Yakup Ç. A.

Doğru ise umarım Egea'da devam etmiyordur.

Aynen teker teker

Akü sök tak zamanı bozulmuş olabilir, yeniden kodlamak lazım gelir o vakit. Aç kapa aç kapa artema gibi yönlendirmesi var. http://www.focusclubtr.com/topic/4712-anahtar-ile-cam-kapatma-sorunu-ve-alarm/?do=findComment&comment=157883

Desteklemiyor. SYNC 3 ile destekleyecek araçlar. (Mevcutlar, yazılım ile yükseltilmiyor.)

Hangi fiyatı soruyorsanız oradan alıntı yaparak sormanız daha yararlı olur malum tek ürün yok birçok ürün var.

Aynen öyle arka ve bagaj açıkken kapanıyor. Onu unutmuşuz bak, iyi dedin. Sizi mi bekleyeceğim deyip, inip kaçıyorsun yani vay be

430-480 arasında çıkar tahminen. Alfa, 2.9 LT ile sunduğu güç oranını diğer hacimlere de verseydi keşke.

IIHS’nin üst düzey sonuç alan modellere verdiği ‘Top Safety Pick’ (Tüm sonuçlar ‘G’ olmalı) ödülünü almaya en çok yaklaşan model Mustang olmuş. Tavan dayanıklılığından ve ön çarpışma önleme sistemi bulunmadığından puanı kırılan Camaro iyi dereceyle ayrılmış fakat Challenger ise kabul edilebilir düzeyde kalarak daha fazla geliştirilmesi gerektiğini göstermiş. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/amerikan-spor-araclari-kaza-testine-girdi-iihs/

Onu bilmiyorum denemek de istemem

Belli bir kademeye kadar kapı geldiğinde kilitliyor bu durumda kapı sadece içeri doğru hareket eder dışarı gelmez. Eğer açıklık biraz fazla ise kapılar hiç kilitlenmez.

2016 yılının son çeyreğinde ülkemizde de satışa sunulacak olan Alfa Romeo Giulia, gerek benzersiz tasarımı gerekse atak sürüş dinamizmi ve üstün teknolojik özellikleriyle sıra dışı bir Alfa Romeo modeli olarak ön plana çıkıyor. İlk etapta 510 HP’lik en güçlü motorlu versiyonu Giulia Quadrifoglio’yla Türkiye yollarına çıkacak olan yeni Alfa Romeo modeli, yüksek performanslı lüks sedan rekabetine katılacak. TAHMİN Quadrifoglio benzinli 2.9 LT V6 510 ps 600 Nm; bunun giriş versiyonu en az 426 bin TL olacaktır. Standart versiyon ile gelen dizel 2.2 LT 150 ps 380 Nm; bunun giriş versiyonu en az 203 bin TL olacaktır. Standart versiyon ile gelen benzinli 2.0 LT 200 Ps 330 Nm; sunulursa eğer yine baz olmak şartıyla fiyatı en az 157 bin TL olacaktır. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/alfa-romeo-giulia-turkiyeye-geliyor/

Tabii tabii bunu bilgi olarak ekledim kontrol ederiz diye

Şurada da 1 foto mevcut http://www.focusclubtr.com/topic/2094-yeni-ford-focusun-alttan-detaylı-resimleri-aktif-ön-izgara/

Eheh, alt yazıyı ekleriz abi yeterki talep gelsin. Youtube'da yorum olarak soranlara cevap veriyorum. Basit ve düzgün Türkçe yazarsak eğer g. translate ile bu seçenek belki verilebilir. @H. Cenk ek olarak YT bir özellik sunmaya başladı ön planda görmediğimiz çeviri kısmı mevcut başlık ve açıklama için son dönemde o özelliği kullanıyorum böylelikle yabancı dilde search yapınca bunlar (TR) da çıkıyor. Atıyorum benim başlık aslen Türkçe olsa da ona bu video gözüküyor. Böyle böyle bulunuyorlar sanırım bu yüzden insanlar Türkçe başlıkların yanına eng sub. diye not düşmeye başladı yoksa aşırı anlamsız bir not oluyor kendisi

Kamuflajsız hali yakalanmış. Önü bildiğin mevcut Fiesta olmuş Hayırlı olsun

Yabancılar için de sürpriz olmuş olmalı. Sayfayı paylaşmış biri. http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=24973&page=13

Jantların tamamı aynı bir sorun olmaz.

Zaten dönüş çapı verileri sıkıntılı kimisi kaldırımdan kaldırıma veriyor yani lastik dönüş çapı. Kimi firmalar duvardan duvara veriyor bu sefer araç çıkıntısı devreye giriyor ama piyasada genel olarak ilki mevcut. Buradaki sorun farklı tabi, araçlar arasında farklılık olması.

Sizin jantlar zaten 17'' mi? Yoksa 16'dan 17'ye mi geçeceksiniz?

4×4 ve otomatik viteslerin kıyaslamasını içerir. Burada: http://anasayfa.focusclubtr.com/dizel-otomatik-4x4-pick-up-karsilastirma-tablosu/ Sadece bunlar:

MCA

Azcık frene basmalarda sistem aktif değil ve aracınızda sorun yok aynen böyle çalışması gerekiyor. HLA (Yokuş Yardım) frene basınç uygulandığında aktif oluyor.

Primera Zamanında böyle iç mekan da pek bulunmuyordu QQ'den yaklaşık 15-16 bin tl ucuz. Bence fena değil fiyatlar (rakiplerine göre) ama kağıt üzerinde tabii.