Yakup Ç. A.

Söz Kırmızı'da yani Ferrari Ateşi

Türkiye'ye ilk kez gelen Bugatti

Bentley'ler Burada Az ama öz

Range Rover tabi ki dikkat çeken araç özellikle hafifleyen ve uzayan kasası ile.. İç mekan tarif edilemez şekilde hayranlık bırakıyor..Tüm tuşları bile adeta yumuşacık hisli..Her yer numuk ve deri.. Ana ekrandaki grafiklerin piksel zayıflığı ve yazılım yavaşlığı gözümdeki eksileri..Başka da birşey yok.Mükemmeller..

2012 istanbul otomobil fuarında bir adet Civic HB 1.6 dizel 2013 ilk bahar'da satışda.. 120 ps 300 Nm tork Malzemeleri sedandan çok daha iyi ve yumuşak.Hayırlı olsun. Tipi kayık ama ben sevmedim. Fotoğraflar;

2012 istanbul otomobil fuarından Renault'lar

2012 istanbul otomobil fuarından Citroen'ler

Şuan sadece Camaro ve Volt var. buyrun volt satışları için 2 yıl beklemeniz gerekiyor.

Yaris & Yaris hibrid ve Auris var yeni araç olarak. Aracın tüketim değerleri ve fiyatı yine sitesinde mevcut. Auris'e gelince içine girdiğiniz de konsol bildiğin üzerine set çekilmiş gibi fazla dayanamadım.Malzemeler kaliteli fakat ellediğim tüm yerler nerdeyse oynar vaziyette ve sesli idi, kapı trimler hariç.. Arkaları bilem yumuşak kaplama ehehe Buyrun fotolar.. Karışıktır.

Mercedes fuar'da ana-baba günü gibiydi adeta.Aşırı kalabalık..Yetkililer ile görüşmedim. A serisini zorla incelemiş olduk Güzel, hafif dar. Çok abartılı değil. Tavan kaplama niyeyse! siyah.. basık gözüküyor.. Fotolar anlatsın herşeyi.Yoruldum

Mazda 6'yı inceleme fırsatı bulduk. Bu aracın 3 motoru var hepsi 2.0 ve üstü... Handikaplı doğuyor yani.. Araç güzel, fotolar ile başbaşasınız

2012 autoshow istanbul'da pug 301 reklamı yapılıyor internet sitesinde detaylı donanım listeli motorları ve fiyatları mevcutdur. Bu araçda tıpkı rapid gibi geniş fakat malzemeler kalitesiz..Bagaj kaplama bile yok..

Bmw'ler ile devam edelim fuar gezimizi... Yeni BMW M6 dikkat çekiyor

2012 İstanbul Autoshow'dan Aston Martin'ler Mondeo daha güzel

Skoda detayları aktarmak istiyorum hemen ardından fotoğraflar. Rapid motorları Benzinli - 1.2 75 ps 1.2 tsi 105 ps 1.4 tsi 122 ps Dizel 1.6 tdi 90 ps - 1.6 tdi 105 ps İlk etapda 1.4 tsi ile 7 ileri DSG alınabilecek ardından 2013 2.yarısından itibaren 1.6 tdi 90 ps motor'a da dsg eklenecektir. Rapid ön satışları başladı ama henüz fiyatları belli değil çok yakında belli olacak 3 hafta içinde satışları açılacak. Araç oldukça geniş, jetta kadar var yani siz düşünün gerisini bagaj da devasa Ama malzeme konusunda kalite beklemeyin sadece sağlamlık ve sadelik var gibi Hayırlı olsun sedan B+ araç. Citigo'da özel tanıtım fiyatları var. 26.500 tl'den 30.623 tl'ye kadar. Detaylar sitesinde vardır diye umuyorum. Fotolar;

2012 İstanbul Autoshow'dan Subaru rüzgarı esmiş

Volvolar dediysek de sadece v40 ile ilgilenebildim hatta zamanım yoktu bilgi dahi alamadım.Mondeo ziyaretine gitmişken volvo'ya da uğrayacağız. Malzemeler S60'da gördüğünüz gibi yani iyiler. Kafama takılan tek şey yolcu koltuğunun yüksek olup ön direğe kafanızı vurabiliyor olmanız... Acele ettiğimden de olabilir. Aracı detaylı incelemek lazım. Şuan için fotolar bunlar

Fuardan Audiler ile devam ediyoruz. Hemen a3'ü anlatmak istiyorum. Güzel. Çok Güzel 5K olaran Nisan'da satışa çıkacak. 1.4 140 ps ve 1.8 turbo motorların gelmesi konusunda haber yok. 1.2 tsi 1.4 tsi 125 1.6 tdi ile satışta araç. Malzeme kalitesinde eline su dökecek araç bence yok. (Sınıfında) İşçilik yine öyle çok iyi. Ekran biraz sap gibi kalıyor fakat kullanılmadığında yuvasına giriyor yani hep öyle kalma durumu yok en azından iyi düşünmüşler 5k olmadığı için arkaya geçmedim . Üst donanımın koltukları rahat. Dikiz aynası biraz ufak kalmış ve bagajı iç kısma doğru meğilli kalmış. ilginç. Fotolar da detayları bulacaksınız

TÜM ZAMANLARIN EN İYİSİ: HYUNDAI SANTA FE Merakla beklenen üçüncü nesil Santa Fe, yepyeni motor seçenekleri, yüksek teknoloji ve konfor ekipmanları ile geçtiğimiz Nisan ayında New York Otomobil Fuarı’nda ilk kez görücüye çıkmıştı. Santa Fe, Hyundai markasının akıcı tasarım anlayışı ile tamamen yeniden yorumlanırken, hem iç dizaynı hem de dış tasarımı ile tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Yeni Santa Fe, geliştirilmiş özellikleriyle SUV-D segmentine yeni bir soluk getirmeye hazırlanıyor. İstanbul Auto Show 2012’de Hyundai standının en dikkat çekici üyesi olan Santa Fe, SUV segmentinde önemli bir rol oynayacak. İlk olarak 2000 yılında tanıtılan ve Hyundai’nin SUV segmentindeki başarısının sembolü haline gelen Santa Fe, üçüncü nesliyle bu başarıyı daha da yukarı taşımaya hazırlanıyor. Bugüne kadar tüm dünyada yaklaşık 3 milyon adetlik satış adedine imza atan Santa Fe, Avrupa’da toplam 350 bin adetlik satışa ulaştı. Yeni Santa Fe ile bu rakamların daha da artırılması hedefleniyor. 4690 mm uzunluğunda ve 1680 mm yüksekliğindeki Yeni Santa Fe’nin genişliği ise 1880 mm. Bu boyutlarıyla selefinden daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olan Yeni Santa Fe, 2700 mm dingil mesafesine sahip. Çok daha kaslı, agresif ve karakter sahibi bir görünüme sahip Yeni Santa Fe, alçaltılmış tavan çizgisi ve daha eğimli ön camı ile dikkat çekiyor. Hyundai’nin akıcı tasarım felsefesi ile dizayn edilen Yeni Santa Fe, heybetli ama bir o kadar da dinamik bir görünüme sahip. Yeni Santa Fe farklı güçlerde 6 motor seçeneği ile piyasaya sunulacak. Benzinli motor seçenekleri 2,0 lt Turbo, 2,4 lt, 3,0 lt ve 3,3 lt atmosferik olmak üzere 174 PS ve 294 PS arasında değişen güçlere sahip olacak. Dizel motor seçeneklerinde ise 2,0 litrelik motor 150 PS güç sunarken 2,2 litrelik motorun gücü 200 PS. Motor seçeneklerine göre gücünü 2 ya da 4 tekerden çekiş sistemi ile yola aktarabilen Yeni Santa Fe, yol durumuna ve sürüşe göre ön ve arka akslarda güç dağılımını otomatik olarak gerçekleştiriyor. Arka kısımdaki otomatik yükseklik ayarı sayesinde Yeni Santa Fe aracın stabilitesini en iyi şekilde sağlarken aynı zamanda konfordan da ödün vermiyor. Santa Fe, altı ileri manuel ve altı ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. 2.4 litrelik GDI benzinli ve 2.2 litrelik R‘VGT dizel motor seçeneklerinde manuel veya otomatik şanzıman tercih edilirken 2.0 litrelik R’VGT motor şimdilik sadece altı ileri manuel ile sunuluyor. Altı ileri şanzıman yüksek oranlara sahipken aynı zamanda on-road ve off-road yol şartlarında maksimum performansla düşük yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonunu bir arada sunuyor. Tam otomatik ve Spor otomatik şanzıman gibi iki çalışma modu bulunan altı ileri otomatik şanzıman ise Spor modunda sürücüsüne üstün bir sürüş keyfi yaşatıyor. Yeni nesil kavrama sistemiyle birlikte sarsıntısız ve hızlı geçişler sağlayan bu vites, hızlı kullanımda manuel viteslere göre daha fazla performans sağlıyor. Ayrıca şehir içi kullanımda da en ideal konum, tam otomatik mod olarak öne çıkıyor. Bu şanzıman normal bir otomatik tork konvertörü olmasına rağmen benzersiz bir düz tork konvertörü mantığı içeriyor. Yenilikçi anlayışıyla kompakt otomobillerin sürüş keyfini aratmayan Santa Fe, klasik otomatik şanzımanlara göre 12 kilo daha hafif ve aynı zamanda yüzde 12 kadar daha fazla yakıt ekonomisi sağlıyor. İki çeker 2.2 litrelik R’VGT dizel motor, altı ileri manuel şanzımanla birlikte 145g/km CO 2 emisyonuna sahip. Yeni nesil Santa Fe, normal sürüş koşullarında kompakt bir otomobil gibi iki çekerden aktarma yaparken, gerekli olduğunda da dört tekerden çekişe geçebilen otomatik bir sisteme sahip. Etkileyici yol tutuşunu hem on-road hem de off-road yol koşullarında sürdürerek mükemmel bir konfor sunuyor. Hyundai’nin FLEX STEER direksiyon sistemi, tıpkı i30’da da olduğu gibi üç farklı sürüş modu sunuyor. İlk kez bir SUV’de öne çıkan bu özellik sayesinde seçilecek moda göre Normal, Spor ve Konfor açısından sürücüsüne ayrıcalık sağlanıyor. Bu modlar direksiyon üzerindeki bir tuşla değiştirilirken seçilen tercih anlık olarak 4.2 inç’lik LCD ekranda da görüntüleniyor. Santa Fe’nin süspansiyonları da yolculukları mükemmel hale getirmek için kalibre edilmiş. McPherson ön süspansiyonlar doğru kamber kontrolü ve direksiyon hassasiyeti için ters L-şekilli alt kollar kullanıyor. Ön alt şasi montajı yol yüzeyi ile güven uyandıran bir bağlantıya sahip olurken istenmeyen titreşimleri azaltmak için de geliştirildi. Bununla birlikte yol üzerinde bozuklukları kabine en az şekilde iletmesi için en iyi sönümleme oranları elde edildi. Multi-link süspansiyon ise bagajdaki yüklemeye ve ağırlığa göre optimum sürüş kalitesi için rafine edildi. Otomatik arka süspansiyon da aşırı yükleme kapasitesine karşı mükemmel sürüş inceliği için standart olarak sunuluyor. Tüm tekerleklerden çekiş sistemi ise ön tekerleklerin yetersiz kaldığı durumlarda devreye girerek gücün ön ve arka akslar arasında otomatik olarak eşit şekilde dağıtılmasını mümkün kılıyor. Varsayılan güç dağılımı kaygan yol koşullarında ön ve arkada yüzde 50/50 eşit oranlı çalışırken, kuru zemindeyse yüzde 100 ön tekerlere aktarılıyor. Akıcı Tasarım Felsefesi’ne en güzel örnek Hyundai’nin ix35 ile başlayan akıcı tasarım felsefesi i20, ix20, i30, i40, Veloster ve Genesis Coupe’dan sonra Santa Fe’de de kullanılıyor. Üçüncü nesil yeni otomobil, fırtınanın oluşumu sırasında doğa tarafından yaratılmış, güçlü ve dinamik görüntüler sunan benzer bir konsepte sahip. Kısacası doğadan ilham alınarak dizayn edilen Santa Fe, akıcı tasarım felsefesinin en gelişmiş üyesi. Cesur ve hacimli yüzeyler ile uyum içinde olan tasarım, sofistike ve rafine çizgisiyle de eski neslinden daha kaslı, daha agresif ve daha karakterli bir SUV izlenimi yaratıyor. Taze ve ferah bir görsellikle beraber daha verimli motorlar ve daha da fazla konfor öğesini içinde barındıran Santa Fe, duygusal anlamda da sürücüsüne bağlılık gösteriyor. Hyundai’nin “modern premium” felsefesine sadık kalacak şekilde dizayn edilen Santa Fe, daha geniş kitlelere ulaşmak için birden fazla özel teknolojiyi kusursuzca sunuyor. Aynı zamanda zengin standart donanım listesiyle birlikte klasik SUV’lere göre daha sportif, daha dinamik ve daha kullanışlı bir otomobil temasına sahip. Daha uzun, daha alçak ve 2700 mm dingil mesafesiyle selefinden daha geniş olan yeni Santa Fe, güçlü bir otomobil izlenimi uyandırırken aynı zamanda 19 inç’lik sportif görünümlü jantlarıyla mükemmel bir görsel şölene imzasını atıyor. Dış kısmında yer alan krom parçalar ile sportif havaya premium bir görünüm katan Santa Fe, derin kapı eşikleriyle de kirleri muhafaza ederek araca inip binerken giysilerin temiz kalmasını sağlıyor. Üçüncü nesil Santa Fe’nin tamamen yeni gövdesi, 2011 yılında Euro Car Body ödülü alan i40 ile tamamen aynı teknolojiyi kullanıyor. Hafif, yüksek mukavemetli çelik ve alüminyum bileşenlerinin karışımıyla üretilen gövde, bir önceki modele göre eğilme direnci ve burulma sertliği açısından daha başarılı. Hyundai’nin Kore’deki kendi Çelik Fabrikası’nda üretilen gövde bir bakıma en dayanıklı malzemeler kullanılarak üretiliyor. Konfor ve kolaylık Santa Fe’nin temel görevi Yeni nesil Santa Fe, tüm yolcular için stressiz bir sürüş deneyimi sunması için geliştirildi. Sürücü ve yolcuların rahatlığını artırmak için bir dizi akıllı sistem hazırlandı. Hyundai en son teknolojileri sınırsızca kullanarak radar kontrollü adaptif hız sabitleyici sistemini entegre etti. Işık ve yağmur algılayıcı farlar, koşullar gerektiğinde otomatik olarak devreye giren silecekler ve benzer bir çok donanım yeni otomobilde sunuluyor. Ayrıca park manevrasını kolaylaştıran ve özellikle kadın sürücülerin korkulu rüyalarına son veren Santa Fe, dar alanlarda bile maksimum performans gösteren akıllı park destek sistemi ile donatıldı. Ayrıca kokpitte yer alan 7 inç’lik ekrana aktarılan geri görüş kamerasının görüntüsü de bu konuda yardımcı olan bir diğer donanım. Dış bükey ve kör noktalar olmak üzere geniş bir görüntü kalitesi sunan bu kamera en küçük objelerin bile fark edilmesini sağlıyor. Konforu artırmak adına ön koltuklar elektronik olarak ayarlanırken sürücü koltuğu farklı vücut ölçülerini desteklemesi adına tercih sunan özel bir ayar fonksiyonuna da sahip. Hafızalı olarak sunulan bu ayar ile pozisyonu başka sürücü tarafından bozulan koltuk, tek bir tuşla sürücünün en son kaydettiği oturma pozisyonuna hızlı bir şekilde dönmüş oluyor. Diz mesafesi artırılan Santa Fe, araç içerisindekilere maksimum konfor ve ferahlık sunmasıyla da öne çıkıyor. Ön ve arka diz mesafeleri 38 mm ve 45 mm artırılırken bagaj hacmi de 534 litre olarak sunuluyor. Sınıfının en iddialı ve en verimli bagaj hacmine sahip olan Santa Fe, eskisine göre 37 mm daha fazla bagaj derinliğine sahip. İsteğe bağlı olarak sunulan 220 Volt priz ile dizüstü bilgisayarlar, araç süpürgeleri ve benzer ev aletlerine doğrudan güç sağlanabiliyor. Bagajda bulunan soket sayesinde de elektrik gücü gerektiren aletlere invertör olmaksızın 200 Watt kadar güç sağlanabiliyor. En yeni ve en güvenilir Santa Fe Yeni nesil Hyundai Santa Fe, gelişmiş teknolojisini geçtiğimiz günlerde aldığı güvenlik ödülleriyle de pekiştirmiş oldu. Güvenlik Hyundai için öncelikli olmaya devam ederken, Amerikan araç değerlendirme ve çarpışma testleri programı IIHS (The Insurance Institute for Highway Safety) tarafından yapılan araştırmaya göre de yeni Santa Fe, en güvenilir otomobiller arasına girme başarısı göstermiş oldu. Santa Fe, ön, yan, takla ve arkadan yapılan çarpışma testlerinde, maksimum koruma sağlama adına önemli adımlar attı. Hyundai Motor Europe Kıdemli Başkan Yardımcısı ve COO’su Allan Rushforth’un konuyla ilgili yaptığı yorumda “Bu tür başarılar bizim için çok önemli çünkü prestijli listede Santa Fe’nin de olmasından gurur duyuyoruz. Hyundai olarak aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin geliştirilmesi ve daha da iyi bir halde sunulması için çalışıyoruz ve en iyisi olacağına dair söz veriyoruz. Ayrıca Santa Fe’nin kendi sınıfında çok yönlü ve güvenilir bir otomobil olmasının IIHS tarafından da doğrulanması doğru yolda olduğumuzu kanıtlıyor” dedi. Aktif güvenlik sistemleri, yeni nesil Santa Fe sürücülerinin olası bir kaza anında maksimum şekilde korunmaları için geliştirildi. ABS fren sistemi, ESP elektronik stabilite programı, VSM araç stabilite programı, DBC yokuş aşağı fren kontrolü ve HAC yokuş kalkış destek programı en son teknolojiler kullanılarak yeni otomobilde sunulurken şerit uyarı sistemi de sürücüyü olası şerit ihlalinde uyararak kazaların önlenmesinde yardımcı oluyor.

Fotolar 2. ve 3. mesaja Fuardan bilgileri ise 1. mesajın sonuna ekledim... Ford'dan şuan için bukadar ama Mondeo için özel bir kez daha gideceğim.Normalde oturmaya ve foto'ya izin yok ama ayarlıyacağız; bu sefer yetişemedim diğer araçlara bakmaktan Keyifli Seyiler

Kotalı cep kullanıcıları fotoğrafları cep telefonundan açmasın Örnek olarak ford başlığı 150 mb yer kaplamaktadır. Bizden uyarması

Yukardaki bazı araçların detaylı bilgileri mevcut istenirse ekleyeceğim.. Fotoğraflar