Liderlik Tablosu

Teknoloji gelişiyor deyince birden çağrışım yaptı, İngilizce bir söylem vardır, Türkçe tercümesi anlamını kaybettiği için aynen yazıyorum kusura bakmayın ve de aman ha sözüm meclisten dışarıdır...! You cannot make anything foolproof because fools are so ingenious

Yollar müsait olsa ne yazar sürücülerin çoğu eğitimsiz, tersine çoğu sürücünün eğitimli olduğu ülkenin yolları da -bir şekilde- daha güzel olur veya. Yollarına özendiğimiz gelişmiş medeniyetlerin sürücüleri yüksek hızda otomobil kullanımı üzerine de ayrıca eğitim alıyorlar, yüksek hızdaki sürüşün hemen ardından yerleşim birimlerine dönülerek hız algısında hataya mahal vermemeyi de, psikolojik eğitim de bir nevi.. Elde var imkansızlık, bu şartlarda (her şartta olacağı üzere) en doğrusu şerit ihlali ve yerleşim birimlerinde hız ihlali yapmamak, daha fazlasını saymak nedense suya yazmak gibi geliyor ama kişisel azminizle -peygamberlerinki gibi olmasa da- sabrınızın sınırlarını genişletebilirsiniz; ben sıradan bir insanım ve bunu başardım.

Boş işler bunlar, ama yine de keyif alıyorsan cesur ol, git kapış, sorma, ya boyunun ölçÜsÜnÜ alırsın ya da verirsin. Kaybetmek de önemli bir deneyimdir, en az kazanmak kadar...

Şakamı bu? Ben eğer karar verici olsam bu ülkeye ithal edilen tüm araçlarda 120 km hız sınırlayıcı koymalarını şart koşardım. Bir şekilde onu bypass edenide direk hapse tıkardım. PKK ya verdiğimiz şehitten çok insanımızı trafikte kaybediyoruz. Dünyamıza gelin. Bu toplum hala şehirli olamadı. Kuralları kafasına göre esnetmeyi ihlal etmeyi bi halt sanan insanlarla aynı havayı soluyoruz.

Yahu bırakın bu kadar uğraşmayı. Araba bu altı üstü koksa ne olur çıtırdasa ne olur? Aldığınız kıytırık ford. Evet BMW parası istiyorlar ama hala ford.. Eğer çok rahatsız ediyorsa bunlar sizi başka markalara bakın. Şahsen ben araba alacak olsam Mazda ya da bakarım. En azından fiyatları daha rekabetci. Ot kıl her ne donanım ne istiyorsanız (şerit takibi cart curt dahil) modeli dahi ithal ediyorlar. üstelik öyle 70 bin lira falanda değil. E daha ne olsun? Eğer hasbel kader focusu satarsam mazda 3 alma ihtimalim çok yüksek. En azından savaş Mazda 3 ile focus 180 EB arasında geçecek diyebilirim. Orada da motor ağır basarsa focus EB, donanım ağır basarsada Mazda3 olur..

Sevgili arkadaşlarım abilerim ve kardeşlerim 24 aralıkta nişanım var. Ve nişan dışarda olduğu için Nişan arabası yapmak gerekmekte Netten biraz resimlere baktım ve süslemede karar verdiğim model bu (renk olarakta Buketin nişan elbisesine uygun) Renk açık malumunuz benim focusun rengide açık hem süs rengi açık hem araç rengi açık olunca kendini göstermez diye düşünüyorum Onun yerine Hemde bende manevi değeri olan bu aracamı bu süslemeyi yapiyim yoksa focusamı yapiyim kararsız kaldım Ayrıca başka fikirleriniz varsa bu konuda onlarıda değerlendsirebilirim diğer araç

Hayırlı olsun Hasan. iyi günlerde kullanın.

cok güzel olum...gülegüle kullanın cok temiz görünüyor kazasız belasız sürüşler...

Bu nedir ya Bu arada hayırlı olsun Kardeşim

Hayırlı uğurlu olsun, Güle güle kullanın. Allah Kazasız belasız binmeyi nasip etsin. Bakalım Passat'tan sonra nasıl gelecek.

Evet topluca gittik 1.6 TDI Ambiante aldık geldik.. Normalde o TSI DSG Elegance alınacaktı ama onu ancak 3. ayda verebiliriz kotayı doldurmak için şirket üstüne alındı dedi.. Araç çok güzel daha trafiğe çıkalı 4 ay olmuş.. 3 ayda 19000 km yapmış bunu alan adam bunu bırakıp Yeti(2.0 TDI galiba... Hatta test etmek için İstanbul'a gitmiş Octavia ile..) almış.. 1 aydır burada yatıyormuş... Araç sıfır gibiydi.. Bende alalım dedim.... Pazartesi satışı alınacak... Araca kasko yapılacak.. Sizce hangi şirkete yaptırmalı... Daha ilk kasko indirim felan olmaz o yüzden.. Resim çekmeyi unutmuşum..

Nafile muhabbete izninizle ben de salça olmak isterim. Öncelikle hız sınırları ile ilgili Ülkemizde kullanılan araçları baz alırsak dÜşÜk olduğu kaçınılmaz bir gerçek. Fakat!!! Bir gerçek daha var ki bu da hız limitlerinin mantıklı olduğunu ıspatlar nitelikte. Hız limitleri arabaların Özelliklerine gÖre değil yolların fiziki durumuna gÖre belirlenir. Sanırım ne demek istediğimi herkes anladı. Ayrıca Almanya da "otoban" var bizde sadece "paralı otoyol" aradaki fark ne mi? Almanyada yaşayanımız var mı bilemiyorum varsa onlar anlatsın. Yolun ortasında kaçtane çukur gÖrdÜler veya logar kapağı kabartısı ,tÜmsek vs..... Bırakın otobanlarında bunu mahalle aralarında dahi gÖrmeniz mÜmkÜn değil. Eee hal bÖyleyken bizim Ülkedeki hız limitleri gerçekten mantıklı. Yahu otoyolda giderken abartısız sÖylÜyorum hızım 120 de iken bile kaç defa takla atma tehlikesi geçirdim. Yoldaki kasisler,eksik levhalar, koca cisimler(taş gibi...), dalgalanmalar, keskin virajlar, bir anda daralan şeritler... Yol yol değilki hızlı gidesin. Ben Ankarada yaşıyorum ama yol çıktım mı çok tedirgin oluyorum. Ankarada yaşayanlar için Etimesgut zırhlı birlikler yolu demem yeterli olur galiba. İstersen X6 BMW niz olsun ister Ferrari o yolda nafile. Genelinde 70 hız sınırı olan Ankarada bile halen kaza oluyorsa ve bu kazaların çoğu halen ÖlÜmle ve yaralanmalarla sonuçlanıyorsa kendimize sormamız gereken daha çok "neden" ler olacaktır. Komiktir bizim bu yollara bu komik hız limitlerini koyan yine Alman mÜhendisler. Nedeni apaçık ortada. Ve bence mantıklı kim ne derse desin. LİMİTLER olmalı.

Demek ki sahip olmayı düşünmedikce Mondeo kullanmak akla ve kalbe zararlı.

Bence BMW =Aşk :D Allah tamamına erdirsin Ogün'üm. Mutluluklar dilerim şimdiden.

Rahat olun ve tabii ki sorun, zaman zaman sorular benim gibi fazla bilmişlere basit gelse ve bir miktar tahammülsüzlük yaratsa bile siz yine de sorun, öğrenmek ve doğruyu uygulamak herkeşin hakkıdır...

aynı renk araç bende de var boya koduna ihtiyacım olduğunda servis boya kodunun sağ dikiz aynasının içinde yazdığını söylemişti

Burası duisburg değil Türkiye. Ve hız sınırlarıda gayet yeterli ve Normal o yazmış olduğunuz caddy tepe doblo fiorion comb falan hepsini kullandım ben. onlar içinde olan hız sınırları gayet normaldir.

Herkez istediği gibi giderse. 10 senede Türkiyenin nüfusu yarıya iner Tabir abartı olsada durum ondan ibaret Ayrıca almanyada otoyollarda hız limiti var Sadece belirli bölgelerde limit yok

Abi ecoboost motor mazda3 te olsa dakka düşünmez onu alırdım. Donanımsa donanım. Motorsa motor. Varsın ikinci eli kötü olsun. Ben neleri neleri sattım onu da satarız elbet. Ama mevcutta benzinli motorları bence yetersiz. Daha doğrusu benim beklentime cevap vermiyor. Şöyle 150hp 200 nm falan bi benzinli turbosu olsa fenamı olurdu? Bak ona 55-60 bin lira verirdim.. üstelik iki yıl bakım beleşmiş. E daha ne olsunki?

Len feysbuk filozoflarından yetti gayrı birde sen çıkma başımıza.. Doğrularla gerçekleri karıştırmamak lazım..

noluyoz...beyler...ferrarisini satan bilge kitabını okuyor hissettim biran için kendimi...ying yang felsefesi falan hayırdır...

Bazen doğru zannettiklerimiz sadece kendi yanlışlarımızdır....Ve bazen doğrular birden çoktur,önemli olan o doğrulardan kendimize en uygununu seçebilmekteki başarılarımızın ne kadar çok olduğudur....

10 numara http://www.youtube.com/watch?v=YZwzmRNxtXw&NR=1&feature=endscreen

Nişan için araba mı süsleniyor çok şımartıcam diyorsun yani; şimdiden belli. Allah yardımcın olsun .

