Liderlik Tablosu

Bilenler bilir şanzıman takozu,kulağı,motor alt takozu diye geçer genel amacı aracın motorunun sarsıntısız çalışmasını sağlar.Fakat özellikle draglerde ve seri kalkışlarda aracın gücünü hissetmek istiyorsanız daha rigid ve sert olanıyla değiştirirsiniz.Özellikle ecoboost kullanıcıları vites aralarında yaşadığınız duvara toslama hissi geç hızlanmanın nedeni bu takozun yumuşak yapılması yurtdışında mk3 ler için bir tsb yayınlanmış bile . soldaki fabrika sağdaki değişen değiştirilmiş takoz. http://www.ebay.com/itm/NEW-2012-2013-Ford-Focus-UPGRADED-Lower-Engine-MOTOR-Torque-MOUNT-Bracket-OEM-/230991125514 Amerikalı tuning firmaları forddan önce davranıp kendilerine göre bir çözüm geliştirmişler tabi ki; aradaki farkları gösteren bir video : http://www.youtube.com/watch?v=MrgV6TbDIWA http://www.youtube.com/watch?v=hhc8TR741zQ Bu da satış linki : http://www.cobbtuning.com/Ford-Focus-ST-MAZDASPEED3-Rear-Motor-Mount-p/891001.htm Pek de ucuz sayılmaz 150$ ama daha da ucuzları veya son düzeltilmiş olanı alınabilir.

Bugün Ford'a uğramışken kapı önündeki 1.5 tdci Fiesta test edeyim bari dedim Ford'un yeni tdci motoru artık sadece kendi üretimi ve bu versiyonu 75 ps güç üretiyor bu motorun bir güçlü versiyonu ise Ecosport ile tanıtıldı o da 90 ps üretmekte bu motorun bir güçlü versiyonu ise Focus/C-Max/Mondeo 2014 yılında entegre edilecek ve 2015 başında otomatik versiyonu Focus/C-Max'e eklenecek. Reklamlardan sonra konuya dönelim 75 ps (3750 rpm) güç üreten ünite 1750 rpm'de 185 Nm tork üretmekte.Özetle uygun viteslerde yeterince güçlü. Çekmeme gibi sorunu yok. Tüketim hakkında yorum yapamıyorum ama benden önce test aracının tüketim değeri 6.8 lt'idi. CO2 değeri ise oldukça iyi SS olmamasına rağmen: 98 g/km. Aracın ya yalıtımı çok iyi olmuş yada yeni motor çok sessiz. Temiz çalışma karakteri var gürültüsüz. 1.4 yerine 1.5 seçilmesi yani değiştirilmesi isabet olmuş. Yol sesi vs de eskisine göre iyi. Aracı beğendim. Aslında fazla söylenecek söz de yok bildiğimiz fiesta'nın daha konforlu ve sessizi gelmiş. Ek olarak Tüm fiesta motorlarının tüketim ve performans verileri verdiğim Test aracı tekno paketli focus'da tanıdığımız aktif şehiriçi güvenlik sistemi mevcut. Detayları için ford.com.tr Bal köpüğü ve bazı diğer renkler ile gelen renkli göğüs oldukça kaliteli hissetirmekte ve sınıfında bence hala en kaliteli malzemeye sahip araç Fiesta. Yenilenmesi ile bazı ergonomi hatalarından da arındığını tekrar hatırlatmak isterim. Yine diğer başlıklarımızda bunları tartışmıştık. Yukarda bahsettiğim değer bunun ortalama hızı 27 km/h Orta Konsol oldukça şık SYNC ile sesli olarak şarkıcı ve şarkıyı bulduk hemde usb kablosu bağlayarak BT olmadan Şeker Fiesta Testi Bitti Şimdiden alacaklara hayırlı olsun. Evladiyelik MKVI Fiesta..

Onlar kim, nesi iyi değil, direkt gelecek olan ne? Şifre çözücün var mı?

