2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
03-08-2012 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
Hanımı annesinin yanına yollayınca arabası boşa çıktı, ben de biraz değişiklik olsun diye onun Fiesta'yı kullanıyorum bir haftadır. Durum şu: Her sabah otoparka iniyorum, bir Focus'a bir Fiesta'ya bakıyorum, sonra suratımda muzip bir sırıtış ile Focus'un önünden geçip Fiesta'ya binip işe gidiyorum. Neden? Bir yandan Focus'u biraz kıskandırıp iieride kapris yapmasını engellemek için (Kemal bu satırları okuyup beni psikanaliz seansına davet etme lütfen), diğer yandan da Fiesta şehir içinde kullanması çok daha zevkli (ve itiraf edeyim ekonomik) olduğu için. Şimdi elma armut demeyin sadece izlenimler açısından bir kıyaslama yapacağım. Tasarım son derece albenili ve gözümde hala eskimedi, çekici hatları, yapısına göre ferah iç mekanı ve canlı kokpit yapısı ile keyif veriyor. Focus'un insanı saran kokpitinden sonra daha küçük bir arabaya binmenize rağmen hiç de darlanmış hissetmiyorsunuz. Malzeme kalitesi elbette Focus'un gerisinde ama yine de ucuz ve özensiz durmuyor. Ergonomide de hemen hiç sorun yok, bir tek alışamadığım direksiyon kontrol düğmelerinde hız sabitleyicinin sağda, ses sistemi kontrollerinin solda olması. Koltuklar, oturma pozisyonu, rahatlığı falan süper. Bizimki 1.4 TDCi 68 BG Titanium, yani donanım açısından sorun yok. Otomatik klima, far, silecek, ayna vb. var. Motor anahtarla çalışıyor, her seferinde bir yerlerde düğme arıyor, sonra küfrederek oflaya puflaya (malum şişkoyuz) cebime attığım anahtarı çıkarıp çalıştırıyorum. İlk gün motor çalıştığında yanıma kamyon yanaştı zannettim, benzinli Focus'tan sonra motor gürültüsü o derece yani, ama şimdilerde alıştım. 5 ileri şanzıman kısa ve net vites yolları ile göz dolduruyor, oranlar göreceli güçsüz motor ile uyumlu, tek sorun 6 ileriden kalma alışkanlıkla 6.vitese atmaya yeltendiğinde geri vitese geçmeye çalışması durumu (oy oy oy ). Motor tipik dizel özelliklerinde; biraz fazla gazla kalkmak gerekiyor, 1500 dd altında oldukça cansız, 3500 dd üstünde de isteksiz, ama ekonomi odaklı ucuz bir model olmasından kaynaklanan tüm bu özelliklerine rağmen şehir trafiğinde akıcı bir şekilde gitmek için son derece yeterli, göreceli yüksek tork ile ara hızlanmalar keyifli ve kimseye pabuç bırakmayacak bir sürüşe izin veriyor. Ekonomik mi, evet! Şöyle örnek vereyim: Bir haftalık evden işe, işten eve şehir içi kullanım sonunda Focus ort.hız 37 km/h, ort. tüketim 7.8 l/100 km, Fiesta 41 km/h, 4.5 l/100 km. 100 TL'lik mazotla Focus'un tam doldurulmuş deposundaki kadar menzil veriyor. E güzel yani... Motor oldukça eski teknoloji olduğu için aslında sınıfının düşük tüketimi şampiyonu olma özelliğinde olmasa bile güzel! Fakat daha güzeli şimdi gelecek: Sürüş dinamiği. Keskin, kısa turlu ve hızlı tepki veren direksiyon sistemi ile aracı yönlendirmek çocuk oyuncağı (go kart yanında halt etmiş diyesim var), 194/45-15 lastiklerle yol tutuş, iz sürüş çok iyi, gövde yatmıyor, kısacası her zaman döndüğüm virajlarda kopmadan dönme hızlarım da Focus'un altında değil kesinlikle, kaldı ki verdiği zevk daha fazla... Ağırlık değişimlerinde kontrollu bir şekilde arkadan kayıyor ve direksiyon komutlarına hızla tepki veriyor ve çok kontrollu kalıyor, hal böyle olunca oradan oraya savurduğunuz bir oyuncak gibi eğlendiriyor. Müthiş vallahi... Akşamları eve döndüğümde Focus'un yanında geçerken şöyle bir dudak büküp geçiyorum, çatlıyordur hasetinden eminim. Güzel yol tutuşa katkısı olan ince yanak lastiklerin ödettiği bedel ise küçük engebeleri aşırı hissettirmesi, bir tür konforsuzluk bu, hız kasisleri rahatsız ediyor özellikle, ama bunu da sineye çekmeye hazırım bu sürüş dinamiği adına. Ha tabii, 4 kere jant eğip düzelttirdik ayrı mesele İkisi bende ikisi hanımda, o sürekli OÇB devrede kullanıyor zaten. Kısacası böyle bir afacanla tepişmeyi özlemişim, acayip keyifli oluyor. Yaşasın Fiesta... Ekleme: Ses sistemi USB ve BT girişi yok ama 3.5" jak ile mp3 çlar bağlanabiliyor, ve Ferhat ne kadar açarsan aç parazit duymadım Ses kalitesi idare eder, baslar iyi, tizler biraz teneke ve genelde detay az, ama sınıfı için bence yeterli.11 puan
-
eslinlenme (Cem Bey) Aşk;herzaman bir kadını görmekle başlamaz.... Ford FOCUS...7 puan
-
titanıum jantları hoşuma gitmiyordu st jantı buldum taktım.sonrada tampon ve marşpiyelleri boyadım...yorum sizin? 18 jantı merak edenlere aracım tdci -yakıt 0.2 puan arttı -görseli çok değişti -cukurlu yollarda konfor azaldı -aracım yaklaşık 70 binde.40 binde iken lastikleri büyüttüm,dağ bayır gezdiğim halde balon ve yanak derdim olmadı.6 puan
-
6 puan
-
5 puan
-
Bu gölge konusunu tuttum, ben de aynı temaya bir ekleme yapayım (telif Tevfik'İndir) Focus: Gölgeni arkada bırakmak istemez misin? Ve farklı seçenklerle devam edelim... Yolun ritmini hissetmenin daha güzel bir yolu var mı? Yola çıkmaya bayılıyorum ama varmaktan nefret ediyorum (Esin kaynağı A.Einstein) Yolculuğa çıkacak ama asla varmak istemeyeceksiniz... Eve gitmek için en uzun yolu kullanacak ve yine de vardığınıza üzüleceksiniz. Focus ile yolda iken ne nereden geldiğimizin ne de nereye gittiğimizin önemi kalır Kusacağım....4 puan
-
kültürsüz herifler yatın kalkın bana dua edin.... kreatif düşünce diyor adam bunlar nediyor..reziller...4 puan
-
Şu son bir haftada ne pazarlıklar dönmüştür diye düşünüyorum.. Şu kadar bağış yaparsan adının temiz çıkması yapmazsan adının kirli çıkması falan.. 1 hafta önceden 1 hafta sonra açıklayacağın rapor için reklam yapmanın başka ne mantığı olabilir ki...3 puan
-
2 puan
-
uniisex yapalım ozaman.... Aşk;herzaman birisini görmekle başlamaz.... Ford FOCUS...2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
sakın biri gölgelerin gücü adına demesin kaldıramam bir gölgeyi daha... :kıhkıh:2 puan
-
2 puan
-
şapşi sen ne anlarsn arkada duran hb siyah bir focus önde benim janti halin gölgem yerde şekil değiştirmiş focusun gölgesi şeklinde.. koyu loş bir ortam ledlerin inanılmazlığı...gölgen seni takip ediyor gibi düşün...insanın gerçeği nedir gölgesi uzalır kısalır..ama hiç değişmez işte onunla olunca bu gerceği o alıyor yani focusun gölgesi ama senin gerçekliği değişmiyor yani aldığın karar dogru cünkü onu seçmişin ve kendinle gurur duyuyorsun... olum reklamdan bişi anlamıyorsunuz yaa.......Alpi anlar beni...hepiniz tırtsınız...2 puan
-
Gölgen gerçeğindir....ingilizce alayım birde... bunu begendim....ne my ass varbendede maşallah....2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
Geçen hafta gidecektim Batman'e. IMAX salonda yer yoktu.. hatta hafta sonu baktığımda bugüne kadar, izlenebilecek uzaklıktaki tüm koltuklar doluydu. millet ön koltuklardan alıyor.. izlemek mümkün değil. çünkü IMAX perdesi normal bir perdenin 2 katı filan.... bakalım ne zaman kısmet olur.. IMAX'ten çıkmadan izlemem lazım..2 puan
-
Süper olmuş, çok beğendim, aslında ST jantlarını artık neredeyse arabesk bulmaya başladıysam da bu iyi bir örnek olmuş. Güle güle kullanın. Marşpiyellerin boyanması da iyi olmuş, ben de bir heves boyacıma gittim boyatmak istiyorum dedim, başladı adam gülmeye, anlamsız anlamsız baktığımı fark etmiş olmalı, "abi senin araba zaten siyah, nesini boyatacaksın" dedi, ben de kös kös döndüm...2 puan
-
Yakup sınıfında Focus'tan iyi modeller olabileceği, ya da böyle bir olasılığı savunan yazarların olabileceği fikrine kendini alıştırman lazım. Yoksa fanatik etiketi yapışır yakana, söylemedi deme...2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Bu reklamcılar böyle adamlar abi. Sektörün kurbanıyız, içimizde kötülük yok aslında.1 puan
-
Abi slogan dedik de şimdi bunu deyince aklına focus mu geliyor senin your shadow, your reality! Böyle daha hoş1 puan
-
Naptın sen yakup akşama kadar iş çıkardın başıma Bak bak bitmez bunlar Eyvallah çok teşekkür hemen başlıyayım bakmaya1 puan
-
1 puan
-
Otosan'a mı yardımcı oluyoruz, yeterince yaratıcı pazarlama ekipleri yok diye...1 puan
-
1 puan
-
Hangi şikayeti ? Taşınması istenen mesajı raporlayın veya buradan söyleyin. herşey mümkündür. İletinizde direk bana yazmak yerine rapor kullanmanız daha etkili olacaktır sitede 10 adet yetkili mevcut1 puan
-
Makyajlı Fiesta üretimleri başlamış arkadaşlar Bazı değişiklikler olmuş; içinde de tamponlarda da.. güzel olmuş diyor orada çalışan abimiz. çarpışma testleri ve 100 bin km testleri yapılıyormuş Fiesta ST üretimleride başlamak üzereymiş. NOT: İLERLEYEN MESAJLARDA BİLGİ VE RESİMLERİ GÖREBİLİRSİNİZ (spy foto) NOT: Ocak 2013'de ülkemizde olacak NOT: 1.5 tdci manuel ve 1.0T Otomatik motorlar gelecek. Son Fotolar: Güncelleme 5 Eylül 2012 Yayınlandı Bile Fabrika'dan inciler... Buarada Fiesta & Fusion sahipleri araçlarının amartisörlerinin üzerinde etiket var onları aktarırsanız bana tüm fabrika bilgilerini hatalarını verebilirim..1 puan
-
Benim aklımdan hep muzur şeyler geçtiği için kirletmeyeyim...güzel yazı deyip geçeyim....1 puan
-
Ben mi oldum suçlu durmadan titanium da şu var sende yokmu diyip durup fiştekleyen aydın mevzuyu açan ben oldum çok taraflı gördüm seni aydının adamımısın sen. Bu arada olur da aydın resim çeker diye arabayıda yıkatmıştım ama arabaları uzağa parketmişiz zor geldi heralde aydın kardeşime1 puan
-
1 puan
-
Çekişten vazgeçtiği an at 2.vites'e hafif motor sesi geldiği gibi..çok bekleme 1.vites'de.. (tdci)1 puan
-
Yarın ilgilenmeye çalışacağım bulursak buradan bildiririm..İsteyen alır1 puan
-
1 puan
-
Mrb aracınız rölanti'de benzin kullandığı için yakıt tüketiminiz artıyor. Aracınızı lpg servisine götürüp rölanti ayarlarını değiştirin. Bilgisayarda yapılacak çok hızlı bir işlem bundan sonra sorununuz çözülür büyük ihtimalle.1 puan
-
bügün sipariş ettim klima düğmesi gelince görecez nasıl durdugunu gümüş renk sipariş ettim1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
İste yeni elbise alırsın, özel günde giyerim dersin? Ne kadar yaşayacağını bilmezsin... Kullan kullan keyfini çıkart,1 puan
-
Kalite anlamında fark yok biraz daha güçlü diye biliyorum eski sony. Yani kesinlikle kötü felan degil.1 puan
-
Konunun detaylarına hakim değilim, hakim olan kimseye de bugüne kadar ulaşamadım, ama daha çok söylenti zemininde göz önünde bulundurulması gereken şöyle bilgiler var: Focus'ta ilk iki viteste tork sınırlaması var, bu doğrudan turbo basıncının düşük tutulması ile sağlanıyor ve patinaja düşme ve önün kontrolsüz dolaşmasını engellemek amacı ile düşünülmüş, yani ekonomiden çok güvenlik öncelikli. Yine doğal olarak tork overboost devreye girmiyor turbo basınç sınırlaması nedeniyle. Yazılımı tümden değiştirmek dışında bunu engellemenin bir yolu yok (mesela superchips programında kalkıyor) Adaptif gaz kontrolü özelliği var. Motor kontrol ünitesi kullanım tarzınızı belleğe alarak gaz tepkimelerini buna göre ayarlıyor. Bu sadece gaz pedalı hassasiyeti ile mi ilintili yoksa daha dinamik bir kontrol mekanizması ile turbo basıncı falan da etkileniyor mu bilemiyorum. Ama Engin'in dediği gibi sakin kullanırsanız, araç gaz pedalını mahcup bir atalet ile cevap veriyor, üst üste dipgaz yüksek devir yaparsanız bir süre sonra canlanıyor ve atak bir karakter sergiliyor. Bir trafik ışığından kaçıp gideyim dediğinizde aracın başlangıç tepkisi "n'oluyoruz, sakin ol" iken birkaç ışık sonra "hadi bas gidelim, bas gidelim"e dönüşüyor Yazılım yüklerken hafıza tümden silindiği için başlangıçta öğrenme süreci yaşıyor olabilir aracınız, biraz zorlayın bakalım değişecek mi... Tabii yazılımın kaş yapalım derken göz çıkartıyor olması da ihtimal dahilinde1 puan
-
1 puan
-
Elektrikciye kama ampul demeyin anormal tepkiler alabilirsiniz turuncu dipsiz ampul istemeniz yeterli ;5w bu arada1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.