Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.583

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    579

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Eğer tahmin ettiğim şey ise, tamamen normal. Bir sorun yok daha doğrusu yapacak bir şey yok. Benim sürdüğüm tüm yeni Ford'lar öyle. Forumlara daha önceden gelmenizi tavsiye ederim, böylelikle kimi zaman gereksiz yapılan işlemlerden kurtulmuş olursunuz.Bence boşuna bekliyorsunuz. Çok kez yazdık yine yazalım, bu araç garantili ister 10 km'de ister 10 bin km'de sorun çıksın yasal olarak farkı yok, sorunu halledemezlerse araç iade veya değişim olur.
  2. Yakup Ç. A.
    Hmm Doğan abi gibi (hatta Mert'de girmiş bile) araya girmesinler ilerde fani bilgilerin girebileceği ileti olsun diye Buarada yavru 50-50 ağırlık dağılımına sahipmiş. Bir de ALFA logoyu yine değişmiş
  3. Yakup Ç. A.
    Fani bilgi rezerv
  4. Yakup Ç. A.
    Focus RS tanıtıldığında net güç paylaşımı yapılmamıştı ama küçük bir hata ile ipucusunu almıştık. (Bkz alt başlık) Bugün Ford'un yaptığı açıklamaya göre RS 350 ps maksimum güç üretecek. Tamamen yenilenmiş Ford Focus RS özel mühendisliğe sahip 2.3 lt Ecoboost motor ile maksimum 350 ps güce sahip olacak. Yüksek performanslı hahcback'i ilk kez Ken Block ile piste inecek ve tabiki bunu Goodwood hız festivalinde gerçekleştirecek. Focus RS ilk kez, AWD ile dinamik tork kontrol sistemine, Sürüş modlarına -Drift modu dahil- ve launch kontrole sahip olacak. Ford Focus RS, Ford global'in 2020'ye kadar sunacağı 12 yeni performans araçları arasında yer alıyor. Alüminyum blok 4 silindirli 2.3 lt Ecoboost motor Mustang'dan sonra RS'de yer alırken bunu %10 daha fazla güç ile gerçekleştiriyor. Bu güç artışını çift kıvrımlı düşük ataletli turbo ve önemli ölçüde daha fazla hava akışı sağlayan kompresör ile sağlandı tabi bununla birlikte daha büyük bir soğutucu kullanıldı. Ek olarak, elektrik kontrollü vana ile basınç ve ses ayarı yapan daha geniş ağızlı egzoz sistemi kullanıldı. Neden Mustang ile farklı seslere sahip olduğunu anlamış olduk böylece Basınç kontrolü ise aracın sürüş modları değiştirildiğinde iş görüyor. Motorun maksimum devri 6,800 dd iken maksimum torku 440 Nm oldu, bu maksimum torku ise 2,000-4,500 dd arasında verebiliyor ayrıca overboost ile 15 sn boyunca torku 470 Nm olarak sunabiliyor. Detaylı tanıtım başlığımız 2015 Yeni Ford Focus Rs (2016 All New Focus Rs)
  5. Yakup Ç. A.
    Dursun dursun.
  6. Yakup Ç. A.
    Plaka derhal okunabilir şık versiyonu ile değiştirilmeli ve istenirse jant yenilenmeli.
  7. Yakup Ç. A.
    Öncelikle geçmiş olsun, yeni üründe biraz alışma evresi oluyor yakında eskisi gibi olur.
  8. Yakup Ç. A.

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Yakup Ç. A., Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    20-30 hiç fark etmez, yani sorun anlamında bir şey çıkmaz.
  9. Yakup Ç. A.
    Montajı yapamamışsınız yani
  10. Yakup Ç. A.
    O da şansınıza artık.
  11. Yakup Ç. A.
    Arızalı ise değişiyor.
  12. Yakup Ç. A.
    Nasıl değişiyormuş?
  13. Yakup Ç. A.
    Kötü çıkmış be Sevmedim videoyu. Buyrun Goodwood öncesi hazırlık videosu.
  14. Yakup Ç. A.
    He ben onu görmedim o halde; bu liste geçerlidir. Konfig kısmı hikaye hep hata var. (açmıyorum bile)
  15. Yakup Ç. A.
    Tamamı zamlanmış, buyrunuz
  16. Yakup Ç. A.
    Opsiyon listesindeki ifadeler eski c-max çünkü Tüm araçlar zamlanmış c-max'e özgü değilmiş. http://www.focusclubtr.com/topic/10097-2015-ford-c-max-donanım-motor-listesi/
  17. Yakup Ç. A.
    Bence bu bir taktik (Ferrari) Ford arabayı gerip alıp CC'li versin diye yapılıyor
  18. Yakup Ç. A.
    Cam filmi ile geçebiliyor muyduk?
  19. Yakup Ç. A.
    Titanium makyajsız 3 veya Style makyajlı 3 tavsiyedir. Gerek yok eski arabaya.
  20. Yakup Ç. A.
    1.0 öyle zaten canım, neyse şuan kesin sonuç ilk mesajda yazdığım gibi. Detaylar: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/ Ecoboost ailesinin tamamı: ecoboost_one_liter_models-II_EU.pdf
  21. Yakup Ç. A.
    Bu adamlar ne yapıyor yahu ?'?!?! Sonucu değiştirdiler Başlığı ve içeriği bu yönde değiştireceğim. 1. BMW 1.5 LT 3 silindirli elektrikli-benzinli hibrit 2. FORD 1.0 Ecoboost 3. PSA 1.2 Turbo
  22. Yakup Ç. A.
    Farklı ve doğru bir başlık altında sorsaydınız belki cevap alırdınız. Lütfen serzeniş etmeden önce geçmiş konuları okumaya başlayınız daha sonra nasıl bir forum olduğunu anlamanız mümkün olacaktır diye umut ediyorum
  23. Yakup Ç. A.
    Sitemizde yaklaşık 3-5 başlıkta bunları yazmıştık hatta ilk mesajda da olması gerekiyor. Tabiki satışı olacak, en erken bu yıl sonu. En geç 2016 model olarak.
  24. Yakup Ç. A.
    Ford'un Fındığı 2015 yılın motoru ödülünü kıl payı kaçırdı ama 1.0 litre altı en iyi motor ödülünü 4. kez kazanmış oldu. ''2015 International Engine of the Year'' Yılın Motoru ödülünü BMW'nin i8 ile sunduğu 1.5 litre 3 silindirli eletrik-benzinli hibrit motoru kazandı. 1.0 Fındık ise çığır açan bu motor sürüş kolaylığı, performans, ekonomi, rafinelik ve teknolojisi ile öne çıkıyor. Ford ayrıca bu motor için silindir kapama yöntemini araştırmakta. Yılın motoru ödülünü 3 yıldır elinde bulunduran 1.0 Ecoboost ikinciliğe geriledi. Ford bu motoru 10 ayrı modelinde sunmakta ayrıca 1.0 altı motorlar olarak da 4.kere peş peşe ödülü aldı. Ford'un geçen yıl sattığı beş otomobilden biri 1.0 Ecoboost motora sahip oldu ayrıca bu oran Fiesta ile beşte ikiye çıktı. Bmw'nin motoru benzinde 231 ps,elektrikte ise 132 ps; toplamda 363 ps güç üretiyor. Biraz detay: 1.0 litre ve altı motorlara bakalım: Ford 999cc three-cylinder turbo: 444 Puan (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100ps, 125ps), Fiesta Red/Black (140ps), Mondeo, EcoSport (125ps), Tourneo Connect / Courier (100ps)) General Motors 999cc three-cylinder turbo: 176 Puan (Opel Adam, Corsa (90ps, 115ps)) BMW 647cc two-cylinder electric-gasoline range-extender: 163 Puan (BMW i3 (170ps)) Volkswagen 999cc three-cylinder turbo: 138 Puan (Audi A1 (95ps)) Fiat 875cc two-cylinder turbo: 132 Puan (Fiat 500 (80ps, 85ps, 105ps), Panda (65ps, 85ps, 90ps), Alfa Romeo Mito, Fiat 500L, Punto (105ps), Lancia Ypsilon (85ps)) Renault / Nissan 898cc three-cylinder TCE turbo: 119 Puan (Renault Clio, Captur, Twingo, Dacia Sandero, Logan MCV, Smart Fortwo, Forfour (90ps)) Yılın motoru puanlaması; Bmw 274, Ford 267, PSA 222. Eski başlığımız: 1.0 Ecoboost Üst Üste 3.kez Dünyanın En İyi Motoru Seçildi - 2014 Yılın Motoru
  25. Yakup Ç. A.
    Dün temizlik yapılan malzemenin tadı & kokusu hoşuna gitmiş bence

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum