Liderlik Tablosu

Yeni "kuzu" devreye girdi. Cici oyuncaklarımız var ... mesela 3d scanner ile aks ölçümü yapabiliyoruz (auwww) .. yolu düşeni beklerim. Şahsuvaroğlu / Pendik Çamçeşme Mah. Cemal Gürsel Cad. No:209 34899 Pendik/İstanbul Divan Oteli Yanı Tel: (216) 625 25 00

Mersin'de bir firma "en güzel anneler günü mesajı yarışması" açmış. 8 yaşındaki kızım Eylül'de katılmış. Sizden ricası aşağıdaki linke tıklayarak http://www.curbaacoc...om/mesajlar.asp #1201 nolu iletiyi beğenmeniz...İçeriği şöyle :"Anneciğim hakkını nasıl ödeyeceğimi düşünüyor ama bulamıyorum.Bana olan emeğin için sana çok teşekkür ederim.Canımsın benim.. Müthiş heyecan yaptı bir görseniz ) Şİmdilik beğenilme sayımız 3 Şİmdiden teşekkür ederiz.

tarihte bir dönem'e "Pax Romana" Roma barışı denir. M.Ö 27 - M.S 120 bu iki yüzyıllık barış dönemi özellikle Avrupa Birliği'nin kuruluş mantığında yerini almış, pek çok politikacı "hedefimiz yeni bir roma barışı" söylemi ile ortaya çıkmıştır. İşin acı tarafı sözü edilen 200 yıllık barış dönemi Roma'nın başta Kartaca olmak üzere tüm rakiplerini yok etmesinden, imparatorluğa o an için olmasa dahi sonradan tehdit olabilecek tüm komşu devletleri kılıçtan geçirmesinden sonra gelmiştir. Adı barış olsa da katliamlar temelinde yükselen bu dönemin AB tarafınca örnek olarak ele alınması ne acıdır.

F1 göstergeleri mavi yapmak için kolları sıvadım 2004 F1 göstergesinden biraz farklı bir alt yapısı var bunda ikaz aydınlatmaları ampul 2004 teki ledli,ibre motorları farklı iç pleksi farklı. Yeşil zemini kazımak kolay oldu.Pleksi tarafı biraz zorladı ilk defa yaptıgım için çok nazik uğraştım sonuç iyi oldu.Kadran kazınınca altta çok ince yeşil zemin hala kalıyor bunuda cif ile temizledim gün ışığı tonunda bir zemin çıktı ortaya.Mavi ledlerede ayrı bir ton kattı mavi ton laciverte yakın oldu biraz ama bence çok güzel oldu.6 ile 7 devir arasına kırmızı led yaptım mavi ile karışınca pempebilik çıkıyor bunuda aştım kırmızı ledleri çevreleyeck yuva yaptım ve sadece burayı aydınlatıyor.Resimler bu yuvayı yapmadan çektim.Lcd göstergeler istek üzerine beyaz yapıldı.Araç üzerinde iyi bir makina ile resim çekilecek bilahire ekleyeceğim. Cam açma düğmeleri istek üzerine kırmızı oldu.Far düğmesi mavi.Teyp mavi kırmzı karışık.Kaset çıkarma butonunun arkası şeffaftı kırmızı led yerleştirdim.Ayrıca okuyucu kafasının kablosunu söküp aux girişi yaptım. Kalorifer göstergesine yine mavi led kullandım. Kadranın kazınınca tabanında kalan yeşillik. Temizlenmiş hali. Ledlerin hazırlanışı. Montajlı hali. Pleksi ile beraber toplanmış hali. Kırmızı ledler için set çektim ama tam istediğim gibi olmadı daha farklı bir yapı kullandım ledlerin etrafını metal ile dolandım ve sadece pleksiye ışık verebiliyor. Ve sonuç son derece homojen bir görüntü yakaldım diyebilirim ki en ufak bir ışık farklılıgı yok. İbreler için yine pleksi üzerine kırmızı led yerleştirdim ve güzel bir ton yakaladım. Kalorifer kısmı bu şekilde oldu. Digital gösterge ekranı altında sabit yeşil tabaka vardı bunu söktüm ve notebook lcd içinde kullanılan tabakadan kesip koydum ve son derece güzel bir beyaz ton yakaladım üstteki resimlerde mevcut. Kaset okuyucu kafanın data soketi bu.Bunun üzerinde L ve R giriş uçları belli.Auto rewers oldugu için L veR sinyal girişleri çift bu ikisinede seri kondansatör ile birleşim yaparak sinyal ucunu verdim.Oldukca basit bir yapı var,sinyal ucları direkt olarak mixer entegreye gidiyor. Araç üzerinden bir kaç görüntü. Cam açma ve kapı kolu içi aydınlatmalarımız. Kaset çalar ve kalorifer ayar kısmı. Arka koltuktan görünüm.

