Liderlik Tablosu

Çin siparişim paçalığıda arabama taktım. Sadece shark anten kaldı gelince takılıcak. Focus yazısı fosforlu normal bakışta görünmüyor. Beğenilerinize sunarım.

Mustang tanıtım başlığımız --> Mustang, 50 yıl sonra tekrar Empire State Building tepesine çıktı. İngilizce olarak yapımı ve hikayesi Fotoğraflar Adım Adım

evet gelişmelerden bahsedim sabah saatlerinde ilk marşımızı bastık allaha şükür sorunsuz bir seferde aldı. videosunu ekliyorum. ayrıca bütün borular tekrar tasarlandı ve yarın kaynakçıya teslim edilip boyanıcak. projenin bence en zor kısmı intercooler borularını tasarlamak oldu. onun dışında allaha şükür herşey çok kolaydı. kaput altı şuan çok dağınık kablolar borular hep cırtla geçici olarak sabit daha sonra tabikide hepsi düzeltilcek. dağınık bikaç resim atim.. yarın borular beklenirken oilcatchimiz takılcak ayrıca lpg komple sökülcek. ortalama 1-2 gün içerisinde inş yürümeye başlıcaz. hayırlısı bakalım ilk marş videomuz http://www.dailymotion.com/video/x1owh2j_1-6-focus-turbo-ilk-mars_auto buda gece çektiğim 3 bine kadarki orjşnal egzoz varkenki turbo sesi http://www.dailymotion.com/video/x1owhdy_turbo-sound_auto

Nefret ederim ad soyadla dalga filan geçilmesinden de adamın adı Mahir Çalasın olunca utanmasa çal git yazacakmış dedim kendi kendime

Atlara fısıldayan adam gerçekmiş la

autoking hakkında hertürlü yorum bulmak mümkün ; memnun kalanlarda var , memnun kalmayanlarda ... Buna benzer bir kazada ben maslak autoking'de yaptırdım , mini onarıma aldılar ; avuç içi kadar lokal boya ile 5 kuruş vermeden yaptırmıştım ... Sizin hasarda bu şekilde lokal boya ile kurtarırlar ... Araç beyaz olduğunda boya tutma konusunda sıkıntı olacağını pek sanmıyorum ... hem bu sayede ; parça değişimi olmadığı ve lokal boya olduğu için 2.el değerinden hiçbirşey kaybetmez ... Mini onarımın tek handikapı şu ; mini onarımla aracınızı yaptırdınız ve hasarsızlık indiriminiz bozulmadı ; fakat kasko bittiği zaman aynı şirket ile anlaşma yapmanız lazım ... Şirket değiştirmek istediğinizde araç hasarlı olarak gözüktüğünden hasarsızlık indirimi alamıyorsunuz ... Yani işin özü hasarsızlık indirimi için ; aynı şirkette yenilerseniz hasarsızlığınız duruyor ... Buda bir bilgi olarak dipnot olsun ...

Ticaride mantık aynen böyle, tourneo koltuklu camlı, transit koltuksuz saclı.. 50 lira olur bende de 1.6 95 titanium plus Böyle olunca fiesta ve b-max'i beğenmeyen anadolu satın alır 1.0 ecoboot ise 37 lira'dan başlayacak

Bence göze batmıyor kalsın böyle nazarlık diye :) Şaka bir yana öncelikle geçmiş olsun, bir resim ekleyebilirseniz daha iyi olur...

Şahsen ve kimilerimiz zaten biliyor fakat böyle açmak lazım Teşekkürler

2cc64afe2848aa15eb3374f40fcd62e7

ARACIMIN TÜM AYDINLATMASINI BEYAZ LED AMPULLERLE DEĞİŞTİRDİM LED PARK AMPULLERİM VE 4300K PHİLİPS SİS AMPULLERİM led plaka aydınlatması aracımın bagaj aydınlatması bana çok zayıf geliyordu orijinal lambadan bir tane daha alıp diğer aydınlatmanın tam karşısına monte ettim ampulleride beyaz led ile değiştirdim bu benim yaptığım 2. lamba buda orijinal lambası değerlendirme sizin VEEE SONUNDA BENDE KLİMA DÜĞMELERİME KAVUŞTUM ÇOKTA GÜZEL OLDU

2011 yılında tamamaen orjinal olarak aldığım arabamı zaman içinde forumdada konusundaki hale geldi. bu sene 9 aylık gemi yolcuğumdan sonra artık büyük bişeyler yapmaya sıra gelmişti. Herzaman eksiği bana göre diğer yeni nesil araçlara göre geri kalmasıydı ve kime sorsam satıp makyajsız kasa 2.0 zetec almamı söylemesi ama eğer onları dinlesem bütün emeklerim boşa gidicek ve baştan başlıcaktım ayrıca bu renkte ve temizlikte başka bir eşini bulmak mümkün olmicaktı. ben kesin kararımı vermistim ve zor olsada 1.6 zetec motoru turbolicaktım. daha sonra mertol abimin zamanında 1.6 motorlar elinden epeyce geçmiş ve zamanında kendisi için hazırlamış olduğu kiti sökmüş. yani şanş yine kapımı kırmış ve piyasada olmayan fakat 1.6 zetec için bolt on turbo kitine sahip olcaktım. kit içeriğini sorduğumda bana her şeyin olduğu sn sadece motor içini yapıp marşa basmak diyince sevinçten havalara uçmuştum. Şimdi gelelim parça listesine ve kit içeriğine Özel Döküm manifolt Kkk03 turbo audi 1.8 T turbosu İntercooler Aleminyum boru ve slikon dirsekler turbo Yağ ve su boruları dump valfe mini Cooper s enjektörler ve tabiî ki aem fic piggyback beynimiz liste böyle olunca bana pekte fazla bişey düşmedi.bikaç eleminyum boruları değiştircem silikon dirsekler aldım ayırca aleminyum boruları port polish yaptırcam. Uzun zamandır aradığım ve aracımın eksik olan arka kampanaları 2.0 stden söktüğümüz diske çevirdim. İnnovate wide band ve defi turbo, yağ sıcaklık ve egt göstergelerimi aldım. Tabi bu sırada hala gemideyim ve parçaları alsamda hiçbirini göremedim ve elimi süremedim açıkçası tek yaptığım banka hesabına para havale etmek oldu ama bektaş talay dostum sağolsun kendi arabasından çok ilgilendi ve koşturdu benim için kendi her parçayi gidip aldı. Arada istanbula limana geldiğimizde bnde ufak tefek işleri hallediyordum öncelikli olarak aküyü bagaja taşıdım ve motor kısmında epey bir yer açılmıştı. proje tam olarak nisan mayıs ayında aracı sökerek başlıcaz şuan hala gemideyim çünkü şuanda sadece parça tedarik ve ufak tefek işleri yaptırdım. motor içi olarak ustam ecoboostun piston kol seti uyucağını söyledi bulabilirsek onu takıp basınç açmayı düşünüyorum ama bulamazsakta çok sorun değil açıkçası komple oem toplicaz zaten 0.6-.07 bar basınç düşünüdüğümden aşırı bir alt yapı gerekmiyor. ayrıca zeteclerin sıkıştırması 11:1 olduğundan turboya uygun değiller onun için toplarken cncde de coprassion contası kestirip sıkıştırmayı 9,8:1 e düşürcez. ve tabiki komple krom egzoz sistemimiz olucak ön disklerde bremboya çevrilcek. şimdilik gelişmeler bu kadar ilerleyen vakitte gereken bilgileri veririm. herkeze iyi forumlar..

yurt dışından aldığım krom aksesuarlar ve bün taktığım osram night braker plus h7 ve h1 ampüller gece çekimleri en kısa zamanda yüklenecektir.

