Liderlik Tablosu

Bütün bu abidik gubidik kampanyalar aslında aracın fiyatının pazarlıkla nerelere inebileceği için birer ipucu bence.

Hayır sevdiğim saatimden soğuttunuz yaw....

şu başlığa her girdiğimde içim eriyor.. muhteşem makineler.. paylaşım için teşekkürler...

Panerai seven yok mu?

Bana göre de benzinli araçla dizeli karşılaştırmak başlı başına saçmalık. Ne o öyle 3 kuruş az yakıcak diye traktör sesinden farksız bir ses , yok motorun ısınmasını bekle, yok sogumasını bekle , aman turbosuna bişi olmasın , aman devirsiz kullanmayayım , aman kilometresi fazla oldu araba arıza vermeye başlamasa bari gibi sorularla muhatap olayım ki. Ben Style paket aracımı 41.000 tlye aldım o dönem aynı aracın dizeli 54.000 Tl idi. 13.000 liralık farkı ben anca 7 sene o araca binersem kapatırım. Ne gerek var Ayrıca dizelleri ne kadar yakıyor bilmiyorum ama benim benzinli focus 3 suanda 7,0 litre ortalamayı gösteriyor. Aldıgım benzin ise dizelden sadece 40 kuruş daha pahalı. Hadi dizeli de yaksın 5,5 litre. Yani 100 kilometre de 8,8 lira fark ediyor. 100.000 kilometrede 8.000 binliralık fark oluşuyor. Hala 5.000 tl karda oluyorum. Hadi onu da satarken benzin - dizel araç satım farkına kat. Noldu eşitlendi. Yılda 15.000 km yapan biri olarak 7 yıldan fazla kullanmam gerek ki bu aracı dizel ekonomikliğini göstersin. Yani demem o ki, kişiden kişiye, istekten isteye , ekonomik durumdan ekonomik duruma ve senelik yapılan yol yapımından yapımına değişen konular da tartışmanın, ben haklıydım sen haklıydın muhabbetlerine girmenin alemi yok. Eğer herkese göre tek bir avantajlı durum olsaydı şuan herkes tek tip arabaya binerdi.

Zenith El Primero ve diğerlerinden birkaç örnek

IWC Favorim Portuguese Ve diğerleri

Edox'da rally temalı saatler olacaktı. Bunu görünce aklıma geldi. Bir de yeni çıktı sanırım Ocean serisi var.

Ben geçen sene temmuzda 43850 ye almıştım. TDCi style HB focus3.. Şu hesabı bir kez daha yap istersen..

Triidiii

Niye canım siz küçüktünüz o zaman o araba da focustu... adı Ford focus cmaxti. 2008de makyajla bağımsızlık kazandı.

Şimdilik bunu kullanıyorum çokta memnunum Öğrenci işi işte

ne bilem attı beni kuyuya çekildi adam...bence onun taktiği bu önce millet konuyla ilgili bildiklerini döksün istiyor sonra herkesin bilgisi dışındaki paylaşımlarını vurucu bir şekilde ortaya koyup tüm kartları açıp elindeki REST çekiyor kimsede arttıramadığı için parsayı kapıyor...bekliyoruz kendisini....

Bizim de yok...Cem Beyin kasasında saklı hepsi......

Oris (alıntı)

Tag Carrera Day-Date

AP 'den spor bir örnek, kayışı standart değilmiş, forumdan alıntı yaptım bilginize.

2001 Focus1 Hb 169.000km Daha çok yolumuz var.. Herkese kazasız belasız yolculuklar..

Dur yarım depo benzini harcayayım boş boş ankara sokaklarında dolaşıp bitirayim, sonra gidip fullüyeyim,ama acaba doğrumu yapıyorum ki,hay allah...

Tevfik Beycim....sırf katkı koymak adına alal acele kolumdaki saat i amatörce resimleyip gönderiyorum .....Diyerlerini de en kısa sürede resimlerim...Ben şimdi gördüm konuyu...Asıl rahmetli büyük babam dan kalan köstek varki....benim için manevi değerine paha biçilemez...

Araştırmacı Yazar Prof.İlknur GÜNTÜRKÜN KALIPÇI, Atatürk'ü anlatıyor. En azından beni sevenler 1 saatini ayırsın ve etrafına izletsin, tanımaya doyamadığımız ATA'mızı !

FIA Avrupa Kamyon Şampiyonasının (evet yanlış okumadınız) birinci ayağı 13 Mayıs'ta Istanbul Park'ta koşulacak. Ruhunda kamyonculuk saklı herkese duyurulur... http://youtu.be/bZBBWTLLf0w

Tabi tabi kesinlikle, tutupta birine sen bunu niye aldın tarzında bişeyde demek yanlış..o an hangi şartlar aklına yatıyorsa onu yapıyorsun Arkadaşın zamanında demekki o aracı 54'den aşağı inmediler diyecemde öyle bişey olmadı hiç aldığını indirimli almadığını bindirimli yazmış 13 bin tl fark da hiç olmadı haklısınız maksimum 8 ila 9 arasında dolandı aracın şartlarına göre azaldı biraz daha..

ulysse nardin genghis khan çok pahalı bir saattir.... kremlin....

Tanımam ama Alır Rıza Hocaya benden de saygılar, Bir de bir zahmet sorarmısın bu %20'lik kantitatif değerlendirmeye hangi verileri baz alarak ulaşmış? Merkezkaç kuvvet ölçümü, dairesel hareket kopma hızı, belli bir pistte tur zamanı, slalom hızı vb.???

kasa tip olarak aynı fakat kullanılan malzeme içeriği değiştirilmiş.. forumları takip ediyordum, orda görmüştüm.. arc s'te kasa çatlama problemi yokmuş...

Aynen abi. bide madem bu titanlar pislik adamlar alsana hepsinin canını, fantezi olsun diye ne gerek var langırttırtlatmaya

Hiç öyle değil abi fiyatlar aynı bunlar sadece hatırlatma, reklam; müşteri çekme ..Eskiden atıyorum 47i olanı sıkı pazarlıkla 43e mi veriyorlardı. Şimdi bu araba 47 indirim ile 45 e düştü biraz da ben indiriyorum (satış temsilcisi bu arada ya hesap makinesi alır ya yüklenmiş blgisayar programına girdileri girer ) ve sonuç 43e bağlarız Geçen gittiğim opel bunu abartmış. Bir yazılım yapmışlar sana görsteriyorlar. İşte atıyorum. Araba fiyatı olarak diyelim 27500 giriyor. Altta nek kar -100 oluyor bir fiyat veriyor. Sonra 27200 giriyor net kar -400 oluyor bir fiyat veriyor. Daha da fazla zararla satamam diyor falan. Resmen tiyatro.

İndirimden önemlisi alımın yapıldığı son fiyat Benim bir ay evvel aldığım pazarlıklı son fiyatın üzerinden indirim varsa güzel. Yoksa zaten pazarlıkla alacağımız fiyata satış yapılıyorsa pazarlama taktiğinden başka birşey olmuyor.

Merhabalar, Bu bahsedilen sorunların aynısı yada benzeri bendede var. arac 2012 tdci tit. Servise gitme ihtiyacıda hissetmedim ve soguk havalardan olduğunu kesinlikle düşünmüyorum. Focus 2 nin sürüş karakterine alıştığım içinde bu sorunları yaşıyor olabilirim diyede aklımdan geçmiyor değil. Yolum düşerse servise, bunları dile getirip bir cevap alırsam sizlerlede paylaşırım.

Sıfırlamıyorum işte ben

işte o bulundu, YÜZBİN kilometredir yol bilgisayarını sıfırlamayan adam

Engin bey paylaşımlarınız için teşekkürler..hepsi çok güzel makinalar...

Km'den geçti artık fiyat farkları çok var...10-15 bin paklamaz dizel'e 8.500 tl fazla vermem ben mesela.. Neyse, fiyatlar güzel..

Çok nezih ve seçkin üyeleri olan bu forumun kurucularına ve tüm üyelerine teşekkür ediyorum, iyi ki varsınız....

canlısını dinlemiştim bir de banttan dinledim

Nice mutlu yıllara,sitenin kuruluşunda emeği geçen herkese teşekkürler .

Güzel dostluklarla daha uzun, sağlıklı güzel senelere inşallah.

şu ON ve OFF yazılarının yeri yer değiştirse muhteşem bir ironi olacakmış.. ama elin cahil isviçrelisi nerden düşünsün ki?

Bu da deniz saat im...Kum gümeş deniz bunca zamandır hiç etkilemedi...

Kolunuzdaki saatin resmini çekin koyun dediniz biz de öyle yaptık. Yoksa saate bir ilgim ve merakım yok.Hatta bundan sonra saat falan almam ben ceptel yetiyor. Buyrun bu da ceptelin kilit ekranı

Benim için saatte bir kaç kriter var, bunların ilki ve benim için en önemlisi saatin Roma rakamlı olmasıdır, bana göre erkek saati roma rakamlı olmalıdır, ikincisi ise mutlaka deri kayışlı isterim, gerçek deriden elle işlenmiş bir kayış. örnek aerowatch'ın 1942 serisi, Tabi saat dünyasından bahsediyorsak Vacheron Constantin den bahsetmeden olmaz, saatlerin rolls royce udur.

Metal kordonlu, aşırı olmamak kaydıyla hafif geniş metal saatler, hem alınabilirlik açısından hem de kullanım açısından hoşuma gidiyor. Şimdilik bütçemi biraz aşsa da Seiko ve Tag Heuer marka saatler favorim. Bunun dışında klasik modeller de çok hoşuma gidiyor. ama 5000 TL üzeri fiyatlarıyla almam mümkün değil.. Frederique Constant, Longines ve Vacheron Constantin (aralarında da özellikle Vacheron) hoşuma giden markalar arasında. Şuan kullandığım saatler ise: http://www.casio-intl.com/asia-mea/en/wat/watch_detail/EF-545D-1AV/ bir tane de deri kordonlu swatch... modelini hatırlamadığımdan resmini filan koyamadım..

Bir de Casio

Madem Seiko'larımızdan bahsedeceğiz

Birileri bu jantları Forda bedavamı veriyor.. Nefret ediyorum artık bu jantı görmekten. SW araçta ortadan çıkan egzos gözümü tırmaladı. Sağda solda 1 er adeti tercih ederdim.. ST alsam ilk işim Normal focus ön tamponuyla değiştirmek olur.

Bu arada modada RETRO yani geçmişe dönüş akımı içerisinde klasik deri kayışlı saatler bu sene moda bunu da söylemiş olayım...