Liderlik Tablosu

kapağın üstündeki kısım işte. Motor üç parça bunlarda. blok, kapak, kep. aşağıdaki senin arabada da kullanılan PSA nın 1.5 dizellerindeki kep mesela. Eskinin külbütör kapağı gibi ama egzantrik ve enjektörler bunun üzerinde, süpaplar kapağın üstünde. Bu blok Komple motora bakarsan, yeşil olan kep, mavi olan kapak, kırmızı olan blok.

Baştan yapmamız lazım, bu şekilde kabul edemiyoruz. 😅

Çok ara vermişim, yazdan kalmalarla başlayayım.

2011 lancer baktım pek gezmiyor az yol yapayım dedim, Lpg geçişte sorun oldu motor ışığı yaktık 🙂

Bu havada ben de çok geç ısınıyom valla 🙂

100 bini kaçırdım, çok moralim bozuk..

Arkadaşı uğurlarken çekmiştim.

Kullanıcı olarak verimlilik vs bunlar cebime yüksek maliyetli dönmedikçe çokta umrumda değil. Çevrecilik falan işin söylemi, alım teşviklerini kaldırsınlar yeşilci avrupada da satışlar düşer. Bu dönem için bunlara nispeten ucuz araçlar olarak ulaşıp, ucuz maliyetle biniyoruz bana yeter. 20 senedir mahkum edildiğimiz düşük hacimli, düşük torklu motorlardan kurtulmak, sessiz konforlu yolculuk yapmak zaten çok çekici. İlerde araçlar yaygınlaştıkça böyle kalmaz, devlet maliyetleri yükseltir zaten. Göze battıkça ötv yükseliyor zaten. Teknoloji yaygınlaştıkça yan ürünler, değişim piller, tamir onarım - sanayi sektörü gelişecektir. Çok satıldıkça, daha doğru pil kimyasına ulaşıldıkça birim maliyetler de düşecektir. Bugünkü araçlar biraz da gel gel yaratmak için hızlı, güçlü ve bol aksesuarlı, uygun fiyatlı üretiliyor. İleri de bugünkü kadar çekici paketlenmiş araçlar bulamayacağız, kapitalizm müşteriyi alıştırdıktan sonra yüzünü gösterecektir diye düşünüyorum.

elleşmeyin guzum pinin arabalarınıza 🙂

Kim demiş sakıncalı diye 🙂 %3 kuralı vardır. Lastik çapları arasında yüzde 3'ün üstü aracın dinamiklerini çok etkileyeceği için tavsiye edilmez. Eğer kullanabilecek ölçüler arasında 225/50/17 varsa alıp kullanabilirsiniz. 6-7mm araç yerden yükselecek. Mondeo jantı olması kullanabileceği anlamına gelmez. Ofsetleri farklı olabiliyor. Erdem Bey'in yazdığı gibi kontrol etmeli.

Bizim sponsorumuz yok bu arada 😄 yani ford bayileri hiç olmadı. Buluşmalarda destek oldular sadece o da direkt ilgili konuya katkıda bulunarak

Liqui moly turkiye sayfasindanda alabilirsiniz uzun suredir bircok kez alisveris yaparim bir sorun yasamadim egemot otomotiv turkiye distribitoru paketlemesi kargosu sikintisiz oluyor ayrica urunu yetkili saticidan aliyorsunuz yeni tarihli ve guvenilir tabi bence isterseniz inceler degerlendirirsiniz

Adam net işte hiç uzatmayıp normal deyip geçiyor 🙂

Haklısınız 🙂 havalarda soğuk ama araç yeni olduğundan normal hava şartlarında test etme imkanım olmadı. Bir anormallik olduğundan şüphelendim. aracı tanımaya çalışıyorum Fikret Bey, Söylediğiniz durumu bir kontrol/takip edeyim. Teşekkürler

Eger kırmızıda durduğunuzda veya rampa aşağıya inerken ibre aşağıya düşmüyorsa normal. Havalar da soğuk zaten. İbre düşüyorsa sorun termostatda olabilir.

Sen gidersin kral. Kuga sahibi olmak bunu gerektirir😭

100 bine geliyoruz..

Gürkan abi bilir belki bi kaç tane daha değişik arayüzü var evet abi araba beyaz sedan , gri hatchback araba ne alaka

Yeri değil ama acaba eski ekranların güncellemesi falan olmuyor mu yeni ekran daha güzel sanki

Bu yeniler daha fotojenik görünüyor, fena olmamış. Ama deviri rakamla yazmasına gerek yokmuş.

Evet dingil aralığını uzatıp uzatıp köşe dönemeyen arabalar yapıyorlar.

olan Madura ya oldu

Daha uzun menzil şart zaten. 250 km ne ya. Sen zoe değilsin kendine gel diye tokatlayası gelir insanın. 🙂

Aynen 👍

Şanzıman kaynaklı bir sorun. Mekanik ya da elektronik farklı sebepleri olabilir. Servise götürüp derdinizi anlatıp aracı göstereceksiniz.

güncellemeden sonra 10 gün sürekli şehir içinde kullanmama rağmen bi daha uyarı vermedi. daha sonra uzun yol yaptım. şuan için bir sorun görünmüyor

Yahu soğutma sıvısı o. Hava alma fonksiyonu nedeniyle yukarı koyuyorlar sistemde basıncı dengeliyor bir nevi. Genelde yarıya kadar dolu olur. Düdüklü tencere valfi gibi düşünebilirsiniz. Sistemdeki basınç, buhar ya da mikro kabarcıklar buraya taşar ve toplanırlar. Sıvının fazlası devre soğuyunca sisteme geri döner.

Alttaki autohold, En sağ sürüş modları, yanındaki buğu çözme max klima fonksiyonu, A yazan start stop iptali, P yazan park sensörü sesi kapatma.

Rica ederim. Sorularınıza gelecek olursak: 1. Ben de denedim ama yapamadım. Hatta uygulama hiçbir işe yaramıyor diyebilirim. Sadece aracı kaydediyor. Başka modellerde (örneğin Puma) uzaktan çalıştırma, klima ayarlama vb uzaktan erişim özellikleri olduğunu duydum. 2. Bende de öyle. Ama benim araç hb olduğundan tamamen açılmasını beklemiyorum.

Üzerinden epey zaman geçti ancak yine de bilgilendirme yapmak istedim, direksiyon 3. Kere aynı arızayı verdi, Ford 365 kapsamında garantiden değerlendiriliyor, kolon söküldü, İstanbula gönderildi, Otosanın anlaşmalı olduğu Rev-Mer de revizyon yapılması veya yeni bir kolonla değişmesi öngörülüyor. İşin sonu neye varır artık bilemiyorum.

Teşekkür ederim Gürkan abi yardımcı oldu

L moduna alıp gaz tepkileriyle kontrol edebiliyorum diğer türlü manuel modu yok

Şu Capri ya da explorer a adam gibi bi batarya koymuş olsalar dakika düşünmeyeceğim ama 52 kw da ayıp be.

https://finans.mynet.com/haber/detay/otomotiv/ford-dan-hafif-ticari-aracta-83-bin-131-satis/530767/ en yakın rakibinin nerdeyse iki katı

Çözerler olması lazım, ön camda kamerası olan araçlarda uzun far asistanı da çalışır

BYD'nin Manisa fabrikasında inşaatın başladığına dair son haberler karışık sinyaller veriyor. Bazı raporlar sahada hareketlilik ve temel çalışmaların başladığını belirtiyor, ancak diğerleri bu iddiaların asılsız olduğunu ve görüntülerin başka bir şantiyeye ait çıktığını söylüyor. Hedef hala 2026 sonu üretim, umarım gecikme olmaz

https://hwp.com.tr/byd-manisa-fabrikasi-insaati-basladi-iddiasi-yalanlandi-gercek-ortaya-cikti-324801

muhtemelen servise sokturup para kazanmak istemişlerdir.. böyle saçma şey olmamalı.. bu kişilik hakları değil ki; araba.. almadan önce sahibi ile servise müracaat edilse idi mecbur verirlerdi..el değiştirince servise bakım yaptırıp eski işlemleri isteyebilirsiniz sanırım.. başka bir resmi durum bilmiyorum.

geçen benim 1.0 la ev den çarşıya gittim 8 km.. ibre ilk çizgiye geldiğinde kaloriferi açtım hafif geri düştü ve o şekilde kaldı.. motor tamamen ısınmadı. yol düz ve 1800 devirler motoru ısıtmaya yetmedi.. -3 falandı sanırım.. eminim ön panjur komple kapalı kalmıştır bu süreçte. okula giderken tırmanarak gider daha erken ısınıyor malum. * demek dizel ibrelerde aynı.. tam ısınmada bile orta çizginin hafif gerisinde duruyor. focus 3 de tam çizgiye basardı.

Araçlarda kalan menzil hesaplanırken uzun dönem ve son 30-40 km içindeki ortalama yakıt tüketim ortalamasını dikkate alınır genelde. Sizin durumu açıklar mi bilemem ama örneğin uzun süre sıkışık trafikte kalıp yakıt alıp, sonra daha düşük tüketimle örneğin uzun yol yaparsanız genelde böyle oluyor. Yani son 20-30 km'ye göre 400 km menzil verir ancak kullanım şekline göre o değer ya uzun süre sabit kalır, hatta bazen artar, ya da tüketime göre istikrarlı azalır. Ben 15 gündür şehir içi kullanıyorum depo dolunca 450 km menzil gösteriyor. Şimdi aynı depoyla uzun yol yapsam o depoyla 750 km giderim.