10 saat önce, Volkan G. yazdı:

Cazip fırsatlarla sunulursa

Toyota'nın ve senin cazip anlayışlarınız ne kadar örtüşür bilemedim. 

Ben de bilemiyorum tabi hocam . Diğer araçlara göre cazip olursa bakalım...

Başlangıcı 83.800 TL
[emoji38]

Başlangıcı 83.800 TL
[emoji38]

Bir yerden başlayacaktı.

http://www.hurriyet.com.tr/turkiyede-uretilen-ilk-hibrit-otomobilin-fiyati-belli-oldu-40276848

 

Türkiye'de üretilen ilk hibrit ve crossover otomobil olan Toyota C-HR'nin 1,2 litrelik turbo benzinli motor versiyonu 83 bin 850 liradan, 1,8 litre VVT-i yeni hibrit motora sahip versiyonu ise 98 bin liradan başlayan fiyatlarla 15 Kasım'dan itibaren satışa sunulacak.

Toyota tarafından Çırağan Sarayı'nda düzenlenen basın toplantısında, Türkiye'de üretilen C-crossover segmentinin en yeni modeli C-HR'nin satış fiyatı açıklandı.

Toyota C-HR, giriş seviye olan "Advance" ile tüm versiyonlarında 17 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, çift bölgeli otomatik klima, 8 inç Toyota Touch 2 multimedya sistemi, geri görüş monitörü, yağmur sensörü, Cruise Control, otomatik yanan farlar, LED gündüz yanan farlar ve elektronik park freni gibi donanım özelliklerini sunuyor.

Toyota C-HR'nin üst donanım seviyelerinde ise ek olarak ısıtmalı koltuklar, akıllı giriş sistemi, karartılmış yan ve arka camlar, yarı parçalı deri koltuklar, kolay akıllı park destek sistemi, 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve çift renkli gövde gibi özellikler bulunuyor.

Aracın, 1,2 litrelik turbo benzinli motor versiyonunda 100 kilometrede ortalama 5,9 litre, 1,8 litre VVT-i yeni hibrit motora sahip versiyonunda ise 100 kilometrede ortalama 3,8 litre yakıt tüketiliyor.

Toyota'nın tüm hibrit modelleri 3 yıl/100 bin kilometre mekanik garantisine sahip olup, hibrit aksamı ile hibrit aküsü de 5 yıl/100 bin kilometre için garanti kapsamına alınıyor.

Öte yandan hibriti tercih eden Toyota kullanıcıları, garanti süresi olan 5 yılın bitiminden hemen önce 25 avro+KDV tutarındaki hibrit check-up menüsünü yaptırarak, bunu takip eden 1 yıl/15 bin kilometre boyunca hibrit aküsünü garanti altına almayı sürdürebiliyor. Kullanıcılar, bu check-up'ı her yıl yaptırarak hibritaküsünü toplamda 10 yıl boyunca garanti altına alma imkanından faydalanabiliyor.

Prius da amma pahalıymış. 213 bin TL'den 163 bin TL'ye inmiş yeni indirim ile malum o da 1.8L

 

Yeni oğlan 98 bin liradan başlıyor, indirim olmasaydı 145 bin liradan ölü girecekti ağabeyi gibi  Hayırlı olsun, dizele alternatif işte.

toyotadan 100 km de 3,8 lt... Vag da 1lt lik motor... Çarşı karışacak. Winter is coming [emoji4]

Fiyatlar burda

Yinede yüksek fiyatlar demek lazım

Bugün toyota bayisinde görme fırsatı buldum ön tarafindan bakınca birşeye benziyor ama arkası berbat göz falan da alisacak gibi değil.

 

Bu japonlar cvt den bir türlü vazgeçemediler, alışılagelmiş sürüş hissini yaşatamıyor... 

53 dakika önce, Tugay Kuruöz yazdı:

Bu japonlar cvt den bir türlü vazgeçemediler, alışılagelmiş sürüş hissini yaşatamıyor... 

Hibrid araçlarda iki motorun birlikte ve şanzımanla uyumlu çalışması CVT ortamında daha kolay ve konforlu çözümleniyor kanımca. 

2 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Hibrid araçlarda iki motorun birlikte ve şanzımanla uyumlu çalışması CVT ortamında daha kolay ve konforlu çözümleniyor kanımca. 

Aslında bazı markalar cvt lerini, yazılımla vites değiştiriyormuş gibi programlasalarda, fiestayı alırken test ettiğim yaris mobilet kullanıyormuşum gibi geldi. Bağırıp durdu ve testi geçemedi

 

17 saat önce, Tugay Kuruöz yazdı:

 

"şehiriçi daha fazla kullansaydım daha az yakardı" dedi videoda yok artık devir değiştimi!

şehir içi çok şehir dışı az yakmıyormuyduk :/