Liderlik Tablosu

Yelkenli tercih edilmeli

İnsanın yat alası geliyor akaryakıt zamlarından sonra

yada yakıt sistemine zarar vericen heyecanın doruk yapıcak

2 keredir heyecanın kralını yaşıyorum. Yakıt almaya gittiğimde depo da 1 lt den daha az yakıt kaldığını görüyorum. Bir gün kalacam ya hayırlısı. Ama ciddi adrenalin yani

Oh bee bi ferahlama geldi ????

50 liralık kırmızı ışığı söndürüyor mu acaba ?

Başlığın adını değiştirelim. "@Bekir B.nin yakaladığı..." şeklinde olsun.

Bu arada yarın gece mazota 12 kuruş lpg ye 5 kuruş zam geliyor bizim gandilimizi kutlayacaklar

Normal de yapmam abi de şirket araçları yeni geldiğinde olmuştu. 1 çizgi 40-45 km giderken son çizgi 20 km de sönünce olmuştu.

5 ay önce (1 Kasım 2017) Brent petrolün varili yine 65 USD civarında, Dolar kuru da 3.95'lerde iken benzinin litresi 5.48 TL imiş. Yarınki zamla benzin aynı koşullarda % 6 (5.81 TL) zamlanmış oluyor. Dolar kuru çıkınca iki zam, düşünce bir indirimle Mehter Marşı ritminde bir soygun sürüp gidiyor. Şimdi biri bana basitçe bu kadar vergi nereye gidiyor anlatabilir mi?

sırf merakımdan denedim 30 tl lik mazot söndürmuyor. bi meraklısı ben değilmişim.

Lubco 5W 30 Full Sentetik 4 Lt (Ford/ Opel Onaylı) yerli malı ve ucuz kullanan oldumu Karşıladığı Sınıf ve Standartlar - API SM/CF - ILSAC GF-3 - MB 229.3 - VW 502.00 - MAN 3277 *Yukarıdaki performans seviyelerini karşılayan katıklar ile hazırlanmıştır. https://www.hepsiburada.com/lubco-5w-30-full-sentetik-4-lt-ford-opel-onayli-p-HBV000003RL7K

Güle güle kullanın,hayırlı olsun.Ayrıca çok güzel durmuş jant'lar

Aha Kurban dönmüş, gözümüz aydın, kaç km'desin?

Allah korusun yakalanmamak lazım o zaman abi

Bugün Sancaktepe Atılgan servis ile görüştüm şuan yapılan değişim courier modelleri içinmiş focus içinde farklı bir yol izlenmeye başlamış araç 40-50 bin km hatta 60 bin km ye kadar olanları ses kaydı alıp gönderiyoruz ve değişim için işlem başlatıyoruz dediler benim aracım 127 binde bu km deki araç için debriyaj yanma ihtimalleri olduğu için garanti kapsamı olmaz dedi yapılan işlemde şanzıman sökülüp kontrol ediliyormuş garanti harici değişimde 2.900 TL fiyatı var sesin kesilmesine garanti veriyorlar. İşine yarayan arkadaşlar varsa gidip görüşsün bence yararlananlar olur.

Tekrar merhaba arkadaşlar, Bugün itibariyle bende çok beğendiğim 17 inç Mondeo jantlarına geçiş yaptım. Lastik olarak F/P açısından avantajlı olarak gördüğüm Falken Ziex ze914 Ecorun modelini tercih ettim. Ebat olarak 225/45/17 ile 215/50/17 arasında kararsız kalsamda tercihim 215/50/17'den yana kullandım. Bu kombinasyon forumda yanılmıyorsam sedan karoserde ilk kez gerçekleşti. Süreçte sorularımı cevaplayarak yardımcı olan üstadlara bir kez daha teşekkür ederim. Araç görsellerini sizlerin beğenisine sunuyor, iyi çalışmalar diliyorum. --0 dakika sonra eklendi--

