Liderlik Tablosu

Focus RS prestijli 2016 Uluslararası Araç Dinamikleri (VDI) Ödüllerinde, Yılın Otomobili ünvanını kazandı. Geçen yıl BMW i8‘in kazandığı ödül bu yıl Focus RS‘e gitti. Aynı şekilde Yılın Dinamik Takımıgeçtiğimiz yıl BMW iken bu yıl Ford Performans oldu. Fazlası: http://anasayfa.focusclubtr.com/focus-rs-2016-yilin-araci-secildi-vdi/

Belki yeri değil ama ben devletin LPGyi teşvik etmesinin büyük bir vatan hainliği olduğunu düşünüyorum. Tamam 20 yaşında araçları LPGye çevirmek çevre açısından faydalı olabilir ama biz zengin bir ülkeyiz bizde o kadar yaşlı araç çok çok nadir. Yeni araçlara eu4 eu5 eu6 araçlara LPG takılmasına izin verilmesi çok büyük bir vatan hainliğidir bana göre. Buna izin veren son 20 yılın tüm enerji bakanları bence yüce divanda yargılanmalı . Ciddiyim böyle düşünüyorum. Ortada bir LPG lobisi var , LPG baronları var LPG temizmiş zartmış zurtmuş. Oldu... . Biz şimdi diyelim 10000 €ya bir araba alıyoruz almandan. Bunu vergili kaça sattığımız önemli değil, almana verdiğimiz para önemli. Bu araba 8 litre/100 km benzin yakıyor. Diyelim yılda da 10000 km yol yapıyor diyelim. Toplam 800 litre benzin yakar. Aynı arabayı 10000 € ya aldık. LPG ye çevirmek için hollandalıya italyana ortalama 500 € daha veriyoruz, LPGye çeviriyoruz. Kafadan dışarıya 500€ daha fazla verdik (aptal mıyız evet aptalız). Bu ne kadar LPG yakar 10 litre/100 km diyelim. 10000 km yol yapmak için toplam 1000 litre LPG yakar. Şimdi hiç merak ettiniz mi ? Bir varil petrolden kaç litre benzin kaç litre LPG çıkıyor. Ben söyleyeyim bir varil petrolden 68,5 litre benzin 17,5 litre LPG çıkıyor. Şimdi yukarıdaki hesaba geri dönelim. Benzinli arabayı 1 yıl yürütmek için kaç varil petrol almalıyız. Yaklaşık 11.5 varil ; peki aynı arabayı LPGye çevirince aynı yolu gitmek için kaç varil petrol almalıyız. 57 varil.. Tam 5 katı ..... Niye??? uyanıklar bir kaç kuruş kar edecek diye. Sonra da yok bu AKP dış borcu çok artırdı falan, AKP değil sen artırdın akıllı.... Mecburen elimizde kalan benzini maliyetinin biraz altına dış ülkelere veriyoruz. Arkadaş, fiyat düşmesin diye ürününü yakan tüccar gibi devlete bak yaaa.. Halbuki ucuzlat onu dizelden ucuz yap. Ne kimse LPGye dönsün ne de otomotivcilere dizel farkı için %20-25 kar bıraksın. Düşünebiliyor musun dünyanın en ucuz yakıtı olan benzinden LPG ye geçmek için ekstra borçlanıyoruz ve onu yürütmek için petrol masrafımızı da 5 kat artırıyoruz. Yabancılar bir taraflarıyla gülüyordur bize.. Daha LPG çevrimi nedeniyle daha sık arızalanan araçların daha fazla yedek parça masrafını saymıyorum ... FORDun LPG karşıtı politikasını bütün kalbimle destekliyorum. Edit: http://www.bilgiufku.com/1-varil-ham-petrolden-hangi-urenden-ne-kadar-elde-edilir.html 2. Edit: Forumda arabasını LPGye çevrene sözüm yok. Sen bunu hesaplayıp bireysel karını burada görmüşsün. Sana sözüm yok. Ama bu hesabı devletin yapması ve benzini ucuzlatıp LPG dönüşümü ihtyacını azaltması lazım

uzun zamandır sıteyı takip ediyorum ama aracımı paylaşmaya ancak zaman bula bıldırm 2010 model comforttan rs olusturdum zamanla umarım beyenırlır detaylı resımlerı ve yenı eklemelerınız vakıt buldukca paylaşırım

Hızınız çok düştü ve debriyaja basmadı iseniz stop etmesi normaldir. Bir kerecikten bir şey olmaz (diye diye memleketin canına okundu ayrı mesele)...

Bildiğim kadarıyla LPG ithal etmiyoruz, ama maliyetinin altında benzin ihraç ettiğimiz kesin. Gazetelerde haber olmuştu. Akatyakıt firmalarının cirolarının %10u kadar ithalat izni var bildiğim kadarıyla. Bunu yüksek oktanlı benzin yakıtları ve ultra düşük sülfürlü dizel almak için kullanıyorlar bildiğim kadarıyla. Bu arada hesabımda büyük bir hata var. Daha mutfak LPGsini de işin içine katmadım. LPGnin ciddi bir kısmının mutfakta kullanıldığını düşünürsek arabaları LPGye çevirip yürütmenin çok daha masraflı olacağından eminim. Dışarıda LPG ucuz olsa bile biz bunu belli kota dışında ithal edemiyoruz. LPGyi pahalılaştıramıyorlar, mutfak LPGsi daha ucuz (vergisi yok ondan ) araba LPGsi pahalılanırsa millet mutfak LPGsi kullanır sonra kendini patlatır diye. Patlatırsa patlatsın.. Bu ülke böyledir. Faiz %10 ama sana offshore hesabı açayım %20 vereyim. Riski ne ? Devlet garantisi yok. Olmasın koca banka mı batacak.. 3 ay sonra banka batar devlet bizi kurtarsın. Eeee riski kabul etmiştin.

Bu city size ne etti gardaşım [emoji1]

@H. Cenk buna ne dersin? Dilersen daha ucuza bulurum sanırım, 17 de sorarım. https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-18-5x108-olculerinde-cms-ozel-seri-ozel-renk-yeni-ford-uyumlu-297515598/detay

Malesef aydindayim.

abi sakın kendi jantlarını satma! için derin bir pişmanlık kaplar sonra, bedavaya gidecek çünkü...Ben 1250 TL'ye saydırmıştım o bile insana az geliyor. Kışlıklarını takarsın bu 16'lara, zaten kışlıklarında bitti bitecek, 16 alırsan oldukça uyguna gelir.

Doğan abi +1

Adamda sadece bridgestone ve lassa var. Jant lastiği beraber almazsam benim jant lastiği almıyor. Goodyeari o paraya verip, 17 jant getirecek ve bizim jant lastiği alacak bir lastikci bulmam lazım.

Hangi soket? Vites aydınlatma ışığımı?

Vitesin altındaydı sanırım

Çoğu antende o lastik yok Serkan.

Yoharıda yazdım yaaa. Bazı kameralar adaptörle çakmaklıktan aldığı elektriği 5v olarak çalışıyor. Kontaktan direk elektriği alamazsın eğer 5v ise kameran. Ya seyyar çakmaklık var tekli ondan alacan gizli biryerde adaptörle birleştirip kabloları saklayacaksın ya da at gitsin kamerayı sen bi kameran kaç V onu öğrende onun üzerinden gidelim.

Motoru dayanmadığı için değil o kesin

Çok teşekkür ederim. Bana da bu bilgi lazımdı

Şimdi bunların hepsini aynı anda kullanmak sorun olmasın? Birde ben direk sigortadan alıyorum. Bi sorun çıkmadı ha noldu geçende akü bitti ama hiç değişmemiş akü ve bu yıl arabanın 4. yılı yani ben bu sorunu kameraya bağlamıyorum. Ben direk almasam kamerayı kesinlikle kontağa bağlardım. En mantıklısı geliyor bana. Bu tip çoklayıcıyı sevmim hele birde ortada durursa. Benim kullandığım vardı biyerlerde resmi torpidoya sakladım 2 de usb çıkışı vardı onlarada kablo taktım gözükmüyor. Siz bence kontağa bağlayın...

Hemen dalayım.. Hangi kamera geldi? Enson değiştirecem demiştiniz? Birde çokyalayıcının resmi varmı?

Ucunu bile söktüm Madem öyle çakmakliga nasıl bağlıyacam ona bakayım. Bunlar çin mali devamlı akim altında kalması iyi olmaz.

Yani devamlı akim mi kalıyor sigorta kutusundan çekince.

Shark antenin alt kısmında siyah plastik kısım var vidalı onu çıkarın siyah plastiği tavana oturtturun orjinal antenin tavanda kalan kısmına göre siyah plastiği drmel veya maket bıçağı veya iye ile torpileyin sıfıra sıfıra oturtun. Ondan sonra ısı tabancası ile plastiği ısıtın tavana bırakın bastırın üzerine tavanın şeklini alsın. Daha sonra üst kısmına vidalayın akrilik bantla güzelce sıcak bir günde yapıştırın üzerinede biz bez koyduktan sonra 1 -2 saat bir ağırlık koyun

Lansman İtalya

Kdv dahil 75 tl fiyatı var.

Cumanızı şenlendirmesem mi?

ben de böyle bir anten aldım. rengi tutmadığı için boyattım. ancak sizde olduğu gibi altı düz olduğundan tam oturmayacak. zımparayla falan oval şekil vermek lazım. biraz açıklar mısınız siz nasıl yaptınız?

Tabikisi dee.. Biz sevdik mi ölümüne severikkk!!..

Videoyu gormeden Sıla mı diye soracaktim [emoji6]

şarj cihazı boştayken akım çekmez, araç kamerasıda en fazla 1 amper çekti diyelim (imkansız aslında en fazla 500-600 ma olur) 15 dk da senin akünden çekeceği akım akünün dişinin kovuğu sayılır, için rahat olsun.

Ben de cok seviyordum o ozelligi. Yani hala seviyorum da araba yok artik "abi silinecek bisi varsa ben burdayim, hazirim" der gibi hep tetikte.

Bence kazanır ama kazanamasa da gönlümün iğrenç i her zaman City. Belki de Honda üretti diye bu kadar iğrenç. Honda ile alakası olmayan bir araba. (araba biraz fazla değerli oldu) nesne. Hayır hadi kafanız güzeldi tasarladınız, yine kafası güzel biride ok dedi, lan sabah ayıldınız yine mi ne yaptık biz demediniz. Hadi iş işten geçti üretime alındı, bari hayrına ihtiyacı olanlara dağıt sevap kazan.. Birde para ile sattılar.

Konunun açıldığı günlerde Kaan abiye uğramıştım ve orada bu arabadan bahsetmiştim, geçti tabi şimdi

Teşekkürler..... ığğğ iyrenççççç. Bizim fakir ama gururlu Türk mucitlerin yaptıklarına benziyo. Sankim 2 arabayı kesip oksijen kaynağıyla birleştirmişler

Fiat Multipla.

Escort benim ilk atım abi, ona laf gelince şeklim şemalim değişiyor Canavar gibi araba.

F3 en hoşuma giden mini detaylardan biriydi; "ben işimi bilirim" havası katıyordu araca (feci kişiselleştirmiştim F3'ümü, evet, ne var?)

Belki gördü.

Belki görmedin.

Bilse yazar

@Doğan Kurban bilir.

Amaç silecek yolunu kısaltmak, enerji tüketimini azaltmak ve tepki süresini hızlandırmak. Yağmur devam ediyorsa hazır konumda bekliyorlar, kesilirse park ediyorlar. Bu arada ikisi de hafif yukarıda kalıyor, siz sadece solu görüyorsunuz.

