Yakup Ç. A.

Sirke, kil gibi benzeri şeylerle çıkarmayı deneyin birde. Bunun için camı değiştirmezdim.Servis'e de işim düştüğünde sorardım ben..

Start & Stop'un uygun olmadığı koşulda çalışmaması çok çok çok iyi birşey hiç buna bulaşmayın.. Akü bitiyorsa kurcalayın gördüğüm o ki yenisinde sorun yok..

1-2 hafta içinde öğreneceğiz yani Teşekkürler

2 Erciyes havası istiyor araba Bunun teknik olarak belirli bir zamanı yok, bu süre zarfı içinde zırt pırt bitmemesi lazım siz şunlara dikkat edin; Motor çalışmadığında; Yarım kontak kalmasın, Radyo cd vs açık kalmasın, Park lambaları açık kalmasın, iç aydınlatma lam. açık kalmasın, Isıtmalı koltuk kullanılmasın, Yardımcı elektrik soketleri kullanılmasın, BT sistemini kullanmayın (Sesli kumanda dahi), Ek olarak Start-Stop'lu araçların akü'leri farklıdır doğrusu ile değiştirildiğine emin olalım.

Aynen öyle.. Bence değer gibi duruyor.. Bilemiyorum bu işin birde satış kısmı var 3 yıl sonra bence 1.0 eb daha değerli olacak.. Fiyat farkı ilk alışta 2.000 dersek bunu lpg alarak kapatıyorsun çünkü minimum 1700 maksimum 2600 lira lpg'ye vereceksin..Ruhsat muayene işlemleri falanda olur. Bunları bilen varsa söylesin bari 1 yıl değil 3 desin sonra bunu 6500'den çıkartalım ortalama 5000 olduğunu düşünürsek..Ben olsam 1.0 eb yine.. Kafan rahat hem.. Şöyle birşeyde var bu araç 6.5 litre (49.032 TL) ile gezme potansiyeline de sahip eğer böyle olursa 1.6 lpg'den 3 yılda 800 tl daha az masraflı oluyor..Haliyle bu yakıt tüketimini oynatarak kar bile etme durumu söz konusu.. Bunuda unutmayalım.. Mustafa Bey bu da benden size 1.0 Hatırası.. 25 km sonunda aldığım bir değer.. ş.içi ortalama Hız sizin şehrinizde yada sizin için nedir acaba?

Yahu kimse de söylemiyor yakıt masrafını 3'le çarpmayı unutmuşuz..Şimdi tamamdır hepsi.. 3 yıl içinde aradaki masraf 6.500 tl Detay:

Focus için demek yerine sizin bölgenize ve şartlarınıza göre diyelim ilk arabanız olması sebebiyle biraz pahalı olacaktır ucuz olacak diye de lütfen araştırmadan koşulları bizzat okumadan imzalamayın. Bu başlığı bir okuyun daha sonrasında zaten biraz fikriniz olacaktır. Kaza sonrası veya yedek parçalarda (ön cam gibi) orj. ürünleri alabilmeyi iyi araştırın. Yani full ve tam destek birşey bulmaya çalışın. Anadolu Sigorta kullanıyoruz biz

Est. elimizden geleni yapmaya çalışıyoruz her arkadaşımız adına rica ediyorum Eminim sizde o zamanlar elinizden geleni yapıyordunuz Buarada neden lpg'li focus bize gelmiyor diyenler olabilir eğer gelseydi aynı koşullarda (1.6 manuel yani) lpg'li versiyon ortalama 7 bin tl pahalı olacaktı haliyle tercih edilmezdi

Var ama ülkemiz'de yok. Lpg'li fabrikasyon satışı bildiğiniz motor'a direkt lpg entegre etmiyorlar gerekli parçalar değişiyor vs ve garanti devam ediyor.

Alış olarak liste fiyatın 2.5k fark var ama 1.0eb'de hala ekstra indirim listede yok o fark biraz daha az yani. Lpg kaç para bilmiyorum onu işletmek vergi şubu garanti sorunları da olunca bu aradaki fark için bence değmez diyorum..

