... minik bir hikaye.

 

"Bulunmuş" bir 351 cid (kübik inç) yani 5,8 litrelik (yaklaşık) makine nasıl yaşama döndürülür?

... öncelikle -ceset- olduğu yerden çıkarılır.

 

 

Karbüratör kısmen eksik, genelde bildiğin ölüdür. Onun dışında belirgin bir hasar (en azından ilk bakışta) görülmemektedir. Emin olmak adına makinanın sökülmesi ve dağıtılmasına karar verilir.

 

 

gövde'de çatlak hasar olmasa da kapak sökülünce epey bir iş olduğu ortaya çıkar ... piyano milleri, subap takımı ve soğutma kanalları "acil" listesindedir. Devirdaim'in işi bitmiştir, 5.pistonda kuş yuvası büyüklüğünde delik vardır ve krank yatakları aşınmıştır.

 

Aracın (Mercury) KM göstergesinde en son 320,000 mil gözüküyor olmasının yanı sıra makine en az on yıldır yatmaktadır.

... işe girişilir.

 

Seramik kaplamalı subap takımı, tepeli pistonlar, dereceli egzantrik ... krank yatakları, binde'onluk rektifiye, yeni devir daim, yeni karbüratör derken makine komple dağıtılır ... ford racing parçaları ile yeniden toparlanır.

 

... hazır o kadar dağıtmışken biraz da şekil! yapsak mı? ...düşüncesi de doğar (ister istemez)

 

 

... işin dibine bakarsanız fena da olmaz.   

 

Gençliğinde 180-190HP olan makine kaputun altına (bu defa Lincoln mk.6) 340~350HP olarak geri döner. Şanzıman için yağ / yağ filtresi değiştirme, contaları yenileme dışında bir şey yapmak gerekmemiş ... Westinghouse sistemi kıllık çıkarmış olsa da toplamda motor sök - dağıt - yenile - topla - geri tak - devreye al için 110 saat işçilik harcanmıştır.

 

Sıfırı (yenilenmiş) sandık motor için 5,000USD (Amerika fiyatı ... gümrük, nakliye, sigorta hariç) istenen bir ortamda yapılan iş mali açıdan mantıklı olmasa da (maliyet yaklaşık aynı düzeyde) işin zevkine bedel biçilemez.  70'li yıllardan kalma ve 600,000km+ 'ı arkasında bırakmış  bir "dedeyi" yeniden asfalta salmanın keyfi ise cabası.

 

... bütün bu işlemler Cadillac Northstar / N.J çalışanları tarafınca ve   boş zamanlarında yapılmıştır.

 

Maliyet : Makine bedeli (hurdalık) 380USD

Parça : 2,100USD

Krom ve elektrik işçiliği : 420USD

Westinghouse yenileme : 180USD

Borular, hortumlar vs. : 95USD

Şanzıman yenileme : 200USD

Karbüratör ve manifold (Holley) : 570USD

İşçilik : Beleş (ısmarlanan biralar ve burrito'lar ise yaklaşık 200USD)

Proje süresi : 10 ay (...kimi zaman bir ay boyunca el bile sürülmediği oldu) 

 

Ek: Özel talep  üzerine 351 motor ses+gidiş (4 ileri) videosu 

 

 

 

 

 

 

Aralık 15, 20169 yıl Kaan Yagizer tarafından düzenlendi

Oooo takip severim ?

1 saat önce, Serkan Karakoca yazdı:

Oooo takip severim ?

Bunu sanırım Kaanlar yapmamıştır. 

20*30 yıl önce Kaan amerikada northstarda çalışırkn yapılmıştır diye düşünüyorum. Burada bu parçalar bulunmaz bulunsa da bu fiyata olmaz sanırım. 

 

 

Focusclub ifşa ekibi

 

Şimdi, H. Cenk yazdı:

Kaan amerikada northstarda çalışırkn yapılmıştır diye düşünüyorum.

 

...aynen öyle.

Dediğin gibi Northstar'da çalışırken yaptığımız bir "Charity" projesiydi bu ... daha doğrusu proje gereği biz kaputun altını yapmıştık.

...projenin bize kalan kısmında kullandığımız parçaların bedelini Cadillac NorthAmerica ödedi, biz de mesai/işçilik talep etmedik. Aracın diğer kısımlarını yapan firmalar/atölyeler de aynı şekilde çalıştı.

Blok ve fren sisteminde çalıştığım için + biten işin kalitesini de pek beğendiğim için bende anısı büyüktür ... belki de o gazla paracıklarıma kıyıp Lincoln Town Car almışımdır.  

 

Motor sesiyle yazı final yapar diye düşünmüştüm. Olmadı.

Bir saat önce, Fatih Mehmet USLU yazdı:

Motor sesiyle yazı final yapar diye düşünmüştüm. Olmadı.

 

...YouTube 'de tonla 351 ci videosu var, ucuz ve çok sağlam olduğu için yenileme yapanların temel tercihidir. Aratırsan en az 10 video çıkar. Olmadı yarın ben link (video) eklerim.

Şimdi, Kaan Yagizer yazdı:

 

...YouTube 'de tonla 351 ci videosu var, ucuz ve çok sağlam olduğu için yenileme yapanların temel tercihidir. Aratırsan en az 10 video çıkar. Olmadı yarın ben link (video) eklerim.

 

Abi sen ne güzel bir insansın ??

 

Taklamakan çölünü seninle geçeriz biz biliyorsun dimi ?

10 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Taklamakan çölünü seninle geçeriz biz biliyorsun dimi ?

 

...uygur yemeklerini sevmiyorum, fazla yağlı geliyor. Ayıptır söylemesi motoru bozuyor. Rotayı Sibirya yaparsak neden olmasın?

17 dakika önce, Kaan Yagizer yazdı:

neden olmasın

Yemek konusunda hemfikiriz ?

Sibirya da olur, yabancı olduğumuz yer değil