun sipariş ettim Tanesi orjinal ürün 150 tl. Ama sorunum var sürücü kısmı bağlantı ayaklarını yamultmuş Nasıl halledeceğiz bakalım...

http://www.haberturk.com/gundem/haber/1330935-istanbul-avcilarda-trafik-kazasi-2-olu/7

Sen kablo gelince burdan bana yaz team ile bağlanıp yaparız çok basit ama dikkat isteyen iş...

Sarp erol otomotivden temin ettim. Daha güzel ve orjinal oldu Sıradaki iş ayak aydınlatma

C MAX titanium jantı var mı eliniz de acaba ya da olmazsa focus titanium jantı?

Sonuncusunu ben aldım sizden çünkü

Sarp çok kötü malesef canım. Zaten tek parçası 68 tl kdv dahil fordda. Ben zaten burada kaplatamam ne zamanım müsait ne de burdakiler kaplama da başarılı. sana zahmet bulursan haber etde alayım.

Resimde işaretli kapı düğme anahtarının oturan yeri (kapağı) var mı acaba? Titanyum serisi için olanlardan. Aracım2014 model focus3. Katlanır ayna var. Teşekkürler.

Arkadaşlar aracın aynaları katladık güzel kapı iç aksamında düğme anahtarını aldık, düğmedeki iç aksama karşılık gelen kapının üst kapağı(resimde işaretledim) delerken kırdım. Sivas ford yetkili servisine sordum ford'da yok dedi çıkma da bulamadık. Bu aksamı şehrinde bulabilecek olan var mı? Orjinal titanyumlarda olanlardan olursa sevinirim (düğmeye karşılık deliği olanlardan)

2014 focusum da çukurlara girince "lok lok" ses geliyor ve arkadaşlarımın arabalarında da bu sesi duydum. Astra h 2011 sıfır aldıgım aracımda bu sorun yoktu. J kasa 5 para etmez ama h bence iyiydi ve iyi sattı. H kasanın da cim modülü sorunu vardı 2 kez değişmeme rağmen direksiyon düğmeleri ve korna yine çalmıyordu. Satarkende öyle söyleyip verdim arkadaşa. Sen değiş ben daha uğraşmak istemiyorum demiştim. O kadar kötü araç değil opeller.

Ne alacaksın alperim.? Yeni aracın ne olacak. Navigasyon pek etkilemyor. Hatta şöyle diyeyim hemşerim orjinal o kadar donanım ekle satarken adam trendx değil mi, emsalleri şu fiyata diyor. Yapan adam da söküp elden tek tek satıyor.

En güzel cevap.

Haklısınız...

Abi diyorum bu ülkede polisin,askerin canı kedi canı kadar değersiz... Biz olsak senelerce hapislerde sürünürüz. Adaletini seviyim bitanecik ülkem...

Boyasız göçük giderme ile çekerler. Çok zor bir şey değil ama yeri biraz kötü. İnşallah düzelir. Yapan arkadaşta özür dilese, numara bıraksa bari...

Evet haklısınız kesinlikle. Ben eski 4mevsimler için demiştim. Suv araçların birçoğunda artık lastikler bu şekilde geliyor. En azından çalıştığım plazada böyle. Sivas'ta ikamet ediyorum, burada kışlık lastik şart ama.

Antalya'da yaşayan adamın kışın kışlık,yazın yazlık takması değildi anlattığım. Yüzdeye vurarak konuşmak daha mantıklı. Ankara keçiören gibi bir yerde karlı günde yazlık lastikle yola çıkanın aklından şüphe ederim ben. Sonuçta Ankara'da karlı gün sayısı deniz kıyısına ve batıya göre daha uzun. Bence Ankara'da kışlık lastik takılması kaçınılmaz ama @Mehmet Demir abinin dediği gibi kışın(karlı günde) ben yola çıkmam toplu taşımayı kullanırım derseniz o ayrı. İkinci bir husus; oluklu veya dişli (diyelim) lastiklerin yol tutuşu iyi demek yanlış olur. Stabil yolda fizik kuralları açısından da düşünülürse düz bir tabanlı lastiğin yola yapışması,tutunması dişli ve oluklu lastiklere nazaran daha üst seviyededir. Lastiğin yola bakan yüzeyi tamamen yol ile temas halinde olması,oluklu ve dişli lastiklerinden daha iyi tutunmasını sağlıyor. Formula 1 takip edenler bilir; eski tip oluklu lastikler şu an geniş taban oluksuz lastiklerle değiştirildi. Yol tutuş ve yıpranma açısından daha iyi olduğu testlerle ispatlanmıştı. Yineliyorum; karlı gün sayısı fazla olan yerler için 2 tip lastik seçimi hem yol güvenliğinizi tehlikeye atmaz hem de sürüş zevkinizi üst seviyeye çıkartır. Ebatına göre 600 ila 1500 lira vererek belki de başkalarının hayatını kurtarırsınız. Lastik seçimi ülkemizde malesef çok önemsenmiyor. Ben bulunduğum şehirde 2 tip lastik kullanıyorum. Mecburum... Karar sizin...

Kışın mevsimlik diye aldığınız lastik buzda yola tutunmaz Continental kış için Michelın veya Bridgestone yaz için öneririm.

4 mevsimden kastınız yaz kış kullanmak için mi? Ona göre bir şey söylemek istiyorum. Halkımız arasında bilinen mevsimlik lastik tabir ettiğimiz şey aslına bakarsanız yok. Lastikler ısı değerlerine göre ya serttir ya da yumuşak.Yüksek ısılarda en iyi performansı yumuşak lastiklerle sağlarsınız fakar onun erime hızı sert lastiklere göre daha fazladır. Sert lastikler uzun ömürlüdür; çabuk aşınmaz ama yol tutuşu yumuşağa göre iyi değildir. Bunların dışında kışlık lastikler var bildiğiniz üzere; vakumlu,çivili,oluklu v.s. olanlar. Ülkemiz iklimi genel olarak karasal oldugu için kışlık ve yazlık iki çeşit kullanmak zorundayız(sıcaklık farkı fazla olan yerlerde).

https://www.sonteklif.com/ford-focus-2014-sedan-arka-tampon-ustu-koruma-7085475?gclid=CP3Ai5Tysc8CFQoTGwodGpgBNA

Abi sana çok iyi davranmışlar. Arkadaşımın dsg arızalandı. 7 bin ücret istediler. Garanti kapsamında. İstanbul şubelerinden birisi diyeyim.

Bence VW'de de böyle olurdu.En azından uğraştırırlar...Bana da Opel'de yaptılar ama şikayette bulundum. Garantim 21 gün önce bitti diye kronik arızalı cim modülünü değişmek istemediler. Yaptığım başvurular sonucunda "iyi niyet garantisi" adı altında değişimi sağlandı tabi sonradan başka bir kazıkla bunu benden çıkarttılar o da ayrı mesele.