Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertcan Çelik

Moderatör
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    9.807

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    31

 İçerik Türü 

Mertcan Çelik tarafından yazılan her şey

  1. Mertcan Çelik
    OBD'den açıp seçeneğini menüye ekleyebildiğimize göre bu da mümkün olsa gerek
  2. Mertcan Çelik
    Normal jantta daha kolay takılır mı acep diye düşünmüyor değilim, ya da direksiyonu sağ sol yapınca da ilk patide kopan bir şey ne kadar işe yarar pek şüphe ettim.
  3. Mertcan Çelik
    Elin yaşlısı huzurevinden doğaya koşa koşa çıkıyor, forumun yaşlısı evden çıkmamak için bahane arıyor filan derdim de yönetmen benle yaşıt olduğundan çok pis ters teper bu
  4. Mertcan Çelik

    1.6 Eb (The Red)

    Mertcan Çelik, Servet Ö.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Mekanik & Motor

    ben de tam böyle zımbırtılar yazıyorsan gavurca tabiri ile "in layman's terms"de, yani basitçene ne işe yaradıklarını da açıklasan da bu saplamalar kime neyi saplamana ne kadar fayda ediyor biz de anlasak diyeceedim Cenk abi de aynı fikirdeymiş
  5. Mertcan Çelik
    Kola zero tüketimi yüksek biri olarak son cümleye katılmasam da yemeğin mundar edilmesine zamanında ciddi sinirlenen biri olarak hak verdim. Ama Cenk abiye katılmadım değil, her ne kadar hasta hasta takılıp tüm gün evde playstation oynamak acıya rağmen günlük iş gücün sinir stresine tercih edilebilesi bir şeyse de, elektrikli ST/RS ve benzerlerine de sövecek kadar uzun ve sağlıklı yaşamalı
  6. Mertcan Çelik
    Yeni nesiller çevreye duyarlı diye bu kadar kızmayın yav Benim daha hiç düzgün giden arabam olmadığından önceliğim gidişi ve tutuşunda, ruhu/hissiyati, elektrik/mekanik vs.'ye henüz gelemedim. Gerçi sürüş zevki olmayınca gitse de çok eğlenceli olmuyor onu da doğruladım da bi 5-10 yıl önceliğim gidiş-yol tutuş öncelikli olacak sanırım. Kaan abi sen 2.3 ecoboost'la Mustang'in Turbo konularak da kirletildiğini düşünüyor muydun diye sormadan edemeyeceğim. Malum her ne kadar supercharger'lar N/A'ya yakın dense de atmosferiklerin, hala ilginç bulsam da, ayrı ve fanatik bir fan kitlesi var.
  7. Mertcan Çelik
    i8 tadında bir şey olmayacak mı? Ruhuna aykırı tamam da gidiş olarak da nefret etmezsiniz herhal
  8. Mertcan Çelik
    --7 dakika sonra eklendi-- Yazıklarım uçmuş, Bugün buna denk geldim autoshow suv rehberi 2016 diye çıkartmışlar,2. seçilmiş tivoli. Donanım olarak fian pek araştırmadım da Yeti de çok önerilen bir SUV ve başlangıç fiyatı daha bile aşağıda.
  9. Mertcan Çelik
    sonunu düşünen kahraman olamaz yapıştır gitsin
  10. Mertcan Çelik
    cahel cahel artizlik yapıyon bana, direkt 2001-2011 SL desene bir de 2000 üstü çok yeni değil mi la sana bir de bunların bir şeyi bozulduğunda arabanın 6 ay yatması gerekebileceğini biliyon di mi?, parça ve de maddiyat yokluğundan @Yalın Gündüz "sana boşver al bir şeyi bozulursa gider yurtdışından parça alırız" filan diyebilir de o kadar basit olsa tentesi yıllarca her virajda ötmezdi
  11. Mertcan Çelik
    R130 ne la, samsung kulaklık çıkıyor. Sat gitsin, vakti geçmeden @testuser'ın hediyeyi de iade et likite çevir, ilk kilometrelerine katkıları olmuş olsun fiat spyder kaç kaymeydi gidip sorduğumuzda
  12. Mertcan Çelik
    O yapmanı bekleyip hala niye yapmadığını anlayamadığım bir şey de, yine de şaşırırım tabiki
  13. Mertcan Çelik
    Araba yerine hoparlör filan alırsa şaşırmam ben şu an. Pis odofili seni
  14. Mertcan Çelik
    Arada çok beygir farkı var be ya, DSG 50 beygir eder mi sorusu akıllarda. Tabi bu kadar basit bakmak, egsoz ucundan +10 hp beklemek gibi bir şey olur Tabikide fanboylar "And çarptıktan sonra o araba düzen tutmamış" filan diyebilir de kafa burun filan gitmiyorlar, boy boy açıyor
  15. Mertcan Çelik
