Liderlik Tablosu

.

Ve sonunda E30 ve Profec ayarları da bitti, 1.9bar peek, 1.7bar ile kesiciye giriyoruz. Normal yakıt için 1.4 barlık ayar da yaptık, temiz oldu. Şimdi pop&bangs ve launch control var sırada.

Kugaya geçmenin zamanı gelmiş demek ?

merhaba arkadaşlar 2009 focus 1,6 tdci titanium focus umla sizlerle tanıştım ve ford tutkusu olustu ve gittim bir 2016 mondeo titanium platin beyazı bi araç aldım araçımla daha 3000 km de sakarya karasu yolunda (hayvan sever biriyimdir özellikle köpek alman kurdu bir köpeğimde var üzüldüğümü belirtmek isterim) talihsizlik sonucu bir köpeğe çarptım tamponun köşesi sis farı ve çerçevesi kırıldı birde soket çıktıgından araç çalışmadı çekiciyle sakarya akgün otoya çekildi tüm aramalarım sonucu 15 günde bi tampon takabildiler ve ali bey aracınızı alabilirsiniz dediler bi gittim 200 metreden ön tampon resmen beyaz verdikleri cevap 3 kez boyadık tutturamadık ee söyleyin o zaman almaya gelmeyelim aracı ( kaptırabilirsek !!!) tutanak tutturup aldım aracı 3 kez boyanan tampon 1 kere daha boyanınca çatlamaya müsait hale gelir diyerek aradım ford euro servisi ama halen daha dönüş yapmadılar bu yaşadığım olaydan ders almanız için yazıyorum sakın akgün oto ya gitmeyin pişman olursunuz halbuki bu yetkili servis fakat sanaiideki dükkanlardan beter sakarya daki arkadaşlar benim ağzım yandı sizinde yanmasın ... sanayiye bi dükkana gitseydim 300 liraya onarımı yapılacak parçaları, hem değiştirdik hem kaskomuz delindi hemde sıfır işçilikle geri döndük yazıklar olsun sana akgün oto...

Netice gayet başarılı 350 hp 500 nm tork daha ne olsun Keyifli gazlayınca çıkan seslerden insan tahrik oluyor Kaput içi çok başarılı Stock bir ecoboost motordan hiç bir farkı Yok hava filtresi kapağı harici Güzelce keyifli kazasız belasız kullan bro Bu arada tr de profesyonel kişilerin kimsenin yapmaya cesaret edemediği bir işi risk alarak onlardan daha profesyonelce yaptığın için bu projenin Türkiye'de ecoboost motorun senin sayende denklemi çözdüğün maddi manevi özveri sabırla sorunların üstesinden gelip bizede böyle bir konuyu takip etme fırsatı verdiğin için teşekkürler brocan ...

Burada yazmıştım. Lütfen bu konuyu artık tartışmayalım resmi değer olarak 9 yıl/135.000km alalım. 1.0EB için km aşılabilir güvenle.

12 Eylül kesinleşti.

Bekir abi yakında sıfırlar zaten Bende seninkine sulanayım bari ikinizde sıfırdan başlayın

@Yakup Çağatay gelmeyecek denilen motorlarla ilgili bir değişme yok değil mi? Lansman geldi bilgi akışı kesildi sanki yok mu Fiesta'dan yeni bir haber?

Jant değişti, araba ağırlaştı diye fren uygulama gücü filan değişmez bence. O zaman her bagajı yüklediğimizde arabaya 2-3 kişi bindiğinde ayarlama yapmamız gerekirdi. Fren şişmesi ağırlıkla daha erkene gelmiştir tabiki de karbon seramik olmayan her fren zaten elinde sonunda şişer, onlar bile pistte şişiyor sanırsam. Bu konuda atlanan mesele fark edilmeyen fren şişmesi oluyor genelde, yani araç yüksek hızlardayken kısa süreli ısınmanın durma mesafesine/yavaşlamaya yaptığı etki. Sonuçta şiştikçe etkisi azalıyor. Isınmadan düzgün tutan OEM'den daha iyi bir balata bulmak da zahmetli iş denemek lazım. Bir de fren hidroliği de değiştirilmeli tabiki de. RBF 660 ya da Castrol SRF iyi diye duymuştum.

Farkları Türkiye için diyorsak, yarı deri koltuk ve ısıtmalı ön cam da var. Bir de yaklaşık 20 cm daha uzun kasa farkı var. Arada daha ucuz ve daha kompakt bir model (kuga mk1 gibi) iyi gider.

Anlaşıldı Tamam. Hayırli olsun tamam. Güle güle kullan tamam.

Alet diyür 1000 beygir oldu, deliriyür diyor..