Liderlik Tablosu

Bu arada Serdar Sony ekranını almış takmış am ses kontrol sistemini çalıştıramamış,servise gidip yazılım yükleticem demiş..Fakat akibeti ne bilmiyorum..Belki sen biliyorsundur Ozan...Sony ön panel ve çerçeveyi ben bir arayagetirdim...Elinde 3 tane sony panel vardı...1 ini ben aldım,2 tane daha var...Sony Çerçeve ise 1 tane ve numune olsun diye elinde tutuyor,bana vermedi...Çerçeveyi bekliyoruz,bu arada talebe göre getirtecekmiş,talepleriniz varsa bana söylyin Ümite ileteyim...Parçalardan bazılarının fiyatları şöyle..Dizel gösterge 450 TL...Bi-Xenon farlar 1.200 TL...Kör nokta donanımlı yan aynalar 250 TL...Elinde led ışıklı plaka lambası,kromajlı sis farı da var...Taleplerinizi ve sorularınızı buradan yazarsanız kendisine iletebilirim..Ümit orada çalışan bir çocuk ve başı çok kalabalık,telefonlarınıza cevap veremeyebilir,ulaşamazssanız bana bildirin ben yardımcı olurum sizlere arkadaşlar..Bu bir Focusclubtr hizmetidir...

Arkadaşlar,bugün yine Çakır Otomotivde Ümitin yanındaydım..Bakın bugün hangi fotoğrafların parçalarını çektim...

Fordun orjinal yeni focus 3 için yaptığı body kit. Nasıl getirilir orasını bilemiyorum. Otosandan ulaşabilirmiyiz onuda bilmiyorum ama alınması şart hele hele şu 18"liklerle -Bazı fotolarda 17"lik var karışma olmasın- Engin abi senin arabayi boyle yapalim İşte bu ! Ozan buda senin araba

Conanın Apple ile dalgası : Son söz güzel "were drunk with power" http://teamcoco.com/...ini-has-company

Göstergedeki en olası sorun ekrandaki görüntünün donması...Ya komple görüntü donuyor ya da örneğin vites göstergesi takılı kalıyor,siz 6.vitese atıyorsunuz o hala 3.vitese yüksel uyarısını gösteriyor...Bir diğer gösterge arızası da göstergenin arkasındaki küçük hoparlör bozuksa uyarı seslerini vermiyor,örneğin kapı açık,kemer takılı değil gibi uyarıların sesleri ya bozuk ya da hiç çıkmıyor...Şanslıysanız ekranda değilde göstergenin çerçevesinde defo oluyor,örneğin bendeki çatlaklar gibi...Göstergenin gövdesindeki yani plastiğindeki defolar önemli değil,elektroniği bozuk olmasın yeter....

Lambalara 75 diyeceğini sanmıyorum o kadar etmezler...Sony panellrdeki çizikler sıkıntı yaratır satmasında,çünkü rahatsız edici çizikler benim gibileri için..Ben en defosuzunu aldım ama onda bile üretimden kaynaklanan bir çizik var ama altta kaldığından pek blli olmuyor..Diğer çizikleri ise cep telefonu ekran çiziklerini gideren bir solüsyonla tamir ettim...Eğer ışık ve tuşlarında bir problem yoksa sıkıntı etmem,yoksa iade ederim...Çerçeveyi ise alamadım zaten çünkü elinde tekmiş ve parçaları getiren adama göstermek için satmadı bana,bekliyeceğim,temiz bir çerçeve olsun dedim,yoksa defolu halde gelirse yine alıRım ama fiyat çok düşer...

Benim bu konuda videolarım vardı ama nereye kayboldular bilmiyorum, fakat seyir halindeyken çektiğim için yüklemiyorum, bulursam yaşadığm sorunları tek tek yazarım, sensör konusunda da ben camı silerken çalıştı diye hatırlıyorum. Ama emin değilim.

Alın verin ekonomiye can verin, ama acele etmeyin

yılların plazmacısı olarak, plazma diyorum, fiyat fayda oranı da yüksek hem, pioneer üretimi kesmeseydi de, gözümüz gönlümüz panel görseydi, bildiğim kadarı ile, pioneer in mühendisleri şu anda panasonic deler, pioneer kuro serisi kadar iyi şeyler çıkmadı ama, plazmada yine de panasonic iyi gibi,

Frenlere alışmaya çalışırken çok denedim sert fren silecekleri çalıştırmayı beceremedim

hee pardon ben ona hiç bakmadım valla. neyse bir dahaki sefere inşallah

http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/astra-4-door/genel-bakis.html

Ne zaman Türkiye'de olacak, ve fiyatı?

Fluenc'in makyajlanmasıyla ilgili bir duyum var, o olabilir. Fiat'ın yeni suv gibi tasarladığı araba. Adı aklıma gelmedi şimdi. Varsa Dodge'nin Alfa Romeo ile geliştirdiği bir sedan vardı, o. Volvo nun tüm serileri de olabilir tabi Yaris Hybrid. Daha sayayım mı?

Caps'lar yarın akşam daha başlamadı

1) Pug 4008 veya citroen C4 air cross getrilcek mi? evetse donanım motor fiyat? 2) Jag XJdeki 2.0 benzinli XFe de gelecek mi ? evetse ne zaman ve fiyat ne olur ? 3) Passat CC için en uygun fiyat (1.4 falan ne olursa en ucuzu ) ? 4) V40 hakkında her şey ? 5) yeni mazda 6 hakkında herşey ? şimdilik aklıma gelenler bunlar

bakıma soktum aracımızı yağ castrol koyduk (60 TL) hava filtresi (15) yağ filtresi (10) mazot filtresi (60) polen filtresi (10) işcilik : 20 lira ve son olarak bor katkı maddesi attık aracımıza 44 liraya hepsiburada.com dan aldım..Çekide aşırı fark oldu , sebebi 30.000km boyunca değişmemiş mazot filtremiz ve 10.000 km dir değişmemiş hava filtresinin çok farkı olduğunu düşünüyorum.. Bakım yaklaşık 175 liraya falan geldi. Katkı hakkında düşündüklerim ise şuan atalı yaklaşık 300-400 km oluyor , çekide fark oldu mu bilemiyorum ama o dizelin gırgır sesini ciddi derecede düşürdü.İlk çalıştırdığımda sanki motor sıcak olup tekrar marşa basıyormuşum hissi veriyor.. Dizelin o ilk çalıştırmadaki itici vurucu sesleri ciddi anlamda kesti.

Yine gideceksiniz servis'e bu derdinizi bize dediğiniz gibi onlara anlatacaksınız onlarda size çözüm sunum yapacaklar.. Ford veya bir başka firma farketmez sorun olur ve çözülür çözülmez ise mail ile ilgili yollara başvurmanız daha mantıklı diye düşünüyorum. Her plastik yok fitil olayına otosan'a mail atarsanız onların vay haline allah kolaylık versin İlk adım: Servis

Malzemeler: *Kaliteli siyah silikon.(Mutlaka kalitelisi olsun.) *İnce keçe zımpara. *Tornavida vs. *Isı makinası. (Fön makinası olabilir.) *Kıstıraç, koli bandı vb. Arkadaşlar ilk olarak aracımzdan farlarımızı çıkartıyoruz. Arkasında soket var çıkarması uğraştırıyor biraz. Daha sonra uygulayacağımız yere getirerek fön makinasıyla plastik kısmı camdan ayırmaya çalışıyoruz. Bu o kadar kolay bişey değil silikon çok kaliteli. Alt kısım gerçekten zor. Biraz sabır istiyor. Farımızdan camı ayırdıktan sonra kendimize çekiyoruz ve boyanacak kısım ile cam bize geliyor. Bayanacak kısma sinyal 2 diş ile tutturulmuş ben çıkardım.Tabi bu arada camın oturması için farda bulunan plastik kalıp biraz deforme oldu. Onu daha sonra düzelticez. Boyayacağımız kısmı camdan ayırmak için çok yıldızlı tornavidalardan lazım. (İsmini bilmiyorum) 2 vida yıda çıkartıyoruz ve elimizde sadece boyayacağımız kısım kalıyor. İnce Keçe zımparamızı elimize alıyoruz ve nikelajı yavaş bi şekilde matlaştırıyoruz. Zımpara çekmemizdeki amaç boyanın daha iyi yüzeye yapışması. Sıcak-soğuk geçişler vs nedenlerden dolayı direk nikelaja uygulanmış boya atabilir. Ben farları alıp boyacıya gittim o da zımpara önerdi ve elinde mat siyah boya yokmuş o yüzden kendim aldığım standart satılan mat sprey boyayı zımparaladığım yüzeye 30 cm uzaklıktan tutarak uyguladım. 15 dk kurumasını bekledikten sonra 1 kat daha uyguladım ve kurumaya bıraktım. Kurumasını beklerken bir yandanda camımı sıcak bir suya atıp içine azıcık çamaşır suyu ve sıvı sabun döktüm. Süngerle 10 dk civarında sildim ve gazete ile kuruladım. Daha sonra deforme olan (fotoğraflarda mevcut) kısmı pense yardımıyla düzeltiyoruz. Bu arada boyadığımız kısım kurudu. Cama 2 vidasını tutturarak sabitliyoruz. Ve farın düzelttiğimiz plastik yerlerine siyah silikonumuzu sürüyoruz. Güzelce sabitleyerek camı fara monte ediyoruz, ve daha iyi tutması için yanlarından kıstıraç ile tutturuyoruz veya sıkıca koli bandı ile yapıştırıp kurumaya bırakıyoruz. Kuruduktan sonra farlarımızı takabiliriz. İşlem biraz uğraştırıyor benim 6 saatimi aldı. En önemlisi camı fardan ayırmak. Gerisi kolay sabırlı olan herkes yapabilir. Kolay gelsin... Ve bitmiş halinden bir kare

Bu vatan ne kadar üçkaatçı olmuş. Bahsettiğim Samsung hafta sonu 1649 TL idi sadece bugüne özel tüm tv lerde %30 indirim diye reklam yapıyor. 1649 un %30unu düşünce 1100lü rakam bekliyorsun bir bakıyorsun o da ne sadece 1550 TL.. E hani %30 ...

Evet amerikada Zetec s titanium alırsanız standart Titanium değilse diğer fotolardaki 17ler standart. Bu 18" jantlar zaten Yeni Mondeonun üzerindede var Edit: Şöyle Uploaded with ImageShack.us

Hımmm galaxy yada htc serisinden bahsediyorsun sanırım telefon icad edildi derken haklısın

Ford Motor Company Avrupa'da daha verimli çalışma planlarını açıklamaya devam ediyor. Önümüzdeki 5 yıl içinde Avrupa'da 15 global aracın tanıtımı söz konusu olacakmış. Verimli üretim çerçevesinde üretim alanlarındaki transformasyonla, ki bunlar Avrupa'da üç ünitenin (Genk, Southampton ve Dugenham) kapatılması, üretimin ürün türü odaklı verimli dağılımının sağlanması ve böylelikle üretim olanaklarının daha verimli kullanılması ve işçi sayısının azaltılması ile üretim kapasitesinde (Rusya hariç) %18 azaltma ve yaklaşık $450 - 500 milyon tasarruf hedefleniyor. Avrupa için planlar arasında yenilenmiş ve daha ekonomik Fiesta satışları, lansmanı 2014 sonlarına ertelenmekle beraber yeni ve ekonomik motor seçenekleri ile sunulacak Mondeo, yıl içinde Kuga ve 18 ay içerisinde de Ecosport ile SUV segmentinde canlılık, küçük ve orta boy ticarilerde tümden yeniden tasarımlar ve model gamının genişletilmesi, Ford Mustang'in de Avrupa'da satışa sunulması, yeni teknolojilere ağırlık verilmesi sayılabilir. Ford aynı zamanda Avrupa ölçeğinde marka algısını güçlendirmek ve sınıf öncüsü kalitede, düşük tüketimle iyi performans sağlayan, güvenli, akıllı teknolojilerle donatılmış, uygun fiyatlı ürünler sunduğu yönünde imaj yaratmayı planlıyor. Avrupa'da araç satışlarında son yılın en düşük seviyesine ulaşılması ve yaklaşık %20'lik düşüşler verimlilik odaklı üretimi şart koşuyor ve yeni planda -henüz kesin kabul edilmemiş olsa da- hedeflenen değişiklikler şöyle: Genk 2014 sonunda kapanacak ve yeni Mondeo üretimi, S-MAX ve Galaxy ile birlikte Valencia'da gerçekleşecek C-MAX ve Grand C-MAX araçlarının üretiminin uzun vadede Valencia'dan Saarlouis'e kaydırılması söz knousu olabilir, henüz araştırma aşamasında 2013 içinde Transity üreten Southampton fabrikasının kapatılması ve Transit üretiminin tümüyle Kocaeli'ne kaydırılması Dagenham motor üretimine devam edecek, yeni düşük emisyonlu, 2.0-litre dizel motor üretimi planlanmakta Aynı şekilde Bridgend motor üretim merkezi de benzinli motor üretimine İngiltere'de devam edecek Yine tasarruf odaklı çalışmalar arasında üretim bandı hızının düşürülmesi, daha düşük stoklarla çalışma, ancak üretimden bayiye ulaştırma süresini kısaltarak müşteri memnuniyetini korumak gibi tedbirlere de değiniliyor. Bir başka haber de ABD'den. Finans sektöründe oldukça aktif "MoneySupermarket.com" web sitesi değilik otoritelerle yaptığı görüşmeler sonucunda 2012 yılına damgasını vuran 10 otomobili seçti ve Ford iki modeliyle bu listeye girdi, şöyle:

Bu ne güzel sözler, ne güzel müziktir.. http://www.youtube.com/watch?v=R48SvWQZEJ0

Dyi fazla buldu Yakup saçıyor

Sohbet'ler genel sohbet'e taşınmıştır. Bakınız imzam mad. 4

Sabri pilli gözlük eski diye birşey demen çok yanlış kardeşim. Pilsizler en eski ve ilkel yöntem Buarada lg firması tv namına ne varsa samsung'dan alıyor herşeyi 10D sinemalara gitsene bi

Tabii aracı kimin ve nasıl kullanacağıda göz ardı edilemez......Şöför etkeni.............

Video denemedim.

Şurada yazdım, kendimi alıntılamam komik oldu ama, belli ki ya farkedilip okunmamış, ya da ciddiye alınmamış. Bizde Focus'ta da Fiesta'da da var bu ses, Otosan ve Otokoç'taki değişik düzeyde teknik elemanlarla konuyu tartıştık, basitçe ve özetle yeni nesil direksiyon kutularında dişliler arasında hafif bir boşluk olabiliyor, tasarımdan kaynaklanan bir durum, ve belli şartlarda ince ve rahatsız etmeyen bir tıkırtı olarak bu hissediliyor. Kullandığım Focus'ların yarından fazlasında bu sesi fark ettim, test yerim de var zaten hastanenin girişinde 30 metrelik bir yol, hemen tıkırdatıyor. Bu sorun yaratmayacak bir durum ve ancak belli şartlarda oluşuyor, zamanla artabiliyor, değişen kutuda da bir süre sonra başlayabiliyor, yani kafaya takmaya gerek yok.

FORD... Go Further... Ve son olarak hayran kaldığım araç;

Buyrun beyler, yapacaksanız böyle yapın

keşke 9 kez takıp çıkartana kadar 1 kez takıp emniyetli şekilde gitseydiniz