Herkese merhaba, TRTuning dergisi resim cekimleri 2 ay önce yapılmıştı ve mayıs ayı sayısında yayınlandı. Destek olmak için dergiden alabilirsiniz.

Bugatti Veyronla son hiz giderseniz 18dk sonra lastikleriniz yanacaktır. Ancak korkmanıza gerek yok çünkü 13. dakikada benzininiz bitecektir:)

Buyurun izleyin bakalım.

Ford Servis ile yaza hazır olun! Haziran sonuna kadar Ford Yetkili Servislerine gelen herkes, tatile gitmeden önce klimadan aküye dört dörtlük Yaz Güvenlik Kontrolü’nü ücretsiz yaptırıyor! Üstelik, 100 TL + KDV ve üzeri alışverişlerinizde hava filtresi, 4 Michelin lastik alana bisiklet hediye! Ford yetkili servislerine gelin, World'e 10, Bonus, Maximum ve Axess kartlarınıza ise 8 taksit avantajı sunan kampanyamızdan yararlanın, Ford’unuz emin ellerde, sevdikleriniz güvende olsun! 'Ford Ücretsiz Yaz Güvenlik Kontrolü' kampanya ilanına göz atın. Kampanyaya katılan bayi listesini inceleyin. Michelin anlaşmalı bayi listesini inceleyin. Kampanya, Cargo hariç tüm Ford'lar için katılan Ford Yetkili Servislerinde geçerlidir. Lastik kampanyası Michelin anlaşmalı Ford Yetkili Servislerinde geçerli ve stoklarla sınırlıdır. http://www.ford.com....venlik-kontrolu

Düzenleme: isim tamamdir. Sent from my iPhone 4s using Tapatalk

.firefox da da çalıştı. Bu arada benim IE 9.0 siteyi gösterirken sapıtmaya başladı nedense... Terzi kendi söküğünü dikemez teorisine dayanarak hiç uğraşmıyorum bile:)

Aslında atladığınız birşey var...Araç bakımında 6 aylık bakım adı altında bir bakım var.....Buna göre 12.ayda araç alanların ki buna bende dahilim.... bu bakım periyod potasına girdiği gözüküyor ki...Bu teklif edilen ücretsiz arç kontrol (yağ,yağ filitresi v.b. değişim içermediği için) bence teklif edilen kontrole girmenin bir sakıncası olduğunu düşünmüyorum.... sonra km miz dolmasa bile bir yılını doldurduğunda (şu durumda Aralık) normal periyodik/yıllık bakımına girip gereken sarf mazeme değişimini yaptırırız...böylece araç ara kontrolünüde yapılmış olur.......

"Canı yanan sabretsin", -Canı yakanda yanacağı günü beklesin.. -Hz. Muhammed (S.a.v)

Google'a "zerg rush" yazın ve 5 saniye bekleyin..

TC kimlik numaraniz rastgele bir numara degildir,kendi icinde sifrelenmistir.Ilk 10 rakamin toplaminin birler basamagi daima 11.rakami verir.

aslında gündüz chate acık olsa online geyik yapardık konularda kirlenmezdi..niye yapmıyoruzki yako duy sesimizi ac chati ya...bari konular ismin hallerini almadan kalsın...

abi sen bu ladyboy ile karşılaştığından bu yana değişik değişik huylar edindin.. kendine dikkat et, ilaçlarını zamanında al, fazla heyecanlanma, sinir stres yasak sana.. sen bize lazımsın

Hayırlı olsun. Herkes araba alır hayırlı olsun denir, ilk defa yeni bina-bayii-servise hayırlı olsun demek fırsatı verdiniz.

http://www.youtube.com/watch?v=8vZj_vCaS1g&ob=av2n

Her dinlediğimde kah gözlerimin dolduğu, kah buruk buruk gülümsediğim muhteşem bir Volkan Konak eseri: Yine Volkan Konak'tan muhteşem bir şiir: [media=]http://www.youtube.com/watch?v=99lmFhxrE-w Ben bu kadar içmezdum, Derdumden içeyrum, Ağlayin beni kizlar, Yandum da tüteyrum...

