2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız
×
Liderlik Tablosu
Popüler İçerikler
20-10-2025 tarihinden itibaren, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor
-
6 puan
-
5 puan
-
5 puan
-
XC40 ı da bir "ceyranlı" ile değiştirme fikrimiz var. Bir süredir Tesla envanteri deniyoruz ama mümkün değil almak. Pek araba da getirmiyorlar zaten. Ne olacak belli değil. Hafta sonu biraz şovruum gezelim dedik. Ben tekbaşına 2. el bir Juniora bakmıştım zamanında .Aşık oldum , tasarım muhteşem, kalite süper ama ama ama arka çok küçük. Pazar günü de eşimle şovruum gezdik. Sealion reklamları dönüyor tv de. BYD ye gittik araba gelecek ay gelecek dediler. Olmayan arabanın mı reklamını yapıyorsunuz dedik. Heee dediler çıktık. Volvoya gittik. EX40 ve EX30 baktık. EX40 bizim XC40 ın aynı iç mekanı, biraz eskidi artık. Yine de eşim onu ister. Fiyatı pahalı. Epey fark vermemiz lazım. Ben istemedim. EX30 sevimli güzel ama arka çok küçük Juniorla yarışır. Yani Ex30 veya Junior alırsak tek kişinin işe gidip gelme aracı olur anca. Yazlığa falan gidilmez. EX30da uzaktan erişim var. Deli satıyorlar. Çoook memnunlar. Oradan Skodaya geçtik. Aslında XC40 ı alırken 2019 aralıkta bana zorla seramik kaplama satmaya kalkışmışlardı . O yüzden almadım şikayet ettim. Firma bayiisini sıkıştıracağına (demek ki şirket poltikası) beni soruşturmaya başladı, kimsin nesin, telefonun ne, adresin ne falan. İyi ki öyle yapmışlar Karoq yerine XC40 aldık. Neyse markaya biraz kızgınım. Elroq ve Enyaq bakalım dedik. . Elroq asla bir B segment değil tam bir C. Ön arka, bagaj genişlikleri ideal . Malzeme kalitesi bir tık geride ama fena değil. Cam tavan yok uzaktan erişim yok. Arka frenler kampana (nasıl olsa rejeneratif var, normal fren kullanmayacaksın diyorlar). Fiyat 2300 seviyelerinde . Ben beğendim bu alınabilir ama eşim beğenmedi. Enyaq yoktu Enyaq coupe vardı ona da bayıldım ama 4 milyon üzeri fyatıyla işi zor. Oradan borusana gittik. İkinci el bir tane 2024 Coountrymen E var. 2200 istiyorlar. Baktık ettik eşim beğendi. Bana arka şişkin görünse de uzun biri mesela bizim küçük oraya sığmaz gibi geldi. Arabanın arka tampon boyalıymış, ilana yazmışlardı biliyordum zaten ama tramer 110 bin TL. Bir arka tampon 110 tutmaz deyip bizim hanım vazgeçti 😄 Derken BMW tarafına gittik İX1 gördük (gerçi M sport , 5 milyona yakın ama) . Bu dururken başka araba alınmaz diye karar verdik. O seviyede muhteşem. Şimdi 2.el İX1 arıyoruz 😄 😄 😄 Bu arada Tesla bekleyeceğiz. Hangisi önce gelirse 😜4 puan
-
4 puan
-
3 puan
-
2 puan
-
Yayınlandığı vakit, çocukluğumda beni çok heyecanlandıran; şimdiyse hüzünlendiren reklamını da ekleyeyim buraya.2 puan
-
Kutuya gideceğiz. 🙂 Ford uzunca bir süredir araba çıkartmıyor zaten. Sen sus, sen kazana düştün 🙂 Var var. Ford uzunca bir süredir ona kafa yoruyordu ama beceremeyeceğine kani oldu anlaşılan. Teee MK4 mondeolar zamanında bile hybrid motor yerleştirebilmek için motor kabinini kocaman yapmıyorlardı güya. Elektrikli sedan olması başka konu, D sınıfına yapmak nispeten kolay. Hayvan gibi şase uzunluğu var heriflerde. C veya B de sıkıntı. En çok satanlarda onlar.2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
2 puan
-
3200 oldu bile 😄 Bugün de 600km civarı eklenecek. Evden şarj imkanı olsa tadından yenmez.2 puan
-
Brent petrol 63$ civarında, bir yıl önce 73$ imiş. Dolar bugün 42 lira, bir yıl önce 34 lira imiş. Bu durumda TL bazında bir yıllık brent değişim oranı: (63x42/73x34)=1,07=%7 artış demek. Bir yıl önce mazot 43 lira ise, 46 lira olması gerek bu hesaba göre. Ama bu gece 2 lira daha gelirse 57 lira olacak. Buradaki 11 lira fazladan bir fiyat nereden geliyor?2 puan
-
2 puan
-
Teşekkürler. 🙂 Yaptık bir delilik bakalım. Sürüş karakteriyle yakaladı beni.2 puan
-
1 puan
-
Sıfır km countryman 2500 e veriyorlar dı en son halen öyleyse tramerli araç için fazla istemişler, ben de sıfır countryman yada sıfıra yakın ix1 önerecektim size..1 puan
-
oğlan 6 aydır falan ionic 5 e biniyor. pili 63 kw olmasına rağmen tüketimi iyi.. izmir den zonguldak a 2 şarjla geldiler. sık sık bizi işten eve giderken arar.. bugün de aradı, 40 dk dır yoldayım tüketim ortalamam 11 kw dedi. son yolculukta. hergün 80-100 dk kullanıyor, haftada bir şarj ediyor.. 800 volt mu ne desteklediğinden 20-25 dk da şarj oluyor 800 lük şarj noktası bulunursa... (sitesinden: 350kw lık şarj ile %10-80 e 18 dk imiş) volvo ya biniyorsunuz ama ben yolda pejo-citroen grubundan sonra en çok volvo görürüm yolda kenara çekmiş.. yakın akrabamda xc90 var. (almayın dedim, mercedes e bakın dedim) ilk aldığında ilk şehirdışı yolculukta araba yolda kaldı.. daha 1.5 yıllık araba 40k da kavrama değişti.. sürücü ekranı arada gider vb.. bence volvo nun eski volvo ile uzaktan yakından alakası yok. yine de elbette artık bir yerleri beğenilip sorunlarına rağmen alınabiliyor.. mercedes eqb lere bakabilirsiniz.1 puan
-
Ben havaya pek bakmıyorum, burada eksiler başladı artık 😅 Sabah erken saatlerle gün içerisinde çok sıcaklık farkı olunca yorucu oluyor. En büyük sorun gün süresinin çok kısalması.1 puan
-
1 puan
-
Şehir içi ağırlıklıysa dizelden uzak durun. Yeni 1.0 ecoboost lar sorunlu değil. Yağ pompası kayışı dert edilecek bir durum değil. Otomatiği de yağ banyolu çift kavrama sorunsuz diyebiliriz. Bu devirde ist trafiğinde manuel tercih etmeyin, hedefiniz otomatik olsun..1 puan
-
Yukarıda paylaştığım konu içerisindeki yorumda (bu mesaj içerisindeki sağ üstteki oka dokunakarak ulaşabilirsiniz) yağa yakıtın karışması husunda daha fazla bilgi edinebilirsiniz.1 puan
-
enjektörleri orijinal continental set olarak değiştirdim. rutin bakımı da yeniydi ama kafamın rahat olması için bakımı da tekrarladım. her şey dahil 44.000tlye sorunumu çözdüm. ilginize teşekkür ederim.1 puan
-
1 puan
-
1 puan
-
Köftevari mi bilemedim ama St-line jantları bundan kesinlikle daha iyi olur :)1 puan
-
çok iyi gerçekten. Aldığın fiyat ve şimdiki fiyatı gözönüne alırsak külçe altından daha fazla kar getirdi.1 puan
-
O zaman bizim bakım bedavaya geldi. Mann filter polen (karbonlu) + hava + yağ 650 TL, Liqui Moly Top Tec 6610 0w20 5 litre 1070 TL, işçilik 350 TL. Castrol özel serviste yapıldı.1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
Focus Club Türkiye
Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.