üzerinde beyaz leke bırakmaz yazıyorsa sorun olmaz. olmadı yanınızda nemli bez bulundurun. ben süngerle uygulayıp kuruyunca mikrofiber bezle temizliyorum. kuruma süresi 2-4 dk dır, dikkat edin. her seferinde 1-2 parçaya uygulayın. 2. parçanın işi bitince 1. parça kurumuş olur. arkadaşın şeritler ya sprey boyayla yapılmıştır yada kapıt bant gibi sizin arabada sakınca doğurmaz.. kapı camlarında, ortada dikine bulunan piano black yüzeye sürmeyin. belki önce parlatsa bile sonra aşındırıp matlaştırabilir

Ne zaman yazicak acaba diyodum 18den asagi kurtarmaaz Valla abi sahibindende bakym ama klasik ST veya RS almada. Lansman janti olur ki gorduk bulusmada cok guzel duruyordu. Vossenler var ben takmistim. Sahibindende tek tuk modeller var. Arama kismindan bijon araligi 5x108 ve boyutu 18" yapip bir bak istersen. Bi tane BBS vardi Citroen C5 janti vardi. Suan sana bi liste yapasim var ama mobildeyim sahibinden.comu aktif kullaniyorsan zaten bilirsin

bu herif uçmuş uşmuş

Teşekkür ederim o forumu da inceliyim fark etmemişim.

Ben 14 yıldır aynı lastikçi ile alış veriş yapıyorum o yüzden benden ölü fiyatına almaz çık girişinde aldım lastikleri 15 di hatta 16 ya yükselttim cantları diğer lastiklerim 195 65 15 michelin energy saver+ idi bunlardan sağ arka lazstiği kaldırımda yardım yenisini almaya gittiğimde bana sen bu 4 cantı ve 3 lastiği bana bırak bende sana 205 55 16 sıfır cant lastik veriyim dedi michelin primacy 3 verdi 2013 20. hafta lastikleri 2013 ağustos ta aldım yani taze idiler. Yanlız bu lastiklerden memnun değilim. Şöyleki ara sokaklada 30-40km. hızla giderken freni kökleyince yavaş olmama rağmen ABS hemen dartttt devreye giriyor anlıyorum ki lastikler yere yapışacağına kızağa düşüyor ve ABS devreye giriyor ancak, şehirler arası yollarda ana arterlerde 100-120 giderken asılıyorum kızaklaşa şöyle dursun araba sakız gibi yere yapışıyor. Şimdi bundan şu sonucu çıkartıyorum lastikler asfalt seçiyor bu lastikleri aldığımdan beri aynı durumda 15 lerde böyle bir sorun yoktu. Araştırdım bende ADAC ın geçen seneki yaz lastik testlerinde en mükemmel sonuç Dunlop Sport Bluresponse her şartta en iyi sadece yanak deseni ne düşük puan verilmiş oda lastiği 2. lige düşürmüş. Ben hala o lastikleri bekliyorum mayıs başında geleceği söylendi haber bekliyorum. Gelir gelmez gidip taktırıcam.

Üstteki mesajımdan sonra fitil ve döşemelerin altından geçirerek dikiz aynasının arkasına bir dişi USB prizi çektim, çok işe yaradı, süper oldu diyebilirim, ister navigasyon, ister kamera istediğim cihazı karmaşa olmadan takabiliyorum.

Bende sert kullandığım için nerdeyse her sene 4 lastik değiştiriyorum eskileri lastikçiye belli bir ücret karşılığı bırakıyorum ama benim isteklerimi karşılayacak lastik henüz türkiye ye gelmedi sanrım mayıs ın ilk haftası gelecekmiş onları bekliyorum gelince değiştiricem İnşallah bakalım istediğim gibi olacakmı

Aynen mustafa kemal pasa bulvari Yaptirirsaniz 4500 devirin altinda surmezsiniz cunku arabanin alt devirleri ust devirleri hep dolu,istekli. 4000 devirden sonra gaza yuklenseniz bile araba sanki 2000 devirdeymis gibi ileri atlayarak tepki veriyor. Yolda zaptetme konusunda haklisiniz. Ona cozum ariyorum

Tabi la arabayla bile yapmışındır sen.

Bunda çok birşey yok bence. İyi bir usta sıfır ayarında düzeltir.

Gözünü sevdiğimin kapitalizmi ve onun reklam aşkı; arabayı gökdelene çıkartıyor...

Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın. Plaka aklımızda kalsında, yolda karşılaşırsak falan bulaşmayalım

Daha sayısal çekilmedi abi neden olmasın, bir kupon yap

Helikopterle indirselermiş ya direk çatıya, uğraşmışlar böyle

Başarılı bir sonuç Güle-güle kullanın Araç stock halde iken bile ESP olmadığı için dikkatli kullanmak gerekiyorken şimdi çok daha fazla dikkat gerekecek Yay var mı bilmiyorum ama sanırım yazılımdan sonra yapılması gereken uygulamalar yay - spacer ve balata yenilemesi gibi görünüyor Ayrıca yeni farkettim, daha dowpipe uygulamasından söz etmediğinize göre hiç yapılmamış. Tahmini 8-12 hp artışı da bu uygulamadan gelirse, çok sağlam bi makine olur... Kilometre kaçtaydı onu da belirtirseniz daha iyi olur...

Tabiki. Her turlu sorulara elimden geldigince yardimci olurum

Rakamsal degerler internette mevcut fakat bu son degerler degil biraz daha acilma imkani var. Ben performans yazilimi yaptirdim. Firma ismi vermek serbestmi bilmiyorum ama yapan firmaya ozellikle 1850 devirde turbonunda acilmasiyla aracin patinaj atmasini istemedigimi dile getirdim onlarda benim isteklerim dogrultusunda yazilim yaptilar. Sonuc tam olarak istedigim gibi [emoji41] Arac patinaj atma egilimi Gostersede bu minimuma indirilmis. Alt devirlerim canlandi turbo 1700 devirde devreye giriyor. Ust devirlerim gayet istekli seri 4500 devire kadar arabayi zapt etmek biraz zor. Gaz tepkimelerim cok iyi. Tepkimeme aninda karsilik aliyorum. Son olarak top speedim fena degil ama yasal hiz sinirlari disindaki rakamlar veriliyormu bilmiyorum onuda yazmayayim en iyisi

masrafa bakar. kaskodan yüzde kaç indirimlisiniz mesela..şu anda 800 tl ye kasko yaptırdıysanız bu bozulunca 1500 tl olur, indirimler her sene yeniden hesaplanır. yani seneye zam yemezse 1300 e öbür sene 900 e vb düşecek. toplamda zararınız en az 1500 tl olur. sizde onarımı 1500 den aşağı yaptırabiliyorsanız, bence yaptırıp kaskoyu bozmayın.. Allah göstermesin kasko aslında; çok büyük kazaların masrafı için yaptırıyoruz..

ne var ki çok yaptım ben bundan

09y3922 hemşehrim sanırım yenipazardan:)

de8ec28a873f8a16be361c092ba9fa48

kemer ikazını susturuyot hocam

ben şahsen sadece görünüşünden sebep taktırdım hoşuma da gidiyor açıkçası..

Ne bereketli turboymuş, maaşallah üçüncü motoru eskitecek, işte VAG farkı (şimdi oradan bir çıkıp Borg Warner der mi acaba?)

Oo mertol abimde buralardaymis bu arada mars bastik allaha sukur sorun yok simdilik suan egzozcuda intercol borulari yapiliyor. Aksam videoyu atarim.

Efenim araya kaynamasın ecoboost

Ben önceki aracımda 5'ten 2'ye atmıştım, araç yığıldı ama stop etmedi, bir şey oldu mu acaba diye düşünerekten 4 sene bindim

Alternatif link : http://www.dailymotion.com/video/x1n560d_ucurumdan-dusen-ibo-ve-asiri-sakin-arkadasi_fun?start=1

Marabayıkh

Konuyu İçişleri bakanimiza açtım, madem sponsor getirmiş niye satiyor ki hediye etmesi lazim diyor farklı bir bakış açısı

Alsam mi almasam mi bilemedim. Bunun bir de içişleri bakanina sunulmasi, dert anlatmasi, imzadan cikmasi icin beklemesi fln var. Uzun is

bugün arkadaşa autosport dergisi nisan sayısı geldi. 13 lastik markasına ait standart diyeceğimiz lastiklerinden 1 er adeti test edilmiş. her lastiğe bir kaç defa test değerlendirilmesi yapılmış. standart lastikten bahsettiğim belkide o markaların en çok alınan modelleridir. ölçü 205-55-16, test aracı golf. tür: yaz lastiği. dışarısı 12 derece. test yeri almanya. hem ıslak hem kuru zemin testleri var. şu anda unuttum ama ıslak zemin testinde, yer ıslak ve bir bölgede 7mm yüksekliğinde su göllenmesi oluşturulmuş. lastikleri resimden de okuyabilirsiniz ama 3 tanesini yazacağım..goodyear-efficient grip....pirelli-P7 cinturato(benim sizlerin focus larınada almanızı tavsiye ettiğim bir lastikti eski mesajlarımda, daha önceki yıllarda ki testlerde test birincilikleride var)...michelin-energy saver plus...işte şaşırmanız gereken durum. energy saver ın iyi olduğu tek şey kuru yol fren mesafesi..onun dışında sürünüyor tabiri caizse bu testte..genel değerlendirmede 13 lastik içinde 12. koşullu tavsiye edilir notu almış.. tabi şunuda belirtmek lazım ki, bazı değerlendirmelerdeki sıralamalar arasındaki fark %1-3, ama bazı değerlendirmelerde bariz farklar var..mesela test birincisi ile sonuncusu arasında ki fren değerlendirmesinde, ıslak zeminde 6 metre fark var.. resimleri farklı kaydedip, açıp, büyütebilirsiniz.. ** ben yol tutuş(kuru-ıslak) ve ıslak frenlemenin daha önemli olduğunu düşünüyorum.. kuru frenlemede zaten ciddi farklar yok resimler auto-sport nisan sayısından alıntıdır.

Cok ayrintiya takilcam ama şasi nosunun oldugu yere kutu yapabilirler di fiat bile bunu yapmis ayrica direksiyon milini bir boru ile kapata bilirlerdi bagaja egilip baktigimizda alta bakan yerde bosluklar goruyorum hoporlor yuvalari gibi oralari kapali olmaliydi arka ve on koldayama lar standart olmali malzemeden cok calinti gibi gorunuyor araclar

Pezevenk arabasi gibi olmus...

Geçmiş olsun, bende de hafiften bir çekme vardı, rotçum beşdakikada hallettiydi. Nadir de olsa böyle aksaklıklar oluyor. Bunlar arabadan soğumak için neden olmamalı. Niye 200 km yol gittiğinizi de anlamadım, çevrenizdeki iyi bir rotçu da hallederdi bunu. Yetkili servis olması şart değil zaten... Tabii ücra bir köşede oturuyorsanız ayrı! Keyfini çıkarmaya bakın, soğumak için bahane aramayın... Bu arada güle güle kullanın...

bence arabayı naylona sarıp koli bandıyla bantlayalım.. hatta kapalı garaj yaptırıp hiç binmeyelim ki çizilmesin.. bu kadar önlem almayı biraz paranoyakça buluyorum açıkçası.. yani kaputa yaptır, aaa yanlar kaldı, yanları yaptır, ordan seken taş tavana gider filan, bunun sonu gelmez...