Bir solucan 1 senede 1 ton kum yiyebilmektedir.

http://www.dailymotion.com/video/xnfrvc_gotye-somebody-that-i-used-to-know_music?search_algo=1

Dostum takma kafana benim arabada da o sesten var. Bi sürü araba kullandım BMW'de de var Audi'de de aynı ses. Sıkıntı yok yani.

İyi o zaman 20 mayısta nereye geliyim arabayı almak için

Bayiilerin öyle ciddi kar marjları falan yok. Abartmayın. Acayip indirim yapanlar düşük fatura falan filanla bi film çeviriyordur. Zararına satarmı? Babasının oğlu falan değilseniz satmaz. Ancak, eski fiyattan girişi olan olur, satması zor araç olur, karı minimize eder ya da kota doldurma ayağına falan ciddi indirim yapabilir. Ama zararına satış olacağını hiç ama hiç sanmıyorum. Sonuçta ticari işletmeler bunlar. Vakıf efkaf müdürlüğüne bağlı çalışmıyorlar. Zaten zarar etmelerini beklemekte dingillikten başka birşey değil benim gözümde. Cevat bey lansman zamanı %2.5 ile focus sattılar. Bırakında o kadar yatırımın ardından %10 kazansınlar (yanlış hatırlamıyorsa o da %10 falan değil. ortalaması %7 miydi neydi galiba) Eğer kar konusunu sadece alım fiyatının üzerine eklenen olarak düşünüyorsanız evet o kadar hatta biraz daha fazla bile kazanabiliyor olabilirler. İyide bu teker nasıl dönecek o kadarda kazanmazlarsa? %10 dediğiniz rakam 50 bin liralık arabada 2500-3 bin lira falan demek. E bırakında kazansın o kadarda.. Adam trilyonluk plaza dikiyor, deli gibi işletme sermaysesi var, servisti carttı curttu derken çok ciddi yatırım yapılıyor aslında. Bugün sıfırdan otomobil bayiisi kuran adam delidir. Para kazanılabilecek heryerde zaten Otokoç dikiveriyorlar. Kar marjlarını düşünürseniz cidden yapılacak iş değil. Burada asıl voleyi vuran Otosan. Bayii falan değil.

Hmm koç müzesinde var bundan

Sayın forumdaşlar, Yeni bir tüketim rekoru -denemesi- ile karşınızdayım. Araç: 2012 Focus III HB 1.6Ti-VCT Titanium PowerShift Otm. (KM:6800km-->7500km) Toplam Mesafe: 635km Güzergah: Giresun --> Ankara Rakım Farklılıkları: Genel: 0-->850m, Gerçek: 0 - 1250m arasında değişken Ortalama Sürat: 97km/h Genel Kullanım Karakteri: Hız sabitleyici kullanılarak 110km/h hızda sakin sürüş. Zaman zaman 140-150km/h ile sonuçlanan "sport" modunda sollamalar. Kullanım oranı: sabit/ivmeli = 85/15 Ortalama Tüketim: 6.0lt/100km Hava Sıcaklığı: 18C ile 27C arasında değişken Satıh Şartları: Kuru/Islak: 90/10 Lastikler: GoodYear Efficient Grip 215/55/16 Focus III Yorumu: ECO ŞAMPİYON! Ne dersiniz? Fena değil sanki?? Daha önce kış şartlarında, ters güzergahta elde ettiğim tüketimi ise daha önce paylaşmıştım sizlerle...

Rakamların hiçbi önemi yok bence,benim forumda aldığım keyifin yanında

Bugün Ankara'da yağmur yağdıkça Schumacher'in yağmur performansları aklıma geldi, onları canlı izlemek isterdim.. Ahhh ahh, nerde o schumi'li, hakinen'li, yıllar.. 97-98-99-2000-2001 f1 yarışları...

Sadece esnemek değil, esnemeyi düşünmek bile bulaşıcıdır. Bunu okuyanların %50'si cümle sonunda esneyecektir.

Bir kilo limonda bir kilo çilekten daha fazla şeker vardır.

- İçtiğimiz sular 3 milyar yaşındadır

Bencede oha orjinal çıtalara 1600tl diyen adamlardan herşey beklenir

çok sevdiğim türkülerden biri:

elinde kılıç var ve ismi; koymak, yerleştirmek, oturtmak köklerinden geliyor.. Allah muhafaza, üstüne çok gidilirse koydu mu oturtur

bu ne ya anadolu lisesi sorusumu A şehrinden saatte 90 km ile hareket eden bir araç B şehrinden saatte 60 km hızla hareket edenle bir aracla hangi km de ve saatte karşılaşır...

arkadaşlar doğru söylüyor. 1990'lı yıllardan beri otomotiv sanayi asbestsiz (asbestos free) balatalara ve izolasyon malzemesine geçiş yaptı. Sentetik elyaflar ve reçine ile yapılan asbestsiz balatalar özellikle "soğuk" kullanımda ses yapıyor. açıp temizlemek ve tel fırça ile "girişmek" geçici sessizlik sağlıyor olsa da (balatayı söküp dış kenarlarını taşlayanlar var) kalıcı çözüm olmuyor. çin'den gelen "asbestli" balata kullananlar var ama asbest çok zararlı (hem siz hem de çevre için) tavsiye etmem. benzer bir şikayet "jantlarım leş gibi oluyor,fren tozu ile kaplanıyor" şeklindedir ve de sebep (asbestsiz balata) aynıdır. sonuç: bu modeller böyle .. kulağınızı o ses'e kapatın (tabi mümkünse)

[media=]http://www.dailymotion.com/video/xpoc8m_lana-del-rey-video-games-cobalt-remix_music?search_algo=1

Bunu 19 mayis aksami konusalim

Sabri sen arabayı 1 hafta bana ver Ben bi balayına gidiyim o arabayla Ne tık ses kalmaz Yağ gibi alıştırırım bütün parçalarını sana

Yani ? Adama bak plastik dedi sanki diğerleri değil hey allahm vosvoscu seni Çok kollu bağımsız ile ezildiniz lenn

dizel titanium da 40tl indirim yapmışlar artık peynir ekmek gibi satılır mazallah...

Tercih meselesi Aracı alalı 10 ay falan oluyor. 1.6 tdci 115bg. 13.000 km yapmışım. Daha bir yılı bitirmedi. Küçük bir hesaplama yapalım; Ortalama yakıt tüketimim 6.4 (ki bu performanslı ve şehiriçi değerleridir), Toplamda 832 litre yakıt. Litresi 3.70 TL ortalama ile toplamda 3078 TL eder. Bir de benzinli için hesap edin; Ortalama yakıt tüketimi 9.0 litre olsun (ş.içi) 13.000 km için toplam yakıt tüketimi 1170 litre yakıt. Litresinin ortalaması 4.50 TL olsun Toplamda 5265 TL >>>>Bir Yılda Dizel ile benzinli arasındaki Toplam fark 2187 TL 2187 tl benim yılda yaptığım km nin üçte ikisine takabül eder. LPG kullan diyeceksiniz. Tamam ona da eyvallah da ikinci sınıf bir insan muamelesi görmek bir tarafa yok sızdırmazlık yok LPG ye aryı bakım, Motor arıza lambası yandı git söndür, Usta düzgün takamadı git servis ara, performansı düştü git çip taktır..... Diye uzayıp gittiğinden, haliyle benim de cidden bunlarla uğraşacak zamanım olmadığından. Benim için en mantıklısı benim kullandığım. Saygılarımla....

Yazalım mı senin arabaya da abi

Sevgılııııııım,biraz geçmişe gıdalım mıııı...Ooooo Yoooooooo..... Herkese Güzel Bir öğleden sonra diliyorum..... http://www.dailymotion.com/video/xa6z17_modern-talking-chery-chery-lady_music

2005 ' teki universiade açılış törenlerindeki şu gösteride harikaydı

Arkadaşlar, tanışma kısmına girmeyi denemekle birlikte, nedense explorer'da ford club açılmıyor hata veriyor, bu sebeple tanışma kısmını daha sonraya ertelemek durumunda kaldım.Af ola. Aracım 2012 model sedan focus(3) 1.6 TDCİ Style(Plus) halen 500km civarında.(bu arada 50-60km düz yol, genellikle kararlı sürüş yakıt tüketimim 100km için 4.0lt'dir) Benim aracımla asli sorunum konu başlığı olan durumdur. Yani aracın gaz yeme sorunu diyebiliriz. Benim aracımda benim yaşadıklarımın oluş şekli; Araç kış aylarında ve şu an(mayıs ayı başı/2012) çalışma esnasında 750 devirde çalışır.Araç ister kış ister bahar 1. vitese geçilmek ve ayak debriyaj pedalından yavaşça çekilmek sureti ile gaza basmaksızın harekete geçirilirse(örnek düz zemin içindir eğim yoktur.) kendi kendine 900 devire yükselir ve kendi kendine hareket eder.(sanırım hızı saate 5-10km civarındadır) Durum bu iken aracın el fireni çekili halde iken sadece gaz pedalına basmak sureti ile(rölanti devri 750 iken) 800-900-1000-1100 devirde çalıştırmak isterseniz çalışmaz. Zira 750 devir ile 1100 devir arasında devir göstergesi sürekli aşağı yukarı salınır, sabit 800-900 -1000-1100 devirde tutamazsınız. 1200 devirde tutabiliyorken yukarıda bahsedilen devirlerde asla durmaz. Bu durumun fiiliyatta etkisi ise şu şekildedir(yaşım 40 küsür 20 yıldır araç kullanırım) (varsayılan yol düzdür) 1. vitese aracı aldınız ve gaza basmadan debriyajdan ayağınızı yavaşça çektiniz ise, araç 750 devirden 900 devire çıkar ve yavaşça ilerlerken hafifçe gaza dokunupta az daha hızlı ilerlemesini istenildiğinde araç önce hiç tepki vermez(tepki vermeyen kısım aslında 750 devir ile 1100 devir arasına denk gelen gaz pedalı boşluğu yada yazılımıdır) ve sonra aniden(zira aslında devir 750 den 1200 devire gelmiştir) ileri zıplar (yada sirkeler) keza bu durumu 2 vitestede yaşabilirsiniz. Bu durumun daha sıkıntılı hali ise, hafif yada daha eğimli rampalarda yaşanması halidir ki, tam bir işkencedir. (en azından benim için) Bu aracın bu hali ile rampada 1. viteste kalkış durumu(aracınız tanıdığınız için) az gazla yarım debriyaj olmaz olamaz .Bunun yerine yarım debrijaj bol gaz yaparsınız ki devir olarak 1300-1400'e denk gelir(rampadayız ya 1200 devir ile kalkmaz) Sıkıntı asıl olarak şudur, kullandığım araç 750 devir ile 1100 devir arasında tepksizdir, gaza basmadan 750 devirde çalışmakta iken az bastığınızda 800-900-1000-1100 deviri görmez, 1100 devir üzerini görür.Bu durum ise eski alışkanlıklarımızla çelişir ve bizi(en azından beni) acemi yapar. İnanın bu araçla beylikdüzü metro çalışmasına denk gelmek istemezsiniz(İstanbul anısı) Bu şikayetlerimle aracımı İstanbul'da yetkili servise gittiğimde bana envai çeşit izah yapıldı. Vs.Vs. yeni yazılım ısrarım üzerine yüklendi.(yazılım yüklemek 3-5 dakika sürüyor) ama benim aracımın anlattığım sorunu çözülmedi. Focus C segmentinde bir araç çok fazla bir şey beklemiyorum, hatta beklentimi karşılıyor nerdeyse üstü(Plus özellikleri) ama standart kalkış yapamayan bir araç olması sebebiyle bence haddinden ziyade sorunlu bir araç. Kaldıki servislerin, "bunlar böyle" demeleri ve hatta siz araç kullanmayı bilmiyorsunuz edaları beni üzdü.(ben bir kaç yüz bin km. yapmış bir sürücüyüm ve şu an şikayette bulunduğum aracın temel fonksiyonlarından birini şikayet ediyorum) Bu konuda şikayeti olan arkadaşlarımdan yardım bekler, şikayeti olmadığını düşünen arkadaşların ise anlattığım şekilde kullanım tecrübelerini paylaşmalarını arzu ederim. Selamlarımla.

