Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145197 Geç kalmışlar gibi görünse de gözlemlediğim kadarıyla piyasada focustan çok astra var, bence orta halli kullanım için piyasadaki mevcut dizeller fazlasıyla iş görüyor, bu yeni motor hamleleri müşteri yelpazesini genişletip yeni fiyatlar uydurmak için olsa gerek bknz: 1.6dci 130hp. Reno Bence yapmaları gereken yeni motor teknolojileri üretmekten önce dizel motorlara sorunsuz otomatik şanzmanlar üretmek olmalı, en azından Türkiye için. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145200 Ben kendi adıma 1.6tdci 115bg'den memnunum. Müthiş performans yok ama torkun da etkisiyle doğru viteste her zaman iyi güç sağlıyor. Bunun ötesi keyif ve sportif beklentilere cevap veriyor bence. 1.6dci tüketimine bakmak lazım. Fazladan performans ekonomiklik katsayısını azaltacaktır. Ayırca alımda fazla para vermek gerekiyor ki zaten dizel motorlar aşırı pahalı. 4-5 yıl içinde bu motorlar standart olup bizimkiler alt versiyon olunca (şimdiki 90bg yerine) almak daha mantıklı geliyor bana. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145205 1.6dci tüketimine bakmak lazım. 1.6L TDCi 115 PS 109 5,1 3,7 4,2 193 10,9 Focus 1.6L dCi 130 PS 104 4,8 3,6 4,0 200 9,8 Megane Haydi Opel seni de bekliyoruz... Düzeltme: Adil karşılaştırma için Focus dizel tüketimi Türkiye'de dizelde sunulmayan SS sistemli veriler ile değiştirildi. Sonuçta hala daha az tüketimle daha fazla performans. Ocak 17, 201313 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145208 Focus ss'li yazılmalı ama 5.1 olması lazım Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145211 Bir çok marka 1.6 Hacimli, yüksek beygirli, yüksek torklu üretime ağırlık vermişken Ford'un da yerinde saymaması gerekir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145215 Astra sedanı geçen ışıklarda gördüm gayet güzel göründü gözüme rengide çok güzeldi mavi-füme karışımı bişeydi Fiyatına bakar tutup tutmaması Motor verileri şu an için gayet iyi görünüyor tabi aktarımı nasıl olur kullanmadan yorum yapmak zor eger hyundai 128 hp lik gibi olursa elenmeli en baştan. megane 1.6 130 hp nin değerleri çok güzel tüketimi performansı falan şu an ki 1.6 dizeller hatta 2.0 dizeller dahil bence ilk sırada. Ford'un 1.6 dizeli en az 125 hp olmalı. Yakışan da bu olurdu zaten.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145216 ford focus a da 1.6 130 ps güçte dizel bir motor koyarlarsa süper olur 1.6 dizel 136 ps motor astra da satılmaya başlasın astra kendi sınıfında liderliğe oturur bence bu seneki satışlarda bile sattıkları araçların çoğu benzinli olmasına rağmen ilk 3 te Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145224 aldığı benzinli opeli çok yakıyor diye değiştiren 2 kişi, 1.3 multijet le antalya dan konya ya klima açık gelemiyorum diye küfür eden, aldığına bin pişman olan 1 kişiyi yakından tanıyorum. bir arkadaşın dediği gibi 2 senesini geçirmeden alınmaz opel dizel.. + yeni astra gelir düzeyi biraz daha iyilere hitap eder hale getirildi..17 jant lastik vb.. bakım ve parçaları her zaman pahalıdır zaten.. (son fiyatları bilmeden yazıyorum, ilk çıktığındaki fiyatları kıyaslarsak..) almanlardan başkasının pek binmediği bu marka neden türkiye de çok tutulur anlamıyorum..motoru yağ yakar, yakıtı fazla, bakımı keza öyle, dizeli çekmez yine geliyoruz zevk meselesine herhald; "ama" diyemeden de geçemiyeceğim birde aklıma geldi: madem bu kadar iyi bu araba, 3 yıl önceki krizde gm ile merkel bir olup kurtardılar, neredeyse kilit vuracaklardı.. Ocak 17, 201313 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 17, 201313 yıl comment_145252 Ta ki VW yeni bir dizel açılımı sunana dek... VW Grubunun henüz 1.6 TDI motorda oynamadığı bir kozu var, bu konuda bilgi vermekte ketum davransalarda daha iyi tüketim değerleri ve değişen güç&tork devir bandları ile yeni nesil EA288 kodlu TDI larla aynı mekaniğe sahip ve en kötü ihtimalle 110 Hp (Şimdilik Bluemotion donanımlarda bu güçte olacağının offical bilgisi mevcut) olarak revize edilecek... Bluemotion serisi dışındaki 1.6 TDI araçlarda 120-125 Hp gibi kullanılacağı yönünde dedikodular dolaşıyor... Sanıyorum emisyon oranları sebebiyle araçların girdiği vergi dilimleri bu konudaki gelişmelerin önündeki en büyük engel... Avrupada emisyon normları üreticilerin ellerini kollarını bağlıyor, ki iyi de oluyor, yoksa kim umursayacak doğaya salınan karbondioksiti... Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın