Bencede Ford araçlarda fazla boya hatası var ben 2-3 yerde çapak benzeri noktacık ayrıca tavanda da boya hatası gördüm alırken baktırmıştım boya yok demişlerdi ama satarken umarım sıkıntı olmaz.

araba yüklü gemi fotoları aratın belki anlar herkes bu arabalar neden vuruk kırık geçiyor elimize diye..

keşke olmasa ama malesef....  en iyisi almadan bakmak.... ben bakmadım ama

Merhaba ben aracimi aldigim gun boya ölçümü yaptırmak istediğimi soyledim.kabull ettiler hatta abarttim cikan degerleri bir kagit uzerinde yazarak bana verdiller...bir sikinti yasamadim..İzmir cetas dan almisti.

Benim aracımın depo kapağında ve arka tamponunda boya akmaları mevcuttu sanki sanayide boyanmış gibi. Hatta tüm parçalarında boya tozu vardı tozlu ortamda boyanmışçasına. Ama mikrometre ile boya kalınlığını ölçüğümüzde normal çıkıyordu. Aracı satarken alıcı kişi sanayide tanıdığı boya-kaportacına götürdü. Adam komple boyalı dedi boyasız araca

İnsan fırında boyar,ne biçim boyamışlar diyerek te ustalığını gösterdi

 

Herkesin sözüne inanmamak gerekiyor. Fakat Ford taşıma esnasında hasar alan araçları onarıp, şurasındaki boyadan ötürü şu kadar ucuz diğerlerine göre diye belirtiyor.

 

Bayi çakallık yaptıysa bilemem.

1. Boya ölçümü yaptırmadan boyalı çıktı demek mümkün değil.
2. Diyelim ki boyalı çıktı, bu aracın reel değerini düşürecek bir durum değil. Ancak takıntılı Türk halkı ve düzenbaz satıcılar nedeniyle satış esnasında tedirginlik yaratabilir. 
3. Daha önce de belirtildiği gibi ufak tefek sürtmeler ve/veya hatalı boya nedeniyle fabirka veya serviste boyama yapılabiliyor. Fabrikada ikinci kez boyama kararı alınmasına diyecek bir şey yok ama serviste yapılmış boyamanın ticaret ahlakı gereği mutlaka satıcıya belirtilmesi lazım.
4. Sizin durumunuzda boyada hata var, garantiden düzeltilmesi lazım. Bunu servis yapacak, bu arada boya ölçümü de yaptıracaksınız eş zamanlı ve servisten bagajın boyandığında dair belge alacaksınız. Satışta da bu boyalı diyen aklı evvllere bu belgeyi göstereceksiniz.
5. Türk halkına fabrika çıkışı astarlı araç teslim hizmeti verilmesi gerekli sanırım, "al kendin boyat, için rahat etsin" tarzı bir kampanya ile. 

• Boya ölçümü yaptırmadan boyalı çıktı demek mümkün değil.
• Diyelim ki boyalı çıktı, bu aracın reel değerini düşürecek bir durum değil. Ancak takıntılı Türk halkı ve düzenbaz satıcılar nedeniyle satış esnasında tedirginlik yaratabilir. 
• Daha önce de belirtildiği gibi ufak tefek sürtmeler ve/veya hatalı boya nedeniyle fabirka veya serviste boyama yapılabiliyor. Fabrikada ikinci kez boyama kararı alınmasına diyecek bir şey yok ama serviste yapılmış boyamanın ticaret ahlakı gereği mutlaka satıcıya belirtilmesi lazım.
• Sizin durumunuzda boyada hata var, garantiden düzeltilmesi lazım. Bunu servis yapacak, bu arada boya ölçümü de yaptıracaksınız eş zamanlı ve servisten bagajın boyandığında dair belge alacaksınız. Satışta da bu boyalı diyen aklı evvllere bu belgeyi göstereceksiniz.
• Türk halkına fabrika çıkışı astarlı araç teslim hizmeti verilmesi gerekli sanırım, "al kendin boyat, için rahat etsin" tarzı bir kampanya ile. 

Evet hocam verin böyle akıllar :):) sonra trafik bayanların oje ve türevleri renklerinde boyandığı araçlarla dolsu:):):)

Evet hocam verin böyle akıllar :) :) sonra trafik bayanların oje ve türevleri renklerinde boyandığı araçlarla dolsu:) :) :)

 

Bekir abi o yine en azından boyalı olur fabrika çıkışı astarlı araç verirlerse piyasada milyon tane astar renginde araç dolaşmaya başlar

 

SAHİBİNDEN SATILIK SIFIR FABRİKA ASTARLI FOCUS

Ondan sonra da astar kalınlığı ölçmeye başlarız :-)

2009 yılında sıfır Doblo almıştım.Bir yıl kullanıp satılığa çıkardım.Birisiyle pazarlığı yaptık anlaştık aracı birmota göstermek istedi, bende aracımdan adım gibi eminim istediğin yere göster dedim.Neyse aracı götürdük sonuç geldi servis danışman arkadaş aracın hiçbir sıkıntısı yok sadece sol ön kapı boyalı dedi.Şok oldum çünkü aldığımdan beri en ufak çizik dahi olmamıştı.Dedimki nasıl olur aracı sizden aldım kaza yapmadım, bana verilen cevap ben bilmem sonuç bu dedi.Bu arada aracı alan adam senin araç hasarlı deyip fiyatı düşürmeye çalıştı.Düştüğüm duruma bakarmısınız? Çağrı merkezi servisti derken baya bir zaman uğraştım. Sonuç olarak çağrı merkezinden sonunda telefon geldi aracın boya sınırının içinde olduğu fabrikada iki kat boya atıldığı söylendi bende satarken zarar ettiğimi baba bunun söylenmesi gerektiğini sizi mahkemeye vereceğimi söyledim o da siz bilirsiniz dedi ve kapattı. Bir kaç araştırma yaptım araç ticari olduğu için ticaret mahkemesi bakıyormuş sonuç yıllar sürer aracın güvenlik ve teknik bir sorun olmadığı için sonuç olumlu olmayabilir dendi hem maddi hem manevi uğraşmaya deymiyeceği için lanet olsun deyip bıraktım.Yani sonuç hem bayi hem fabrika bu gibi durumlarda işin içinden sıyrılabiliyor bütün birikimini güvenip markaya yatıran alıcılar ortada kalıyor.

Herkese değerli yorumları için teşekkürler. Bugun yarın 30 bin k bakımına gitmem gerek. Gittiğimde bu konuyu servise ileteceğim. Bir orta yol bulunacak artık. Bakım ücretini düşmelerini isteyeceğim bu hatalarına karşılık. Bagajı tekrar boyamayı teklif ettiler geçenlerde. Eğer bu bagaj bizden kaynaklanan bir hata nedeniyle tekrardan boyanmıştır gibi bir yazı verirlerse boyatırım yoksa işin sonu mahkemeye kadar gider. Herkese tekrardan teşekkürler.

 

arkadaşlar geçen gün arabanın fren balatalarını değiştirmek için life kaldırdıklarında farkettım bayo atması var tanponumda servis bunu  karşılarmı.  yani kabul edermi hata olduğunu?

Eylül 7, 201412 yıl onur karadağ tarafından düzenlendi

arkadaşlar geçen gün arabanın fren balatalarını değiştirmek için life kaldırdıklarında farkettım bayo atması var tanponumda servis bunu karşılarmı. yani kabul edermi hata olduğunu?

Bunlar taş atigina benziyor. Bence karsilamaz

Bunlar taş atigina benziyor. Bence karsilamaz

ümit resme iyi baktın mı acaba? bence bir büyütte soyulma olduğunu gör.

ümit resme iyi baktın mı acaba? bence bir büyütte soyulma olduğunu gör.

Dilerim ki karsilasin ancak telefondan gördüğüm kadarıyla hala tas atigi gibi görünüyor.

bayo atması var tanponumda servis bunu  karşılarmı

Tampon çevre etkilerine (çiçek, böcek, taş, toprak) açık olduğu için boya hasarının da en fazla görüldüğü yer.

Ancak taş vuruğu olmadan boya kalkmasını kanatlıların kimyasal etkisine bağlamak olası ise de üreticinin kolay soyulmayacak bir boya yapma sorumluluğu da var.

İyi bir servis fotoğraflayarak görüşü ile Otosan'a bildirir ve garantiden yeniden boyama talep eder, kötü servis ise bahanelerle baştan reddeder. 

Otosan ne der, onun cevabını da sizden bekleyelim...

Eylül 8, 201412 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi