Liderlik Tablosu

Sözler 2. sınıf bir bebeye ait. Okulda bahçede gezinirken tenefüs zili çalar. Birde baktım 3-5 öğrenci kapıdan fırladıkları gibi Usain Bolt gibi koşuyorlar park yerine doğru. o ne ! hepsi benim arabaya yöneldiler. Sonunda araba etrafında koşturmaca-ittirmece başladı. Neyse gittim yanlarına durumu sordum. Meğerse bu herifler her tenefüste benim arabayı ilk "elleyebilmek"için yarışıyorlarmış. Ve araba ilk dokunanın oluyormuş Her tenefüste aynı "çita" kılıklı velet ilk dokunuyormuş."benim oldu olum başka arabaya gidin" diye de kışkışlıyormuş. Diğer zavallılarım da yandaki seatı,corollayı sahipleniyorlarmış. Peki neden buna koşuyorsunuz hepiniz dedim. Örtmenim en büyüğü bu dediler.( bu yaşta mı başlar büyüklük mevzuu arkadaş )

İki elinde direksiyonda olması genel bir kuraldır. Kırk yılda bir kere ani üst üste manevra yapmak gerekirse tek elle ancak sert bir manevra yapılabilir. İkinci sert hareketi tek elle yapamazsınız. O yüzden iki elle direksiyonu tutmak gerekir.

Zaten bu işin bu kadar tartışma konusu olması tek bir doğru olmadığından. Herkesin bütçesi, tecrübesi, kullanım yeri ve şekli farklı. Zaman içinde de şartlar değişiyor.

görünen o ki düzenle butonunu hala bulamamışsınız mesajınızın sağ alt tarafında çıkar.

Ön yargılı bir milletiz bunun yanında hayatı basit yaşamayı beceremeyen bir milletiz... Sürekli ya kazıklanırsak ya filankes yer filankes kişi filankes motor, araba daha iyiyse daha ucuzsa satışı daha kolaysa muhabbeti oluyor çevremde... Forum dışında da çok görüyorum benzinli dizel araba - 1.0 /// 1.6 motor muhabbetleri, satarken zarar etme, yolda kalma, bilmem kaçbinde motoru gider... kalır.... vs. vs. vs..... Bilmiyorum belki ben yanlışımdır ama araç alırken ihtiyacıma, zevkime ve bütçeme en uygununu almaya çalıştım... Doğru aracı aldığıma da inanıyorum... İleride satarsam şu kadar olur, böyle elden zor çıkar, hesaplarına hiç girmedim çünkü bir yandan hayatı yaşarken diğer yandan anı kaçırmamak gerek diye düşünüyorum. Elbette ki gelecek planlaması da olmalı. Ama 2-3...8bin (kaçsa artık siz karar verin) lira daha fazla zarar edeceğim diye de istediğimden vazgeçecek kadar değil... O zarar da benim "Keyif Vergim" olsun şu hayatta.... Arabalarınızdan zevk almaya bakın Ben öyle yapıyorum, yakıtından da performansından da dizaynından da gayet memnunum... Uzun sürede kullanmayı düşünüyorum... Uzun vadede arıza da çıkarabilir, kul yapımı neticede.... Ölüm dışında her şeye çare var Not: Sözlerim asla forumdaki siz kıymetli dostlarıma cevap değildir... Sadece sesli düşündüm

Aaaa dur bakiyim

merhaba arkadaslar yeni aldıgım aracımda biraz degişiklik yapmaya basladım önce aux ve usb sarj motajı yaptım yer bulamadıgım için vites cercevesine bagladım üstünüde karbon folyo ile kapladım nasıl olmus???

Onu demiyorum; kendini ford club ta sanıp focus cluba yazıyorsun.

Piyasa garip aslında. Pek çok yerde de benzinlinin yüzüne bakan yok. Ölü fiyat söylüyorlar, alınması satılması zor araç olarak bakılıyor neredeyse. (İstanbul için söylüyorum)

Kısaca gözüme çarpan noktalar. Şase diğerlerine göre günlük kullanıma daha uygun. Elektrik motorun direksiyon düz değilken düz yapmak için uyguladığı kuvvet gerçekçi değil. RS3'ten daha az önü kayıyor. Focus: Lap time: 50.5 Megane: 49.2 VXR: 49.0 Vauxhall en kötü ve en pahalısı. Ancak eskisine göre çok hızlı Pist için Megane daha iyi, günlük kullanım için ST daha iyi. 2'si de birinci seçilmiş. Ancak Focus ST çok pahalı ve fiyat olarak o aralıkta 1.35 düşünülebilir. Yanlışlarım varsa affola.

Birgün gelecek... Edremit den Balıkesir e -daha- modern şartlarda ulaşabileceğiz!! Tolga KARACA

Arkadaşlar 2006 TDCI aracım, gösterge ışıklarının tamamının yanarak kilometre göstergesinin kesik çizgilere dönüşmesi ile motor arıza ışığını yakıyor ve seyir halinde stop ediyordu. Test cihazına bağlandığında ise çeşitli arıza kodları veriyordu. Elektronikçi, F2 lerde genelde ECU arızası (oksitlenme) oluyor diyerek motor kaputunun içindeki beyin ile arasındaki tesisatın oksitlerini temizleme işlemi gerçekleşmişti. Daha sonra aracın arızası giderildi denerek yola çıktığımda aynı arızayı tekrar verdiğinde bilgisayarda çıkan hata kodu iletişimin olmadığı ve gaz pedalı, fren ve debriyaj sensörleriydi. Deneme amaçlı gaz pedalını değiştirdiğinde arıza ışığı kendiliğinden sönmüştü ve yaklaşık 2000 km tekrar arıza vermemişti. İşin sonunda araç aynı arızayı vererek seyir halinde stop ediyor zaman zaman yeni çalıştırmalarda arıza ışığı kendiliğinden sönüyordu. Sonradan götürdüğüm başka bir elektronikçi aracın immobiliser bilgisini yanlış gönderdiğini ve göstergeyi sökerek bilgisayarına bağlayıp tamir ettiğini söyledi. Ayrıca Focusların kronik sorununun olduğunu gaz pedalını boşa değiştirdiğimi de ekledi. Bunları yaşarken forumda kendi arızama benzer bir çözüm bulamadığım için detaylı olarak yazmak istedim. Sürüş zevki yadsınamaz da olsa ailenle yolda kalma korkusu insanı Focustan soğutmuyor değil.

Çok geçmiş olsun

Elin viteste olmaması için tek gerekçe budur, teşekkürler Engin. Gerisi şehir efsanesidir. Bununla beraber yıllardır bir elim vites topuzundadır, nedense artık....!

Ozan geçmiş olsun Allah beterinden korusun...........

1.0 EB'un ciddi ekonomik olma potansiyeli var o kesin. Ama her zaman böyle rahat, trafiksiz, kaymak asfalt bir yol ve sinirleri alınmış sürücü bulunmaz, yani buna bakıp diğer EB sahipleri benimki niye düşmüyor diye hayıflanmasın. Dizelin alım-satım hesabına gelince; kazın ayağı öyle değil... 1. Alırken 10.000 TL fark ödüyorsun 2. Satarken bu fark yansısa yansısıa 5-6.000 TL olarak yansır, aynı parayı geri almak zor. 3. Arada yatırdığın 10.000 TL'den kaybını niye hesaplamıyorsun, yıllık %10 faizle 5 yılda 5.000 TL kazandırır Son söz: Özellikle uzun süreli sahiplik ve düşük km kullanımda dizel sanıldığı kadar ekonomik değil.

Açıyla alakalı. Mesela benzinde ceyrekte ama yarım gibi gözüküyor

Alırsın para kazandığında, dizel ucuz mu sanki, bastığında o yakmayacak mı deli gibi tatmin etme kendini heyy

Ekonomik Spor Cahil kalmayı tercih ediyorum... Geç leon bekleme yapma..byy

Ee o da aşağı yukarı aynı fiyat olur..

Yola dökülen asfalt kalitesinden, rampalara, hava sıcaklığına kadar çok şey etkili bunda, asfalt kaymak gibiydi yeni yapılmıştı mesela... Bence dizel daha az yakar o yolda

Osmaniye-Diyarbakır 120km sabit hızla...

O adamda Türkiye de tek. Takma kafana boşver :D

pioneer değil o Serdar abinin taktığına benziyor hatta 2 model vardı bu parlak diye diğerini almıştı Serdar abi. Markası Cyclone galiba

basit makineler alın bence...yok şu kadar programlıymış yok böyle yıkıyormuş..ne kadar teknolojik o kadar arıza