Profilde Titanium X yazıyor. Değil mi?

 

Farların tam olarak çalışmasıyla uğraşmak yerine arabayı değiştirmek daha mantıklı olabilir, ama sadece yansın yeter dersen montaj o kadar zor değil.

 

Bildiğim kadarıyla, aracın %Xi (X kaç bilmiyorum) aynı renk olduğu zaman ruhsata işletmek gerekmiyor, tabii böyle bir hesabı çevirmede polis nasıl yapar bilmiyorum. Bilkentte var bi araç beyaz üzerine lacivert çift şerit hoş durmuş bence.

%20'yi geçerse ruhsata işletmek gerekiyor çift renkli olarak;)

Yay taktırmaktan vazgeçer gibiyim. Konfor kaybını göze alamıyorum. Ve kapılarımın açılmasını istiyorum kaldırım kenarlarında

Yay taktırmaktan vazgeçer gibiyim. Konfor kaybını göze alamıyorum. Ve kapılarımın açılmasını istiyorum kaldırım kenarlarında

 

Konfor kaybı yokki. Kaldırım olayına bişey diyemem yolcular sorun değil zaten sen kendinin dış kısıma geldiği gibi koyarsın oldu bitti.

Bazı güzelliklere katlanmadan erişmek olmaz..

 

Sarışına yıllardır katlanıyor millet  

Sarışına yıllardır katlanıyor millet  

hahhah eyvallah  

 

Konfor kaybı yokki.

 

Ben şimdi lastikleri de büyütücem ya. O zaman da olmaz mı kayıp? 

hahhah eyvallah  

 

 

 

 

Ben şimdi lastikleri de büyütücem ya. O zaman da olmaz mı kayıp? 

 

 

17 ile çok bişey olmaz 18 ile çukurlarda azalır. Birde yüksek süratte daha fazla güç ister kısmen daha fazla yolu hissedersin 

Konfor kaybı yokki.

Var var yok degil Ama alışıyorsun hatta iyiki takmisim dedigin yerlerde oluyor, sinir bozan yerlerde

Spor yay candır can

Virajlardaki güven ve tepkilerin keskinleşmesi paha biçilemez

@Yakup Çağatay, @Sabri Özer, @,  

 

İkna oldum bu konuda. Endişelerimi giderdiğiniz için teşekkür ederim

Tecrübe ile sabit

Senin yayların markası neydi?

Jant-Lastik konusunda da artık yardım ederim sana

 

Hadi yardım et bana

 

 

Michelin Pilot Sport 3

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 

 

. Bu iki lastik arasında kaldım. Lastik boyutu 235/40 R18 olmasına karar verdim. Senin tavsiyen nedir? Veya başka bir lastik önerin var mı?

 

Belki bir ihtimal continental sport contact 5' de var. Karar konusunda acelem yok. Pazartesi günü bir ödemem var. Salı günü de bir alacağım var. Borç harç kapanır kapanmaz başlıycam işlemlere.

 

Sadece Sabri değil tabi diğer arkadaşlarında tavsiyeleri varsa dinlemek isterim.

Hadi yardım et bana

Michelin Pilot Sport 3

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

. Bu iki lastik arasında kaldım. Lastik boyutu 235/40 R18 olmasına karar verdim. Senin tavsiyen nedir? Veya başka bir lastik önerin var mı?

Belki bir ihtimal continental sport contact 5' de var. Karar konusunda acelem yok. Pazartesi günü bir ödemem var. Salı günü de bir alacağım var. Borç harç kapanır kapanmaz başlıycam işlemlere.

Sadece Sabri değil tabi diğer arkadaşlarında tavsiyeleri varsa dinlemek isterim.

Valla tam incelemem lazim o lastikleri suan mobildeyim. Ama ilk tavsiyem 235/40/18 yerine 225/40/18 kullanman hem yanak biraz daha kalin olur cok az ama tabanda dar olacagindan konfor biraz daha iyi olur. Yani kafan karismasin ikiside 40 yanak ama tabanda oranin icinde oldugundan atiyorum 215/55 ile 265/55 yanagi ayni degildir

Valla tam incelemem lazim o lastikleri suan mobildeyim. Ama ilk tavsiyem 235/40/18 yerine 225/40/18 kullanman hem yanak biraz daha kalin olur cok az ama tabanda dar olacagindan konfor biraz daha iyi olur. Yani kafan karismasin ikiside 40 yanak ama tabanda oranin icinde oldugundan atiyorum 215/55 ile 265/55 yanagi ayni degildir

 

 Tamam sen incelediğinde yazarsın. 

Tamam sen incelediğinde yazarsın.

Pardon tabanin 235 yerine 225 olmasi sana yakitda katki saglar Erkan abide bu sekilde tercih etmisti.

Bu aksam pcden bakarim yalniz biraz pahalilar haberin olsun

Sevgili Saruhan,

 

Orjinal ağır olmayan adam gibi jant alacaksan 18'' olarak söylüyorum bunu

235/40 R18 alman senin faydana olur.Tavsiye edilen budur.

 

Eğer çakma ve ağır jantlar alacaksan hiç boşuna arabana 18'' takma derim, 17'' ile devam etmeni tavsiye ederim.

215/50 R17 yani

 

Benim nacizane görüşüm bunlardan ibarettir. Hatta mümkünse OEM jant almaya çalışırım veya markalı performans.

Sevgili Saruhan,   Orjinal ağır olmayan adam gibi jant alacaksan 18'' olarak söylüyorum bunu 235/40 R18 alman senin faydana olur.Tavsiye edilen budur.   Eğer çakma ve ağır jantlar alacaksan hiç boşuna arabana 18'' takma derim, 17'' ile devam etmeni tavsiye ederim. 215/50 R17 yani   Benim nacizane görüşüm bunlardan ibarettir. Hatta mümkünse OEM jant almaya çalışırım veya markalı performans.

 

 

Tamam. Cem Abi'nin de aşağıdaki tavsiyesine göre jantları hafif alıcam ve çakma taraftarı değilim.

 

Jant zevk meselesi, üzerindeki janttan ağır olmaması için çaba gösterilebilir.

 

17" veya 18" olma konusunda da kullanma kılavuzunda lastik rehberinde de okudum. 

 

 

 

Lastik Marka ve modeline karar vereyim de boyutunu da en son halledicem alırken.