ben bugüne kadar uzun vadede kullandığım hiçbir araçta bu uygulamanın zararını görmedim aksine yararını gördüm çünkü yan sanayi kullandığım baskı balatalar japon malı arabalarımda en fazla 30000 km dayanıyordu ve uygulamayı alışkanlık haline getirdiğimde 60000 km lere kadar dayandığını gördüm bilen için sıfır zararlı,uygun koşullarda kullanımı, aracın ömrü için öğrenilmesi yararlı bir uygulama gibi görüyorum

Mart 20, 201313 yıl emir hacımustafaoğlu tarafından düzenlendi

Bugun şahinde denedim boşa geçiyor ama vitese attıramadım.Çatırtı geldi şanzımandan Alışmak lagzım

Çatırtı geldi şanzımandan

 

@Cem Boneval,

 

cem abi valla birkaç kişi şanzımanı kıracak    

cem abi valla birkaç kişi şanzımanı kıracak    

Ben gerekli uyarıları yaptığımı düşünüyorum, kendi düşen ağlamaz... 

alem fm

viteslerin geçmesi için dişlilerin hızlarının aynı olması gerekir. vites kutusunda bunun için senkromeç vardır debriyaja basıldığında iki dişlinin hızını birbirine ayarlar. eskiden bazı kamyonlarda senkromeç olmazdı bu yüzden ara gazı verirler ki devirleri birbirine denklensin.

 

debriyajın görevi burda gücü kesmek senkromeçin görevi devirleri ayarlayarak geçişi kolaylamak. debriyajla gücü kesmezseniz motordan gelen 50-60 bg lik güç dişlinin üzerinde olacak diğer dişlininde üzerinde tekerden gelen güç. Tabi bu güç belkide yüzlerce kilo baskı yapacak malzeme kırılacak kırılmasa bile kılcal çatlaklar olacak gün geldiğinde kolayca kırılacak.

Ben bugün gözümü kararttım ve denedim hiç birşey olmuyor. Alışkanlık yapar diye de korktum açıkcası. Önemli nokta devri doğru seçmek

alın otomatik debriyaj sorunu olmasın...

Şahinde Ben De Yapıyordum Ama Focus A Kıyamıyorum Sanırım

Bende bugun 3ten boşa aldim o kadar guzel gecti ama

Bende bugun 3ten boşa aldim o kadar guzel gecti ama

Servis taksitlerinde umarım böyle çabuk geçer....)

Bende bugun 3ten boşa aldim o kadar guzel gecti ama

Servis taksitlerinde umarım böyle çabuk geçer....)

Valla yollarim faturayi antalyaya

Beceriksizlik garanti kapsamı dışındadır... (ooo bu da fazla ağır oldu galiba)

Yahu boş verin denemeyin, o kadar şanzımanı onartacak ne param ne forsum var...

Boşa kolay alınıyor, 2den 3e uygun hız ve devirde geçti. 1 ve 2 ye takmaya çalışmak daha zor sanırım baktım zorlanıyor cartlamadan bıraktım. Vites geçirmede önemli olan uygun hız ve devir ama deneme/yanılma yapmadan ve bunları akılda tutmadan zor biraz . Artık bir kaç arkadaşa gösterir hava atarım. Ford özel şanzıman üretti yarı otomatik diye.