Merhaba arkadaşlar. 2004 c-max ghia aracıma esp projesi yapmaya karar verdim. olurmu olmazmı derken projeyi tamamladım ve sizlerle paylaşmak istiyorum. Bu işlemleri yaparken bana her konuda destek olan ve mekanik değişimleri yapan bursa millet mahallesinde faaliyet gösteren değerli ustam Muhammed DURMUŞ’a teşekkür ediyorum. Öncelikle parçaları temin etmemiz gerekiyor. Vermiş olduğum parça numaraları focus 2 ve cmax 1 araçlar için geçerlidir. Ola ki focus 3 parçaları bulursanız onlarda oluyor fakat o zaman farklı değişikliklerde yapmanız gerekiyor. (örneğin benim aracın orijinal abs beyni parça numarası 3M51 ile başlıyor. Yeni takacak olduğum esp li abs beyni 3M51 ile başlıyorsa fren rekorları tam oluyor ama parça numarası 8M51 ile başlayan esp li abs beyni takıcak olursanız fren merkezinden gelen 2 adet rekorun abs beynine gireceği yer geniş olduğundan fren merkezi ve rekorlarında değişmesi gerekir) Ayrıca aracım ghia paket ve dört tekerinde de disk fren ve abs sensörleri üzerinde mevcut. Eğer olmasaydı onlarıda takmamız gerekiyordu. Kullanılan Parçalar ve parça numaraları: ESP li ABS Beyni: 3M51-2C405-HB (HB,HA,HC,JC v.b) Sondaki harfler versiyon sürümüdür hepsi olabilir. Direksiyon Açı Sensörü: 3M5T-3F818-AC yaw Rate Sensör : 3M51-3C187-EA ESP Düğmesi : 3M5T-2C418-BE İşlemlerin Yapılma Aşaması: 1-Tesisat değiştirmemiz gerekiyor. Çünkü abs beyni ile esp li abs beyni soketleri farklı olduğundan yeni soket bağlantısı yapılmalı Düz abs beyni soketinde 14 adet pin kullanılıyor. Yeni takacak olduğumuz es pli abs soketinde ise 23 adet pin kullanılması gerekiyor. Aracın elektrik şemasına göre eski soketteki kabloların yerlerini yeni sokette nerelere takılması gerektiğini bularak 14 kabloyu yeni sokete aktardım. Daha sonra elektrik şemasına göre aracın iç tarafında sağ kapı ön direğin orda bulunan C111 ve C113 soketlerinden abs beyninin oraya 8 adet yeni kablo tesisatı çektim ve yeni abs soketinde girmesi gereken yerlere bağladım. Toplamda 22 kabloyu soketteki yerlerine olması gereken şekilde bağladım. Geriye bir pin kaldı. Eski sokette şase 1 adet fakat yeni sokette şase 2 adet olduğundan 23.cü pin için soket içinde şaseden köprü attım ve tesisat işlemini tamamladım. (Aracım ghia paket ve araç içi tesisat hazır. Trent paketlerde nasıl bilemiyorum bakmak gerekiyor) 2- ABS beynini yeni ESP li ABS beyni ile değiştirdik. Eski abs beyni Yeni esp li abs beyni Konunun başında bahsetmiştim. Aracıma uygun olan parça numaralı esp li abs beyni bulup taktığım için fren merkezinden gelen rekorlar tam oldu J size tavsiyem sizde aracınıza uygun olan parça numaralı esp li abs beyni bulmanız. 3-yaw Rate Sensörü montajı Bu sensörün takılacağı yer (focus 2 ve c-max 1 için söylüyorum) sağ ön yolcu koltuğunun altındaki halının altındadır. Soketi hazır olduğu için sadece sensörü yerine montaj yaptık ve soketini taktık. 4-Direksiyon açı sensörü montajı Bu sensörün takılacağı yer direksiyondaki airbag sargısına arkadan takılıyor ve yerine oturtuluyor Soketi hazır olduğu için soketini taktık ve dreksiyonu geri topladık. 5-ESP düğmesinin takılması Düğmenin yeri benim aracım 2004 c-max olduğu için teybin sağında bulunun arka cam rezistans düğmesinin hemen altı. Orada boş kapak takılı olan kapağı çıkarınca arkasında boşta bulunan soketi düğmeye takıyoruz ve düğmeyi yerine oturtuyoruz. 6-Yazılım ile aktif hale getirme işlemleri yapılması VCM İDS yazılımı ile abs ile ilgili bölümden resetleme kalibrasyon ayarlarının yapılması gerekiyor. Yada ELM327 ve elmconfig ile resimdeki işaretlediğim yerlerde ki işlemleri yaparak sistemi aktif hale getirebilirsiniz. Sonuç: Artık aracımızda esp yi aktif olarak kullanabiliyoruz. Herkesin soracağı soru bu projenin maliyeti nedir olucak. Şöyle cevap vereyim. Vermiş olduğum parça numaralı malzemeleri servislerden almaya kalkarsanız çok maliyetli olur. Ben çıkmacılardan topladım. Abs beyni 500-850 arası, Direksiyon açı sensörü 200-300 arası, yaw rate sönsör (en önemlisi bu parça çünkü bulması gerçekten zor ama ebay da hem çok var hemde fiyatı uygun ama nasıl alırsınız bilemiyorum. Ben focus 3 çıkması şans eseri buldum ama montaj braketi yoktu kendimiz bir tane montaj ayağı yaptırdık. connect çıkmasıda olabilir denemek gerekiyor) ülkemizde 250-350 arası, esp düğmesi 50-80 tl arası. Benim piyasadaki çıkmacılarda karşılaştığım fiyatlar bunlar belki siz daha uyguna bulabilirsiniz. En önemlisi montaj çünkü işçiliğin çok titizlikle yapılması gerekiyor. Artık yaptıracağınız usta ne kadar fiyat ister bilemiyorum. Konu ile ilgili fikirlerini düşüncelerini belirten parça bulmam konusunda yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim