osman ünal

Bu yöntem açma tuşuna bir basışta sadece sürücü kapısının açılması işini devreye alıyor du diye hatırlıyorum.

Debriyaja dibine kadar basmayla alakalı değildir, yarıya kadar basınca switch e basılmış oluyor zaten.

Ahhhhh ahhhh bende de ecoboost olsa da senin durumunda olsam, atmosferiğe binerken haddini biliyorsun göstergelerde yazılanlarla kendini avutuyorsun.

Depo neredeyse bitecek, şehir içi son depo ortalaması yol bilgisayarına göre 6,6 Lt. baya az yakıyor bu. Eski F1 im hiç 8 Lt. altına düşmezdi. Şunu da ekleyeyim bari Uploaded with ImageShack.us

Yok yok bu arabayla ilgili huzurumun kaçması mümkün değil, şu anda hayatımızdan acaip memnunuz.

Aslında bana hiç problem yaratmıyor, şehir içinde ses max. 6-7 seviyelerinde şehir dışında 5 seviyesinde kullanıyorum. Paraziti duymamın imkanı olmuyor, ayrıca aux girişini çok kaliteli kablolamayla yapmassan bu tip problemlerin oluşması gayet normal. Cihazın arkasından aux bağlantısını ayırıp denemek lazım, problem cihaz mı kablo mu görmeli.

Aynı ses bendede var fakat müzik dinlerken hiç farketmemiştim, sesi parça aralarında 20 den sonrasına açınca duyulmaya başlıyor.

Bill Gates'in yazılımı çalışıyor olsa idi haklıydın

O işin kolayı var, yeni yazılım yüklenmeden evvel mevcut yazılımın versiyonuna bakılmasını istersiniz. Yeni yazılım yüklendikten sonra tekrar yazılım versiyonuna bakarsınız değişiklik var mı yok mu görürsünüz. Bende Ceed var iken yazılım güncelleyeceğiz demişlerdi ben bu şekilde kontrol etmiştim.

1.0T ne yakar bilemem ama bendeki şehir içinde 7 lt. civarlarında gezinmeye başladı. P.tesi Ankaraya gittim cc 100 Km. ye ayarlı 4.8 Lt. ortalama gösterdi klima açık. Gerçi boludan sonra abarttık ortalama yalan oldu haliyle.

Kapıyı sökmek basit büyütülecek bir şey değil şimdi önemli olan istenmeyen sesleri yok etmek.

Bir kaç kişi daha şikayet etmişti bu patırtı şikayetinden, bugün vakit bulunca arka kapı döşemesini söktüm sesin kaynağı ortaya çıktı. Sesi yapan kapının üstüne yapıştırılmış olan şu siyah süngerimsi yapıdaki malzeme. Döşemeyi söktükten sonra bile patırdamaya devam ediyor, arkasındaki cam motoruna vurdukça ses yapıyor. Bu resimdede görüleceği üzere süngerimsi malzemenin arkasında tamamen açık alan ise, malzeme titredikçe diyafram gibi hareket etmesine ve sesin iyice artmasına sebep oluyor. Bu da kapı döşemesinin iç yüzeyi, burayı daha stabil hale getirmek için herhangi bir uygulama yapmaya gerek var mı. Eğer uygun malzeme var ise nedir ve nasıl yapılır. Şimdiii bu kapılara ve kapı döşemesine ne gibi bir işlem yapmak lazım, ben ses sistemi falan kurmayı düşünmüyorum sadece şu tuhaf patırtılardan falan kurtulmayı istiyorum. Bütün fikirlere açığım neler yapılabilir yorumları ve yardımları bekliyorum. Heee belki bu arada oem speaker ları değiştirmenin de ses üzerinde faydası olur mu, yoksa ampli. falan koyulmayacaksa tamamen gereksiz mi.

Araba 2000 Km. yi geçti, şu anda şehir içi 7.7 Lt. ortalamaya düştü. Havalarında ısınmasının faydası olmuştur.

Bende de kısa basınca kayıtlı istasyonlar arasında dolaşıyor, uzun basınca bir sonraki istasyonu buluyor.