Anlayış farkı var; sınıf ayrımını tam yapamıyorsunuz. Trend dahi olsa mondi D sınıfı araç ve Focustan çok başka. Ben bunu daha öncede söylemiştim; D sınıfı alacak bir kişi gerçekten araba kullanmak sürüşten zevk almak istiyorsa Mondeo alır; ikinci el kaygısı olan adam gider passat alır polo ile aynı arabaya biner. Yine C sınıfı içinde focus alır jettanın tahta gibi kapılarına da o paraları vermez.Ve yine jettanında içi aynı polo. X değil XL bile olsa Focus fiyatına Mondeo varsa mondi tercih ederim ben.

Şuanki ford satış politikasına göre her türlü mondeo almak gerek. Şuraya bak şaka gibi Focus 59 tl ; mondeo 58tl. fiyat alınıyor. Offf tam mondi alma zamanı keşke evin kredisi olmasaydı

Focus ve siyah güller, bir tür matem buketi, veya çelengi... Şaka şaka, gönüldaşını bulduysan yürü kim tutar seni. Allah tamamına erdirsin, şimdiden mutluluklar ve kolay gelsin. çok şükür 23 yıllık evli olarak ufak çapta "evlilik yönetimi" derslerine başlayabilirim sanırım. Mesela: 1. Kural: Karım her zaman haklıdır 2. Kural: Karımın haklı olmadığı zamanlarda 1.Kural geçerlidir Not: Bu arada nişan için araba süslemeye başlarsanız düğünün tadı kaçar, sade takılın, masraf az olsun, başka yerde harcayın o paraları...

Yazılanlara katılıyorum, kağıt üstünde Mk.3 avantajlı görünüyor, ancak sürücü yeteneksizliği, araçların durumu gibi faktörlerin sonucu etkileyebileceği bir yakınlıktadır fark. Soran iddaa'ya yarışmayı yazdırdı ve de kazanma güvencesi arayışında mıdır acaba? Bundan sonra yazacaklarım biraz ukalaca gelebilir ama düşüncelerimin özetidir... Birincisi felsefe ile iglili üstün olma insanın varoluşunu gerekçelendirmede kullandığı en geçerli duygulardan biridir ve bu anlamda hoş görülmelidir. Yarışmalar da bu temel ihtiyaç üzerine kurgulanır. Ancak sahip olma ile üstün olma arasındaki farkı da iyi algılamak gerekir. Şimdi burada araçlar yarışacak ve bir araç üstün gelecek, otomatikman sahibi de kendini daha iyi hissedecek, ama bu yalancı bir üstünlük sahip olmadan kaynaklanıyor. Gerçek sınav tıpatıp aynı iki araçla kalkış yapılması olurdu. O zaman iyiyi daha iyi görürdük. Motor sporlarında da farklı araçlar yarışıyor diyebilirsiniz Ama orada takımlar bir aracı geliştirme konusuna yeteneklerini kullanıyor ve bir eser üretiyor ve eserlerini yarıştırıyorlar. Kısacası daha iyiye sahip olmak sizi daha iyi yapmaz, sadece daha iyisinin sahibi yapar. İkincisi güvenlik ile ilgili Her ne kadar masum bir kalkış gibiyse de çoğu zaman bu tür tatlı rekabetler herkese açık trafik alanının yarış pisti olarak kullanılması ile sonuçlanıyor. Başkaları için rahatsızlık ve hatta risk nedeni olan bu tür davranışlardan olabildiğince kaçınmak gerekir. İçi kıpır kıpır gençlerimizi her türlü güvenlik önlemlerinin alındığı trafiğe kapalı alanda yapılan yarışmalara katılmaya ve becerilerini orada sergilemeye davet etmek zorundayım. Basit kalkış yarışları, slalomlar vb. mahalli organizasyonlar yapılıyor, takip edin ve bunu bir spor olarak kuralları ile yapın. Bunları yılların deneyimi ile maalesef trafik kazalarında parçalanmış çok insan görmüş bir hekim ve TOSFED tıbbi delegesi sıfatlarımla yazıyorum. üçüncüsü aracın üstünlüğü ile ilgili Bir otomobilin başarısı çok sayıda faktörden etkilenir, konfor, hızlanma, ara hızlanma, yol tutuş vb. saydıkça uzar. Burada tek bir kategoride iki aracı karşılaştırıp bir üstün bulacaksınız, hatta belki de biraz burun farkı ile olacak. Bu önde gelen aracı maalesef bütününde daha üstün kılmayacak. Sadece önü boş yolda ışıktan kalkarsanız Leon'u geçebileceğinizi bileceksiniz, ki oda 1.4 tsi falan değilse. Kolay gelsin