Ben geçenlerde bir saate heveslendim alıyordum ki DUR dedim kendime belki biraz daha ilerde alırım. 105 $

Sıfır km arabayı alırken 10 bin fazla veren tdci sahibinin halinden anlıyor musunuz siz? Hayır. Dedim ki, işte fırsat. Boz moralini Ti-Vct sahibinin. :D :D

Arkadaşlar dün ve bugün özellikle ahmet ve cem abinin tavsiyelerine uyarak deneme yaptım. Öncelikle ekrandan ortalama yakıt tüketimini sıfırladım. Daha sonra her gün kullandığım güzergahta işe gidip geldim ve toplamda 28 km yol kat ettim. Yakıt tüketimi ortalaması 6.1 lt/km olarak gözüküyor. Her ne kadar mesafe az olsa da ortalama tüketimin bundan fazla olmayacağını düşünüyorum, çünkü kullanmak zorunda kaldığım güzergah çok yoğun olmasa da içerisinde bir çok dur kalk ve trafik ışığı barındıran bir cadde. Depo boşaldığında ayrıca pompa hesabı da yapıp, değerleri kontrol etmeye çalışacağım. Aracı alırken şehir içi 7 lt/km olsa öpüp başıma koyarım demiştim ama bu değerlerin 6 lt/km lere inebilecek gibi durması beni acayip sevindirdi Yazdıklarınızı yeni gördüm, ecomode sürüş puanını da yeni öğreniyorum. Foruma girmek araçtan en efektif şekilde yararlanmamı sağlayacak galiba. Sürüş tavsiyeleri için teşekkürler, edebildiğim kadarıyla bu şekilde kullanmaya çalışıyorum. Motorun sesine göre vites artırmaya hepimiz alışkınız ama bu tarz yeni nesil araçlarda alışkanlıkların değişmesi lazım. Benim şöyle bir hatam olmuştu, aracı ilk aldığım anda ve ilk 100 km sonunda ortalama tüketim değeri yaklaşık 15 lt/km civarındaydı. Sonuçta 500 km'ye geldiğinde 8.7 ye kadar inmişti ama ilk başlardaki yüksek tüketim değerleri, aracın esas ortalama tüketim değerlerini hep yukarı çekmiş.

Ford'tan dün aşağıdaki gibi sms aldım. Serviste gören duyan konuşan oldumu? Ford'unuza özel Navigasyon, Dvd Player, telefon kiti ve geri görüş kameralı multimedialar Ford Bayilerinde Kdv ve montaj dahil 1.355 TL'den başlayan fiyatlarlar..

Bana söylenen Focus ve Kuga sabit, diğerlerine %1,5 zam gelecek

Onlardan yeterince var dostum listede de belirttim gözünden kaçmış sanırım Yok üstadım gerek oldukça yıkama zamanı bir takım çantam var onunla birlikte yıkamaya kadar teşrüf ediyorlar tamamdır üstadım dediğiniz ürünle değiştiriyorum Önceki aracımı sattığımı belirtmiştim ama en son ilandaki fotoğraflarını yaklaşık bir ay sonra ekleyebilirim ( malum bozulan laptop garantiden dönmesi vs) Bu kadar alınmanızada anlam veremedim doğrusu forumda yeniyim sizi tanımam etmem alınmayın üstünüze lütfen. Sizde varsa eğer boya koruma yapılmış araçla yapılmamış araç arasındaki farkları gösteren fotoğraf paylaşın ki fikirlerimi değişsin bende yaptırayım

Bazı arkadaşlarımız hala görünce şaşırıyor neden teyp böyle oldu falan diye BT olmayan modeller bu şekilde yani Trend- Trend x - Yeni Style Ek olarak aşağıdaki bardaklıklar arasında ufak parça yokmuş o eklenmiş. Torpiodaki USB aşağıdaki bölüme geldi. İlk mesajdaki tarihten itibaren gelen araçlar böyle.

Oje varya neler neler yapar. F2 arka stoplar ampül olarak kırmızıdır ve bulması çok zordur servislerde bile! Normal alıp oje ile kırmızıya boyanır geçici kullanılır

Taş boyayı kaldırıyor, siyahta beyaz minik bir leke oluyor. Kozmetik reyonunda siyah oje alınıyor 2 TL'ye fırçası ile beyaz lekeye azıcık dokunduruluyor.

Cem abi sorunu bulamadım ki ama :/ başlığın altında yazılanları okudum agresif kullandığı halde 7.5 üstünü görmediği söyleyen arkadaşları görünce şaşırdım daha dikkatli olmam gerekli galiba yarın depoyu doldurucam

murathan arabanın çok yaktığı kesin bir depoyu da yol bilgisayarına uyarak kullan bakalım fark edecek mi?

Güzel çalışma tebrik ediyorum.

Açıkçası bununla ilgili bir dönüş almadım fakat ekonomik olanların sirkülasyonu ithallere göre daha fazla dolayısıyla bir sıkıntı olsaydı geri dönüşler olurdu diye tahmin ediyorum. Arka disk 145 tl ön disk 150 tl kdv dahil birim fiyatlarıdır. Axess ve Bonus a 6 taksit seçeneğimiz mevcut ya da havale/eft yapabilirsiniz. Pardon bahsettiğiniz parça nedir ?

Aynı durum benim arabamdada var, aynı şekilde çözüm uyguluyorum. Hele araba bagaj dolu ve 3 yolcuyla beraber trafikte olunca bu durum bazen sıkıntı çıkarabiliyor. Kavramadan sonra gaz yememe gibi bir durum olmasa sıkıntı değil. Max güç devrine girince sıkıntı kalmıyor. Ohoo Ozancım sen yeterki iste, ellerimle yükleyeyim tüm yazılımlarını baştan sona

Ellerine saglik:-) daha da foto ekliyebilirsin bence:-)

Bu da benim replika 250TL'ye aldım. Otomatik. Akşam 19.00 gibi bileğimdem çıkarıyorum. Sabah 8.00'de genellikle çalışıyor oluyor.

Öyle bir isim yanıtlamış ki sorularınızı, bize laf düşmez artık. Güle güle binin.

Cevaplar verildiğine göre, hayırlı olsun keyifle binin...

Beğenileriniz ve eleştirileriniz için hepinize tek tek teşekkürler. Bence gayet uygun bir fiyata bu bu işi hallettim =) piyasada hazır parçalar var yan sanayi plastik, tamamı piano black değil hazır parçaların, önerebileceğim bir yer var izmir 3. sanayide 5 parça " 2 sislerdeki bakalit + 2 krom çerçeve ,2 üçgen bakalit ve ön ızgara" bunun fiyatına 220 TL dendi. + 50 tl işçilik dedi toplam maliyet 270 etti ki ford logosunun üzerinde bulunduğu parça yoktu" lakin başka yerlerede sordum ama araç hala yeni olduğundan uyguna bulmak istediğim kaliteli malları temin edemedim bende kaporta boyacısının yolunu tuttum, konuştum anlaştım renk böyle olacak dedim aman dedim astarı güzel at tazyikli suya gelmiyor bunlar dedim usta; -sen bana güven hiç bir sıkıntı olmıycak daha öncede başka araçlara yaptık hala bir sıkıntı çıkartan olmadı dedi. bende güvendim 120 TL ye anlaştık herşey dahil +3 çay =)

Çok zevkli adamım vesselam ehehehe biraz reklam tıklayında saat alayım ya

Adınıza sevindim, şu andaki tüketim de tam gerçeği yansıtmıyor olabilir. Yani alıntıladığım metini gerçekçi kabul etmekte yarar var. Her zaman akıl ile kullanılamıyor, bazen duygular ağır basıyor, heleki motor EB olunca...

Kullanım kılavuzu ve bakım kılavuzunu gözden geçirin gerekli tüm bilgileri bulacaksınız. Eğer elinizde yoksa bakım kılavuzuna buradan: http://www.ford.com.tr/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Yeni_Focus_Bakim_Sureleri_ve_Tutarlari.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214447049927&blobkey=id ve kullanım kılavuzuna buradan: http://www.ford.com.tr/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22FOCUS+C346+-+2011MY.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214418661015&blobkey=id ulaşabilirsiniz. Yedek lastiğinize bakın, diğer Michelin'ler ile aynı ise onu kullanın farklı marka yerine, değilse aynı marka model bir lastik alıp yerine takın (düzgün çıkma bulunabilirse o da olur); 14.000 km dört lastik değişimi için biraz erken. Onun dışında lastik tavsiyesi üzerine onlarca konu var forumu tarayın. Ford özel bir yakıt satıcısını önermez. Sadece Opet ile Koç çatısı altında oluşturulmuş bir çıkar ortaklığı var, adınca da yakıt güvencesi deniliyor. Özel bir kartı var, her yakıt alımınızı ona işletiyorsunuz ve yakıt kaynaklı bir arıza olursa rivayete göre Opet hasarınızı karşılıyor. Ancak tüm diğer dağıtıcılarda da yakıt kaynaklı arızayı kanıtladığınız anda hasarın karşılanması söz konusu. Bu sebeple yakıt fişlerinizi, en azından son beş alımı, saklamanızda yarar var. Buna dikkat ettikten sonra istediğiniz markayı alabilirsiniz. Hile ve desiseyi dağtıcı kuruluş değil, istasyon yapar genelde, bu nedenle istasyon güvenilir olsun da marka ne olursa olsun denilir. Güle güle kullanın...

Opel'de, Bmw'de dpf yakılıyor lütfen aracı kapatmayınız türünden ibareler çıkıyor. Focusta hiç rastlamadım. Bir kez egzosttan beyaz-gri renkli duman çıktı ve start stop çalışmadı. Galiba o esnada yakıyordu Göstergede çıksa yakma işlemi iyi olurdu. Dün çok dik rampalar çıktım ve değişik sesler gelmeye başladı araçtan. Hastayken nefes alıp verince çıkan hırıltı türünden. Gaza yüklendiğimde duyuyordum. Eyvah dedim birşeyler oldu bozuldu. Bugün kesti o sesi. Acaba yine dpf mi yakıyordu zengin karışımla çalıştığı için farklı sesler oluşmuş olabilir. F2 dpf li modellerde adm katkısı veya eosly sıvısı denilen, ayrı bir deposu bulunan ve her yakıt alımında gerekli miktarı akaryakıt deposuna enjekte edilen,motoru bu sıvıyla karışmış yakıtla çalıştırarak, egzost sıcaklığını yükselteliyor. 80.000-100.000 km de bir bu sıvı bitiyor ve 100.000 kmden sonra dpf tıkandı şikayetleri geliyor. Bazı servisler bilmiyor bile. Bilenler zaten uyarıyor bunu koymalıyız yoksa dpf tıkanır diye. 30.000 kmde bir serviste bilgisayara bağlanarak dpf yakılsa iyi olur. F3 lerde tamamen otomatik sistem var. Dpf öncesi ve sonrası olan sondalardaki basınç sürekli ölçülüyor gerekli durumda dpf i zengin karışım ile yanma sonu sıcaklığını yükselterek yakıyor. Sıvı bitmesi gibi sıkıntılar olmadığı için uzun süre sıkıntısız oluyor. Tıkansa bile artık kolayca temizleneliyor. Sanayide 150 liraya garantili biçimde özel kimyasallarla 3-4 saate temizleyenler var.

Maliyeti ne kadar oldu? Parlak siyah rengi nasıl veriyor?

Bende dün 100 tl lik mazot aldım. (Yarım depo) 630 km gibi bir şey gösterdiğinde bende sevinmiştim. :D :D

Zevk meselesi, parlak isteyenler için bu bir seçenek, dayanıklı olur diye düşünüyorum. Bir diğer seçenek de yavaş yavaş piyasaya çıkmaya başlayan hazır parçaları alıp takmak, hele ki bir de yan panjurlara DRL düşünülüyorsa. Kuşkusuz daha pahalıya mal olur, ama çarpıp kırarsak yedeği hazır olur Güle güle kullanın...

Eline emeğine sağlık....

Eline Sağlık, foto detay; http://www.focusclubtr.com/forum/99-resim-ekleme/

İlk yüklediğin yandan çekilmiş fotoda anlayamamıştım ama bunlarda biraz daha belli olmuş fotoğrafları başka bir siteye yükleyip buraya koyarsan fazla küçültmen gerekmez güzel olmuş elinize sağlık

Bence gayet guzel olmus gule gule kullanin

ramazan abi bir daha bakmanı rica ediyorum fotoğrafları yüklemekte güçlük çektim de fotoğrafın kenarlarını kırpa kırpa 300 kb'a indirdim..

Teknik Bilgi vermediler ama size verilen bir klavuz var google'dan önce lütfen inceleyiniz bir çok basit sorunun cevabını kolaylıkla ve en önemlisi DOĞRU şekilde alabilirsiniz. ilgili bölüm:

2000-2200 devirde vites yükseltip, 1500-1750 devir arasında sürün.. vites yükseltmek için motoru dinlerseniz yanılırsınız..(sakin kullanımda zaten vites yükseltme uyarısı ortaya çıkar bu devirlerde) sıfırlamanız lazım.. 22 km lik hıza göre tüketim aşırı çok. düşük vites, düşük hız yüksek devirle çıktığınız yokuşu gaza dokunmadan vitese takılı inmelisiniz. çıkarken 12 yakar inerken 0, ortalama gelir 6 ya. ortalamanın gösterildiği ekrandan sağ a ilerleyip ecomode sürüş puanınıza bakın. benimkinin hepsi dolu..kullandığım şartlarda en ekonomik kullanıyorum ort 6 litre..ort hız 35 km.. lambaya gelmeden gazdan ayağımı çekerim, son ana kadar gazlayıp sert fren yapmam, biraz sonra döneceksem önümdeki arabayı geçeceğim diye uğraşmam.. sizinde 7 yi geçmez İstanbul şartlarında.

Stogumda mevcut fakat motorcraft balatada iki çeşit var ekonomik olanlar 100 ön 95 arka kdv dahil fiyatlardır. İthal olanlar 170 ön 140 arkadır. Kargo tarafımızdan karşılanacaktır.

Bahsedilen yer burası: Bu konuda biraz tartışılmıştı işlevi, başka konular da vardı ama bakamadım daha fazla: Ne işe yaradığına gelirsek: Arabanın aerodinamik özelliğinden ön tekerlekten dağılan toz toprak arkaya doğru aşağıdaki şekildeki gibi bir yol izliyor ve özellikle hafif çıkıntılı olan o bölgeyi zımpara misali taşlıyor. Çamurlu iken arabayı inceledim. Ön çamurluğun etrafından arka aşağıya doğru açıklığı aşağıya bakan yay gibi kıvrılarak inen çamur izleri var. Yani aerodinamik olarak tam folyonun yapıştırıldığı yerde toplanıyor yandan geçen hava ve içinde barındırdığı ince parçacıklar zımpara etkisi yapıyor olmalı. Bunu servisten biri veya teslimdeki eleman anlatsa (tabii öncelikle bilse) biz de böyle kafa patlatmasak! Sıvı kalmış boya konusuna gelirsek: Boyanın sıvı kalması mümkün değil, o zaman folyo yapışmazdı zaten. Ancak içine hava hapsolmuş olabilir, o da sıvazlayınca yer değiştirebilir. Sonuçta bu folyo olmazsa olmaz değil, o bölgede yaşanabilecek boya zedelenme ve dökülmelerine her ihtimale karşı alınmış çok da önemli olmayan bir önlem. Bence öyle bırakın. Çok rahatsız ediyorsa sökebilir ya da servise danışabilirsiniz.

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/148-Focus.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2010&constyear_e=2014&power_s=87&power_e=97&gearing=1

Temizlemeyin bence. Koruma katmanı mümkün olduğunca kalsın.

Zayıflarsan hızlanıyor Kilo alırsan araba yavaşlıyor

genelde bayilerin elinde ESP li model bulunmuyor. bu nedenle de satış elemanları stoklarındaki araçları satmak için böyle satış stratejileri uyguluyorlar. esp li model sipariş verildikten sonra 3 ay gibi beklemeyi de çoğu alıcı istemiyor doğal olarak. satış elemanı şu nokta da haklı. evet; focuslar yol tutuş olarak emsallerinden bir kaç gömlek daha üstünler. esp belki her zaman lazım olmayabiliyor, ancak lazım icap ettiği zamanda sizi yolda tutarak hayata bağlıyor. ESP olması aracı hız limitleri ve fizik kuralları çerçevesinde kullanmanız şartı ile, kendinizi çok daha güvende hissettiriyor. ve beklenmedik anlarda, örneğin ani şerit değiştirmelerde, virajlarda ve özellikle yüksek hızlarda su birikintisine tekeri kaptırdığınız anlarda devreye girerek aracı yolda tutması çok büyük tehlikeleri bertaraf ediyor. "tecrübe ile sabit"