Ben 5 ay dizel otomatik ceed kullandım hemde sıcak havalarda, tüketimi 8.5 Lt. ortalamanın altında görmedim. Şimdiki benzinlinin ortalaması da aldığımdan beri sıfırlamadım 8.4 Lt. üstelik kış şartları.

Teşekkürler, Su geçirmezlik iyi gibi görünüyordu özellikle ön taraftan alması pek mümkün değil gibi, arka tarafta ise şüphelendiğimiz kablo girişini slikon ile kapadık. Aracın altı tamamen kapalı olduğundan tamponun o kısmına su teması neredeyse hiç olmamış panjurların arkası tertemizdi. ünitelerin aydınlatma aksı baya başarılı yapılmış, reflektörlerin dizaynından dolayı 45 dereceden fazla dönük olsa bile görüntüde değişiklik olmuyor. Farları değiştimeyi hiç düşünmediğimden bu yolu seçtim.

Kısa hÜzmeli farlarla söndÜrme işi de kolay fakat ben parklarda sönmesini tercih ettim. Parçaları kesme sebebi ön tarafın tam sıfır olarak oturması dışarıya doğru çıkıntı olmaması için yapıldı Bora bu tip gÜndÜz farlarının yeri genelde burası yerden yÜkseklik min. 25 cm. max. 150cm. olacak deniyor. Izgaraların gerekirse yenisini alırız kıyamayacak bir durum değil. Elektrik bağlantısı kolay +ucu sigorta kutusundan aldım, daha evvel Mertol resimlemişti boş bir sigorta yuvası var. - ucu sigorta kutusunu tutan vidaya bağladım. Parklar açınca södÜrmek için tetiklemeyi far soketinin 12 numaralı pininden aldım.

Ne zamandır yapsam mı diye düşünürken bu hafta sonu arabaya led takma işlemini yaptım. Çalışması ise şu şekilde, kontak aÇıldığında yanmaya başlıyor parklar aÇıldığı zaman sönüyor. önce tampondaki parÇaların hazırlığını yaptık. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Daha sonra led modülleri taktık. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us ve arabanın üstündeki durumları Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Taktığımız modüller ise şunlar. http://www.aliexpres.../105501791.html

Sonuç? Bence dar değil (c sınıfı ile kıyaslanınca) benim arka kısımla pek işim olmuyor, ama bu akşam merak edip arka koltuğa bende oturdum hiç dar gelmedi.

Heeee sen şimdi söyle bunu, herkes arabayı aldıktan sonra.

Bölüm bölüm farklılıklar var mı? yoksa aracın her tarafı 200 mikron civarı mı?

Garantiye giriyor zaten isterseniz düzeltelim dediler ben istemedim, düzeltirken hepten ..k ederler neme lazım.

Karoserde paslanma veya kabarma olursa garantiden yaparlar zaten, boya garantisinin anlamı o. 2001 Focus umda 4 kapının ek yerleri paslanmıştı garantiden yapalım dediler yaptırmadım, 2004 Focus umda bagaj kapağının ek yerleri paslandı garantiden yapalım dediler yaptırmadım. Focus bu paslanıyo her yeri zaten, kafaya takmamak lazım.

Bende arabayı aldıktan 1 ay sonra şöför tarafı B direğinde boya akıntısı gördüm, görür görmez hah tamam kazalı arabayı itelemişler diye düşündüm. Doğru arabayı aldığım yere gidip durumu anlattım, bakıp incelediler burası sonradan boyalı değil fabrikadan bu şekilde çıkmış dediler. Şüphelenerek arabanın tamamını ölçmelerini istedim tamamı yüksek çıktı, değeri tam hatırlamamakla beraber 200 ve üstünde idi galiba. Aklıma takıldı ama moralimi bozmamak için çok fazla üstünde durmuyorum. Eğer bir aldatmaca yapmışlarsa günahı boyunlarına ne diyeyim.

ARAÇ: FOCUS III STYLE 1.6 TI-VCT ARAÇ DEĞERİ: 43.250 TL KASKO ŞİRKETİ: ALLIANZ (F KASKO) KASKO BEDELİ: 682 TL.