Lpg bugün edirne'de 2.90 tl benzin ise 4.87 tl ilerde ne olur bilemeyiz bu fiyatlara göre 3 yıl boyunca yılda 50k km yapan bir vatandaşın yakıt ve vergi masrafı şu şekilde olacak (vergi düzenlemesi değişecek ayrı mesele) NOT: Aşağıdaki tablo fabrikasyon lpg ile satılan focus ve 1.0 eb teknik verileri içermektedir.Arkadaşımız aracı yer yer zorlayayacağını söyeldiği için start stop etkisini yok ederek ek olarak 0.5 litre tüketimi arttırdım 7.5 litre olarak şehiriçi hesap ettim ayrıca lpg tüketim değerini direkt aldım. Lpg ilk alım masrafı ile birlikte 1.0 eb satış fiyatı benzer olacağı için dikkate almadım..Sonrası masrafları detaylı bilmiyorum onlarıda ekleyemedim haliyle.. Sonuç olarak şöyle bir tablo ortaya çıktı; {content} Tablo'yu herkes göremeyebilir; 1.0 eb masrafı 56.339 TL 1.6 lpg masrafı 49.881 TL aradaki fark 6.460 lira 3 yıl içinde lpg için harcananları siz hesaplayın.. Not: 1.0 eb ile 6.5 lt tüketim yapabilseydiniz eğer tüm masrafınız (49.032 TL) olacaktı. EK NOT: Diyelimki tdci bu şartlar altında 6.0 litre tüketseydi 1.6 ti-vct benzin ile 9.0 litre tüketse ne masrafınız ne olurdu? 1.6 Tdci için 3 yıl - 150.000 km sonunda vergi ve yakıt masrafı: 43.071 TL 1.6 Ti-vct benzin için 3 yıl - 150.000 km sonunda vergi ve yakıt masrafı: 68.226 TL olacaktı..

Yahu zaten en mantıklısı dizel ama o seçenek yok şuan haliyle olmayan şık için yorulmaya değmez. Bu sebeple olmayan şeyi yazıp kafa karıştımanın konu dağıtmanın arkadaşa faydası olmaz. 1.6 lpg mi 1.0 eb mi ?

Ama gitmeyen 1.6 tdci de çok 1.0 için belki bildiğiniz 1 tane bile yok böyle de düşünürsek yukardaki kanı çürür Ford motor olarak kullanıcıyı üzen firma olmadı genel olarak taaaki 1.6 psa'ya kadar ehueheuhe Herneyse yukardaki kullanıcı yazmış c-max olmaz diye tartışmak bile anlamsız şuan

Hocam çok yakında 1.6 manuel focus satılmayacak. Mondeo'da zaten olmayacak.Fiesta manuel zaten var yakında otomatiği'de olacak..

Valla şuan öyle problemler olursa ford 2-3 yıl sonra tamamen batar..Şuan sattığı arabaların çoğu 1.0 ecoboost.. Belki böyle sürüp rekor kırarsınız 2013 yılının motoru 2012 yılının motoru Önemli sorunuz tüketim olsun derim dayanıklılık değil bence..

Olayı yine dizel benzinliye getirmeyelim yahu..Sayın ilk cevabı yazan arkadaş için diyorum alınmayınız ama sizlerde cevap vererek konu dışı yapmayın boşuna böyle cümlelerin yazıcılarını hiçbirşekilde yazarak değiştiremezsiniz

Buradan devam edelim.Hayırlı olsun şimdiden

Ne taşıyoruz yük mü insan mı boşver dizeli ya

Eski kasa mı? 2013 veya 2012 sıfır araç benim dediğim.2.el veya 2. nesil focus değil

1.0 olsun bizim olsun ortalama olarak da 7.5 hesaplayın bari sonra bozuşmayalım Bu arada SW arayın bayilerde kalmış olabilir ford'u arayıp (genel m.) sorgulatabilirsiniz.

Ayarının iyi yapıldığından emin olacağınız yere gitseniz daha iyi olmaz mı acaba? Sırf benzin ile o uyarı gitti diyelim, bu düzen ile tekrar etmesi sizi yine benzin'e döndürecek ve böyle devam etmeniz hoş olmaz sanırım Kolay gelsin

Hayır ben derdimi anlatamadım. Siz gitsin diye asılıyorsunu araca haliyle siz C sınıfır araçlardan da yüksek tüketim gösteriyorsunuz.Yani siz dizel focus ile de çooook rahat 6 litreyi tutturabilirdiniz. Haliyle bu tür araçlar ile (güçsüz ve küçük sınıf) düşündüğünüz araçlar (güçlü ve büyük sınıf) kıyaslanamaz. Bu benim nacizane tecrübem ve teorik bilgilerimden geliyor.. Koşuşturmaya gerek kalmadığı anlarda ekonomik sürüş sağlarsınız aksi durumlarda bahşişlere kuvvet Lpg'nin ilerde ne durumda olacağını da bilemiyoruz. Makas dizel gibi azalacaktır belki ? Ayrıca bu işin vergi boyutuda var yakın zamanda Emisyon ile de alınınca hayli kar etmeye devam edebileceksiniz. Benden bu kadar hocam gerisi sizin seçiminiz lütfen zorlamayın hangisi diye sorumluluk almak zor bu durumlarda

En doğrusu sürüş alışkanlığını değiştirmek. Dizel albea falan da kıstas değil tecrübelerime göre siz gitsin diye asılıyorsunuz araca haliyle yakıtı fazla emiyor.Bununla kıyaslanmaz bu sınıf ve güçler.

Otomatik Mesaj Bu konu, " Üyeler → Tanışma" kategorisinden "Focus Garajı → Focus III → Modifiye → İç & Dış Görünüm" kategorisine taşınmıştır. Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım. Saygılarımızla, Focus Club Tr Yönetimi

Resmen yayınlandı