    Herkes kendi iyi olduğuna inandığı lastiği kullanacak ve kullanmaya devam edecek zaten. ADAC Petlas'ı dünyanın en iyi ya da en kötü lastiği ilan etse bile bu değişmeyecek. Çoğu şeyde olduğu gibi en büyük etken psikolojik güven. Herkes kendi fikrini yine belirtsin tabikide de farklı fikirler paylaştıklarınızla bitmeyecek ve hiç bir şey değiştirmeyecek tartışmalara girmeyin lütfen. Bunu da tüm forum üyeleri, internet alemi, kolu komşu, kaynım ve de kendi yaşadığım tecrübem toplaşsa bile ADAC ve benzeri test kurumlarının ilk 3'üne 5'ine girmemiş lastiklere hiç bir şekilde güvenmeyecek biri olarak belirtiyorum.
  16. Mertcan Çelik
    İnandığımız inanmadığımız kişiler ki, malesef inandığı kişi kalmayan insanların sayısı gittikçe artıyor gibi geliyor bana, bu olayların doğruluğunu değiştirmez. Geçilmeyen köprünün parasının ödenmesinin vaad edilmesi, ki 8-10 yıl gibi sürelerde, sizin de söylediğiniz gibi ülkenin vergi ile dönmesi, üretime dayanması ya da onunla desteklenmesi gerekir. Bir şeyler yapıyorlar eksik ya da yarım bir meşrulaştırma değil malesef, onlara oy verenler, bilgili bilgisiz fark etmez ama oy sandığına giden her birey, zaten bir şeyler yapılmasını bekliyor, ama yapılanlardan memnun mu, ya da yapılanlar bekleneni veriyor mu, orası çok tartışmalı. Geçen gün kuzenim başından geçen bir olayı yazmış, az çok anlatıyor bence durumu:
  17. Mertcan Çelik
    Garantisi en uzun süre olan zımbırtı şase diye hatırlıyorum, korozyona karşı 10 yıldı sanırsam. Tesla'nınkiler daha uzun süreli diye hatırlıyorum piller haricinde
  18. Mertcan Çelik
    Aynı şey değil bence bu, Rusya'da sıkça kullanılan hatta bazı park yerlerinde de yeri olur: Şu adamın tamponun önüne taktığı zımbırtı onun için. Mazot filtresi filan donarsa ona yaramayabilir tabi. Bunda da mesela Debriyaja bastığında mı ne araba stop ediyor, şanzıman yağını ısıtmıyor diyor.
  19. Mertcan Çelik
    @Kaan Yagizer Abi focus için block heater, blok ısıtıcı yok mu? Şu arabayı park ettikten sonra prize bağlanıp elektrikle ısıtan zımbırtı
  20. Mertcan Çelik
    Biz uludağa çıkarken çivili lastiği olmayanlara zorunluydu. Küçük yerlerde de köy yolları tamamen karsız kalacak kadar sık kullanılmadığı ve açılmadığı için kullanıyordu diye hatırlıyorum da kışın nadir gittiğimizden şu an durum nasıl bilemiyorum. Zincirin en büyük artısı, özellikle tecrübesiz sürücülerde, patinaja kalıp saplanmaların önüne kısmen veya tamamen geçebiliyor diye biliyorum ben.
  21. Mertcan Çelik
    Görmemezlikten gelemeyiz, yap,işlet,devrette yapan firmaya araç sayısı olarak bir garanti veriliyor, o sayınınn altında kalındığında bizim vergilerimizden ödeniyor diye biliyorum ben. Yıllardır kaçak elektriğin bedelini ödediğimiz gibi geçmediğimiz köprünün de parasını ödeyecek olmamız sinir bozucu. Bu sebeple toplu taşımaya böyle köprülerden daha çok yatırım yapılmalı bence. Tabi oradan geçemeyen motosikletlinin, arabası/ehliyeti olmayanın ödemesi daha da sinir bozucu.
  22. Mertcan Çelik
    Sen üşümeden araba ısınıyor da PTC miydi neydi ondan takılabilir belki alternatif olarak. Bir çok marka modelde denedim de öyle bir şey yok malesef yapmıyorlar. En azından orjinalinde yok. Benim de aklıma gelmiş bir şey arabayı çalıştırıp yedek anahtarla ya da anahtarsız çalıştırma ise normal anahtarıyla çalıştırıp kitleyip sıcak bir yerde beklemek de, olmuyor. Ankara/Sakarya soğuklarında sorunsuz çalışıyordu kışları da -15 -20 civarıdır 35'e kadar inmiş miyimdir hatırlamıyorum. Çalıştırırken bir problem oluyor mu uzun süre çalıştırmadığınızda?
  23. Mertcan Çelik
    100 dakikadan 15 dakikaya indirdiği doğru ise trafikten kaçanlar kesinlikle tercih edecektir de geçişbaşı 35 kaat çok tabi. Motorla arabanın aynı ücreti ödemesi tabikide pek kabul edilebilir değil bence.
  24. Mertcan Çelik
    Saçma iyi hızlanıyor, ömür boyu garantili diye biliyorum,piller hariç tabikide, otonom sürüşünün suistimal edileceğinden şüphem yok, fiyat aralığındaki rakiplerine bakmalı ve i8 ile karşılaştırmalı belki de. Tabi öncesinde gidip bir Milli Piyango bileti almalı Supercharger bildiğimiz supercharger değil mi be ya, şarj istasyonları da mı öyle adlandırılıyormuş, şaşırdım ona.
  25. Mertcan Çelik
    60 milyon yılbaşı ikramiyesi var abicim, 5-10 tane Ford GT filan almaya kalkmazsam yeter diye tahmin ediyorum

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum