Liderlik Tablosu

Almak üzereyken kıyısından döndüm. Çok şık gerçekten...

Alperen'e katılıyorum. Ayrıca dilersen bana da gönderebilirsin, iyi bir ustam var. Hem saatten anlar hem tamirden. Maliyet de hiç üzmez.

Yamakasi'den kaçmış zombi mi olur be ya Beklediğimden iyiydi

. --1 dakika sonra eklendi-- .

Kardeşim az çakal değil pederin aracı bu doldurmaya çıktım

Çok iyi yaaa

Ne kaçtık beee..

Belki de Opel fabrikalarının bazılarını kapatmak için yol yapıyorlardır. Vs vs. 95 gram için zaten kendi motorları da problemli.

Servisten aldığın Ford kutulu Dayco üretimi ile, senin piyasadan alacağın Dayco kutulu ürün arasında fark var. Markalar kendi isteğine göre parça ürettiriyorlar, şöyle ki Ford Dayco'ya 2379 çelikten üretilmiş bilya ile gergi makarası yap, yataklarını 1.2080 çelik ile yap diyebiliyor. Ayrıca her ürünü tek tek testlerine sok diyebiliyor. Dayco'da Ford'a özel malzemelerden üretmiş olduğu parçaları satıyor. Kendisi ise her 100'lük partiden sadece 3 tanesini teste sokuyor, bu 3 parçada hata yoksa tüm partiyi hatasız olarak kabul ediyor.Ford'a ürettiği gibi kaliteli çelikler değil, daha uygun fiyatlı, daha kolay işlenebilir çelikler kullanabiliyor. Ve en önemlisi Dayco Türkiye birimine ulaşmak, kopan triger kayışının zarar verdiği motorun bedelini alabilmek çok çok zor. Bu yüzden trigerde Dayco markasını tercih etmemek doğru olur. V kayış gergisi, V kayışı olarak satın alınabilir, kopsa en fazla yolda bırakır, gidip sıfırdan gergi ve kayış alırsınız, biraz güçlüyseniz kendiniz bile takarsınız V kayışını. Triger için bunu söylemek mümkün değil, subaplar açıkken trigerin kopması durumunda komple motor değişimine kadar gidiyor olay. Kafam rahat olsun, koparsa muhattap bulabileyim, canım yanmasın diyorsanız biraz daha paraya kıyıp yetkili serviste değiştirmek en mantıklısı...

2018'de sıfır araba alırsanız şu pahalı olan liste geçerli 2.el veya şimdi araba alırsanız ucuz olan liste.

Haha ha ben yanlış bakmışım. Gözlerinden öperim seni. Şimdi bi yemeği hakettin.

https://www.modasaat.com/longines-l49104112-erkek-kol-saati

hata kodu okutursanız daha sağlıklı olur. Bunun olmasının birçok sebebi var: -MAP sensörü kirlenmiştir -MAF sensörü kirlenmiştir -EGR valfi aşırı kurum bağladığı için tam kapanmıyordur -EGR valfi aşırı kurum bağladığı için yavaş çalışıyordur -Enjektörler kirlenmiştir vs. EGR valfinin tam kapanıp kapanmadığını anlamak için ufak bir test: En üst viteste hafif rampada 1250-1500rpm arası dip gaz yapıp bekleyin. Valf tam kapanmıyorsa salınım hissedebilirsiniz.

şunu daha önce listeme eklemiştim frederique constant https://frederiqueconstant.com/watch-finder/classics/classics-auto-moonphase-fc-330mc4p6/

MK4 Focus gelsin bu kadar fazla yüklenmem... Ama mevcut donanıım ve motor kombinasyonları ile giydiririm içim rahat biçimde. Ben çektim o şanzımanlar atmosferik motoru beeeeen, sizden öğrenecek değiliz giydirmeyi Turbo konusunda haklısın, yardım sandığı kurup RSA'nın hibrit turbosunu alıcam, kafaya koydum hedef 2020

@Ercan Gülmez arkadasimiza tesekkur ediyorum hafta sonu bulustuk yapmaya calistik olmadi elm cihaznin driveri yok diyeymis sagolsun cihazi odunc verdi farkli bi bilgisayardan yaptim sakin ha bluetotlu cihaz almayin hicbir ise yaramiyo bilginize?

2016 dan bir video: MT ekibi gene döktürmüş 5. dk civarında X ile alfa 4c draginde gülmekten öldüm.

Formula E aracı Çitaya karşı

Arkadaşlar hepinize teşekkür ediyorum. Baya bi uğraştıktan sonra pixell boyutlayan bir program buldum internetten ancak şu an ismini hatırlamıyorum pc açınca tekrar yazıcam. O programla gerçekten çok basit bir şekilde yaptım. İlginize teşekkürler ???? --1 dakika sonra eklendi-- Teşekkür ederim Yakup bey ???

Ben hicbir zaman yuku sanzimana birakmiyorumk ki.. duruyorum. P'ye aliyorum, bu arada ayagim hala frende. Sonra el frenini cekiyorum. Ayagimi frenden cekip kontagi kapatiyorum.