Yakup Ç. A.

Vakit buldukça 2 garaj 10 tır 9 emekçi Yalnız imla kuralı sıfır, olmuyor böyle admin bey

Hiç gerek yok, 10 sn bekle ve kapat kontağı oldu bitti.. Hatta sadece uzun süreli kullanım ve zorlama yaparsan yoksa pek gerek yok.. Zaten park etmeye yakın rölanti'de araç çalışacak..

Bize dokunmadı çünkü transit'in üretimleri ingilterede olacakken kocaeli'ne aktarıldı.. C-max ve türevleri ise almanya'ya geçiyor. Mondeo ve türevleri ispanya... Bize yansıması olumlu olur, ford zarar değil kar etmiş olacak.. işçi bakımından diyorsak yukarda dediğim gibi ayrıca bu yıl açılan fabrikayı unutmayalım Resmi açıklamadır Ford starts consultation process in Belgium on plan to close its Genk Plant and to cease vehicle production by the end of 2014 The plan, pending the outcome of the consultation process, could result in the transfer of the next-generation Ford Mondeo, S-MAX and Galaxy to Ford’s Valencia Plant in Spain Pending further study, production of the C-MAX and Grand C-MAX compact multi-purpose vehicles could move from Valencia to Saarlouis, Germany, in 2014 under the proposed plan. Company to provide more details of its overall transformation plan for Europe during a financial analyst and media conference call Thursday Ford Motor Company today announced a proposal to restructure its Europe manufacturing operations as part of its comprehensive plan to respond to structural market changes and deliver profitable growth in the region. Ford announced its plans to end production at a major production plant in Genk, Belgium, by the end of 2014, pending the outcome of a consultation process with employee representatives. If the plan is confirmed, Ford would resource several vehicles to more fully utilize its European plants. The plan would help to address manufacturing overcapacity stemming from a more than 20 percent drop in total industry vehicle demand in Western Europe since 2007. New vehicle sales in the region have reached a nearly 20-year low this year and are expected to remain flat or fall further next year. “The proposed restructuring of our European manufacturing operations is a fundamental part of our plan to strengthen Ford’s business in Europe and to return to profitable growth,” said Stephen Odell, chairman and CEO, Ford of Europe. “We understand the impact this potential action would have on our work force in Genk, their families, our suppliers and the local communities. We fully recognize and accept our social responsibilities in this difficult situation and, if the restructuring plan is confirmed, we will ensure that we put in place measures and support to lessen the impact for all employees affected,” Odell said. The proposed plan includes the following: Ford has initiated an information and consultation process with representatives of employees regarding the company’s intention to close Ford’s underutilized Genk Plant and cease vehicle production by the end of 2014 with the reduction of approximately 4,300 positions If the proposed plan is confirmed, production of the next-generation Mondeo, S-MAX and Galaxy could move to Ford’s assembly plant in Valencia, Spain Pending further study, production of the C-MAX and Grand C-MAX compact multi-purpose vehicles could move from Valencia to Saarlouis, Germany, in 2014 under the proposed plan Ford also announced today that it will provide more details of its overall transformation plan for Europe during an analyst and media call on Thursday, Oct. 25. Participants will be Ford President and CEO Alan Mulally, Ford Chief Financial Officer Bob Shanks and Stephen Odell.

Demosu buradan indirilebilir http://www.eurotrucksimulator2.com/ http://scssoft.com/e...ksimulator2.php

Hmmm, şehirleri tanımak için birebir

15 Bin km veya 1 yılda bir kez bakıma girmelidir. Bakım hakkında bazı detaylar burada mevcutdur http://www.focusclubtr.com/forum/76-bakim-servis-yedek-parca/

Yağ hakkında ford otosan'ın tavsiyesi aşağıdadır 15 Bin km veya 1 yılda bir kez bakıma girmelidir.

Mountain Lion'a geçmeyen kalmasın diyeceğim ama zaten pek kalmamıştır tahminim.. Akıllı telimiz yok ama pc'mizin notify sistemi çok iyi..

Bilinçli seçemeyen; bilinçli seçip tüketemez eğitim şart ayrıca bazı şeyler hobi bile olabilir insan hobisi için kimilerine çılgın gelecek şeyler de yapabiliyor.Sırf bakarak yorumlamak da yanlış o yüzden uçuk şeyler bunlar kırmamak için hiç yazmamak daha iyi. Örnek ben, sırf iyi teklif geldi diye daha yeni telefondan esame yokken sattım..100 liraya ihtiyac duyduğumdan değil mantıklı olduğundan 10 gündür akılsız telefonlayım rehberimde nerdeyse kimse yok

Yeni Need For Speed Çıkmış ilgililere duyurulur Need for Speed Most Wanted Limited Edition

Elma, kalite ve güvenin öncüsü uh! bir de;

10 numara program bilmeyenler için... Aslında tam konuya uygun Bayram süresince kapanmayan laptopumuz

iPhone Kullanıcı Alışkanlığı Anketi için son iki gün! Doldurmadıysanız lütfen doldurunuz... https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dFUzY2k2eWZHckN5S3NnX0tHLXFMVHc6MQ#gid=0

Tekrar döndü. Fiesta yorumlarınızı da bekleriz forum'a

Hocam daha detaylı açıklayacağım ama siz hala direteceksiniz diye korkuyorum.. Şuan böyle olması normal bu telefon daha abd'de simfree olarak yayınlanmadı daha ÇİN'de bile satışda değil..Tüm ülkelerde stok sorunu var. Yakın vakit de bu sorun kalkınca ; Aralık'da ise ülkemizde resmi satılacak yani bu tarihten de sonra göreceksiniz. Aralık olsun daha sonra yorumlayın lütfen Tecrübe diyorum size havaya bakıp konuşmuyorum..Sadece uzaktan fiyatlara bakıp tipik ekonomik yorumlar ile değerlendirilmez bunlar sevgiler.

Biz ayrı dünyada yaşıyoruz sanırım ben 4s'i 1596 tl'ye (maksimum 1800 civarı oldu) turkcell'den aldığımı biliyorum 7 ay önce felan..4'ü de 1.5 yıl önce.aynı fiyat'a. Resmi fiyatları hiçbirzaman 2000 üstü olmadı gördüklerinizin HEPSİ paralel ithalat ve FIRSATÇILIĞIN (bence bu ağır veya değil) daniskasıdır.. Çok yakında hepsi fos'layacak..2. distirbtör geldi 2013'de de apple store açıldığında ederini göreceksiniz. 700-800 euro bandından fazlası olmayacak..Bu mesajı okursunuz aylar sonra Tecrübe bu yorum değil.

iphone 3.000 tl değil zaten 700 $ & 650 Eruo yani üreticinin verdiği fiyat bu.. gerisi alanın bonkörlüğü ve satıcının fırsatçılığı oluyor.

Senin verdiklerin arasında 1.yi asla seçmezdim. 2 belki ama tipik bmw 3 ise zaten yıllardır st'den bildiğimiz jant bmw'ye özgü değil.. Ben olsam yukarda verdiğimi alırdım tabi bulabilirsem

Madem öyle aracına yakışacak ona özgün olacak jant tak derim

Aracıma bmw kapaklı jant takarak komik duruma düşmek istemezdim. karar senin zevkin

Gelecek

Gülüm benim öptüm Parayı veren coşturur yani MoneyTalks EveryWhereeee

122 ps altını test etsinler birde

Bu kimin yahu

Orjinali gibi Takılmaz içine.