Orjinal yan çıtalar mat duruyor bunlar ise parlak...Daha güzel parlak olması..Bence herkes yaptırtsın,hatta komple üst camların kenarlarına da yaptırtılabilir...O da çıkar yakında...İyi iyi yavaştan yan sanayide olsa parçaları çıkmaya başladı..Seviniyorum..İnşallah bir gün sedanlar için ledli arka stop lambası da çıkartırlar....

Rus ihtilalinin 1935′teki yıl dönümünden az evvel Moskova’daki Türkiye elçiliği Atatürk’e, Stalin’in Rus komünist partisi murahhasları önünde verdiği bir nutkun özetini bildirmişti. Bu nutukta Stalin, Türkiye, İran ve yakın orta Şark’ın bütün memleketlerini ‘ Rus Bölgesi’ olarak gösteriyordu. Her zaman çok ihtiyatlı konuşan Stalin nasılsa ağasından bu tehlikeli sözleri kaçırıvermişti.” Rus ihtilalinin yıl dönümünde Sovyet elçiliğinde verilen suare intikam almak için Atatürk’e en mükemmel fırsatı veriyordu. Atatürk büyük elçi ile evvela basit şeylerden bahsettikten sonra birden bire sordu: - Karahan yoldaş, Sovyet Rusya’da işleri kimin idare ettiğini bana söyler misiniz? Karahan şaşırdı, cevaben: -Rusya’yı kim mi idare eder? Sovyet Rusya’da Proleter Diktatörlüğün hakim bulunduğu ekselansınızca malumdur. -Canım bırak şu saçmaları şimdi. Proleter diktatörlük maskeden başka bir şey değildir. Türkiye’yi idare eden şef benim. Rusya’da kimler? Karahan buz gibi bir sesle cevap verdi: -Sovyet Cumhuriyetlerinin Başkanı Yoldaş Kalinin’dir, dedi. Atatürk sinirlendi: - Canım bırak şu kuklayı… Söylesene bakayım şu sizin Stalin yoldaşınız ne yapar Allah aşkına? Karahan suratını astı kısık bir sesle: -Stalin yoldaş Sovyet Rusya Komünist partisi polütbürosunun sekreteridir… Derken, yan gözle Atatürk’ün hareket dolu sözlerini tercüme eden ve bir saat sonra Moskova’ya şifreli raporunu bildireceğini şüphe bulunmayan sefaret tercümanına baktı. Elçinin endişesi yerinde idi. Çünkü tercüman G.P. U.’un yani Sovyet Gizli istihbaratının adamı idi. Karahan Atatürk’ü büfeye davet etmekle konuşmanın başka bir cereyana varabileceğini sanıyordu, telaşla: -Bir bardak şampanya almaz mısınız, ekselans, dedi? -Hayır… -Ya bir kadeh votka? Atatürk yüzünü ekşiterek: -O Rus içkisinden hoşlanmam. Ben Türk’üm, rakı içerim. Büfedeki garson elleri ile yok işareti yaptı. -Maalesef büfemizde rakı yok Ekselans. -Türk misafirinize Türk içkisi ikram edemeyeceğinizi zaten biliyordum. Onun için kendi rakımı beraber getirdim. Atatürk yaverine işaret etti. Hemen uşaklar büfeye bir sandık rakı getirdiler. Nihayet Karahan Atatürk’e susuz rakısını uzatabildi. Atatürk kadehini kaldırdı ve: -Elçi beyefendi, dedi. Buna rakı, Türk rakısı derler. Moskova’da Kalinin midir, Stalin midir yok ne karın ağrısı ise o herife söyleyin, biz Türk’ler asırlarca Rusya’nın göbeğinde rakı içmiş bir milletiz. İcap ederse yine de içmesini biliriz. Bu kadehi mi Türk milletinin hayrına hiç bir zaman ” Rus Bölgesi “derekesine düşmeyecek olan egemenliğimizin şerefine içiyorum.

Bir doz yeter bence http://www.youtube.com/watch?v=g967KwkjqeU

2 beygir gücü veren hortumlu süngerli Baran Oto yıkama. Aydın&Engin kardeşler oto yıkama karşıyaka