Yakup hem Amerikayı takmayın diyorsun hem de kafa karıştırmak için oradan örnek veriyorsun.

Normal çalışma ayarından düşük oktanlı benzin alırsan, yani bu durumda 95 altı, vuruntu sensörü erken detonasyonlrı engellemek için ateşleme ayarını değiştirecektir bu da haliyle güç kaybı ile sonuçlanacaktır. Ancak motor optimal oktan değerine ulaştıktan sonra remap falan yapmadan oktan sayısını ne kadar arttırsak da gücü arttıramayız.

Mehmet Bey olasıdır ki eski aracınızın optimal yakıtı 97-98 oktan idi ve bu nedenle daha düşük oktanlı benzinde güç kaybı yaşıyordunuz.

ne alaka canım

Benim dediklerimle hıhhhhh

bir sorumda benim olacak

yb 5,9 l/100km gösteriyor

afe 5,8 l/100 km gösteriyor

birde rafe diye bir şey var birimsiz

oda 5,3 olarak gösteriyor.

hadi afe ort. yakıt tüketimi de

rafe ye baktım running average fuel economy

nedir anlam veremedim

aklıma gelen şu oldu

her yakıt aldığımda depoyu dolduruyorum ve km sayacını sıfırlıyorum ama yakıt tüketimini arabayı aldığım günden bu yana sıfırlamadım

acaba afe yb ile paralel ve rafe km sayacı ile paralel mi çalışıyor diye düşünüyorum ama rafe birimsiz???

bir sorumda benim olacak

yb 5,9 l/100km gösteriyor

afe 5,8 l/100 km gösteriyor

birde rafe diye bir şey var birimsiz

oda 5,3 olarak gösteriyor.

hadi afe ort. yakıt tüketimi de

rafe ye baktım running average fuel economy

nedir anlam veremedim

aklıma gelen şu oldu

her yakıt aldığımda depoyu dolduruyorum ve km sayacını sıfırlıyorum ama yakıt tüketimini arabayı aldığım günden bu yana sıfırlamadım

acaba afe yb ile paralel ve rafe km sayacı ile paralel mi çalışıyor diye düşünüyorum ama rafe birimsiz???

rafe son 15 dkdaki ortalama yakıt, menzil hesabında kullanıyor.

acaba yakıt tüketim değerleri ne ? forumda arattım başlık göremedim

acaba yakıt tüketim değerleri ne ? forumda arattım başlık göremedim

 

Forumda yakıt kategorisi var. O bölüme bakınız lütfen

bu kalibrasyonu yaparsam yarın öbür gün garantiden sıkıntı yaşarmıyım.

bu kalibrasyonu yaparsam yarın öbür gün garantiden sıkıntı yaşarmıyım.

hayır. zaten istediğiniz an geri çevirirsiniz.

hayır. zaten istediğiniz an geri çevirirsiniz.

 

Akü başı sökülünce sıfırlanıyor mu acaba dikkat eden oldu mu?  

Akü başı sökülünce sıfırlanıyor mu acaba dikkat eden oldu mu?  

sanmıyorum.

Bu değerli bilgiler için teşekkür ederim. Konu oldukça eski ama bende de sürekli olarak genelde 0,5 - 0,7 lt yol bilgisayarı eksik tüketim gösteriyor. Ancak bizim test menüsünde böyle bir değeri değiştirme opsiyonu maalesef yok. Başka ne türlü kalibre edebiliriz acaba bilginiz var mı ? 

Madem sürekli böyle değişiyor hiç değiştirmeye gerek yokki. Ne olacak değişince yine paranoya gibi acaba doğru mu diye hep bakacaksınız.

Şöyle ki ekranda 4.7 lt tüketimi görünce hep mutlu oluyorum, depo da 5.2 - 5.4 lt tukettiğimi görünce de hep psikolojik olarak üzülüyor insan:)

Yanlışım varsa düzeltin ama bunu lpgye uyarlayabiliriz, yanlış mıyım?  Misal şuan 7.2 benzin diyor ama 1.2 fazlası ile 8.6 yapar. Bunuda afeyi ayarlayarak 8.6 yaptim  buda 850ye ayarlayinca oldu. Hadi bakalım hesap tutacak mı. .

Kasım 20, 201510 yıl Ali Öztürk tarafından düzenlendi

On 05.08.2012 14:46:21, Cem Boneval said:

Sorunu bazılarımız yaşıyor, yol bilgisayarının ortalama tüketim değeri ile depo doldurmadan doldurmaya hesaplanan değer uyuşmuyor, değişik nedenleri olabilir.

depo hesabı daha gerçekçi bir rakam veriyor ve mesela bende yol bilgisayarı sabit 0,5 l/100 km daha düşük gösteriyor. Bu durum menzil hesabını da olumsuz etkileyebiliyor.

Hal böyle olunca yol bilgisayarını kalibre etmek mantıklı geliyor insana, serviste hallederim derken biraz oynama ve araştırma ile kendi kendimize yapmanın yolunu buldum.

Şöyle...:

1. YB OK düğmesine basarak aracı çalıştırıyoruz ve ekranda TEST yazısı çıkana kadar basılı tutuyoruz..

2. Test menüsüne girdikten sonra OK ve/veya aşağı yukarı oklarla "AFE-Bias" yazısına kadar ilerliyoruz. AFE Average Fuel Economy kısaltılmış hali, Bias da eğilim anlamında.

3. Bu menüde OK basınca fabrika ayarı olan 1000 değeri gözüküyor. Sağ sol oklarla bu değeri 100-2000 arası ayarlayabiliyoruz. Yukarı aşağı oklar da ondalıkları değiştiriyor.

4. Geçerli değeri bulmak için de şu formülü kullanacağız:

 

YB verdiği değer

----------------------- x 1000

Hesaplanan değer

Söz gelimi benim ortalamam YB ile 7.7, halbuki hesaplama ile bulduğum 8.2, 7.7/8.2 x 1000 = 939

 

5. Elde edilen bu değerin ayarlanması tamamlandıktan sonra OK ile çıkıyoruz ve motoru stop ediyoruz işlem bitiyor.

sayın hocam bende mondeo 99 ghia var bunda da kalibrasyon yapılır mı yapılırsa nasıl sizin anlattıgınız benim yol bilgisayarında yok.