Liderlik Tablosu

Bilenler bilir şanzıman takozu,kulağı,motor alt takozu diye geçer genel amacı aracın motorunun sarsıntısız çalışmasını sağlar.Fakat özellikle draglerde ve seri kalkışlarda aracın gücünü hissetmek istiyorsanız daha rigid ve sert olanıyla değiştirirsiniz.Özellikle ecoboost kullanıcıları vites aralarında yaşadığınız duvara toslama hissi geç hızlanmanın nedeni bu takozun yumuşak yapılması yurtdışında mk3 ler için bir tsb yayınlanmış bile . soldaki fabrika sağdaki değişen değiştirilmiş takoz. http://www.ebay.com/itm/NEW-2012-2013-Ford-Focus-UPGRADED-Lower-Engine-MOTOR-Torque-MOUNT-Bracket-OEM-/230991125514 Amerikalı tuning firmaları forddan önce davranıp kendilerine göre bir çözüm geliştirmişler tabi ki; aradaki farkları gösteren bir video : http://www.youtube.com/watch?v=MrgV6TbDIWA http://www.youtube.com/watch?v=hhc8TR741zQ Bu da satış linki : http://www.cobbtuning.com/Ford-Focus-ST-MAZDASPEED3-Rear-Motor-Mount-p/891001.htm Pek de ucuz sayılmaz 150$ ama daha da ucuzları veya son düzeltilmiş olanı alınabilir.

Arabalara ilgi duyan bir eş bulmak gerek, ortak ilgi alanına yönelsin maddi bütçe. Düğün arabası M5 olsun, evlilik yıl dönümünde Ring'e filan gidelim, çocuklarımızın adını Senna, Sabine koyalım

Merhabalar, bildiğiniz üzere style pakette ayak aydınlatması yok. Ama biz yaptık artık var Çalıştığım iş yerinde pert bir Megane'nın plaka lambalarını komple yuvasıyla beraber söktüm. Ve çalışmalara başladım. Zaten lambalar için Focus'a yer yapılmış. Lambalar cuk diye oturdu. Elektriğini tavan lambasından aldım. Kapıları açınca, kilitleyince ve araç çalışınca kısılarak yanıyor ve sönüyor yani orjinal sistem. Yuvanın içindeki ampul bildiğiniz sarı park lambası bunu beyaz led ampulle değiştirerek daha güzel bir görüntü elde edebilirsiniz. Bütün pazar günümü buna ayırdım ve sonuç Fotoğrafların bazıları biraz bulanık ve makinenin sarjı bittiği için bu kadar resim çekebildim herkese şimdiden teşekkürler.. Ve yardımlarından dolayı Sn. Sabri Özer'e ayrıca teşekkürler Lambanın dış kapağı takıldı

Yani yön aynı istikamet mi farklı...:):):)

Döngüye düşeceğiz, iyisi mi konuyu değiştireyim... Su altında giden araba bulamadık, yürüyerek halledelim diyen varsa bir baksın: http://www.diveandwalk.com/video

Bu modacıların saat yapmasına gıcık oluyorum, alıyorlar 50 TL'lik Miyota veya muadili, pilli kuvartz makineyi, koyuyorlar taş çatlasın 50 TL'lik kasaya sonra da satıyorlar 500+ TL'ye Saati işi saat yapmak olan kurumdan alacaksın.

Arkadaşlar aracımın temizliği için ufak bir bakım seti oluşturdum önerileriniz varsa ekleyip sipariş vereceğim. Malesef aracı kendi başıma yıkama imkanım yok, mecburen yıkamacıya gidiyorum fakat gittiğimde daha önceki aracımda da yaptığım gibi kendi ürünlerimle kendi istediğim şeklide yıkanmasını sağlıyorum. Aracımı alalı iki hafta olmadı boya koruma motor koruma vb para tuzağı gördüğüm için yaptırmayı düşünmüyorum. Önceki aracımdada 6 ayda bir düzenli sonax cila ile ilk günkü gibi kusursuzdu boyası. Bu aracımdada aynı sistemi yapmayı düşünüyorum. Bakım(temizlik) setim şu şekilde; Sonax konsantre şampuan 314300 http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035761&Productid=otson314300 Sonax jant temizleyici 429200 http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035743&Productid=otson429200 Sonax hızlı cila 288200 http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035738&Productid=otson288200 Sonax konsantre cam suyu http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035763&Productid=otson371100 Sonax multi sünger http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035764&Productid=otson428000 Lastik için; Parlatıcı http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035747&Productid=otrdsb5040 Sünger http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035764&Productid=otctn115843 http://www.hepsiburada.com/Liste/productDetails.aspx?Categoryid=20035764&Productid=otcsa20074 Listeye eklenecek ürünler veya değiştirilmesi gereken ürünler ile ilgili önerilerinizi bekliyorum. Microfiber bez havlu istemediğim kadar çok o yüzden onu eklemedim listeye.

Evde Faturaya bakıp dönerim

Az önce e dizel ile depo fulledim 200 lira yine gitti. Dizel ucuz değil hala itiraz eden toplum yok 4.30 :/

KDV dahil 380 tl ye verebilirim . Kargo tarafımızdan karşılanacaktır. Telefondan araç bilgileri gözükmediği için sordum

bende katıldığımı yazmak istedim

:):):))::)):):

Tabii bir de ismini, ancak Ahmet'i de anlamak lazım: http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/23677994.asp

Ben de uyuz oluyorum ama 500-600 bandında (buna da ucuz der olduk) bir tek bunların satleri var.. Ve genelde hanımlar takı şeklindeki saatlerden hoşlanıyorlar. Saat üreticilerinin saatlerine baktığımız zaman iş epey tuzluya kaçmaya başlıyor.. DKNY, Guess, cK fln makinesi beş para etmeyen ama şık saatler yapıyorlar..

https://www.saatvesaat.com.tr/saat/Emporio-Armani/AR7342/PD https://www.saatvesaat.com.tr/saat/Emporio-Armani/AR7322/PD daha sade ve şık gibi

Benim için vaz geçilmez bir klasik, her hanımın saat kutusunda olmalı: Biraz tuzlu ama, http://www.limango.com.tr/shop/detail/index.php?show=3986566

ortalama tüketim ekranına gelip direksiyondan ok tuşuna basılı tutun sıfırlanır...

Açıkçası sıfırlanabildiğini bile bilmiyordum. Ahmetin tavsiyesine uyarak depoyu sıfırdan fulleyip yol bilgisayarı ve manuel kontrol yapmayı düşünüyorum. Benim koşullarımda ortalama tüketim 7 lt/km civarında gelirse harika olur.

@emir hacımustafaoğlu, tabii canım, maksat spor olsun, yarışmak yeter, kazanmak önemli değil. Asırlar önce Almanya'da iken kendime beşinci el bir 1200 kaplumbağa almıştım, sanırım 34 Midilli idi. BMW 2002'si olan bir arkadaşım vardı, peşimden gele gele hızlı araba kullanmayı öğrendi. O hesap işte...

Bagajda köpek mi var? Açıkcası hiç şanzıman sesi duyduğumu zannetmiyorum. Ama ben genelde ses özürlüyüm zaten...

Sorularla başlamalı: Sakin kullanmak her zaman ekonomik kullanmak anlamına gelmeyebilir. Vites geçiş ikazlarına uyuyor musunuz? Sıkça boşta gitmesine izin veriyor musunuz? Güzergahta dur-kalk yoğun mu? Günlük ne kadar mesafede gidip geliyorsunuz? Ortalama hızınız ne? Verdiğiniz değer yol bilgisayarı verisi mi? Yoksa depo doldurma sonrası hesaplama mı? Lastik havalarını kontrol ettiniz mi? Gelelim önerilere: Sakin sinirlinin karşıtı olarak kullanılıyorsa her zaman ekonomiye yardımcı olmayabilir. Vites geçiş uyarılarına göre vites değiştirir, seyir hızına çabuk çıkar ve küçük pedal hareketleri ile hızınızı korursanız tüketim düşer. Öndekini yakın takip etme dürtüsü tüketimi arttırır, aynı şekilde trafiğin duracağını tahmin ettiğiniz şartlarda ayaktan gazı çekmeden, ya da boşa atarak durma noktasına yaklaşmak da. Vites küçülterek ve rölanti devrine kadar vitesten çıkarmayarak durmayı hedefleyin. Kısa mesafelerde motorun yeterli ısınma şansı olmadan yapılan sürüşler tüketimi arttırır. Düşük lastik hava basıncı da tüketimi arttırır. Yol bilgisayarı bazen fazla bazen az gösterebiliyor, yani kalibrasyon hataları nadir de olsa olabiliyor. Bu nedenle depo hesabı ile sağlama yapın: Depoyu tabancanın ikinci atışına kadar tam doldurtun, km'yi sıfırlayın, depoyu bitirip aynı yöntemle tekrar tam doldurtun ve aldığınız yakıt miktarını katettiğiniz yolun 1/100'üne bölün. Bunu en az iki kez yapın. Motorun erken dönemde biraz daha müsrif olduğu doğru olsa bile benzinlilerde bu fark %5-10'u ancak bulur. Zamanla gelen tüketim düşüşü biraz da sürücünün aracın huyunu suyunu kavramasından kaynaklanır. Sonuçta verilen değer bu motor için yoğun Istanbul trafiğinde olmayacak bir değer değil, ancak yukarıdaki kontrolleri yapmakta ve bir süre daha izlemekte yarar var. Bu arada hayırlı olsun, güle güle kullanın...

Güzel çalışma olmuş eline sağlık. Sabrinin dediği gibi açık mavi led ışık olsa tadından yenmez olur

Umut eline emeğine sağlık .....

hayırlı olsun.. 1 araca daha ayrıntılı olarak yaparsanız makbule geçer izlemedeyim

Abooov Cenk Abi bildigin Rocco cikti

Umut kardeşim güzel olmuş emeğine sağlık. Çağlar sen ayrıntılı bir şekilde resimlerle anlatılmış olarak yaparsan bır çok arkadaşımızın işine yarar.

hocam ben sizin 1,6 eceboost araçların ekonomik olmayışı ile ilgili hareretli bir tartışmanızı hatırlıyorum ama kendinize üzülmemeniz için 180 beygir bir fokusunuz varsa sol şerit zaten sizindir...(inanın sandığınız kadar yakmıyo

Bu iş böyle olmayacak. Müsait bir günde buluşuruz uygun bir yerde tanışırız birlikte yaparız benim aracada. Fotoğrafları buraya koyarız nereleri söküyoruz nerden geçiriyoruz kabloları. İngilizce olarakta etiket yaparız, yabancı ülke vatandaşlarıda girer bakar. Bende şerit led var şu yapışkanlı olanlardan. Metrede 60 led ve 3500k. Aynısının 4000-4500 k olanını bulsam direk yapıştır geç kabloları ekle bitsin. Hem aydınlatması çok homojen oluyor hemde çok güçlü aydınlatıyor. O dediğin ampül yuvalarını bulmak zor olabiliyor ve fuzuli masraf. Metresi 6 liradan led satıyorlar oraya gidecek olan 1 metre duy cart curt almadan direk bağlantı ile halledilebilir. Sıcaklarda pek uğraşılmıyor böyle işlerle iki dakikada ıslanmış gibi oluyor insan terden. Helal olsun uğraşın emeğin için.

@Mertcan Çelik, daha önce de defalarca yazıldı. Motor kontrol ünitesi kullanıcı taleplerine göre gaz tepkimelerini ayarlıyor, ve evet bir tür sanal S tuşu denilebilir. Az gaza basan, yumuşak süren kişilerde tepkimeyi azaltırken köklemeyi sevenlerde biraz daha çabuk cevaplı hale gelebiliyor. Ancak bu bir izleme ve öğrenme süreci gerektiriyor, yani Baran'ın bahsettiği gibi iki-üç gaz vermeyle değişecek kadar hızlı değil. Söz gelimi ben şehir içinde genelde sakin kullanıyorum, ve şimdiye kadar iki kez program yüklenmeden sıfır ayarlarına dönüldü serviste (resetleme desek doğru olur herhalde). Anında ataklığı artıyor aracın. Anlık değişiklik algılarında psikolojik etkiyi ön planda tutmakta yarar var, uzun süre yavaş gittikten sonra gazı köklediğinizde hissettiğiniz ivmelenme ile sürekli kökleyerek giderken hissedilen arasında algı farklı olur, genelde ilkinde daha güçlü hissedilir. Yani her tür iddianın kendine göre desteği var!

Hem ton farkı ,hem Amber renk sarıya yakın olduğu için kırmızı renkten daha yogun ve yapısal madde kaynaklı güçlüdür.Kırmızı renkte 1 watt power ledlerde standard olarak yapısal kaynaklı max ışık gücü 80 lümen civarındadır.Amber ve sarı renklerde beyaz gibi 100 lümen civarındadır. Fotodaki etken ağırlıklı olarak makinanın kadranı çok kıstıgımdanda kaynaklı.Ona rağmen yogun ışıktan dolayı ışık dağılması mevcut.Yakından canlı göz ile bakmanız oldukca rahatsız edici.Bundan dolayı lensleri tırtıklı kullanmak zorunda kaldım.Bu lens sayesinde direk ışık vurması yüzdelik olarak yarıya yarıya iniyor.Daha hamojen dagılıyor. Birde aslında orta sıradaki kırmızı ledler aslında park amaçlı olarak ışık ayarı yapılmıştı.İşlem bittikten sonra baklava dilim park konumu gerçekten tatmin edici olunca bu ortadaki kısmı fren ile birleştirdik.Fren ledleri ile aynı ışık yogunlugunda olsa idi daha baskın olabilecekti ama canlı hali fazlasıyla ışık doyumu verdiği için öylece bıraktım.

Şişşşt konu dışına çıkmayalım, kapışma meraklısı yeni konu açsın!

Nasil yani ? Simdi Bmw 120d 184 bg 380 tork. Focus 1.6 EByi gecemez mi ? Paramparca eder gider gelir yine gecer. Olay sadece yuksek devire cikabilmek degil.

Sana öyle geliyor...

Islak tişört yarışması