Açıkcası ha 280K yapmış ha 340K yapmış kullanıcı açısından çok önemli bir fark oluşturduğunu düşünmüyorum. Hemen hiçbirimiz bir bu kadar uzun süre aracı elimizde tutmuyoruz ya da bu kadar yol yapmıyoruz. Motor ömründen kasıt ne? Hiç sorun çıkarmadan çalışma süresi mi, yoksa onarımlarla artık aracı taşıyamayacak kadar gevşemesi mi? Ya da diğer bir deyişle turbo değişimi, iki kere devridaim değişimi, enjektör değişimi geçirip 300K yapan motoru mu tercih edersiniz, yoksa bunların hiçbirini yaşatmadan 200K yapanı mı? İstatistiksel verilerden bahsedilmiş ama ne örneklemin özellikleri belirtilmiş ne de veri toplama biçimi. Kaldı ki aradaki farklar istatistiksel olarak anlamlı mı onunla ilgili bir ifade de yok. Ortalamalar, standart sapma, anlamlılık analizi nerede? Zaten doğrudan karşılaştırmayı sağlıksız hale getirecek o kadar çok değişken var ki... Motor ömrü araç seçiminde etkin bir kriter midir? Bu şartlarda bence kesinlikle hayır. Listede niye Mercedes-Benz yok mesela, yazılamayacak kadar kötü motor ömrü mü var acaba? denilmiş diye nafile muhabbete kendimce katkıda bulundum. Bilgi olsun konusunda ise güvenilirliği çok tartışılır derim...

En nihayetinde fizik kuralları var.

Yarın gelip alayım. Teşekkür ediyorum ilginiz için.

yok bu ara ara gizemli görünür hali..ama zamanının en güzel kadını şimdi bile... birde nick cave ekleyelim tam olsun...üstadıma...

Ruhunuz biraz gıda alsın

Bence zihinsel olarak iptal ettirmemelisiniz. Hani hava kirliliği, dünyanın geleceği, çocuklarımıza mirasımız falan...

Arızanın LPG kaynaklı olmaması nedeni ile hakem heyeti vs. yollara başvurmanız ilk yapacağınız şey gibi gözüküyor. Firmaların kuralları vardır, fakat bu kurallar genelde tüketici bazlı olmadığı için hakem heyetleri bu kuralların üzerine çıkabiliyorlar. Fakat, bu demek değildir ki mantıklı olan şey; mahkeme tarafından da onay alacak. Hiç düşünmediğimiz onlarca farklı açıdan inceledikleri için hukuki cevaplar bazen firma lehine olabiliyor. Gelelim Ford'a. Asla Ford servislerine (Arabayı aldığın yer, servis yeri vs) kesinlikle güvenmemenizi öneririm. Hele ki Otosan ve Ford servisleri tüketim alanında Türkiye'de en problemli firmalardır. (Tekrar üniversite okuyor olsam, kesinlikle bu firma hakkında sunum yapardım) İşçilik ücreti almayacağız demişler, faturaya direk geçirmişler. Yaptırmasanızda sizden lif, motor indirme gibi ücretler alacaklar. Bu ücretleri mahkeme sonunda geri alabilirsiniz. Ama öncelikle arızanın sebebini, parça kodunu ve LPG ile alakalı olmadığını anlatan bir servis formu alın. (Bu arıza LPG sebepli değildir gibi bir cümle yazacaklarını sanmıyorum, ama raporu hazırlatırken manipüle edebilirsiniz) Aldığınız bu form ile avukat ve hakem heyeti ile ilgili görüşün derim. Son olarak da; Bu sürecin başlangıcı esnasında şikayet var da kayıt oluşturun ve biz forum üyeleri olarak (isteyen) site üzerinden oylamalar ve yorumlar ile baskı yapalım.

Serviste epeyce para istiyorlarmış. Ben yıllardır sileceğin sadece lastik kısmını alıyorum ve lastiğini değiştiriyorum. İskeletine fazladan ücret ödemiyorum. Fiyatı uygun ama orta kaliteli Rbw marka var. Swf markası kaliteli fiyatıda Rbw ye göre pahalıdır.Lastiği değiştirmek içinde biraz maharet el becerisi gerekli. Anlamıyorsanız pek kurcalamayın derim Yakup Hocamın verdiği linklerdekinden alın aracınıza takın. Ortalama 1 sene sizi götürecektir.